OPPO联手索尼再度定制传感器,Find X2或将首发

时间:2019年12月16日 12:16  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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河南省巩义市三龙机械厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)槽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍狡,所以在这篇文章中童膊取,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容阮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )耪聪纪。作为整个车系当中的中配车型朗缎毁,MacanS绝对是性价比最高的一款别。只需要多付出13万借摆赖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了韩挠芦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元腊墩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价记函标:10.9万 车辆总价(含增值税)倾举:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷穿栓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件啡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大牧脯健,当然这些选装件也个个价值不菲炔窟。毫无疑问揽斧,我测试的MacanS同样选装了不少配置磺扣雾,加上所有的选装件之后恋点链,车辆的总价也达到了79.79万陛腥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm贝陕吻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同潞憨恳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm燃手函,比中低配车型长了18mm份溯掣。从数据上看拌捆贿,MacanS除了高度和轴距之外苏虫醋,都要比Q5大一些甭堵目,但是由于MacanS车身足够低矮率硼凳,所以从视觉效果上来说秋纯兽,MacanS的车身显得更加紧凑颂哩督,也更加运动春。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯持,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder据郝。如果光看前脸的话雹赣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo乡毕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带开,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条骏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈裤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19绦。如果不选装的话幌坡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18慕。   MacanS紧凑苔、简洁的尾部设计弛摹勉,充分体现出了它的运动风格宿赂率,简单的尾部线条用最平实的设计语言佰强,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瓢娇烦。同样运动的还有它的尾灯涸,狭长烈惺、扁平的尾灯造型可鹊,与尾部线条搭配极为和谐丧巷,起到了画龙点睛的作用顾。   内饰方面寄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格逼昆,运动中不失豪华感沫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘坎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉思搽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你卧爸涧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因毙纪。但是有些遗憾的是沫儡墙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬乘硕呐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音石居蒙,感受并不算太好班滑篇。   Sport Chrono组件罕,包含了中控台最上方的计时钟疚颈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统刮琉。只有选装了Sport Chrono组件纬判怂,车辆才可以进行弹射起步赋浅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少疏刻静,但就算是为了那个做工精致的计时钟华强避,选装Sport Chrono组件也是值得的鸥芍,毕竟1.8万元的价格挫,对于保时捷车主来说也并不算贵硼拼。   换挡杆周围密密麻麻的按键广炉茬,对于接触Macan时间不长的人来说心湿,绝对是个噩梦浪收炒,想要记清楚它们的准确位置昧揩,真的不是件简单的事情扑童。起码在我开Macan的一段时间里淌,每次操作我都要低头确定按键的位置登,真的不太方便盟搐。" "  在国内提到奥迪闯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L犬琳韦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车揽鼓告,随着奥迪开发更多的细分化市场车型告,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩恕,这其中就包含SUV以及小型车籍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型倒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢顿?   在外观方面钵青病,奥迪A3延续了家族外观设计难,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴祈,用在这样一款小车上显得更有气势妙河胆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质情靡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计缅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些埠颓燎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉笨,辨识度非常高茄,同时大灯下部还带有清洗器刨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能酮煎汕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型及酸缚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多粳档,至少看起来没那么晃眼烫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰熄忙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯雹虽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多猎茅供,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应去罢藕,起到了很好的效果蓄羔。侧面的造型上在A柱位置最高吴峨棱,整个车型几乎以平直收尾擅虾石,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证咀律,同时让整车侧面看起来更大一些搬活筛。   A3的车顶采用了黑白色的设计傅阮颗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大委佩回,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些卤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间凤恃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嘘乓捅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎杰,轮胎尺寸为225/45R17送郡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂艇逃淮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂黎毙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现径。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉艰舰团,整体呈现梯形结构悍我噶,尾窗底部与腰线持平行市,尾窗面积最大化保证后方的视野街跺谎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计聊,不过内部也采用了普通灯泡光源都,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成缮郏好府。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合婪关耗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嵌端合,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的稗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的械溯秀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌念,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型播让,S80L自进入中国之后垫赐归,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素踢港倍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品辣,但它所具备的那种低调内敛的气质蜗绘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选奈吕。   2014款S80L通过对细节设计的改变勃麻,让自身在没有经历换代的前提下斡碧酚,进一步提升了性价比合触。面对强手如云的豪华C级车市成怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感碴叹鲁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手琅诚,想要抢占主流豪华车的市城稻炖选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步寺炉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力佛诵妒。   新款S80L对前部进行了细微的整容味豁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感氦,同时也紧随时代的脚步促贪。相对保守的前大灯设计毒函澎,已经不再能够满足时代的需求嚼畦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯开檬绥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言僳,但至少与时代接上了轨概。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变箍,近5米的车长和近3米的轴距表现喜,让它在尺寸上并不会有劣势川,四平八稳的车身设计也符合其商务气质豢活夕。外后视镜新加入的镀铬设计效鬼侗,虽然是新款S80L最显著的改变之一筷菜碱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点痹坏筐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格燃,沃尔沃式的家族化尾灯造型练,成为S80L尾部最显著的标志性设计嘲瓶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鲤笨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蹭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型肺庭垢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力圃仑。   本文导航   分享到抡侣舒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中麻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌弟邢埂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短葛玫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市令幕。不过旗下的产品线也过于单一孩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际倍唯,所以便下探市澈狻,推出了紧凑级的GA3车型弓辉倡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手市鲍面,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型娄前,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级踏文狠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出茄醇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别锹,也可以看作是GA3的升级版车型赁,依旧主攻家用紧凑级车型市场憨僧。但是作为升级版车型雷桃瘦,GA3S在外观设计方面有所升级绩钠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉俯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型睹惊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体些环,使整车显得稳重而不失时尚感祈玲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上掸垃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧搐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动纳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音窖亢。此外烈崇零,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎苹巾稠,为双五幅铝合金轮毂晴驰萎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大羡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调刷就,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长氓虑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型番,传祺GA3S的造型设计并不落后侧括虾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手钉芒己。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车冠材敞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华挠从,12万出头的价格或许已经超出你的预算烹牌,但是无论是从配置还是动力来说沏晴,值得去掏这个钱杆。可能我这些话有些官方措辞禄绩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法颁翁。   1.0T嘉年华外观轻捅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致酸筛粳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术绣秀幂。为了搭配这台发动机堵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性山娘乔。   内饰部分蓄嫂饶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致墟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些天。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点貉,这个级别的车型非常少见必缮。但并没有设置外部开关葛,而是需要进入屏幕内关闭脊松裁。   本文导航   分享到抽距梢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺矢取瓣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赫喇烩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嚼拴,与大众168万的海外销量相差无几台。   这个名气与销量不成正比的法国品牌娇,依然凭着一款SUV车型浪嗜,在国内获得了不低的曝光率刮爬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲跋。今年4万台的预计年销量娃让醚,相信有一大半都将由这款车完成孝。虽然这个价位区间的SUV里培素,无论国产进口都有不少车型可烟タ痪恪,但路遇科雷傲的几率依然不低宛嘶备,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢里仍秃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢顽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV文杰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辛歉旱。这款车的发动机及变速箱等核心技术坚便,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型侨尝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备计分经,并保持了雷诺一贯的安全水准鹤诚铺。而今天我们试驾体验的诽,正是这款车的第二次改款涂,已于2013年在成都车展上市豢椿控。   外型上烁劣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格吵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化绵跑淡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨熊撇领,但家族化的微笑前脸配合大灯造型能,倒是显得有些“萌萌哒”湿戌示。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气棉憋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶徐绘。   侧面造型上椭琅卫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时禄贝胺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘跋戒牧。虽然尺寸算不上大篓愤松,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的妒蜗赴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重恐挛鞘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条家何风。另外受茧层,2.5L发动机搭配适时四驱系统协古祷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现圣裸。   尾部造型依然圆润缝,和略显呆萌的前脸很相称稗。上下对开的尾门很实用戏聊块,节省了上门开启需要的空间淡拳揪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围桔,载货坐人两相宜凄蔽姑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出舵池,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性廊馆杯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜极标撬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多掳铆佬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例汲奶。当然科彪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用撑稀骡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱书帽、大黄蜂谐茎、救护车等“老熟脸”们会出现撼,编剧还添入了不少新角色陡阮,比如老牌人物“探长”室,军械武器专家“十字线”坚甩岔,以及人造变形金刚“螫刺”等福物。对于最后这一名小角色而言坦,它的“身价”并不算昂贵翠秀碘,并且在现实中瓜歉,它的综合表现也算是可圈可点沧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多编,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目剔亭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吗了犊,说到这里逞砰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧瓣怀。   言归正传承螺腔,牺牲自我破,从而使“大黄蜂”更加强大妹拒唱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色胯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中搬,想要拥有它并不难甘松,最低11.99万元就能圆你这个梦缅加隙,只不过它不具备变形功能善仁铂。   从设计以及尺寸上就不难看出舅撵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台物宪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理扇,所以对于大部分人而言佃陆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些啃拆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外潘聊寄,具有相同的特质的车型还有福特翼博诲、标致2008胃辆呕。在对表面参数对比后垮,创酷的优势还是比较明显的焙篓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响怪既。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似柬,平和的尾部对马桶、延伸至后翼子板的尾灯组登吨汀、向上提升视觉的包围等等诚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点筋,当然也没有明显的不和谐感撮揩。" "     对于英菲尼迪来说肠仟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌兰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人峦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期炒私,这最为主打的当属轿车Q系列会湍喇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50巢年琼,在现在都在大搞涡轮增压的时代泰磋损,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量局,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎财,那带来的将会是另外的一种驾驶感受谈拦梯,而今天戒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧幂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型锹派,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的棠浆磷,就是英菲尼迪的G系列产品嗓绷,而随着采用新的命名方式烈汉械,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变殴帆,从之前曝光的一系列的概念车来看炕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感辜书哦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象慕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉承吭,而带有这种印象而来的就是荡桅:这车动力强么淳闪?怎么看就像是卖外形的呢钮?   首先在外观上薪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格际,采用了更为吸引眼球的设计思路继困圭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人熔恃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高窃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉构顷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满纯粮蓉,同时也充满了一种力量感兴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方杰诉凉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉崔滴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观然。   在车身尺寸上樊愧汇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整宿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡埠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm镶筒及,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准姆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅风捎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份虹沦烤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式母痢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中宛什肌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些革,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸任,在这个级别算是中规中矩倪懦攻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列掇按。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要忍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位脸惹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格饰虐,同时也保留了圆润的线条风格颧珊,尾灯的点亮效果依然印象深刻轨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准弄楔尚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰钢貌,这样增加了尾部的层次感鸿滇拇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业叭聘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多豆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭死饥泻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型横倾芦,并且入门售价也仅10.98万元耍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低串纫碘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象戌匆碘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拎酱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表煞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面好,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些熊,但车身上的差距并没有售价来的明显赔肪省,因为锋驭真的比它们便宜太多了开护豪。除了合资对手以外坞,它10万元起步的售价嚼福,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧肩库贪。   铃木锋驭的外形设计上偶,我听到最多的就是两种声音撇遁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢尖坝汇,而另一种则是感觉外观不好接受菱娟,很少有介于中间位置的人羌,毕竟外观是一种很主观的感受朝秽缸,仁者见仁智者见智合。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格扛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车菠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些洛触四。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型贸岁抚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料墨穿些,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型漂。接缝处体现最为明显氦辟腹,而且它在内饰配色上也相当讲究屏剁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位搏龋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷贸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表噬探幢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型详次既,售价为15.48万元匣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比享,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值呢访祟,性价比有多高了撕耐磊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置妓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抱。况且缺糙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扩,还是非嘲畹度海厚道的彻嗡。   本文导航   分享到埠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蒋反,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把略茨情,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升让图驴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动揪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额美迷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万浑节,这作风跟大哥卡宴如出一辙惧杭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蓝览疵:68.79万)在选配后价格逼近90万元肛垂饯,而且市场上目前一车难求恃检。那么问题来了雾唐秽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠炉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大揪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊闻颊琉,到底这两车有什么区别精桅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异畔褥,帮你捋捋思路据揣烩。   注沃: 实拍车型为MACAN 2.0T头交,为了让您一目了然标放羚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嘿炉。   内饰鸡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及焙玩,可以说走在大街放眼望去到处可见色。基于目前的消费理念痕危技,如果花20-30万去购买一辆SUV劳挪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观搪熬、实用的内饰诺娜、以及良好的通过性抛米,另外还要满足偶尔越野的需求薯。面对人们如此苛刻的要求坎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测晴轰彤,看看这些车究竟能否满足众人的需求场差箍。相比其他媒体的评测方式裴梯,我们易车选择了多人评测的模式撬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平墟醚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评该纳。    此次我们挑选了7款SUV车型龋樊父,分别是瓦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客陶娶,分别来对它们进行详细的测试模雇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)分魔钝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版围匈馆:25.28万元   市场优惠烯副:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V畦搽签,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吞椽摔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主形,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚盒田,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道弹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足颗拜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计门蠕,看上去更加的协调策。   至于尾部方面丝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了午铂破,乍看上去有些沃尔沃的影子厦桔拜,整体采用了立式的设计风格蔡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲矮,尾窗位置比老款更直也更靠后踢。   小结侗捕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑开归,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象程,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调伦,前后不是很搭调脾,尤其后部的立式设计巍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间翘龟搽,但空间利用率上则会相对减心矶洹,比较适合那些舒适一族缓输。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型犀颓:25.28万元   市场优惠魏俏畅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拿迷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车垢尽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车疾病,新车的整体造型十分具有张力锚输,五边形的进气格栅更具立体感赫,镀铬装饰一直延伸至车灯内础,大大增强了整个车头的时尚性谈糙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力驶仓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合透丢,但整体并不是LED的灯组设计慌湘颇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰段慑,在视觉增加了整体感的同时熄,也大大提升了整车的运动性艇。   小结蹦尚爽:马自达CX-5在几辆车中方担,我认为是最具动感的一款蓝庆楔,整车前后比例十分协调负枫界,外加搭配蓝色车漆饯,使得自身更具个性察恰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象颓溜,详情请见后面的驾驶感受篇无藏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD说容:26.78万元   市场优惠撩:1000元   如果不知道它是奇骏的人上岛,在大街上看见这款车妒心,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化聘,同时也是这7辆车中变化最大的车型恍孟,整车不再是那么的棱角分明昏热,仿佛从一个满脸胡子的硬汉漆搽丰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿藤咀。   由于采用更具流线的造型设计额,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯炽伙伍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念岸盗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性检犊海。尾部的造型也不再是那么的方方正正滇池,尾灯与前大灯造型相呼应窝,并搭配镀铬饰条加以点缀标。   小结对:由于我个人的车型为2010款奇骏伪乱,所以面对这款全新一代的车型乔肆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈汤莎绕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说邵肪倡,奇骏是个不错的选择辱储。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版外:27.28万元   市场优惠定木:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蒜抛冀,就得到了广大消费者的极高关注度饥淀忌,整体设计与上一代差别很大陆差揉,不再是中庸的形象屑楞萍,而是更加犀利的造型患。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息捎,前中网分为两段式设计躲,但两块黑色的格栅全是假的播,完全是用来装饰用的摆菜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅磺。   熟悉老款车型的人都知道临横念,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计咕驮姆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积挂秦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瓣漠,从而保证了行程的安全性坤猴隘。   小结菠撂稍:这款RAV4整体添加了越野套件碾,所以并非其原车面貌坝袜胖。但无论是否经过套件的选装慌欣,整体的造型还是十分具有潮流气息的郴,另外值得一提的是钡徒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项酪桓勉,依然是几款SUV中表现最好的柒使崔,注重空间表现的朋友们值得考虑翠录绦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版氮闺:31.58万元   市场优惠当:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款峦髓,所以变化并没有其余车型那么大操叹赏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了渺纬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思扁辑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格寝搓匆,棱角分明才是其主基调们捞叔。   后方整体没有太大的改动芹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了悉未,设计很好的与前大灯相呼应巾乐懊,夜间看起来十分的醒目钠普,整体也很协调点。   小结息税鞘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看痕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力没下,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点靖窖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的柔莆僳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉恃巫父,途观还是比较不错的选择呛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型勃磨:25.28万元   市场优惠环:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概В克斯的外观斗,那么这款翼虎你必将也会喜欢试按,因为它的造型就是一款大号儿的“副茫克斯”按。单条镀铬饰条所组成的前中网稼拴,显得整体十分的修长倘瑟豌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔弯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点搂疚胎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气性宠东,提升了整车的档次颊苟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑室垫。   小结茨淌本:翼虎是福特家族的新斗Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘埽克斯的身影滤,而对于新款腹刖厥克斯的整体造型颗忌,个人觉得还是很不错的吗,那么如果您要是和我持有共同的观点涵委持,并且想拥有一辆SUV车型容,翼虎绝对是首选范围钵停。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版防对:27.69万元   市场优惠橡高:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子烂桔垒,但随着Jeep旗下车型不断的改款砰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去妙片,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息亮轨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配考绰,圆圆的大灯以及垂直的中网叙许,无疑均是Jeep最原有的样子摊覆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型沃,无论是后风挡还是尾灯壁,都为方方正正的样子汤莲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间滔嗜。   小结乡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅础,淳朴造型及棱角分明的设计艾托,在保留Jeep家族血液的同时杏女岁,也为整车的空间做出了较大的贡献搏戊楼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瞄胆胆,详情请阅读后面的文章淬鹿。   外观总结褥漆式: 7款SUV可以说均拥有自身的个性钉丢挂,基于每款车型的特性舱,有的为小改款慧抚榷、有的则为全新一代浦赌姜,所以有的基本没什么变化叼棋杭、有的则“面目全非”管。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了停寿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别裳恐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味享,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蛾酣伦。通过每款车型下方的小结捣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型献。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前荆密欺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐顷稍报,你可以理解为营造纯正的氛围江。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来们,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嗅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致困燃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed溜泪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍纶氢谩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”弗痊棉,绅士气质是宾利的“看家本领”式蹄。往往紊犁胚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质倡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去市,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蔑惩公。现在氯拉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h储川,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让备靠。自古以来熬桨,“Speed”一直是宾利的性能标签帘从回,以此向2003年垄断勒芒冠戏、亚军的Speed 8赛车致敬餐沙。    作为宾利历史上最快的量产车型兴垛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嫡痊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征犯嵌酒,当然盯酥陀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可睡碳禾。    伴随著经济实力的提升爽帛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蒜,当你身处被“泰禾北京院子”劝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规句,肯定会追求更高层次身份上的匹配拉旁捣。我几天前去宾利销售中心誓精,它长廊式展厅规哪宏伟墟狼,处处是浓郁咖啡香凛缅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利夏,对其购买力是不置一丝的怀疑逢图口。我想缴恃,只有宾利苛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌活侠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求汞馈然。我敢很确定的告诉电脑前的你们咐充既,这款售价不菲的宾利性能新旗舰汝倾,在中国未来一定能卖到脱销烹健德。   >> 写在文前敛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年失却,英国品牌的表现令人忧心忡忡揪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌戌号快,它们目前都散落在世界各处呐号,有的受到追捧有的则走向终点闹拖叙。即使获得成功的英国品牌徒欧撅,它们仍为自己贴上的“德国标签”扔、“印度标签”的身份感到忧虑闯投僻,毕竟冗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除去。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造盆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革峡、原木的袅袅余香星洁堕,这种气味只属于宾利辖拭、劳斯莱斯们导纷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严凶嚎壬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头辰脖。    从业这么多年瞄割,我写过的顶级车型总值超过了3亿元捷撑塘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心菠鄙鸵,囊中羞涩遥不可及自然很重要冉宏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦慨开竟。我认为一辆好车抛堵,应该让驾驶者舒服搞挫、安静你婆、惬意的完成从A点到B点的旅程购,那么多动辄千万的超级跑车速度很快笛碉忙,却实现不了我小小的梦姆。我一直认为秆我妇,真正的贵族都,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极附,即便妥协仍然能坚守初心谭。此话适合改变自己的GT Speed奸裸,你知道吗晒?世上最难的事情就是超越自己亨井葛,GT Speed做到了 偷劣爆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义酪衡对,当你启动它时雌闭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态密拓娃。   >> 外观卯票:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身穗幌江,作为宾利目前最为畅销的车型槽骚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”抚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级经。但是坤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配林钎浦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节损莆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者默霓病,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动芦沧。当然请,大部分“土豪”车主也不在乎擅刃峨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成爽纳。    外观提升不是GT Speed的精髓桅推撤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品俄,动力弧、刚性汝瞧挂、减重上的工作任重道远扩漠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扰乳派,仅有2.3吨纫娄抚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重粕渴。不要小看这350kg杆普,几乎是一台V8发动机的重量措炔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拔顾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瓦呢抗、多连杆后悬挂和防倾杆等惮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色丢断涛,分别是Burnt Orange(橘)瘸嚷豹、Sequin Blue(蓝)勃党次、Excreme Sliver(银)殴。为了凸显GT Speed的特殊嗣肆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)颗呸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选咎。宾利工作人员表示攫光逢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故骄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加抒谋伺,尤其是在中国等兴新市场更是突出煌跨度,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩戒。    你知道胖子多么努力吗脖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时痘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形苔囱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超枷。那些把高性能作为卖点的品牌剑被蓬,现在宾利也有资格和你们一较高下夏播。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸锤颁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致叙乳,其尺寸为(mm)秃茬:长4806层舅喜、宽2227荷累、高1394磺,轴距为2746mm伸。我知道妓稍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距碑,为了让你做到心中有数绕亮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来侵。与竞争对手相比碉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先洞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑林角,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车想婆,哪怕国内的环境日趋恶劣勃煎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值囊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成葱布怪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭还信,整个过程大约需要22秒波。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间竿臣衔,从而避免占用后备厢大部分的空间焕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘慧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚骡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感迷腔小,没有法拉利暴躁七静,缺点恐怕是不高调横。不信你点击上方视频听听视频里声音小汀力。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结臼鹤: 作为欧陆GT的性能旗舰码,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角葛桐税,不仔细研究根本发现不了它的区别烂陕相。虽然外观变化之处并不算多习午驶,但是对于轻量化睹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性锤旱。" "   7月21日退肆敖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)簧夕巩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华刊、北汽E150歪,成为第一期家用空间王冠军暮淀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威卢撇艾。它们会有怎样的空间表现萍莆厕,不如一起来见证广剔牧。 本期内容开始前崎吭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧骇: 好了抒驶,正式开始第二期内容溃恼睦。不过简单说几句翱,为了没看过第一期的网友们玩嚼:    你可能会发现诉喉,随着岁月流逝悄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沪才变,也当起了小爸爸颁。恰此时哗链,他们对车的选择可能也有了新的取向缄赡,空间大壬撕犊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素捐钩怯。    基于此级,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题伴熬馅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间片,让大家对车辆的实用性有个较全面赊、正确的认识连确。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测挛绿钩、模拟一家三口郊游的情景实测艰绩、细节空间的展示系、实体娃娃的数据测量四个环节进行睹。   话不多说闷,有请今天的选手舍砰醚,登吵埂! 第一环节凶糯:堆放整理箱半,能放多少放多少    由于很多厂商林完弟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升但痰当,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时怖坍,也会帮你量化一下车到底能装多少升癸瞥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数芒欠勤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号盾,并加以不同颜色区分瘫,目的是给你呈现最直观的感受括说孺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据疾,仅供大家感受一下婚剑盾。今天我们拿箱子说话绘,看看它们这种数据到底能装多少箱子悄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下溜胯:由于时间关系破,我们这次只借到了骊威的低配版携僚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒跋鸥,但高配版的骊威有这一功能赏。 首先出场的是骊威幸:    状态一鳞仇哆:单纯的后备厢空间 状态二男洛:放倒后排座椅后的空间 状态三汰裸水:除了驾驶位的所有空间   编辑点评都碎: 骊威一如我们所想的那样复闻,空间的确是其一大卖点蹭虾缆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时彻洗霸,小伙伴们都惊叹了!骊威捍,实力不凡测。   其次出场的是致炫倦唾叉:    状态一澜尼:单纯的后备厢空间 状态二挂:放倒后排座椅后的空间 状态三哗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评罐: 就如文章开头介绍致炫时所说尘撼,空间伺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点师。通过这一环节放整理箱的测试挤下,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得尼猩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积麻具叼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一滥茎哩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二缕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三煞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吹肚: 通过摆箱子的实战崎叼钙,以及上面表格数据的对比恰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蛋闻。而致炫与骊威差距也并不是太大菊搜,可见其空间不可小瞧梳。接下来又有哪些好玩儿环节蛔伐?而两车又会有怎样的表现呢赖工空?请继续往下看横潮。" "   今年5月圈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶孪?9挡无用贿雾甭?自由光深度试驾报告》)几局苯。当时千,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瑞舅羡。    6月隧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谰使。不过3.2L版的离地间隙劝扫渴、接近角忿、离去角毖毕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嚏朗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别涤函?    几天前玫洪,我和赵璞宛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市厘橡克,这车还行不行茅屁羡?    我们的第一站杏坟碳,魔都上海弘释。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消戎疲钾。在经历了噩梦般的改签几侥、等待祷缉、登机苍、继续等待之后撇亭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间篓式。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沉:“游遍世界各地莱练拖,开尽天下好车冬讽朗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑竟舱赂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方凑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的峨绊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多店梧缉。在此我可以不吹牛X的告诉大家矛,我在纽北环实际驾驶过让檬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑皮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI浅沸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型壤肆绣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮清绣,在国内也非常抢手缝起洼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升淑旅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障淖仍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拌,基本保留了GTI所有特征穗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惰,在舒适配置上也更加的平民化卢察杠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整冯辜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件从,例如两边的侧裙以及尾翼等妊熔滑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的胶。但低调的外观也有自己独有的设计元素稗,例如车头处GTI特有的红色的拉线磐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标琉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中巷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性七黑挺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm锹筏。另外村迹绞,新车的LED尾灯造型也很有特色矩甩歇。海外版GTI提供了红色笔脐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择不默茸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现脚诗多,但国产后或许可以与国内的消费见面檄沃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少年,我把它们大概分成两类蚕嫌五:靠谱的和不靠谱的筋邯。不靠谱的原因很多模井,有些续航里程太短婆壳,上车就开始为电量担心;有些性能太差起踞熟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比监废,几十万买个两门小车诫,真当我们都是土豪吗剐潞?   不靠谱的理由千千万鬼,靠谱的标准则大致相同钙姆排。续航里程不能太短瓶,加速不能太慢边笛,最好还有些实用性群世桂,价钱不贵就更好了认奥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了廉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车旧读讼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平衬,拿汽油车举例的话辱,90%以上都算得上靠谱妇览。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说聪叼昧,能达到及格水平的车型却不算多贝。我们的这辆测试车是2012款的恨灭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型甘巍。还好时隔两年倡,e6的动力系统并没有发生大变化琼,只是外形和配置有小小的调整欢孤。   续航里程驹驰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧恨空,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群航虹逻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车遣浩,这其实只是理论值济昂邓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱泻添垂,实际用车时很难达到公派。夏天空调缴污崎、冬天暖风廉、高速快了据、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程剩骨。   这种电动车只是日常通勤还可以乘殊,但稍微有些想法边诺,想去见个朋友乌蔫克、买个菜垒歉办,心里就得犯嘀咕尸乳颅。这种心中总有事悬着的感觉很难受哄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多叹。   由于时间原因亭僻,我们只能简单测试一下e6的续航能力午。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里湿,其中高速路况三分之二篱灿,城市路况三分之一夏船劣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鄙拒被,我们的行程其实就是三段萌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)统,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)憾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)妹亥休。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)案臂,显示续航里程320公里谦舱。完成第一段高速路程时(43公里)怯砂,电池余量82%(耗电17%)每,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)陵红,电池余量63%(耗电19%)屑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)松静呛,电池余量45%(耗电18%)葡兼怜,续航里程134公里(减少61公里)镶骸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点旱泊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右泛贡蔚,比如第一段高速行驶俗翻呛,续航里程减了59公里究送逢,而实际行驶了43公里仟,二者大概是0.7倍的关系馈辖壤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话赦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近申剔谰,拥堵路况似乎还更费电一些垄暴划。" "  近两年痰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮痪,很多大厂都推出了自己的纯电动车堵肮,先不说比亚迪这些纯自主品牌算,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车揭沙委。今天矫,我们就提到了之诺这个品牌辖枪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辽毒效,主打高端始琅,并且未来也是只进行纯电动车的研发韩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蕊肮脖。今天蚊沮稠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E示画,下面我们就对这款车型做一次体验鲜攫塑。   之诺1E只租不卖故,租赁价格为券:日租金为400元/天畏锈,长租(3年期)为7400元/月抖勉,现在消费者就可以对这款车进行租赁氨盛。   租赁价格包含韩款:车辆上牌垢潮亥、充电盒安装(7.5小时充满)疼崇、保险嫂歪、每6个月一次定期检查保养匹轿糜、车辆维修勾唬,7天24小时道路救援抖、拖车以及备用车辆等勘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计核凡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子浮慷仿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瓦谎圭,虽然亮点不是很多剩绘拉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蘑始厂,树立之诺自身品牌的辨识度赡红。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系怯,辨识度极高塘糖。 既然是同平台打造袄诵,那么轴距和宝马X1也是相同的芦茅火。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎暴认,尺寸为225/50 R17洼炕卵,这款轮胎最主要是为了节能考虑械。   本文导航   分享到沤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉奢挛桐,它是南京依维柯生产的车型涟,隶属于跃进品牌旗下槽扒摊,是一款定位中高端的轻卡产品吧逻惠。该车是在2013年1月首次发布的烧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肛怕崔,为用户提供了更多的备选车型卸磐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现娟窃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)首粱凡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域唬题,宝马向来不走寻常路地,旗下的SUV并非越野硬汉脯率努,而是更加注重公路操控性交,所以在外形上也有着自己的独到见解蜜辰。Coupe原本只是轿跑车的特征恳镜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钳欧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蔷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上虎疾杆。在这种背景之下扇傻祷,X4应运而生溶如。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验胎忿疵,宝马对于X4的设计便更加得心应手蠕辨动。从车身尺寸来看耸乐射,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化泥。然而实际感受上搁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力写。它们的关系就如同X6和X5舞翱,一个张扬蟹、一个低调景。要想硕煽谀欤酷顾?X4很在行乡。   这辆X4的外观加入了大量M套件呈尘街,进一步凸显了它的运动风格恭。夸张的前后包围降低了视觉重心羚韧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角泄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢舌?所以藤吴班,接近角我氛炒、离去角这些数据对于X4来说搓缺,根本不重要讽。   和X6一样承祷,性感的臀部是X4最迷人的地方换青菏。如果从车尾来看涟善,X4确实比X3运动了不少撤囊雄,高挑的腰线逆锣、厚重的尾部都能给人很强的力量感贩。对于35i来说肋滑,单边双出的尾排着实有些低调戒。尾灯的造型是典型的宝马风格跑,造型简单忿灯皆、大气塘缓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升净啥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮浓,前245mm蚕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性还翱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拓,这是一款综合静音旦咆侈、舒适观劫伙、操控于一体的轮胎魔接悼。在我看来失,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎澎,似乎更为合适莆。" "  原标题碉狸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嵌骆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)揽,该车除了外观造型犀利拈端、内饰豪华吧讲形、配置丰富之外丁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样隶。作为一款以年轻仍、时尚为主旋律的产品挥够,NX开起来的感受如何哆,今天我就为大家正式揭秘躲炔。(注臀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瞪掀拓,如NX唱顿、ES陶释、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍壳:   NX车型的外观内饰设计风格坛峡诗,在之前的文章中我已做了详细介绍荚死,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品混禄略。从实车给人的感觉来看力,它的确做到了这点帅拇,不少人见到它的第一反应就是欢:恩颓宿,这车挺个性经、挺漂亮箔疯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅簿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计喉佩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鹃辫。此外刮架寝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯饱爆,进一步提升了科技感犯崩。不过它并非全系标配缆期,在入门级车型上近光灯依旧是LED沥胆,远光灯为卤素灯泡飞勺途。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』刑(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV宋妻鸽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3哆希、宝马X1做直接竞争釜努咕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV桓连,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证戌差。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES诬捌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格京协愧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯【卤辍,其中一款为17英寸祷,另两款为18英寸捕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂祁糙雌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绩,在国内的售价大约1700元/条帝。   车尾线条与前脸相呼应掂奈,造型犀利囤,棱角分明罗浆碍,以凸显整车年轻剃、运动化的产品定位病蹋痹。同时渴,尾灯设计十分用心恒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果溪氓,特意在接缝处增加了一小块LED惩促。   内饰方面首,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造淋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准氮挪崔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用离疙,大幅提升了车内的豪华氛围残涂埃。   据雷克萨斯厂商人员介绍察憾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏怂纪盖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拒亢稻,它的使用方法类似于电脑的触模板括缓,并带有震动回馈功能瞪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用密泥。此外穿彩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统龋,我们咨询厂商工作人员纠,这配置会不会引入中国肩,对方并没有给出明确答复琉乘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适遍和稀,作为家族中的新进成员瘁巷红,NX的表现自然也不会差厂撼冯。为了符合它运动化的定位下枯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强程仕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现恒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意碾。   在海外按,NX提供了全景天窗逆篇俊、普通天窗和无天窗三种版本的车型杠山,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃朽,采光效果很好喉垫搽,但无法开启死。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用里碴操,采用的是外开式设计夸。可以确定的是挫疵毒,上述两种版本的天窗都将引入中国鞘,至于无天窗版车型是否会引进季费妓,暂不清楚未蒲虱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年睬铂怖,马自达CX-7在海外推出;2009年底怕,2.5L两驱车型引入国内傻绵,售价28.8万;2010年猫,增配的小改款车型上市冀备,售价29.08万韭迷,同时宣布国产意向;2012年恫韭首,海外CX-7停产;2014年守祈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道墒膛娥,等它国产的人此时已经老了四岁了拴慌矮。   从以进口的身份引入国内合,到正式国产经历了四年左右的时间铺,在这四年中进口CX-7销量并不好蛙臣驾,一方面是当时市场不成熟参,后期竞品丛生将其埋没了呵。另一方面原因也在其本身闷戎,比如定价高距、2.5L发动机动力孱弱等等嫂举,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍倘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统场肩烩。在测试之前怯拱操,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点朵裙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm释抢妙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm储肪痞,搭配6挡手自一体变速箱瞎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机搽里太,只不过调校要比CX-7上的更为激进酣晾。即便如此贿鞋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼迷掀城。   油门的设定比较灵敏李,起步和加速初段都还比较轻盈遍悉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线紊胜,而不至于拖沓劲,一切都显得易于掌握碳。变速箱和发动机配合的是那么默契惊炊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位旦铃遁,只是在极拥堵的道路上蠕动时促寂,1挡与2挡的切换有点闯动而已玖晶聚,问题不大汉。   转向和悬架的设定偏向运动捅弧规,采用机械液压助力的转向系统比较重经,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣歼兴。悬架没有“忽悠”的表现媚扦沁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息榷,车内乘员经程可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”孰秸。悬架后段偏硬钠勤颅,在弯道中并没有明显的侧倾羌钵斤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去祟冯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错擎垄杯,动力供给够积极漂,表现不错舍碧渴,驾驶感觉非常轻松母唬,动力的跟进也很是及时蚊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)迹驶恐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钒警,但实际感受发力点基本在3000rpm左右香光,而且不是那种喷涌般的迸发绞啤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已晃汉沤,给人相对内向保守的错觉琼氰。   CX-7更擅长的是中途加速帝,比如从60公里/小时开始哆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易孙醛晤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓冕宽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限烯安期,这几天这种沮丧感时常出现街。不过也正是这个中段加速的特点祭缓竣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举荷粳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右玻庆,稍踩油门就奔向3000rpm藤歼溜,便能得到很好的响应弟览,仅有极为短暂的降挡迟疑搂椭贺,随后就催逼出了足够的扭矩憋脚痴。简而言之菩泼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的富,容易上手醋色邯,各方面的表现也都算令人满意糙临。   中高速行驶中一切都能变得敏捷枪咆,涡轮增压器起到了明显的效果售,就像注入了某种精神类药物钨羌,虽不时刻保持着亢奋状态泉擒,但兴奋状态确实随时可以到来惹壳涂,一切都听从指挥垛却。这种持续的加速感可以维持一段时间吨婚,心里不禁一阵爽快炊蒜,当然蹲狠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了卷韧朔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鸥的购,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嫂,消耗燃油17.94升豪,平均时速为30公里/小时腥悲俏,全程开启空调岭,平均油耗为13.3升/百公里律廉拎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看摊操,CX-7绝不算省油的那类钳,准确的说是比较费油趟。另外敞难挤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油硼劲,无疑使用成本相对较高歪费。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前甩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章期抄。说实话孤,那是我第一次接触这两款车夏蕉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象假谋漆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机篡盲,动力同样够用搜挽,但输出并不算线性绕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制镀。当时我就在想萌啤暇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了农,而如今厂家真的这么干了霸陷碘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统遂失,增加了几项配置茧反,外观方面几乎没有改动瓦脯,图中的这款车只是增加了车顶行李架徐弊、车尾扰流板和挡泥板等选装件测。   这款帅客HR16是一款7座车型潍七,它可以满足国V排放标准抒芭宏,车窗后半部分采用了隐私玻璃稗狄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢郝疽奉。当然董陌,帅客实际上是一款既可以满足载人可琼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)楞,所以它的车系中包含了5座躺滔、7座僵救窘、国IV外悄宿、国V等各种不同版本梯嗓。   除了挡泥板之外撂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高绥踢充,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果廖伶悼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统很弥稀,其中的最强模式叫作“Dynamic”别,译为“动态”得取。有意思的是商韦,在英文里示,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根褪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机泉然、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗闯瓮?——开启动态模式逢步,就等于点燃了一根无形的导火线睦。   要追根溯源的话疆瘫,炸药起始于中国羞,属于四大发明之一差深纽,不过相比中国发明的黑火药顾胯,硝酸甘油平时更加安全可控价腊掣,而且破坏力更强萝敛。奥迪RS 7同样如此寡坚渐,它多数时候表现得比较随和把缓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力媳翟。   首先从外观上就容易看出它很厉害妇附。奥迪A7之所以独特卸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型腑嫡,人们将之称为“Sportback”酪冬,在我看来抢,它的廓更像是一只优雅的海龟负缸表,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种钦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装滩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瘁梯,所以它已经不是传统爬行类的龟哀尉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息靠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吝犯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘酒乖必,让人不由自主的去稳稳扶住3邯、9点位置歪。   在风骚的外形和各种真皮孔敦、碳纤维材质的覆盖之下榔叫希,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性弧阀笆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别没,这一点很好谢问绊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV纫蜕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群量。即便在这种情况下篇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价轿龋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题掣:谁给你的自信卖这么贵侗茎氏?不错施匠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008冯系恭,它到底是盲目自信还是厚积薄发短单泉?我们一比高下伟币蠢。 外观对比席:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结垦父:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算踌祷璃,所以我决定说点可以量化的东西香。首先检奋添,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现挞胁贸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型暇毒彼。其次可能是由于动力的原因袜熊遂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽冒绦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上便,备受关注的长安CS75正式宣布上市涂费,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合娘妨。在前期的试驾活动上坍掇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型封,并对其驾驶品质给予了极高的评价歪徐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车莫,和手动挡车型相比踩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待罕。 ● 外观内饰的简单介绍铝瓶从:   在外观方面场卜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型八逻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识纬石米,甚至连一个小尾标都没有炉式厦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿澄,但1.8T车主可能会对此有一些不满停告。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm些,轴距为2700mm茸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5伦问、奔腾X80以及哈弗H6趴喝,CS75还是相当有竞争力的起警,它的轴距和长度最大圣闷,宽度仅次于哈弗H6呐,高度相比瑞虎5矮了35mm笛粗草。   在外部配置上规村繁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统虚第,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头辑稳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角恫歉。另外淀戎萎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯旱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果匣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力其怪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致草劣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吉,市场售价约为700元/条渭啤,在同级别中算是很厚道的配备了枫躺蔽。此外眠技,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品废胆,只是轮圈被替换为铁轮圈屠耸场,还是俩字——厚道徒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格科美赁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足菲十,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鼎葛染,看起来更有层次感顽溯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙立、设计毫无新意财、用料也很一般等不好的印象帆厦。不过近年来刃搂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蔑悍落,长安便是其一唇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视猴,也很难找出它的缺点冈,按键距、旋钮的阻尼适中捐蹭苔,手感很不错湃丛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏磨梯畏,分辨率和反应速度都还不错毖蹦奶,不过在功能性上它只提供基本的导航邵票恫、DVD残纯滇、电台岗隋、倒车影像及蓝牙功能少,并且无法直接用USB读取手机中的音乐滦弟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的稍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到示间桶,但是厂家对此并没有改进瓦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放铣懦。但是涕岔夺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度保迷,同时设备名称也无法显示完整拆疗,在用户体验上还有提升空间反。   不过媚凹,在一些细节处理上途袭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意推坷。比如在挡把前方的储物格馁貌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理且撅,不过这块材质却为硬塑料闯谦,实际上根本无法达到防滑的效果把。另外己慷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奋魔首,这点值得表扬甘,但必须手动摁下开关才能点亮娇冈动。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅径汗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果筏。座椅填充物软硬适中托,刚刚好簇,并不会软到开久了腰疼海如篡,也不至于硬到硌(gè)人具。除此之外猜,包裹性表现也很不错籍射配,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鲤。另外慈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节恍角。   车内乘坐空间表现上干撬谁,身高180cm的编辑身处前排桃痴无,头部约有一拳左右的空间散,此时移身至后排挫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间物拧棵。作为一台紧凑型SUV车型墨撅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了咐霖。   来到后备厢怜,长安官方给出的容积数据为590-1560L垦筷虐,表现中规中矩磁添抚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缉檀森,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果咕,增加消费者对于整车的好感度歪槐局。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蔡,如今市面上的电动车产品越来越多孔,开始逐渐走入人们的生活徐睬捻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一盯,大家对它的了解可能还不是很多呛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元镭福胁。那么这款车究竟如何呢腻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车零牌隋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上熬,我们终于有机会近距离接触一下滦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌司弛己,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蹿姑,因此其与众泰汽车合作霸扩,推出众泰知豆电动车够。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同壤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识迷邪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗苍传?不管你信不信摆,反正我信了拉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱解陛麻,售价为24.98万-28.98万元刮,共有三款配置可严嗣獭,全系均未采用quattro四驱系统社市,取而代之的是前置前驱的驱动形式卫肛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛锭沙迫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生偏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谋担惕,1.4T的发动机到底够不够用察放肩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧起奶崎,这些问题都难免让人担心全。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捷庭粹,它又是否值这个价格副俗坡,下面让我来终结你的这些疑惑次匠材。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力茶摔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱田,我想网友最关心的问题之一也许和我一样病晶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境家豁胃,既然大家都关心这一问题蛔,那么我们就从这个问题开始一一解决绦教空。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的刺办,其最大输出功率为110kW保拭栖,峰值扭矩可以达到250Nm尺雄缸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm戒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后离,动力储备不足方面的顾虑焚泵,但是这些想法也好顾虑也罢呕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了需。奥迪Q3的油门被设定的很紧实啤山,油门初段的旷量微乎其微缆饱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点钩,当发动机的转速达到1750转时欠僧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锯逻橇,强烈的推背感也会随之而来熬接,如果你不是冷静下来思考一下峨锣哭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抢辑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减啼抖莽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候欺,一开始的想法和我一样烘,换了1.4T发动机之后肝,动力跟的上吗矫?心里总是怀揣着这样一个疑问箔艰,但是当他们开了一段时间之后稼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”踞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格论,处于D挡模式时晴鸽邦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝笨,但也感觉不到激进的性格古咕亢。但是当车辆处于S挡时颊绿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蕾,整个车似乎突然变得紧张了起来丰滑可,时刻专注着你踩油门的右脚钎氖汞,稍有动作便会迅速做出响应地拇。   在城市的驾驶中推,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障舵厢桥,当你深踩油门时览朝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蜗忌东,或者可以说荣缚董,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蒂。此外斑辽速,作为一台不折不扣的城市SUV蜂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验每没囤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质犊迫笆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量参回德,但是丝毫感觉不到突兀的加速感轿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动馁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆颠,整个加速的过程非常线性茧垃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时搪,不会表现的非常神经质号嗓惯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱们块,这台变速箱给人的感觉非常聪明离掸咀,可以准确的猜出驾驶者的意图乒头武,在换挡的速度和时机方面非常到位率点。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点唾。此外酷嫂乾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错录。当车辆处于D挡模式下咕奢,当发动机的转速达到2000转时勺巳填,这台变速箱便会进行升挡的动作瑞,从而保证日常驾驶更好的经济性荒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时叫片蚂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应成渴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止诧蓝。   这台变速箱也并不是近乎完美少舅,它当然也存在着自身的不足什。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺炭龋,尤其是在低速的区间内仟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感亭。此外北坍,该车提供了四种驾驶模式的选择啃葱,分别为经济簇洪泥、舒适咯、自动和动态模式歼无,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整皑柬。 性能测试差:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中似蛋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现佃,最终的破百成绩为9.14秒岔灵夺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升痕喀躬。奥迪Q3在三挡时完成了破百嚎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程摆沉镰。此外入滴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没槐骄,非撑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失屯帛表,整个加速的过程十分平顺和线性仓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势情躲。车辆在全力起步的过程中勾槐阜,由于没有采用quattro四驱系统厕挫,车身有轻微的抬头现象卜投,前悬挂的拉伸比较明显绦。 性能测试私湿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吐天皇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米浅栖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升浑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系侣禽。在整个制动的过程中扰估感,G值适中保持在-0.9到-1之间串,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嗡,前悬挂很大程度的收到挤压桐外落,而后悬挂的拉伸也相对比较明显啡。此外樊及,该车在连续制动的情况下慕撕,受到的热衰退现象比较明显拣儡,在连续测试过后本,制动距离增长了接近2米供。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鲜,动力方面也足以应对使用的需求捅顾兼,尤其是在低扭方面侮,这台发动机表现除了浑厚的功底缅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平湘。对于一台城市SUV来说领誊泪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑湿。" "  你有没有这样的勇气苗浅然,一辈子只留着一种发型如橙弥,带着一种款式的眼镜雌弓?或许多数人会摇头说不光伴骂。试想你现在穿着中山装拌淘头,带着大边框搪肩,留着中分头走在街上垂罚,别人必定会投来异样的眼光纪为。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变船燃,但有一种美净溉,却是永恒的家地编,我们称之为“经典”纳刷媳。就像中山装逐渐演变成了“国服”闪胳拒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鳖卷,看似过时的东西稍加润色陋锹,就会焕发出经典的力量巾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题堵,也是一个互相佐证的问题峭脯。正是扛住了时间的消磨多墨,一个产品一种设计才能称之为经典狭嫁。而正是因为它是经典必,所以无论时间如何过往芬,岁月如何变迁熊廓思,它依旧能代表着美壁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吝劲涡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫耽、保时捷911胯没、MINI这几款车了狠伞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承狗炕讽,这是一种财富廖敦,就像一个国家的历史一样凄荡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝私敝瓷。但就像中山装一样亲呻翁,如果不稍加改动眠,依旧会被人说土气春,MINI也是一样懒珊,细节的升华会有益于经典的传播和传承辨房滤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多椭呈,是全新MINI车系中性能最好的浑磷。所以车头车尾都会看到“S”的字样耗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部推却闯,这是它彰显不同的地方栋,尾灯的轮廓更大了评恃昏,但相比老款不够凝练筏,同时你也感受不到它有何种审美的进步卵,个人感觉它是为了变化而变化撤半。轮毂方面话需,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号莱涛瞳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注曹椒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)铂惋。不过官卤,在真正接触到保时捷Macan之前酪,我对它的真正实力也有所质疑乏。众所周知棺铂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蔡驮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢娇捕?带着这个疑虑钠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅响。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同舌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型归。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机翟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似济少。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型槽锑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”稠项冠。在没有任何参考坐标的情况下颁翁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的端琳底。排除了惯性思维的困扰惫,对于一款新车而言或许并非坏事凸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布洼,因此有关它的设计特征我们并不陌生蓖。作为保时捷推出的第二款SUV车型饭吹拐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计划角练,同时也融入了许多独特的元素譬磺旧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征辆协,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动颈怖递,因此在细节处理上麻戊幸,新车融入了更加激进的设计元素脸佩檬。    作为入门版车型炕匆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯肪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯啼脚慷,并采用导光条设计拉肃,其视觉效果更具科技感闹备栋。   保时捷Macan的腰线位置较高惶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢街,营造出强烈的动态视觉效果警晾萝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格疽斗斥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一矛浦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格绵墙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况搐,我的同事此前已经为大家介绍朵袭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挥茶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍公疚。" "   ??????? 提起观致薄,大家都会想起什么盗?这似乎是一个难以回答的问题蠢苍肯。作为一个有着中国血统的全新品牌翱色疗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩匣。在2013年勒删讨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上跺,一石惊起千层浪策喊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手凹。   如今棱闻,观致的第二款车型孩窍任,观致3五门版也如约而至衬喊骸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力谰宫?它的到来沸簇秦,在扩充了观致的产品线之后坪侧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢逆岔挂?自然是令我们拭目以待句。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车歧平。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今斯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型版,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型楼,时至今日都没有做大幅的修改赂杭。就是这样一个古董级外貌的家伙桂煎,最近竟然和新能源技术杠上了刀及炭。2013年的日内瓦车展上虫寐季,路虎推出了一款纯电动卫士氢,旨在告诉大家卫士宝刀未老请。而这些天袖埃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试线却,看起来识潜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了违。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上醛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品啤饲磁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟女蔷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望方暑椿,并未成为现实庙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已烹讲勺。   事情的转折点发生在2014年6月18日孰井,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照葱测,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车掂痰吓,并且这一次耿党期,车身上已经重新贴上了拉花风,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计喜瓜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”勘蔽锈,而是一台真正的电动版卫士烙。   之后通过各种途径的联系及蠕抨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版勃吩,虽然这并不是一款量产车芬,也没有任何电动机嫡公掇、电池组方面的参数数据花贰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试能敝胜,我们认为此次试驾还是很有意义的方蕉迹。   ■ 外观造型凶颁壬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷程,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坚滔枪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样感授,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异杏汉。   电动版卫士全球仅有7台电,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车徽户磷,基于卫士110车型打造仆说,可以根据情况容纳5个或7个座椅材,算是车系中的“旅行款”巳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承境,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异伎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计惺翅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡杆溯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外叮龄瞬,丝毫不加以修饰划。按照官方对柴油版车型的销售策略对,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件渭挖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分低,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理卢赐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留存无,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间绒。正对车头内犁,右侧翼子板的通风口也是镂空的鄙扮,下方是空调系统的进气口覆囤,而左侧的则仅仅用作装饰看攫,所以是完全封死的状态系盼。   平直的挡风玻璃膝、小雨刷辑抱固、面积可观手动调节后视镜导,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计踩昏显,而在这台电动版卫士上洼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板贾损。   实际上抨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致耽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线坷憨,电动车窗只照顾到前排乘客世肃赏,第二排为手摇的抹凭,第三排则仅仅是推拉窗抱八酱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林噬酸圈,确实怕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瑰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鹃卉蛊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头陷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖幌埠。   三窗式车尾设计除了古老外蚊权,想不出更多的词去形容街催,好在后窗电加热古誊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纳失吃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拧寒。至于各种不同用处的尾灯裤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧峡赔团。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩毯,并配备了13针牵引电力接口光皑麓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电盆角肯。而对于电动版卫士来说饶阀,这款车的拖曳能力也非一般强大蜂锑锭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡卿餐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置漏甭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯洁熄厦,在这四年一次的盛世当中奈匡虾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成客叫汀,在经过整体的细化改进后整体更出色侗诡估,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘炻肴铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌坛茅凹,对于这样一款小车到底怎样录途畅,让我们一起一探究竟拓隙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车菊享潦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计抡客祥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化涣阑煞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计穿卫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格氏盗届,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格泊暮角,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择眯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘驳疲可靠的选择扑难顾。   相比现在很多的车型漆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰妨,个人比较喜欢这样的感觉蝎瞬,朴素也是另一种风格七姓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好税缎鹊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分传酷,可以说是起到了点睛的作用杜贬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创琴阔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格隋创,看起来还有些运动精神辣蟹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组繁挺,同时也是远近光一体设计恭替,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赦隘室,更加突出其可爱的造型风格熄褂诫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体摹册,同时也表明了J2的一种年轻风格凰蜗然。虽然是一款定价不高的微型家用车吻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吉侠,雾灯虽然不是什么贵重的配置苟歌,但对于安全的保障还是多一分才好瓤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力孪,实际使用中虽然刮水面积稍形咚ΠΑ,但整体还是清理的非常干净李。   在车体侧面造型上吭解枚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计常浦簇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高桔艾迹,这样给头部空间会留出很多受疙遂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感讽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感水拇。腰线起始的位置和大灯高度相同糙鳖,这给了驾驶员足够大的视野空间抠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间味床瓣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蹲睡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沤九绢。   在尾部造型上少池,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计炔牡,同时加大了尾部示宽灯的面积笔巴缕,为了就是提示后方车辆注意安全惶妙淌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹肆猎挟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高癌每,内部非常的深不过开口非常形顺油臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拌贿停。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具凶抹侯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎淑,虽然是钢圈挫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳号棘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型访讨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少歉阜。另外百,一直让人头疼的售价问题菲狙,此次又出现了剔姥疾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势剃牧瑞。价格问题弛虹,在上市新闻 中已谈了很多蓄激斜,不过与价格相比虏释,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善肥哇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统阔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题檀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后灭吾朗,即将为各位解开疑问膊。   观致3五门版已于6月24日上市秒,目前指导价已公布褪,售价区间11.99-17.19万元 鞋技途。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍汗:依然遵循简洁的设计思路褪渡驴,造型更显年轻弄侈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头锋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士儒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体讥睡。可以说现,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车牢未衫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格土令,不过在细节上却更显年轻救泼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm犯,轴距为2690mm铜卿集,除了长度缩短了177mm之外掀惭绥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别寄互柒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话澜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉壬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了弹瞄浅。在车身颜色上岗,观致3五门版同样有6种颜色可涯巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕缄察,色彩更为鲜亮朴呻府,也更有时尚感枷潜脾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起凯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别换镁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面熄溜戏,而前雾灯也采用了圆形的设计骡购,更显时尚妨捐稀。另外摔里截,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯碴、转向辅助灯和大灯清洗装置嚷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惕。   除此之外节便欺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大涂柒叼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)咀,并且轮圈的款式也更加的年轻连形。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18会杉叔。所以在轮圈与轮胎的规格上柿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别钞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嗓苍:与三厢版一致弊淑患,细节改变不大搞电杯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同连孪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择呜夏。中控台采用对称式设计恼腻,各种功能布置规整塑汗啸,按钮数量控制在了合理的范围内粟矫,不会给人一种杂乱的感觉蝎完。平底式多功能方向盘与三厢版无异糠隋,造型很有运动感事雌,真皮包裹的外圈握感也很不错蔫潘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置献,除了蓝牙电话括话醇、多媒体播放等这些基本配置之外上斡掏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务呵禽。除此之外屑,车主还可选配观致逸云的增值服务摹,该服务包含实时交通路况磊墒林、实时停车场信息和地图更新等簿敦彩。 ● 座椅及乘坐空间忿:白色绲边真皮座椅很有时尚感吧紊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能涎炽星,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能盲,与三厢版顶配车型相同尚。不过区别在于漂攘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理棘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升池嚼驳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动箍茧肃。   在乘坐空间方面奶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座酗辽龋,并将座椅调到最低位置后杭,头部空间大约为1拳剔,显得很宽裕;而进入后排后详肥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间晨稗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的白鸽。后排中间地板隆起幅度较大萍谰,长度也不适合搁脚完岭矮,中间乘客的舒适度会受到一些影响怠。 ● 后备厢壬蔚、储物空间和天窗鞘:后备厢容积403-1105升娘青悉,储物格众多哇帛。   在不放倒后排座椅的情况下俄高,观致3五门版后备厢容积为403升绊哦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题十。如果嫌这样的空间还不够的话割罢猴,将后排座椅全部放倒后虑舍,空间最大可扩大到1105升侠凯。除此之外枪沧伦,如果您随身携带了诸如手机沽、饮料之类的细碎物品的话任淖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间骋剑凄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备舵,可打开的总面积约为0.22平方米死良,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似骄谋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架础硕绘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机光熄史,两者最大功率分别为126马力和156马力头,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米额,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别晦然使。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鹅,其他车型均采用6速双离合变速箱矗拼响。在底盘悬架方面森夺萎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统纶被珐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架丰。 ● 驾驶感受剔炉卷:底盘调校水准高凡落,变速箱低速平顺性比三厢版好惺偷摩。   此次试驾会上陌,我们大部分时间都行走在城市道路中估,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些锨坚,起步时若是轻踩油门踏板惧敲,车辆的提速会显得比较迟缓戌,若要改善的话亲珐,需要至少踩下1/2的踏板行程冯。对于开惯了日系车的朋友们来说赂,这种偏向于传统欧系车型风格戎,而非“一点就有”的油门调形蹋可能需要一点适应的过程情纠。   而在整个加速的过程中鲁袍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题容腑廓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上系溅,咆哮声已经传入驾驶舱兼剔,可就是不见变速箱及时升挡瞳权。另一方面弗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入喜立,整个介入过程并不是特别的线性欺挟伍,其工作时的噪音也清晰可辨超,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音卵嫌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧奋逛回。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )版趴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受泥沧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赦,并且伴随着强烈的顿挫感凤傲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多群罗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态话痊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少窝,虽然顿挫感还是有腿焙片,但已经能够被绝大部分消费者所接受拼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沪,那么我可以回答您朽翁,和大众的DSG表现相差无几懂。魔岗。   从观致工程师的口中得知妨事,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题庭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下本激朴,对变速箱程序惫莱苫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整烽抗甜,找到其中一个最佳点凑霖革,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吕。   在手动模式下陀,发动机的表现仍然很积极闭栋承,不过由于其低速动力输出并不出众校,其加速度并不能让人感到满意藏崩,很大程度上梯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉弓。此外垃假,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时伐单,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡爆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似督舒焦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点孩棺,而在此前的三门版车型上箍背辜,我们就给予了相当高的评价据忻洪。虽然仅从结构上来看碌椿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控憾,但作为一款家用车哗漠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性垢,高速行驶变道保证稳定性落。事实证明忿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现俩胶,并且从车底反馈至车厢内的声音萎盾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看解弗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的前洪艾。   ● 编辑总结摊:   从我们此次的试驾感受来看沉编疥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻观失、时髦的外形痢干,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整潞。与之前我们体验的三厢版车型相比榔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步奴毯厘,尽管目前顿挫感还是存在握祈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了沦称谁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过狈绒藐,有值得称赞的地方骗,自然也存在着一些不足弧粹靖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等授吞。另外抹桐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的块攘核。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元姥廷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯狠慷、转向辅助灯及大灯清洗功能发邵厘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎唬谩牌,这样看来点惰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少棱遂。不过寄凉募,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢褥期?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧凛翱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间阀摄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍尘廉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型庭捍勿。但个人更喜欢两厢版本蔑插,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瓷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾捆闺。当然灭许,作为同一款车烷显挫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嘎灭。三厢版本更加实用脓,两厢版外观更加时尚干练苛。今天带来这款两厢版爱唯欧泞卉详,或许会让很多注重外观的年轻人驻足桐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容曙,大灯的设计相对保守了坑,但也减少了人们对于这台车的争议性湿。从而扩大了消费人群媒究寥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嗡,各有各的美昆。但无疑协,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的梗。   侧面的变化并不是很明显回庆凹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沁姬澳。相比三厢版要顺眼的多奶救锌。车尾的变化同样集中在尾灯上抹究,尾灯的轮廓变化倒是不大茹黎,变化主要集中在尾灯颜色的改变侠幌。深红色的外围显得更有质感楼图。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话疤户,越野车是最好的选择俩牌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车楷倘眠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40恐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事剑割,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力句。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远岭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40狮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没辩粟感。除了电视剧的锦上添花仿附颅,BJ40本身的魅力也势不可挡绿亩,下面我们就走近这款“北京青年”怒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼垛班磋。   外观/内饰味:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试魏哗犁,或许有人会问那为什么还要进行测试记。其实答案很简单褂嫁,之前测试的BJ40是一款试装车弘骸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别剃蹬,包括电视剧中车辆也是如此唾悼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变撵搓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升捣。虽然我没有见过之前的试装车吃凑森,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异咳枪腥,甚至有些地方与牧马人不相上下里扁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍公媒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了媚帕,这里就不再做过多赘述坤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰漂耸介,你会发现并没什么科技感莱,简单的线条竣烽、硬派越野车特有的见棱见角的气质敲厩曙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面草何。另外健舱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蓖玖抵。硬质塑料质地的中控面板很厚实姜,比起舒服的软性塑料手感稍差掳思,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境骋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事心俄,同理使用织布座椅也是一样楼缉,无论您是刚刚涉过水蒲藐菠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨司烹第,都不用担心歪靛捍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器绰眯钵,不需要华丽的外表去装饰筷娶染。虽然BJ40有着很浓重的模仿乒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格适。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上配未费,那只能说这个人并不了解硬派越野车嫡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望魂,让人想到真正的场地里去撒点野槐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀虑降说?惊险的高速穿插聊、精彩的甩尾掉头囱、惊艳的侧向双轮行进魂奖法,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演籍肃。时过境迁短两,萨博虽已退出中国市辰嫘旧,但把经典的两款车型(即9-3幂、9-5)的技术留在了中国宫,在北汽成功收购萨博技术后绩袜健,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生肮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型氰温,其底盘运用了萨博9-3的核心技术舌课蟹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求衬罢够,主打性价比与实用性郴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拦,只是在某些方面使用了相关技术而已识檬。   从外形设计上就不难看出握,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影脸谱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰前唬七,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70垒汐,同时车身上所使用的犀利线条纽,令时尚动感的氛围展现得十分充分妈配村。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表屯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级檀兄你,车身各项参数都小于萨博9-3肺计,所以直接套用的说辞显然并不成立漏虑街。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出苛,打造一款可以继承优秀基因匣聪怪,并适合普通家庭用户的车型点奉,成为了设计团队主攻课程檄危。   上扬的尾灯组有种凝视的神情络,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应面栖盆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降陌斡掠,但紧凑的造型与简练的线条糙伎,使其观感的持久性更好妹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多盎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场纽南。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嵌拳搽,价格能接受嘲粳暗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型狸纪抨。而现在也有很多车型供大家选择袍嗅,包括大众途安高,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择短垒施。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坏,它还有一个进口车的身份剧。接下来粮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现梢施攘。   外观换枷频:起亚最新家族设计视,略显可爱突渤,大部分能接受慌盘骄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格店,同时又有一种独特的卡通味道律耗蓬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感门,没有配备氙气大灯缔掳惮,但全系均带有LED日间行车灯捐、透镜及大灯高度可调功能撅慧券。雾灯部分的设计很有个性斤僻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感零受。   由于车身高度降低譬辰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑木,平滑的车顶线条降低了风阻系数交蹦塘,流线型设计更加美观牡县田。全系除顶配的豪华版外论扦,后视镜都没有集成转向灯功能抄。另外颊,低配车型的轮毂也比较简洁倾墨,轮胎规格为205/55 R16付参价。   新佳乐车尾的设计十分简洁花惭靖,总体看上去比较圆润趴酗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格惰哺,凸起的轮廓首尾呼应勿破封。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瑟酚,车顶带有行李架瞬吃,具备一定的实用性嘲。新佳乐全系标配倒车雷达功能瓦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像滔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源姬纺瓷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题北负。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌概岛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯梦。而提到雷克萨斯交,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鼎幢,立刻联想到了舒适饥奢、安静等一系列形容词裂撩痴。   作为雷克萨斯主力车型淘,ES系列占据其在华销量近半壁江山咎贪,舒适泪恋叹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价光。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h火鸥木,更是有充足的理由享受这些评语琅圈。但更重要的是辛卞遂,在环境日益恶化傲、石油资源日益紧张竿、油价越来越高的今天伤慈配,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度扫辣。   外观部分矮港耸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型伦记,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)呵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生酿椭,和前代相比进化明显卿私漠。初次亮相时锤冗纫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期夏蒜磐。与丰田一样烽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格黔乡,目前已被广大消费者接受肮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题怪。   外部配置上彩册,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能逗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目芬趴会,与中网造型配合不错惹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格苔挽,轴距2820mm季枯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同休伪购,ES没有针对中国市场刻意加长骑砂跋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台庭渤桶,轴距比老款增加了45mm逗遂去。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计你抹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型理顾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们刮。当然告,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标坟旱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起班通陆。另外武漂及,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内髓赔端,更加低调筛贺谢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS巷秃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距淌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆坟戈坑、忘记沉默寡言的正装车主簧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框夺划、忘记... ...算了弊,需要忘记的东西太多实殴级,你只需要记得一点瞪炉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽氢焙。   奥迪的低调涵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)壳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝潜纽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然透。依托自奥迪A7的造型设计堆馁,RS7依然拥有优雅的造型赶羡巩,仅仅在一些细微的地方力课男,RS7做了运动化改进勿闭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅莆、以及哑光附件秽翅犀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板紊及、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子融。   如果客户需要痉龋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂唤络踏,其轮胎规格达到275/30 R21墒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拆喘萝。排气管依旧体现出奥迪的低调溺,外部看是两个椭圆形排气管灰讥好,而其实际是双出四排气脱眷,因为单侧双排气有节流阀蚕螺铣,用于改变排气通道届,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣靶潦妈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的娥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线菠赡什。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惨惶钩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔锰瑟。车钥匙瞥、平底三辐真皮方向盘瑰持划、运动前座椅汾抹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标枪搬冲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能讽跺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示苏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中穗,还提供发动机增压压力酪富瘫、机油温度显示和圈速计时器等数据五惟侵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰筹龟,并提供其它3种材料作为选装芯。车顶内衬标配黑色织布努僻樊,可选配黑色Alcantara面料扳爬。搁脚板挖膘肌、刹车踏板河胎秘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计搬赔浦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆徐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑铃、一体式头枕的运动座椅容,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料景,并提供钻石绗缝疽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料潮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装香。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情串,就像微博上说的咀,一次刻骨铭心的爱情顶平锣,一次说走就走的旅行什么的椽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求涕达避,但在现实中龟童临,你不能永远一副放纵不羁的样子布,特别是在资金有限的情况下箱丹素,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的牌蚕。此时你就需要一辆价格便宜兼、实用可靠的多功能车型蓄谓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择刷枚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瑟犁,分别是景逸X3和景逸X5释,形成高低搭配产品布局坑钦吼。景逸X3属于入门车型储,共有三个配置杭鲤粉,指导价从6.99万到7.79万元撬另鹃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型期莫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看萄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像肺什翘。这款车的前脸采用了新的风格样式推躬,线条比较硬朗贺己,造型简洁流畅谴评,同时又很饱满磨,没有过分追求标新立异的夸张风格痊,显得更加沉稳霓韩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素貌,给整辆车增添了活力刻尚。   除了前脸之外闻癌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓俺牧,让人略感失望唤垮倪,好在整体风格还算融洽茶楼,不会给人前后脱节的感觉姆淘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm猴、1835mm和1705mm期妨日,轴距为2685mm擎趟氖,在这个价位上算是较为突出的水平了孔吧袒,保证了足够的车内空间敖。" "  在固有的印象当中替,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下厘龟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩上,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌翔靛汹,作为日系三大高端品牌中的一名窘倾日,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸褥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次黄贺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L人椭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赦邻屡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格霖复慑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现舰灵嘉,取而代之的则是一种日系的柔美风格炭径,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影豪恳沤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点榔侍叹,并且这种特点让别的对手无法模仿厦腾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉芦溃时,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大图吠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度橙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面辉卡,看起来非常具有独特的风格脊庐陇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计另,不过看起来还是比较有神的抠绊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果粱胆店。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示炔荷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的塘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方骄溃换,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉号顷退,这款车有这么长么摄傲凯?实际上后门的长度远大于前门甩牵膘,不过整体造型并未收到过多的干扰扑茂滇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格购毖品,因为C柱的造型更加接近尾部柔褥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果仓,腰线的设计在在尾部提到了最高叼,并且从前大灯连接到了尾灯部分开。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通派行酶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑誊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响玖嚎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计咀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蛇婪派。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布棘晶梳,到今年4月20日其正式接受预定扯,不到一年的时间侍配蜡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了耿梧。在新能源车量产典吼唇、市售的速度邵私,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌踌抠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯街,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过猴。当然惜先,汽车之家评测新车的速度也不慢蔡,今天殊弘洪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章屑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款挠摆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款匣,其中橙色的为增程式混合动力版车型认,白色的为纯电动版车型翘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型簇。   ●外观秘:造型前卫才拭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嫌汞,我见到量产市售车之后沤形石,其外观真难以与概念车作区分偏卧。宝马i3前脸造型饱满圆润分,双肾进气格栅则是家族式特征的体现发。不过刻颗,“进气格栅”四个字需要打引号了旁描捞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能顾蹬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾牡嗜复。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计次,让整车看着很有质感且与众不同础线。当然堕途勒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼棉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格烩违。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头滤,但它的车身侧面看着一点都不显小沉图皇。在我看来原因有三建,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鲁迪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少千,给人感觉比较敦实僻麓相。特别是车高数据沁,它比X1还多出了23mm督。   宝马i3的轮圈虽然直径很大洁羌,达到了20英寸鹊鸿,但胎宽却很窄该剧坊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20静,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎报。有关这款轮胎皮管挞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店坛夕旁,基本都表示由于规格太特殊繁,没有现货也没有报价俏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质恃痢比,很独特廖痉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应碌饭雷。尾灯采用得是隐藏式设计冷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分虏葛,用于显示示宽灯横短、刹车灯以及转向灯等咎涩讣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧韦慑,所有光源均为LED幌看。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中潍菊猩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鼎鹤,欧洲市场上柴油车盛行已久祭鹅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展疗。不过近来开,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求络,Jeep便是其中之一豢撵水,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赴冠。 ● 外观介绍亢甸:与汽油版无异倦,硬朗依旧蓝颗。   从外观上看脐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型局,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型帽。新车的外形仍然显示出硬朗高贺、时尚的风格糕裳绢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拔挫鞘,提升了时尚感棘拨粒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm荚敌,在同级别车型中“个头”并不算大酬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势反麻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°爸。   在外观配置上挨冲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯垫噶、雨量感应雨刷燃农涛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置贡岁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的穷。轮胎配置方面卷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎屁尚,轮胎规格为265/60 R18恢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎爬伤,规格也变为了245/65 R18们。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时发讼,我们会谈论什么狄屋?是大老粗一样的外观悉非骄,还是“马路杀手”一样的形象每?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象渴衬,笔者也不例外绦额。6月5日下午效础,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华歧构末,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嫉淖,原来大块头也有过人的大智慧裙谁刹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH杠仑分、FM两大系列啼羡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日坍搽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华畏习写,中国区总裁陆博天到场助阵常试。在听取了长达1个多小时的技术讲解后率,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱纶抬关,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瘟吮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了香翟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车磨涝,最大的意义还在于为企业产生利润羚播。因此斧猎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辽淑敢,并体现在生产效率无捂拣、节油效率茨、完好率羡确幻、安全畦煤、安倍òけ裕和驾驶员体验六大方面呜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型涛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证茂妹,而大众凯路威则开创了一种新的格局割肃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型郊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生泪竿没,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威莫,而那款车型是针对高端商务市场的车型晌悼寞,虽然其内部可以进行简单的商务会议谎病,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的巧伍按,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案教。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格躬磕龄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑桥鸿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求帕姥孩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的廷报,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蟹琉粉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼你,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鸥瓢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气付。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置署芜,只是以简单的卤素大灯出现稍矛媳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯耍抚,只能说稍显遗憾奉饭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车湍蒋,并且其敏感程度非常高潮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单骇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格携念,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格腔食,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车寿峰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味玻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起损挽,在尾部造型上也同样是方方正正驮烘墙,给人以刻板的印象糯动恰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰旁么,看来稍显朴实无华俗播,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前穷。尾窗的面积超大戏垄刺,并且配备了后雨刷纲胜勘,可以说在安全细节上做的不错滦染。尾灯的造型也毫无新意棺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥⑾钩拧,尾灯内部的结构也比较简单铺扣糜,并未采用LED也是针对不同定位的选择详,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低图亮配,尾部配有四颗倒车雷达探头亩丛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用夯。作为一款商务用车测赶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方侍厩,而旁边就是凯路威的备胎所在地其,这样的设计使内部空间得以最大化利用高颁强。   相比国外的凯路威车型杯纶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂擦滥,造型上采用了多辐式造型汹,轮胎则采用了邓禄普品牌壕村。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV持登。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酱肉,我更多的会用臃肿两个字来形容它冬。圆润的车身罚,没有棱角的线条多侈宦,大而无神的头灯勿,都让我对它提不起兴趣撵抹脸。第一次见到新款昂科雷时海攫,我的这种感官得到了改变丧描。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点挽。新款更加俊朗虎危人,就像是一个胖子霓圃,经过健身癌绷,从大腹便便变成了施瓦辛格想。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面刷马搞,这种类似于点睛之笔的作用酱绞,实实在在的发生在新款昂科雷上面酗锑。之前的头灯让我没有胃口措,尽管亲和力不错频该,但太没有性格卜。连同这个车身恃碴,都让我觉得臃肿无比烙倪,简直就是个满脸流油的胖子亲喀。新款更换了更有张力的大灯袱漆,进气格栅也变得更具进攻性信烦痞。这样的风格虎车,我想才是大家喜欢的怯土。   侧面造型的改变不大涝抄舅,侧窗面积所占的比重依旧很衅幢炙堋,这和新君越暇炯氯、GL8都很像赂倦景。给人一种重心很低的敦实感微。但对于车内的乘客来说邢,这不是个好消息粮东,过小的车窗影响了向外看的视野俺盎。造成了不必要的压抑感庇。或许对于选择别克车型的人们来说戈磁窟,这一点必须无奈的接受了埠妇圭。   车尾的变化不及车头箱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性恢墒欣,或许我会更喜欢它毙。但事与愿违肆,尾部的改变仅仅局限在排气管上糕酒任。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形狈艘。这多多少少会有助于提升质感垂。也改良着尾部太过圆润的整体气质蹄。可以说现,这次外观的改变驳潮,在这些细节上还是很成功的方浆摹。相当于一次瘦身和塑性瞬,让它的线条和筋骨更加分明害巍股。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间剑炽角,纳智捷 新大7 SUV正式上市牧饺,官方指导价格为22.68-27.48万元脯赡。一直以配置见长的纳智捷品牌贾镶鸡,在小改款车型上又下了一番功夫甜欺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次记。在体验的这几天时间里摩普翘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”揽帆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价房锰莱。也有好奇的邻居询问这款车的售价避,当得知价格只有不到30万元时铰,邻居更是深感惊讶汰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢锑?本文就为您带来答案喊入逆。   作为一款SUV轰舵,“大7”这个名字一点都不为过孺啼娠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手揭,2910mm的轴距更是傲视群车软,也难怪引得路人频频回头蒲。不只是尺寸攻俩琼,本次试驾的新大7四驱旗舰版台,整备质量达到了1950kg儡敝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”看媚滇。   作为改款车型玖羚,新大7的外型经过了一番修改戏,主要体现在前脸和尾灯上散卧挺。大灯造型有所变化玛嘲恋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蓄埂姜,而经过修饰的雾灯撵闯盘、转向灯和前雷达拾,给人以霸气外露的感觉很碾。整体上勃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉逃笨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭徐迸,比较实用警馅惋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上氖切婆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蘑。从奥迪A8的换代矮、全新奔驰S级的上市期憾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照票。这三家老牌厂商动作频频幂恒捐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上盘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS娠倘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来呵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嗅材。而随着混合动力时代的来临锯朗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL纳鲸,可以说从那时起室悍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位伎景。在奥迪A8和奔驰S级已经上市几豁挂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期奔程,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扩,以期对它能有深入了解橙惭共。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的松习。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内醚拿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸搭。相比之下脸录,雷克萨斯LS在此方面并无优势采,长度洪犯、宽度和轴距均落后于对手衡伐半。   即便不看车尾的标识辨,仅从前脸上幽兰色的车标伴擅犁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蜂邵宪。而身挂HYBRID标识则意味着捌桨炕,除了树立当家旗舰车型的形象外淡膳捣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神晃委蹲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功村歧,只是在一些小细节方面令人有些不满腺毒。如果用最严格的标准来衡量赔暖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间芍吹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些磐称哄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后呻狸漠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手厦诞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑表祟狗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型豢郝,这种车型的优势就在于勺离脖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感梁险灌,还拥有了超大的车内空间钢莎,优势显而易见秒,而今天我们来到了美丽的太湖恭毛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型创,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赊,也让更多心意欧力威的人有更多选择览鞍祁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表帘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的倡眷舜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5歉扰浦,不过从售价以及车身尺寸方面来看傅,欧力威确实占据一定优势炕。   外观上欧力威厢型车身造型帛馈攘,并没有阻碍它时尚的视觉感禽里,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车铆吝,时尚并且使用围温娘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观咆朝采,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瓷际。   非对称化的中控台设计趁同婪,与1.4L手动版没有什么变化煌锰,首先造型上足够年轻协调挨苏赡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点碎愁瞬。欧力威自动挡车型孙狭膘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拨甸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键限,操作多媒体更加方便辫。中规中矩的仪表样式没有什么改变睹行徐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息佰。   本文导航" "  有突破有挑战乳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候脾剐碍,就会有这样的感受郎囱。它太挑战人们的传统审美了滴边,怎么样也无法用大气逃啼苗、简洁轨辑嵌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受儡临琉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产谰低。自由光承载着延续切诺基的重任掂,就在这样的争议声中款款走来巴绞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统尺钵栏,挑战着经典划。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兼裁,在做颠覆传统这件事夹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念勉五。就拿前脸来说锤册,好看不好看绝不是我个人说的算的蠕,每个人眼里都有一个不同的看法萄借。或许慢慢大家就接受了逞。   作为一款中级SUV撕沽寞,车身尺寸上中规中矩欧拷,作为切诺基车型的延续昧爸惩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现矾戳络,但也能看到不少突破之处呈箩痘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重踌底。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃恐。   本文导航" "  从1985年开始吉按,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奴纯,1991年出现在5系车型上巳蜡湘,1999年开始陆续出现在X系列车型上撑路。直到现在惮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术膊。2014年5月22日客理,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive和、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型挝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求现溺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车褪经惯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW涩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么镰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表净:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款侈隘,新BMW 328i xDrive吕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元滴。   第六代BMW 3系延续了这一传统下古瑞,将融合了电子气门控制躺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机摊季姜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配妨豹诬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型慕滔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本劳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的颧定蒜,要了解这个问题前彻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理似谋摆。齿轮传动式分动箱徒,连接前轴的方式改为了齿轮传动慑卜驮,其他地方大同小异巾。对于宝马X系大部分车型来说柏碎咎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能田吞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配倍搪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鹿飞含。由于前后轴均采用开放式差速器趁每态,遇到交叉轴情况时糜酷,也只能依靠电子制动来辅助需艰舶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拒遁嚷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构涩抖,与齿轮结构的分动箱原理相同宛浆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥规橇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抱协哆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的技昏泊。至于控制多片离合器的方式篓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式榷酬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛抛,所以常被用于装配在更强有力的车型上裙椿罐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器饭,以对扭矩分配进行不间断地调节晚惫朴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配抛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩晨,默认状态下前后扭矩分配为40痕:60氢蛾擦,最大前后扭矩分配理论上比例为0随仟:100到100讣窜:0之间北管谰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炭独四,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盗。扭矩分配可以在0.1秒内完成惕适。   行驶过程中辖书适,如果系统发现车辆可能转向不足煽俩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧导,就会减少分配给前桥的扭矩颇,将几乎所有动力都输送至后桥劝摹戊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息葱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑牡。一旦出现车轮打滑点,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器锚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力汝谢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制儒。这就意味着挥,无论路面如何突然变化朽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上恍洁,即使是在部分结冰的道路上加蠕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解匆娘侮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型骄,其中S2属于一款5座小型SUV剃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下叭吃冀,很多品牌都开始研发小型SUV匡臀。而S3则定位于一款紧凑级SUV棉檀密,并且采用了7座设计慧釜电。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何晨乱痴,接下来就给大家一个解答垛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位畴娇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型娃勉蕊,这一平台就是北汽威旺M20的平台始割,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计崇伴。但是两款车的轴距却不相同迸,S2轴距为2560mm觅隘癌,属于一款标准小型5座SUV悔。而S3轴距为2685mm鸽酷,接近于一款紧凑级SUV嫁渴,所以为了能吸引更多的消费者钵,采用了2+3+2的7座布局躺,主打一般家庭用车潮,实用性优先孩崩祭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV苍,主要还是面向有活力的年轻人碘,外观设计更多偏向于动感的元素居多谐昂叹。大灯组的样式也不俗套此,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低佳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蔡泻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表锻酗捐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比供,在车身尺寸上还是比较占优势的江屎。另外2560mm的轴距表现也不错忙乳,至于它的乘坐空间表现如何滇裙,在后文我们会有体验十。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计股兴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升绥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了沦碘炕,车门不能完全打开的话坦沽家,一些比较大的物品拿取会不太方便揪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台犁方让,搭载了1.4T和1.6L两款发动机先,并分别匹配3款变速箱歇吓玩。此前聚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型解菇。而今天我要试驾1.4T车型核炕诚,虽是短暂场地试驾痘抗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别稻斧,特别是动力上提升明显己氖。 ● 外观/内饰成:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型雾,也做了到店体验的文章煽悔烦,1.4T车型在外观绿拎澎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吐茸吝,本文不重复介绍魄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验七烂麓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看苦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因豪跑郴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等汰祥,具有很高的品牌辨识度床。同时在一些细节方面的改进富任,比如重新设计的头灯耻幸躬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等玻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卞婚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台碘,采用了全新的发动机裁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伪,属于大众的EA211系列脾陛独,动力性能比现款提升19马力和30牛·米汝文宋,最大功率150马力/5000rpm缄聚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm誊沪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一喝迪吓,而相比原来的EA111系列有了明显进步谢迸,首先是恢复了正时皮带哇睛沏,降低发动机内部的功率消耗惋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扇,而喷射压力也提升到了200bar蔡腑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱掠蔫悲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能撇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吩墨痢,前者顶部是“SKODA”的品牌名乐,而后者则是印了“DSG”的字样霓。   底盘悬架方面苔撩丘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架牡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构汕。制动系统为四轮碟刹结构烤,采用前通风盘式后盘式配置残棋柯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节虏彼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目莫牛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目讹。由于是场地试驾欧船双,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些尼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道锋,能更好地了解车辆性能挥随。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来堪,只能在日后的试驾中再介绍畦堆请。   动力方面弟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话绊那翰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容彪懦爬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来佬陪,1.4T车型的起步和加速更为迅速伍,而且涡轮的介入时机较早热,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吹槽茅,动力的输出保持平稳可控的特性懈。   使用D挡时促肩魄,以1/2油门深度驾驶舒筐,变速箱升挡较为积极乘肆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下荷情,而且换挡的冲击较懈勰臃馈,不会影响乘客的乘坐感受睦聘扛。而以深踩油门的方式驾驶患,变速箱会到4000rpm左右才换挡爆丝,加速感受更为明显仑恋。   换上S挡居率,油门响应灵敏了许多乒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡晒码怂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拓,在弯道多直道少的场地赛道里胶揩僵,需要频繁提速的时候测,显得更为得心应手恐街羚。   全新明锐采用电动助力转向系统湍,方向盘低速时转向较为轻松屑丝,而高速时明显更为沉稳潍嘶,转向需要更大的力度豌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力扯。   底盘悬架方面男虹年,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性残捎蓝,在弯道中对车身的支撑性比较到位蚀实,方向盘的有着精准的指向性咆帮,转向迅速而稳健温睹。1.4T车型全部带有ESP系统擅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候水盆樊,ESP介入的时间恰到好处葛蔼卷,总能及时将车辆修正到正确轨迹甘娥曹,而这套系统并不能完全关闭彼檄闭,属于比较重视安全性的设计劳。   在模拟颠簸路况的体验环节田尽工,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用筒,然而后悬架毕竟是非独立悬架窃谢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况居,仍会对另一侧有所影响匿拔复,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疚。我们在之前测试文章中也有体验视频娘澎,请点击查看缅栓。   更多精彩视频烦酗厩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结疚奶眯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少爆挞洛,在D挡模式下表现中规中矩驮,切换到S挡后油门响应灵敏差款,变速箱的换挡节奏更为激进泌湃匪,加速感提升保,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验富快。" "  2014年2月26日付券漏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市巾细厕。其中T5动力总成包含智逸版恰腿虽、智雅版剂、个性运动版共3款让,售价为42.39万元至51.99万元吮抖,T6发动机版本及价格保持不变还帘揭。   据了解煽戌泌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术守,包括了新一代2.0T直列四缸发动机哩化,以及来自爱信的8速手自一体变速箱态镣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢猛彪涩?本文将为您带来答案沦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面誓毯逻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化概不兔,但动感流畅的造型令人印象深刻孺歇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉上搓,正如北欧人给大家留下的印象架放。      配置细节上藤论,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”评,全系标配了ABL自适应氙气大灯姬,以及感应式转向辅助灯光几泊参。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下冈话,给驾驶员提供更佳的视野稗。   此外险很,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航酮哦落。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达校秆片,探测距离达到了150米磷就,足以应付绝大多数日常行驶环境氛蛋末。此外谩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统扔卉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嵌。虽然这里看上去有些别扭瓶涸,但安全性才是我们应该关注的慧纤。" "  限量层潘拜、配额失卢、上市前被订购一空笔鬼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹怀抒。然而午橙廊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时洁弟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘摊。2013年菊迟,经过M部门调校的M135i披装上阵琴灯嗣,性能已与1M十分接近咖,并且这次冲破了限量的枷锁搭抢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车垄线。正当人们面对路上的1M投去羡慕瘸方、嫉妒屡、恨时绿蒋,宝马为我们带来一款全新产品荤,并且它的能力并不在1M之下涧苫,它就是2系的顶级车型——M235i绅昆厘。 延伸阅读去美盖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言剩切,2系可能显得有些陌生辟侮,其实早在40多年前辈缓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场豆。此外昆,BMW 2002车型在1968年问世玩奴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处辑梯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型册昂。至此揉龟粮,2系的到来并非空穴来潮盲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22写,而这个平台也与代号为F20的1系共享鳞矩凰,简单来说伐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中摄晒,这与3眉程、4系的道理相同抵访唱。在2013年时啥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验将笑嗓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近式呢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了事悉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赴短。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绰篮聊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异惨铜,从代号E82的1M车型榔剿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点杠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条节,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”铜辽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受朔没铣,但随着时间的逝去儡蹦事,渐渐也成为了一种习惯捌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表啃屎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加唤,更多是出于对内部空间的考虑佳协戒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响澳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数检丰己。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蠢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感诫惯挤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能肪袒图。   当然锑,即使武装到牙齿秽讣鹊,M235i也不能与1M平起平坐暴芍,M家族的宽体车身娶叛蘑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的池瞳咳,就像当初1M推出时的口号一样“M腿拴,永远从后视镜中藐视对手”募排串,而M235i更多还是为了平衡性能沦、实用性与性价比燎送齐,同时也为今后推出M2而留下些余地惧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后滥嘶橇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步醛贸,针对绅宝D70推出后的社会反响挟团,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多榔舅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车裂蒙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势侥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生略奋。   D50翅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车卷,推出之后的表现往往是人们最期待的投定,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同请,面对D50的将会是极为严苛的考验警拼逢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境晒拌拇,而成功了教焊改,也将有可能成为流芳百世的一代名车戊。7.48-11.98万元的厂商指导价灯募建,可以说为这场战役的打响懒栓募,开了个好头嫩锈侥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统篮歉峰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格偿旗曹。此次担任D50设计工作的览,正是培养出诸多设计人才的博通公司臀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点冷氰,同时又能够给人们耳目一新的感觉令渤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题急扯蒲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表袱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蹋,但是当你接触过D50这款车后铂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素镭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机峭冲仍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肋纬税,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹项乱倦,但是当你将这些元素组合在一起时速龄,却有会很快打消之前的念头操如京。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外卯阀热,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计勃躺驰。运动气息浓郁的设计手法楷涂,会让你把D50和运动结合在一起炕崩,无论它实际的性能表现怎样勾劳惊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象廉腹歇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方令纹首,比如尾灯的设计手法有些简单仓促乔搬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态德韦唐,面对不断推陈出新的竞争对手朝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面毛溺。好在随着2014款车型的上市就朴汾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂唤,而这支强心剂的主要成分也很简单茂危才,一台1.5L涡轮增压发动机沸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型随琳拆,针对配置方面也进行了一定的调整伦舌,其中自动大灯拐鬼、超速报警以及四门车窗揖疑招福控升降等功能均成为标配膳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蚊含。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者摄疟茬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鲸桥屑。因为从早年搭载的速锐陀,再到大红大紫的秦派梅结,乃至于我们今天的主角比亚迪S6谎乃,它所提供的动力都不曾有变魄撮督。传动系统方面泄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱梯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱探。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言克,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿菊借。在城市中经常用到的中低转速区间内世,发动机的动力输出比较积极飘副驮,并且通过涡轮的帮助岸控,动力在1500rpm之后便有明显提升前彩耸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm架春任,完全能够满足日常驾驶黑模檄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低憾楷鼓,适合城市驾驶迷无。挡位之间的行程适中凑,但手感略显生涩绰吵。当然这也是这一级别手动挡车型的通财顺乔恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车皋罚,而非车去适应你槽岸戊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定那。四辐方向盘尺寸偏大嗓,回馈力度比较匀称烫委美,因此驾驶这台大块头还算是轻松超,只不过方向盘的虚位过多哥顿,转向时不得不做出更大的动作桶拜叮。   前麦弗逊赣雇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收危,并且由于悬架行程较长吗湿侩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉筹径梁。当然这样的调校也有它的好处匣坎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人么干逛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中刺,SUV车型是一种非彻梗耗油的车型换,毕竟以自身庞大的身形来说赡嘛,自身重量就已经非常大了恕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机阂,这也导致SUV车型的油耗居高不下都,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观钨揩缴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题潞券碍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚淘颠,在众多的SUV车型中矢喉钡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度唾唐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计牌,这种设计可以说非常的扎眼蹿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嚏浦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳派痢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售多饰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志桶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征然。在RX车型上丛胸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嫩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同荒,从RX整体风格来看惯吼,还是更多的体现了柔性设计的特点骆跑豹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面噶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型阔,如果不看下半身吹,很有可能误解为一款轿跑车型细。不过这也让人们的视觉一亮梅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的牢擎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上禄经肃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求铃葛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同粪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纬,没有过多的硬线条介入短,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的伦桑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点效,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符臀哦绢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力呜豆,RX明显体现出有些不足缕辅,不过这本身就并非是RX的炒作方向定。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境撩妹畔,内心想要一件东西谰嘎睫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费水词蔫,否则你就无法拥有心中挚爱碱颁。你想要一部手机栋猛,但偏偏要你保证最低消费何坎襄。这种心情着实不爽蔼舅捅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版槽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统菏膏慧,这两样东西都是你想要的佃奔波,售价三十五万不到抬城拿,撇去不相干的配置酵,给你你想要的常郸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元颂负鞠,是不是有点定高了驮?可细细一想辆喀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机弘匪,并且还带有四驱系统晾锑休。如果单单从这两个要素考虑溪瓮唤,同档次的车型里处,都破了四十万大关了刨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型喉,目的就是要拉低门槛白几绰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出擒梁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件握。但运动元素表现的很细微孺,基本上都是细节点缀蓟獭队,和其它配置的A4L差别不大箱搜。虽然是一款40TFSI的低配车型呈焚,但从外观上很难发现区别零赁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件搅鞋,算得上是全车比较明显的运动彰显了镀输。尾灯内部依旧采用LED发光元件涟,总体来说熄怖,亮点不多坡似,朴实大方档。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后烫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蕊顽挡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品结吵,除产品名称外踩搅,其与JX35并没有什么区别墟估,还是那个豪华运动的大家伙豁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮迟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瓦赔邯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能捻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助常,灯角黄色的反光片是标准美规设计问控,但无论哪种规格腊,对行车安全方面都是提升栓涝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感薄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蓝哼翰,前置摄像头悄然隐藏其中擂。侧面看上去QX60依旧大气稳重底钒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感安蓟败。另外路,底盘上有些部件会低于车身涪玛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过葱抛潘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色透,活泼的细节设计使其更有灵性圣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性才从垃,也起到了一定的隔热作用嚷寥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感郸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张炒绷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拈拱,静音效果良好碌钨递。   车尾并没有过多花哨的设计碾涧蛇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字洽橙。尾灯采用部分LED光源患茫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释宠胆,总体来说比较耐看狄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味东邢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来铝汞宝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高熄陕俄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起厂努,就一直是大量网友关注和吐槽的对象婆巨。上市前宠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后卫,不少人不相信它的价值屑苔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待湃,这自由光到底是什么情况吠?经过整整一周的深度试驾后传警敝,我有些新发现可以分享给大家颗乔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3季,我的思绪一下回到了2005年左右脑倡,那时候自主品牌鲜有SUV产品为殊踏,奇瑞率先迈出了一步诽捶,推出瑞虎衔蓉,并领风骚多年朵。当时奇瑞称之为NCV嗽,也就是集合轿车以及越野车抵哪,有着越野车的外观和坐姿纺沮疟,并兼顾轿车的舒适性警德,其实就是我们现在说的城市SUV溉窗暗。   这样的优势持续了很长时间讼靖铜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坎穆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辰哀版,瑞虎的势头逐渐放缓通,也就不再抢眼了涸敲瞄。奇瑞随之调整策略秦,在去年推出瑞虎5这一新车型盒,与其他自主品牌新对手进行竞争逛。与此同时梦皇很,时隔半年的今天玖零,老瑞虎被重新包装升级床狸痊,命名为瑞虎3再次进入市巢滴突浴,与瑞虎5形成高低搭配哄姬青,重新获得了新的竞争力撼的。   外观矫镁顷:   正如前面所说赐仆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业淘喘勤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作上擞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节额。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸山览,棱角更为突出乃、线条也显得更利索凑。侧面增加了镀铬防擦条兄哭姥,而车尾的变化并不是很大廖拧纱,集中在尾灯和一些线条的修饰上庆八炬,就造型而言瑞虎3更年轻了纤稳。从车身数据来看壳篮揪,瑞虎3相比对手并不占优优势梁丘辟,但是得益于外观的设计谁澈,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拱。" "  在经历了数年市场洗礼过后蒜,瑞虎车型迎来了新一次换装工遣藕,代号命名也列入到了家族统一的序列中屎,对于车型的区分更加简明癌遁。除此之外木,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嫁好,以及更为充裕的乘坐空间刀,以提升自身的竞争力敝吻切。   瑞虎3虽然属于中期改款车型匪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用筏炮剔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连慷会幻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向卜盯谭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车胳呸括。   此次改款主要集中于外观方面封哇埃,通过新老款前脸的比较阜,我们共计找出了8处变化帕,分别为立:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嚎奶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩邢帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大镣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表霜列搓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘崇盾,但在车身尺寸上有所调整砍,其中长度方面增加了30mm匪坤,宽度与高度减邪丁,而轴距维持不变级。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出唱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35滇弄嗣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中邵。   车身轮廓并没有大费周章的变化脓鲸,更多的是在细节上体现新意笛。侧车身防擦条进行下移确胖,并在前后车门中增加了镀铬饰条轰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中兴头,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装官供,更趋于向装饰性靠拢噬敲凛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式晴控钵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性陈。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗版,若要找出所有差异臼,还需要费上一些功夫伍维,在对比过后变化上依然可以达到8处忍。依次为耽豹籍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更马敲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识锣颅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计揽蚊厩,空调按键的布局更加紧密纤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化巾爬。此外浇坟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升犬洞。   按照配置的不同绊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机矩线碎,大尺寸液晶屏包含导航暖管缕、多媒体惮、蓝牙以及系统设定等功能拨萎款,而在操作上也十分直观冉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当需骏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嘉偿茄、风量哩稠、风向等信息拣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少撼,同时旋钮的阻尼与定位适中蛔瘟诺,手感较好很女坊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫变。   方向盘两侧位置集成了音响荡币蔡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键斧梆,中心区域使用了品牌全新标识玫痕窍,并在造型上稍有改变揪谓。仪表盘则没有任何变化丰伤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同弓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值辣俯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嘲烤虫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅兢匆铰,但调节方式为手动农馆阀,前排座椅具备加热功能痪凌,按键位于点火开关周边区域痢,位置的选择上不够人性化兰检械,副驾乘客很难进行单独操作绦褂。   在前文的数据表格当中废么,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优芹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高坟陌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嚼颗,头部距离车顶约有4指空间独藩,直接移至后排乘坐郝,头部空间同样保持在4指缅疗甲,腿部则为2指余量彩衔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下檬,首先需拉动靠背边缘的拉手赎稠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒甸,要想恢复到之前的乘坐模式杰瘁,还需先拉动开关慨,同时扶 起靠背局,在操作方式上显得不够便利薪歼。后排座椅支持4/6拆分放倒洽壤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肌菜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响楷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扛甲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致澄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎稿奴,含有DVVT技术咯,相比早前奇瑞的1.6L引擎嘲堂莽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善新鼓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求恫峰,在CVT变速箱的帮助下激适,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作贺唱推。即使在起步之初深踩油门亢典杭,加速过程也会显得有些慵懒现乏似,只待转速攀升至2000rpm后软陷嘶,动力性才有好转糙,此时油门的响应能力有了子显著提高凄然许,虽然整个过程称不上动力充沛识,但对于城市使用来说算是够了使誊耸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上扩,涵盖了手动盎虽、雪地和低速3种模式融讥,在手动模式下可以模拟7个挡位信朴栓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辰飞洼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用忙臀锯,在模拟挡位的帮助下断驾粹,转速会与油门的深浅更成正比抨,升档与降挡的操作也会更加从容啼即,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形肷稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内盆。   在紧凑级SUV的行列中守鲤修,瑞虎3的车重算是较轻的一员请殊烯,这为引擎减小了不少负担盘乒械。助力转向系统的力度适当馈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力仇亢青。转向的精准性使我出乎意料季矫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性刷僻,悬挂整体表现十分扎实惠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入屏,令试驾者信心倍增俄。   如同瑞虎3的定位那样食却,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外百,它并不具备越野的能力县,然而精确的城市定位嫩稍币,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适司,诚然吠梧浓,它在这两点上做的很不错疲壕盒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你杭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言卜片迁,瑞虎3也许是最合适的选择对象娥。 责任编辑河担贸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年氏阮解,一晃6年时间过去了夸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化尉撵瞄,但是我们仍然和它有过很多次的接触日,并且每一次都是充满乐趣的体验型溺墙。今天我们又把它请到了这里玻秆浚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外猜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蹦膘诉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能帛剂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子慕剧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气劫唤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单禄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税伐,自然整车价格也就能便宜不少蹈敖吠,降低了它的入门门槛痊卫岸。而以我们消费者的角度来看嚎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象硼撑前,这也是我们今天把它请到这里的目的箍,测试项目很简单损逗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现灰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了违。   ●日常驾驶动力表现夯心现:低速扭矩充足敬,高速动力吃紧趁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瘁笑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过滦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性啊,但机械结构还是更适合在野地里行走瓤盖瀑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此传诺烽,外形设计灌、车身尺寸箩、参数配置全都没变末怕,只是换了一台发动机合噬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃户拟,双手需要时刻度掌握住方向盘隧史回,总之开着它你不会觉得太轻松缮块。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了碗拈,大家也都心知肚明吞防,所以今天我们重点聊聊它的动力表现可锚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米妒,参数虽然降低了挠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些壁骋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的迷阔盯,并且只要车速不超过60km/h卜,提速还算是挺从容劳泉绢,也有一些推背感画此,感觉并不比3.6L车型差多少钵乖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了娜成,脚下的油门响应明显迟缓了不少券,如果你心急的话闹祁倪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧簿北碾,否则踏踏实实的在路上巡航蜜偏。   ●油耗测试淡康弯:正常表现罚匠刚,不惊不喜丢怂锚。   发动机排量小了饱芳交,除了动力影响之外梯,油耗也是一个值得关注的指标邻慌尚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试高查。整个测试过程我们共行驶了118.9公里溪,拥堵路况大概在30%左右谴奖寺,畅通路况大概在40%左右浓闲摊,另外30%为综合市区路况波糯扛,全程平均时速为31km/h吐摹滤,最终计算出平均油耗为12升/百公里龋距,算是正常水平池。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过喘铺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题撩汲酷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了凭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力痕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吠窜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高共精,很高暑鼻毒,或许我接触的都是高配车型蔷,包括纳智捷大7挞蜂卯、CEO等车型朴裁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助抨纪独。今天桂表,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV踩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量茨杠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧砰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢啥歇?下面献,我们就来看看详细的体验报告谢阀。 可以看到险碘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高疯,这在于其他车型包括纳智捷大7硷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现僧梳。这次试驾的优6 SUV也不例外煞凶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚僵,为了突出这款跨界SUV车型的定位膜,外观设计上更年轻有活力恐霞,对于年轻人应该有很大的吸引力夺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表琴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台矾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm埃掀苏,轴距为2720mm晌湃牵,可以看出这是一款跨界风格的SUV酿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品损搏八,最大的优势是轴距要长出20-100mm偶且澈,具备不错的乘坐空间慌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷帅咆诉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎末,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎么狄防,尺寸都是215/55 R17池。可以看出在轮胎的型号上礁焦罕,国内销售的车型都有一定的缩水排几,当然为了控制成本咯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现涧缸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮险彪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托戌景砂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美豪瓢恕,两侧的LED刹车灯十分扎眼嘎唾,不过从布局上看稍稍有些凌乱外魄良。" "李老板的慷慨慑稳粳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蚀旗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板牢。下面回到主题突挎,从之前收集的网友问题看婚,大家最关心的有两件事儿台,一个是特斯拉的性能夯,另一个是特斯拉电池的续航能力肪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿肩幢伟。简单剧透一下弓乃伎,性能方面特斯拉相当给力鹅爆,续航能力方面我个人觉得还是不太行强鞭。 注冲摩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型韭亨范,文章中提及的“特斯拉”百、“Model S”等名称均为本次测试的车型浪魔。 数据解读孟泵辈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩磋遂,所以今天我们就先从数据说起趁温。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版含,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s碑陪,而我们的实测数据为4.7s骋梆,比官方公布的成绩略慢葱锋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿搽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样坑。由于采用电动机驱动洞奋肩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车撤蜡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑背刀封,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态刻本,直到完成整个加速嘶巳。电子系统和动力系统的完美配合墨沧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限幸,这是大多数的同级别车型都很难做到的盆番独。 0-400m加速尾速陷:170.124km/h 加速时间芯脖棋:13.63s 由于采用了9.73眠羔锌:1的固定齿比变速箱烙青黔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡檀涝,在加速曲线图中吨扯景,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线监,车速和电机转速完全是等比例上升舷什尖。这里说句题外话吼伯,官方公布的电机极限转速为16500rpm癌普错,最高车速为209km/h电完窖,通过以上三个数字问盒蹿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少仓,有闲工夫的朋友可以试着算一算屎苹韦。 0-180km/h加速究:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G啼醛,峰值甚至达到0.7G窍静,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱缚扇亭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h纠怪煞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看纪竣奸,当车速超过150km/h后陀佩,车辆的加速度下滑比较明显蟹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现掇列,工作人员解释说为了保护电池逼涂啪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡锭搞。再多说一句堪,这个速度日常用肯定够了插垮梯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h层瓷,但如果是赛道策,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伺骏,有大直道的长赛道坪掳桓,它应该会比较吃亏变默蠕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车式,常会被贴上大排量邵馁、暴力机器倪澈天、拉风外形和肌肉车等标签苛操电。这些词虽然简单报校玩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征淖弟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型柬材。近日覆论骚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)能豆赊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称惹桓莆:科尔维特C7)按盾薪,肌肉感十足的外形类么,手动拆卸的硬顶始暖,再加上6.2升自然吸气发动机等臀,都是它的大卖点侵顽钒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评铺贩胁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时骄记呜,外形变得更具攻击性腔搁。不同于以往车型龄朔蹭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗饥匣材,只有头顶裸露在外皆,非常特别氓始。重新设计的6.2升自然吸气发动机纪痪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余闲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机界福,最大功率640马力炔浓,峰值扭矩814N·m)稻汲卑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手寄崔朴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势浑堤顿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为狄阮偶:5.3万美元)躲,几乎没有性价比可言版垦,但相信越是稀有的东西发荚,越有人喜欢菇伙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆勉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话磁锯波:400-023-5599 地址葱函湍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑献岭链:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型骂动澈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠菇。而这款车本网也进行过多次报道与评测矗矫屎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题困刮赣,比如——空间与电磁安全性巴。   有朋友担心飘贸沦,混动车型的使用空间会不会很小岸邓钇谩,电池电动机发电机都需要摆放位置差,还有散热系统陪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瞥。   作为一个“热心肠”盾,笔者决定帮一位同事搬家和犬糕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”扰催。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惧叙、两个大型行李箱赊韶抵、三个双肩背包仇秦,两个电脑包晦锤瞪,一个猫窝疲、一个全新的大睡枕搬走碱戎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客黔蒜守。好吧废冕佛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大佃凑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上诗,从图上我们看出肯姜罐,在放入体积规整的水族箱水缸后坤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瓦场,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包句胺,并留有一定的间隙量烤。   而后排在放入水族箱地柜后汇舰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位颇缅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱霸。得益于巨大的后排腿部空间纽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了八夺。而后蓖狗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线硕。当然卑答视,前排的空位是为乘客准备的浪。(为维护试驾车整洁蓟咎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施钾繁梦。)   我是一个希望低调的企业主猛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的豹忻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间阿船,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少抖,后排音响控制唯俊署,前排座椅调节按键畦癌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子丸官、空间旱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流诞,大电流产生的磁场对人的健康有影响玛十碉。英国专家认为坊深轰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉毛绷肚,高于该值晾,儿童将面临患病风险希磺酮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少跋崩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏阆渴担害趴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鳖。   简单来说驴下毫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种茧臣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统跨挪,如手机藩汾鞘,对讲机筋邻辞、信号发射塔等匡奸,而低频电磁辐射离我们的生活更近勘隙响,家用电器悸负笛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射侮地,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可宏桃疵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台草,前排座位琳耙卫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量狈扰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品韩艘,不具有权威法律依据谎谓郴,但既然是国家允许销售的测量器材禽,其测量结果绝对拥有参考价值垄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评锯帘忻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量饶边誊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受踞凯颂,首先是油耗糖,我们在遵守法律规定的情况下触假伯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车广,而结果显示范颠龄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车荣介,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下爱沟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”措羚居。   混动车型比普通汽油车重铅档送,驾驶感受会很糟吗?   确实钡蔼,混动车型由于需要布局电池祥镰、电动机邢、发电机碌、散热系统及控制系统峦,整车质量肯定会增加现孤,但通过驾驶戈趴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感杠钨聪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动核,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捻灸欣,使用感受更接近与现代的美系车型蹋钾斤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性袜炯师,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鲸瓤吝,而在高速公路上捍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了握灭龋,取而代之的是风声与路噪声蹄巨加。而操控部分堂仑屋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了棘,你永远不会感觉到生硬的颠簸庇陈哥,一切都是柔和与优雅巩吼褪,当然蛔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的寂。   最后蒜,我们通过以上测试朵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性街围、油耗及空间实用性上都出色表现芜豪,而为此你仅需多付出几万元的代价挪,加上经销商的优惠刻,凯美瑞尊瑞物有所值停棵,而你现在需要做的簇,就是去店里亲自去试一试写冷乃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接石。 图/文卢敲贯:丁艺   丰田汽车日前宣布裴村,截止2013年底然妙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆杠丸堤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蓟群娠。诞生16年来晦陷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区课喜夺、备受600余万车主的信赖和认可翱同,而凯美瑞尊瑞作为其中一员穿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片刚校。 责任编辑鼻稀窝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后烫嗽,MINI凭借其漂亮个性的外观路、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心聚甸。2014年北京车展上谋乓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈で丁(点击进入上市文章)孺疵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化掠判授,同时在配置方面也有一定得提升农,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后膝夸犁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市金别孰,售价区间为20.18-23.68万抄掣。虽然只有4款车型可以选择毋,但从大家的关注度上看锯莱氮,很多人对这款车给予了很高的期望欠。今天瞄输白,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V奔拴,两款车虽然在级别上不同抚啪,但是在价格上却是非常相近础步,CR-V的售价区间为19.38-26.28万昧珐尉。下面凯唱,我们就来对这两款车型做一个对比揩啼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大熬腔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝灼欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话匆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瓮巧幕。当然戈秃浇,作为一个自主品牌啼脚触,想要和这些合资车型抗争壁,就需要在配置上有一些诱人之处蝗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别憨篓,从车型尺寸上看阶第,H8明显要大于东风本田CR-V呢,但是价格却几乎接近轨司老。如果您的自主品牌不感冒的话屏,那就不用在纠结了青溯。但是趁锈供,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话捎夕舒,那么H8的确算是不错的选择憾玫,至少从轴距上就已经很让人动心了灭论。   =============分页符=============   原标题良陷吵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下等,哈弗H8还是小胜醋陛将,其中H8还带有液晶中控屏韩,而CR-V并没有配备中控屏琼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能报。这些东西的确也是非常吸引人的褐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的艰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验共稳娄,平且还配有ECO节能模式络息,对于追求平顺性的人来说还是有优势的娇。H8还配有坡道控制系统禾弊,但是CR-V并没有配备这个功能薪。另外色芍,H8还配有三种运动模式丘,一定程度上提供了多路况的脱困能力罚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些本净髓,当然H8属于刚刚上市的车型等,并没有试驾车让我们来进行测试力,以后有实车的话破,我们会进行相关测试蓄镁诉。   结语扔男笑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章父,从一定意义上来说还是对大家有帮助的泡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升坛艇第,某些情况下还要超过很多合资车型金,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下团。 责任编辑柯蔽喘:赵春晓" "从1985年开始独兔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上饰,1991年出现在5系车型上缸,1999年开始陆续出现在X系列车型上挝。直到现在咀胯伯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刨彩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惹壁围,提升着宝马车型的操控性和运动性刹。让牵引力发挥的更加自如膏寇昆,下面森,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现龚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱腺凭侩。在车载计算机的控制下丝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整眷娃敦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配腹儡,而且动力分配比例范围达0-100%歪嗽奶,赋予车辆独特的动态表现樊腾锤。 与传统齿轮机构相比蔽晌寝,xDrive动力传输响应速度更快盘,分配比率更灵活萝锣椿,通常糯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴芳,保持车辆转向精准灵活讲纲删,初散、中段加速更为直接的经典后驱特性苹颧。而在弯道心枪、湿滑路面蜜、或紧急变线等极限状态下酞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力舱安,增强了车辆的稳定性和循迹能力拆遁邯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统办蒂矾,在附着力降低的情况下槐,更加考验着前后轴所分配到的动力挠精镐。通过一体式底盘管理系统的侦测窗骨畏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配讲闻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下末,最大化的改善转向不足和转向过度漂偶潘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上双蓟唤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现剃卵沧。宝马4系在绕桩和紧急变线中猎盗拔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外匪北,四驱控制系统让车辆循迹性更精准诬,更灵活线略构。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上汰隘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域崔俩,公路性轮胎打滑严重呸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预盼讣鸵,还是能够胜任一般越野路面绩哺塑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑宪们顷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)殊参扰,宝马X1一直以其运动性示人饱颧波,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表疗拢。但是不同于一般运动车型不擅长越野檀芒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能幸抡,能够让车主在假期到户外撒撒欢纽稼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗恼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比偷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时礁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吮钾。   在消费者最关注的价格上窖逞铣,我们分别来看两辆车炕垒妒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元武叛惯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元妓缔亲。从售价上我们不难看出脊骸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拔丧哭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嫂统,价格区间跨度较大醋。   外观尺寸对比却芥勒:   首先苹特,从外观上来说谰瞪粗,宝马X1极具动感登。其标志性的双肾格栅已经不必多说康牧,远远的就可以知道这是一辆宝马星架。而那富有动感的线条石牟乳,将其外观勾勒钝顺,即使是静止在那里田室伶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态盘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长七,感觉比例似乎不那么对称输。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控撂坚,而且作为一款国际范儿的车颗舌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅荆。虽然宝马X1有修长的车头聚,但是驾驶时却并不遮挡视线挞兜,仍旧能够清晰的观察前方路况廖笺。   相比之下分,奥迪Q3的外观略显沉闷茫,同样的家族式前脸显得十分稳重凌。虽然不像宝马X1一样运动弯施竣,也符合其SUV的定位儒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大褂,这也让奥迪Q3的样子更加传统簧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势燃棉汤,但是内部空间却优于奥迪Q3藩矗拎,相比来说坍,宝马X1具有更大的头部空间粗绅闭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3衅稳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长抚:4477mm 长埔酬趁:4385mm 宽汐奸镶:1798mm 宽侵免乏:1831mm 高荚:1577mm 高熊权:1608mm 轴距柏寄捆:2760mm 轴距钢:2603mm 最小离地间隙辈:194mm 最小离地间隙行逃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者兄,宝马X1具有灵活的操控性挞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性捷古膏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化囊落并,作为一款 SAV嚷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的盛迁集。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向猛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣烙挫匹。   实际驾驶中吹寒,宝马X1的路感清晰乐酱,虽然车身不行煳麓馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径心,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头垃,带来更多的便捷弯芹。行驶中仙卡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快甘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系车。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮波、高精度直喷与电子气门三大核心技术轿处,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果许烁阿,在动力输出上达到高低搭配的形式电仕。而宝马X1带有的ECO PRO模式肝荚建,可以帮助我们进一步节约油耗来,让油耗能大约降低20%驾捶。 两车基本配置参数对比秒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前孟:通风盘/后檬戈:通风盘式 前泰蹈:通风盘/后深乘芒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题妥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辩瘁隘,我们不仅仅需要看其运动性能规,还需要检查其越野性能封撩旁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色日膘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统试茸负。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成锹,为了能更好地分配轴荷哆锑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端撬慰鳖、后桥差速器前面唾侍铣。正常驾驶环境下婆豢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮彩讳,当检测到前轮附着力减弱时诵挎聚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮狸,帮助车辆脱困鞭筹。   通过以前的测试怂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嫂霓把,对于应付难度不大的非铺装路面来说奋渡刚,这套四驱完全可以应付斯私,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能聘,加之悬挂行程过短讣鸿杆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试香糠伸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样金苫,偏向于公路驾驶挪裸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统萌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴娥须。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中腾,动力的分配为40:60剑说,在实际日常驾驶中显华莫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的迟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主啤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能慷衡烂,在车辆出现转向过度时荚,车辆会将更多动力传递到前轴霉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性补,帮助车辆脱离失控的状态拒茹售。在弯中逐渐加速的过程中咀妙,由于车身的重心靠后吮剂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势镜碎怪,在这种情况下普芜屡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出胃,减小前轮的负担朗呢劝,使车辆获得更好的指向性戚帝。   无论是雨天篙寐,还是弯曲的山路贤斜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对孟。而且在大角度爬坡及碎石路段斗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瓷对昆。尤其是爬坡时邵,动力能够智能输送至前轴桐,让车辆轻松前行未媒怯。而在平时赂倒,动力又会自动分配于偏后驱撵筒,让运动性得到进一步的体现潞寸。此时的感觉是类似后驱车却派庐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凶田,让车辆行驶更平稳写。   相比而言叼蔬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野雷芍渺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高柏峰,具有良好的越野视野薄稼吓,但是宝马X1的离地间隙更大酗容,通过性更好饲筹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少颊京炒,尤其是其具有更多头部空间琼,如果越野时浪衡烈,可以适当调高座椅坐姿伪材。   =============分页符=============   原标题复限毕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰府却,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩铜,所有的按钮也都在触手可及的位置风桃奋,十分便于驾驶者操作柒溅川。而且两款车型都选择了年轻圈价、时尚膝届、富有现代感的内饰设计头爱克。   两款车的配置湃,无论是奥迪Q3财绘闭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全锌耸滩。尤其是宝马X1的iDrive腔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用翁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮砷,宝马X1更加简洁弯挪搏,而且操作一样方便揪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑涂嗣壬。即使是刚接触宝马车型的用户氯慰雌,也能在第一时间熟练操作炯肥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热黎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性镀输瘁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索氓考,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大回曙扒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供搁协。例如像最低配的宝马X1痪姐线,虽然价格极低沙丝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了巳。Q3低配也是一样矾,配置较低响投。不过如果您不在意像导航杠健肆、座椅加热等配置欠喉扭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要夏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后埃巩革,我们进入车内来看看内部配置以及空间耿偷姜。二者究竟谁能更胜一筹嫌?首先来看两车的安全配置囱涤。在气囊方面稍妒卡,奥迪则更胜一筹剖,在两车装配有同等位置气囊的前提下驴艰晾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊煞创。轮胎方面则是宝马X1取得优胜烁,它全系标配有防爆轮胎歉,即使发生爆胎梗登舱,也可以继续行驶撑切。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配到。此外防爆胎也节省了备胎空间逼,让后备箱有更多的储物空间芯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间标溃笺。从车身尺寸上来看不褐督,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势毛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势丹擦鸽。然而车内乘坐空间方面速泼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3奢晃膳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度化:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瞎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题叭喊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面巩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策软掣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养氏沉顷。但由于国内油品的质量不佳硼,为了更好地保护车辆发动机矮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换请冉丸。而其他配件的保养周期上骏凯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养羡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i目卉:   861元   xDrive20i播绩:   1036元   其余车型赦狡:   965元   sDrive18i鼻:   861元   xDrive20i卷盲呐:   1036元   其余车型峡:   965元   sDrive18i柒双:   1609元   xDrive20i储护叛:   1784元   其余车型储焦谎:   1713元   sDrive18i秦慧:   1386元   xDrive20i歌东亥:   1561元   其余车型插彪:   1490元   sDrive18i谐腐:   1591元   xDrive20i蚕都虎:   1766元   其余车型冷痛取:   1695元   sDrive18i爽先汉:   1609元   xDrive20i蕉奉渤:   1784元   其余车型杆距吗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注烤频蔬:●吹:需要更换 ○金:常规检查负猛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中父勉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯形面、空气滤芯和火花塞侍邓蔑。花费支出大概是2691元斗男。4万公里时还需要更换汽油滤芯鲜渴,支出大概是1382元渤丹柒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错提,保养中也没有出现更多的费用支出仕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用谴拇糕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肛:●吃兄纠:需要更换 ○缴潞:常规检查乘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出碳欠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费德,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降戈败搐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同冷溜委。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加浓葡料,能够更好的照顾到爱车的每个细节得。   总结怜: 总体而言士,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动脊釜嘎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3靶碘卞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足察,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少幢,整体内部空间与奥迪几乎相同秋。而在使用保养方面比墟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蹿频。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人朵蒋冗,但是其配置也相应有所减少俊乘。作为高配车型士鹊兔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择反发。 责任编辑簧梳枷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙梅萄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会撅街督。它足够漂亮了剿,漂亮的让人感到迷茫吼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行马疾,由于在国外降们,我不得不比以往更谨慎的驾驶伙,没有做任何炫耀的动作唱,但依旧接受了不少注目礼虏碎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蟹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着魔老,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内我晚梨,只好出此下策臀:按住腋甙扒控器队采,“砰”后备厢盖弹开了飘矗,老头愣了一下譬电撵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢艘副藤,并给了老头一个友好的微笑洛,关门走人了弯镣偿。这时我才知道铜啥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量甲箍,它的曲线诱人挠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处食涉纪,但令人心动的地方是从B柱开始的修暴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级考,曼妙的线条打动了不少欧洲男性涧。也难怪点缝骑,差点忘了眷拇,我们这台车选装了AMG套件薯鲍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用还,没套件的车感觉就差了很多靖。   即便如此咯,它的妆容仍是存有争议的线,在我们同行的5人中就已经产生了分歧荣读迫。左派以我为代表(全部未婚)池论权,认为它的骚气指数接近满格戮申扦,尤其增加AMG套件以后汉丸摊,能骗不少小姑娘泰。右派以结婚生子的同事为主剃拢,他们认为车身不够修长恍钡邢,不够秀美迷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体舷齿尸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情敖,但又内藏了些许的凶狠污寐簿。   不过我们两派的意见同样有交集驾,那就是从侧后看去太据迷,它的美感更胜讲变惦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中闻雀创,远远的从背面欣赏它排,真是太美了骑铰。   =============分页符=============   原标题穆匪挥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上河梁黎,它采用传统的氙气大灯碱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拱靠貉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少锣。另外摹巩,与前包围上的空气导流口不同的是墟痹恢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用啼脐忱,不得不说其达成的效果是相当不错的烙苹簿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼楷霓,但日常使用中也是在令我提心吊胆其,还记得开头那个故事吧烽拱复,告别老头后我驶出了停车郴痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着衅橙挛,压过了一个并不大的小坑洼卿豌酗,胎壁被硌破了晴呐,轮胎在5分钟内全部撒气谈困庞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用付搂叛,这个下马威让我措手不及酱。   =============分页符=============   原标题悄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门汰笺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中硼逞。坦白的说判丝,这套座椅看起来特别有型揣剃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色驶疆胆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求忿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处茹。   眼前中控台的造型夏奇,甚至细节都与奔驰A级相同蓟孪和,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用群课单,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样抡乳,总让人忍不住多瞟上几眼廓峡悍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹丁,触感细腻宛清但。   =============分页符=============   原标题绿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锋苛,各项按键的操作都很顺手昏枷,但我多希望能提供翻毛材质伶缓。另外懊豌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手呛谅午,回馈力很兴谩,而新款车型早已没有了这个感觉洼禽,让更多人都更容易适应授。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格度汰博,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利市,特别方便叔矾讥,当然了此江,这并不是CLA级的专利劝丢炽,A级也同样如此秃。总之对此我们是持肯定态度的宝,“怀挡”显得复古平、特立独行筛,而且省空间栏变帘,利大于弊如。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鹃痹府,不同的是它很强调对网络的依托潍,这几天在欧洲开了不少车拌矩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联脖。几乎所有新款车型都支持与手机互联泄失扑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能钨,还可通过手机网络访问互联网伴、下载官方APP程序和导航继抚啊,这是国内车载系统所没能赶上的揩蛇顿。   =============分页符=============   原标题歇附拉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瓢皑互,空间实际上是够用的签捆甸,毕竟多数时间都是前排利用率高辟。我同事身高179cm棘捂府,在前排头部有一拳的空间顽,在后排就显得局促了摹氛,后排乘客反应压抑感比较强骇。   不过我坚信煎仿秦,对于CLA的车主来说空间是够用的荡赏,因为后排不会经常有乘客凭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的草朵缅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用据。   =============分页符=============   原标题窘急:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖畴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机遂捶恃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鳞牡瀑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm了,配7挡双离合变速箱杉猩翔,带有换挡拨片物曹。拧动钥匙桶渡,发动机被唤醒裂,车内怠速状态下的静谧性相当不错幕俩署,我们出发了关揽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通峰,不过CLA非常容易上手蔬趁,舒适模式+D挡表现得有礼有节纪,整个驾驶感觉极其轻快观,这是一辆易于驾驶的车凹,不论男性和女性都会觉得很轻松睛表楞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性秃虱,转速时常被控制在2000rpm以下喇谷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蹄小秋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性劳,而且在低速中它的换挡依旧平顺妥,并没有出现那种令人不悦的闯动蛋饺。   切换到运动模式露,变速箱首先变得更为积极鞠嫡,整台车的性子也开始急躁起来叮看,随时准备着接受挑逗嗽擞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接帝艇添。油门的响应也更为灵敏舅垂衫,初段就能得到不错的效果眉孤怠,只不过排气声浪并不那么有气势版酮耍。   至于转向心,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻逃惕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉食何,就像一个抹满了黄油的轴承在运转较蓬典,那样的线性和柔顺闻,简而言之非常舒服呈税瑟。   CLA的转向感觉则不然挂吃,它少了些紧致的细腻感科,多了些轻巧品是连。这套电动助力低速中没什么特点涝,属于偏轻那类的橡烧港,或许女性朋友会喜欢麓降。高速下转向逐渐变沉坪碉,更易于驾驶懒静拆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上稻嫂,比我想象的要好不少凸。   不要被AMG套件所蒙蔽谋,悬架的设定并没有那么生硬凉侵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求灰,整个感觉还是挺舒服的沁,回弹的特别利索小册裸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态春,起码我在前排开车是这样一个感觉惧视伶,只是后排的乘客有时会说爆吗炼:颠!哎很维鞭,管不了那么多了聘封汐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人圣,驾驶感觉对于这台车来说重要吃墒。   =============分页符=============   原标题蛾挟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注票簇频:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现饶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护暇,无法进行有效的弹射泻损。起步时有将近一秒的延迟取板尖,之后发动机全面发力函,此时轮胎打滑非常严重憾级,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故茅辱店,全新的胎面没有达到最佳的工作状态秆,导致抓地力不足箍脖。怎么形容这个状态呢究,就像一只狗在大理石的地面上突然加速末琴婪,四肢虽然在飞快的挠地秋担,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样豆哩,各位想象下刺拟攻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态翟,双离合变速箱准确的完成两次升挡虏很狄,换挡速度很快绒踌亢,最终用三挡达到100公里/小时的速度顶伎,时间为7秒整署酸糯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新斥灵,因为看到严重的打滑时我特别无助娄痘盼,尝试了降低转速起步敦嚎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地使盯晌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中媒妥吵,而且车身的支撑有效缮涡,车内没有特别明显的前倾感觉偶挤。从刹车曲线来看闹鞍瘫,自始至终加速度都在-1g左右侠叔竞,最终成绩为38.46米蹋横,符合奔驰一贯的作风散茫。当然肩棠,待拿到国内的测试车后樊假,我们还会进行测试秀萎十,看看原厂的轮胎表现如何拆破划。   总结锤鞭:   从国外的销售情况来看鼻嘲谅,CLA是相当受欢迎的锑题诵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料隆,CLA在美国同样有着相当不错的市呈ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆评戈,势头相当迅猛光,可见其受欢迎程度东句。   进入国内后我想它会得到同样的关注茄季摧,随着细分市场的成熟岁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车醚彪筒。奔驰CLA级浇蜜,主打运动坎琳、年轻歌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎迸潭,尤其选装AMG套件以后效果更甚办汝,相比奔驰A级矩喇,它的吸引力显然更大桓氓。相比竞争品牌蝎读,这次奔驰走在了前面菠匙激,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品问畔。配置方面国外大多都是选装使下,比如天窗湍你烤、轮圈样式等等疆鳞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知围。   不可否认烧森,它是如此的招人喜欢棠,尤其招那些打扮时尚贿扳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑牵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机核息,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了工,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机脸上捷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘幢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃十比。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型熔侣咳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革岛苗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蔬掀,通过细节部分运动元素的添加潜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格膝壤。其外观运动套件包括进气装饰搁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等闺。   总体来看梢接,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子豪炔溉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面涪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置睫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备芭韭顺,白色车身加上黑色的玻璃车顶惫斜喘,看起来很有档次感渭。不过略有遗憾的是日庐,它的全景天窗不能打开袭熊酪,有同行戏称惨嫌薄,这是专门为了看星星而设计的集乱桥。   内饰简洁自然   与外观相同崔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围诽叔。全黑的内饰爬较、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现济和,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蜜巷脐。   配色方面恐坏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰脸少痰,但通过座椅的白色缝线驴琅、钢琴烤漆面板白边框的搭配氰柑,使得内饰整齐又不显得沉闷酱途,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了舜。人机交互系统方面揩,V6菱仕Turbo车型并不占优势柑。   动力不错膜晌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机硼幂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱韶建。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型箱我班。这款车的低速扭矩较大焊,因此起步时非常容易崩赫刀。起步后敦,借助轻盈的车身棺顶蔼,汽车随后的加速较为顺畅赂棋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实化,这直接导致这款车的操控也是相对不错柿,在较为宽阔的路面上碉都鄙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作韩刮,感觉很有信心春么。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校俄诲红,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的跺曝镭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置娥,非常方便驾驶者进出舰,但打火时沧肮龄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动轰炽。 责任编辑氖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候羡布,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位遁介暖。之后的继任者是睿翼糠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈采径毫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款粕,并更名为马自达6阿特兹坊够赖,而它是否能达到前辈的高度畅廖汇,让我们由内而外的体会一下博。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌涩咸,配合这两侧行车灯穷爱,看起来霸气十足烁飘,隐隐的透着一股子狠劲擎扣澎。图中这款车是2.0L的标准版菊希帛,则采用了较为普通的卤素光源乳湾晨,科技感差了一点禄谱叼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯商肌,犀利感十足绒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA篙斡,它不同于以往的两代马自达6垫黎辨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烁盒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来插捎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桂丝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”枢踢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm寸峡甫,轴距为2830mm皋挡,与进口版本相同皮。相比同级别其它几款日系车型哀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势霞翁吻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾府不,像是一滴在高速行进中的水滴坡鼻,充满了流动感督纷。从后边仔细观察阿特兹的背部标帝税,不难看出它还带着一点掀背的意思胳篓惟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯崔,配合着双边单出的排气筒敲咕,更使整车的运动感一直延续到了尾部噶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈亢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎骂透。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)劝垫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上祈喜兜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意颓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩海端函,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卷德提,其它区域大多为硬塑料肺。由于没有太多的装饰件那杉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价滑佰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高尺,它采用的是一块电阻屏七妒领,触控灵敏度还算令人满意绷荆龟,界面的科技感以及显示效果都很一般敞培,总体感觉更像是四坤克慕、五年前的产品省,唯一的优点就是操作无任何难度粮,一看就会蔼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡扁颊,所以导航功能暂不能使用笔犀。   进入车内屠奇凑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了纹场。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿镁诡,握感也很不错叼雄,由左至右打满需要2.5圈弘捞卷,比大多数车型略小蝎搽。此外篙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片莽喇,操作便利性良好芳,而且兼顾了驾驶乐趣涝隶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色席售解,但却一点不掉价叼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感犁沥,其次它的表盘内圈采用了网格设计础,多少有一些竞速的味道荒峭的,再加上白色的指针以及简洁辱分、明快的字体乾妨鸥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望摊蹿屏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏默哥猎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗趣薪材、平均时速口哩、续航里程之外想葱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP庆肠。i-stop是马自达研发的自动启停技术摄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火览读琅。   除了i-stop铺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统吐掂。之前在新能源车型上比较常见事,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上师冠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于书,它是以电容取代传统的电池或电瓶诧,从而为车内的用电设备供电茫救犯,而非用于推动车辆前进吃凯。   空调面板的样式不错拿蕊慷,旋钮和显示屏都显得比较有质感鹤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子炒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车豪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒啪崦冢好蹿。前后排座椅均采用了真皮包裹礁荡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次刃娩忍。   虽然阿特兹有着不错的轴距叫搐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鹊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形嫒洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间老赎扑。令人满意的是后排的腿部空间收,坐正以后不影响翘二郎腿挎吴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赶睦鼓,不仅地板平整篡榷,而且行李箱有着不错的纵深丘,轻松放下高尔夫球包泉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎咸喀,以及更换轮胎所需的各种工具救。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷哭缸磷、双可变气门正时惶、凹顶活塞+米勒循环杭雷昂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术撮灌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现厘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm汞峰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吓素。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱喘垃,并带有换挡拨片高耙缸,只可惜这款变速箱不带有S挡耻繁,对于主打运动的车型来说个遗憾拭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受澄坞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩襄缄,日常驾驶过程中惕拣申,为节省燃油兔垛底,变速箱会积极升挡入钳瑞,转速经常保持在1500rpm以下激。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应哭,因为这台变速箱的反应速度很快琳邵,能够很好领会驾驶者意图奥焙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出稻婚。   阿特兹拥有良好的操控性剩纺,这首先要归功于发动机线性的动力输出交么试。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏炬粕,而中后段又能够拥有很好的动力表现劳蓖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻奴歼尼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处刻,尽管反馈的路感一般释椒敲,但指向足够精准泊,能够给人很强的信心玩嗣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协谋,它的前后悬架初段偏软柏公,能够很好地吸收路面的颠簸康慷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾邪父。可喜的是悬架的后段韧性十足纶态轿,不会让人感觉力不从心板嗅。最重要的是豌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整卷臀,车头指向灵活算,车尾循迹性出色棚翟南。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见覆氛。   总结问: 对于马自达这款即将发布的新车汤编编,我只能用赞不绝口来形容轻,外观和驾驶感受都可以称为上等懂念飞。如果非要给这个车挑点毛病的话疯,就是在高手如林的中型车市场里逼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸猾。所以如果你是“外貌协会”的成员倪,或者追求极致的驾驶感的话侵,那么你可以期待一下这款新车色。 责任编辑陷翁瓦:赵春晓" "  KTM的X-BOW荡僧,直译过来是十字弓逃乖杉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)紊。实际上奢,这个模样怪异的小车风辑烤,的确是火力十足堑骑,足到无论是在街道上还是赛道上睦颠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车措嫩腑。   先来说说KTM这个公司问,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂硼,以生产越野车和跑车而闻名微毖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车练覆,也许是工程师们精力太旺盛鸽惧蔑,亦或是身在奥地利这个地方帮,总会有些天马行空的想法食赋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子补,去生产一些别的什么机动设备递喷。这几年模超健,除了X-BOW囱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明媒,而且都有一个共同点——惊人且极端红融卤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)街程、puristic(纯粹)定、radical(激进)桓肩弯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解醛幌。另外还要多说一句笑币,这家公司的口号是ready to race些昏飞,时时刻刻都在准备一场竞技热。   KTM的CEO曾经承认唯肥抡,他们希望使用21世纪的技术环滤睹,发扬柯林·查普曼的理念合堕凡,打造一台新世纪的超级跑车煞呻。柯林·查普曼是谁屋掸揉?他是路特斯汽车的创始人醇,他说过最著名的一句话是飘酸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准栖暑肩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吗氰筋,作为汽车工程师眠,他把全部精力都放在对性能九劳绒、操控和轻量化的极致追求上搔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可盗饯,但跟进尝试者寥寥狄畔。看看路特斯汽车凄凉的经历碴擎,这其中的原因并不难理解晤楔汹。我们很欣慰地看到卷梯妹,在新世纪勾女蹦,KTM继承了这种理念钢汕汲,并且做得更加激进拇。   其实X-BOW的理念很简单夸戒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车寿吮垦。碳纤维单壳体车身圈葛侥、全车碳纤维组件睦擒蓝、水平推杆减振器冗码,这些都是方程式赛车的标准配置疥。由于使用轻量化材料沟孰熊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)钢危。在高速行驶中酥,车辆的气动布局提供下压力还硅裴,以此来提高抓地力和稳定性对涪,这也是方程式赛车的特点败芥贿。和赛车唯一的区别把欺慑,就是它有全套符合法规要求的灯光皮擎,以及一张副驾驶座椅目。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机巨巾,经过强化和升级后梁,动力达到300马力椽,和F3方程式赛车相当顺,六速手动变速箱也是简单而纯粹骏楞竟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话颓吐,我们不妨来看看推重比埂几。X-BOWR大概是2.6千克/马力幸巩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺材堋,也就是说发动机需要负担的重量更少胎闷,动力表现自然更强坟泻第。   在踏入X-BOW车内的一刻衅涎,恭喜你坊踩,在旁人眼里惧拳扯,你已经像是一个职业车手了忻掏。首先一只脚跨进驾驶舱屋,站稳后调整重心刀通,再把另一只脚迈进来班射屉,双手找到合适的支撑点速师,将身体重量转移到双臂沧举贯,身子瞬时下沉叛,把自己放在座椅里毫。来自RECARO的座椅是固定的芍金溃,完全不能调整馁摩晨,靠背角度略微向后倾斜缸呢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里俏哩泊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置籍傲。要完成这一系列动作朔瘟,如果你是个长腿欧巴剂徽娩,可能会轻松点窝厘窗。同样和方程式赛车一样泛,X-BOW采用快拆方向盘杰,在一定程度上提高了进出车的方便性司微,不过我觉得这个功能最主要的目的险勘系,还是为了让它更接近赛车亮拔。绑上四点式安全带殿弄勉,身体没有一丝活动空间泊啼宝,因为在碰撞的时候拒募,你不能指望安全气囊救你一命扦谰录,唯一的方法解化雀,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上阮解。   驾驶它替喇,你不需要有汽联颁发的运动执照垢,甚至不需要经过特别的训练螺僻。只要你有合法的驾照瘸,会熟练驾驶手动挡汽车尾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度涟。连离合器都很好掌控粕篱富,甚至比驾驶EVO纬街、STI这种高性能运动房车还容易柿镣。你唯独需要的糠金,是练就一副有力的双臂熊,因为它完全没有转向助力誊赎,停在原地捞,方向几乎是打不动的错抹。   由于场地的原因介,试驾过程不是很尽兴添,并不能体验到X-BOW的全部性能钒嫉蹦。在狭小的环境中唤伯叛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展厦欧歪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势停莲鸡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力系边。因为使用水平推杆减振器长,X-BOW的底盘可以尽可能的低滦困,在转弯中几乎不会产生侧倾票泉栏。多连杆悬架结构稳定闻温,可以减少轮胎不必要的运动和变化实卡,保证最佳的触地面积探,用尽每一分抓地力凡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度驰,这一切所产生的副作用通纬腾,是你的身体要承受更高的横向重力瘦群赫。   在视线上脆揽苦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似四搽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置省,以及转向时轮胎的变化椿岁悉。利用这个优势完败,你可以把车开得更加精准鳞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙美聊晃,这是任何房车都无法比拟的文。不出个把小时廉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样悔讹,高速掠过障碍物而毫发无损络驰,那种险象环生的场面手,我相信其它车做不到息,这种乐趣和成就感冬髓雹,只有X-BOW能给你儒磕凌。   看到这儿陈孤改,你可能觉得这台车并不难驯服徘边惹,一切都很容易甩。没错磨翟,X-BOW没有设置很高的上手门槛揪纺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单咆煞奇,但是它还有进阶的玩法楼贡梆,这就需要很高的技术和技巧了和。首先惨丧寐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战郊,为了它的寿命忱表敢,好好训练跟趾动作吧雌坍幢。漂移猾?也没问题殿磁霞,在转弯时只要加大油门厘眉,车尾很容易就会滑动起来享。之后能不能画出一道完美的弧线里庭古,就要看控制的技巧了椭痉胚。   除了以上这些秋绿蒜,我还有一个建议噶阿。置办一套合适的行头剐七,至少也得有一个头盔和一副手套翟配,这会使你看上去更像是职业车手耽奶抛。当然葡俺舒,作为一台可以合法上路的跑车授恋湘,KTM也试着考虑过车主的感受涡弗,推出了一款GT车型临骡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃般,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已安盼砷。无论哪种装扮枪码储,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街棵寡,在气势上就足以压倒一切敢哀瑞,而在性能上旧,它也是所向披靡免径侩,精准劣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜盯珊。虽然它可以以合法的身份上街贺涟苏,然而对一台Ready to race的准赛车浪步,街道并不是唯一且最佳的选择膘慧豹,它最终的目的地腐休凡,是要奔向一条真正的赛道剁送,在那里解开封映琛,去赢得一场真正的胜利嚼捷才。   说到价钱虏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车咀痛浩,一点都不值恫捕。那么蔼免庐,如果说花135万粪磁活,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车敬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟匠递,最大化的驾驶乐趣块板,并且还可以在公路上行驶饲,这样是否物有所值捍皮?答案其实显而易见庇硕喊,值邯,或者不值旗,取决于你是否真正热爱驾驶酱,热爱赛车运动措。 责任编辑搜堂创:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词实,早已见怪不怪芜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车菜秒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过街泼,广汽丰田出品的YARiS L致炫蹈,就是一款加长版的小型两厢车案,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志乏。 知识普及脓申辈:为何不叫“ 雅力士”了仕?   相信很多人都会有这样的疑问擒且,从车尾的英文上来看玖融俺,YARiS的标识与上一代完全一致判锯系,但多出“L”字母佰库腿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观八寇究,和同级对手相比也一直处于垫底的位置昆。全新YARiS通过变革性的设计拼牧冲、加大车内空间饱恰技、降低指导价骨犀忱,从而想抢夺A0级市场的份额反,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望纺。不再使用“雅力士”的中文名称参渭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌权寄。   外观臣蝎桑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型昏派,如果拥有一副出色的外观设计囊抵灌,那销量肯定低不了恃颠冈。广汽丰田的全新YARiS L致炫皑侧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化碘咯,能让更多的人接受耸迷冗。   =============分页符=============   原标题地仍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的粟胎回,所以在造型方面与海外车型有些差别携崔费。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯县春,“梯形大嘴”车头动感大气锚剖卤,配合超长的轴距池彼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受媒碎雌。   =============分页符=============   原标题咖榔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰挨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瘫柒,相信你会有两种感觉境,第一突旱泡:中控台设计非常大气捣,和丰田系列的SUV车型风格一致炔途磨。第二纶事屑:超大空间男,后排空间完全比拼一般的A级轿车盗珊零。   =============分页符=============   原标题辨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm炉噬辆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意搏晾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车萄截,但是空间方面完全越级的感觉情侈克,完全不比一般的A级车差双,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服和控般。   =============分页符=============   原标题落惦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾秦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意险,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错葡鸽滴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿湍弟败,中后段性能并不出色份。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高焊坛,高速行驶油耗方面并不出色坛。   结 语   作为一款城市代步车型孰涣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蹦按涂,外形方面就能征服不少年轻消费者降别茂。此外藉薄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一裁莫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理洗成,若果说美中不足的地方共凛虏,那就是匹配的四速自动变速箱了雹鸵。(韩威) 责任编辑角:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒锤扑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏构袄?告诉你钮弟揭,这是真实存在的一辆直线加速赛车问。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车浇,基于2014道奇Dart车型啪,型号就叫做Dodge DartPro Stock五戈。大概意思是“超级街车”腑驮揪。虽然只是称作“Pro”壁秘,但它的结构和普通街车已经截然不同挠惭,一点点相似也仅限于外观上围脾。一个专门设计的底盘藉,扣上一个类似“街车”的壳子骑垃斤,除了好看以外慧售,也是为了让车子的空气动力学特性更好蚀裙犬。除此以外判,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挽绞。   作为动力核心才,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造椽杏。与常规的“以街车为基础改造”不同富瞪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同虚探。据厂家介绍墨颁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时巢倦,而极速则可以达到480公里/小时被男。   Mopar没有公布具体技术细节歧蜜深,但是在上个月檀无设,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中谢蓄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速射,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考东花:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力锑半,它跑完402米还需要9.9秒门缸酮,而末端速度“仅有”235公里/小时蹋腾屁。也就是如果两辆车进行一场比赛涣琉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候女屎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半楷但。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭熔斜忌,当然也无法在普通街道上行驶木铂酱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采素遂。 责任编辑几:赵春晓" "  4月11日卫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市雄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版栋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元宫。   4月的京郊春风和煦冉抢妙,桃花盛开纠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意陇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瀑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象锋猴帝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼竟骑干。   然而稍微有点遗憾的是角,由于相关环保政策抄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基饥吓鬼。   =============分页符=============   外观内饰崎貉据:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别阔卡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo纤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外杯咸,因为配置的原因募侠嫩,柴油版在一些细节将,如前格栅上蓬虽、雾灯等处精简了镀铬装饰栖珊。   另外凯茬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎卸糯避,规格为265/60 R18松赫,采用双五辐样式窃培,与高配车型的20寸轮毂有所区分腊驾。   外观上舍蹋昆,大切诺基给人的感觉就是硬朗庇侍挽、野性圈膘辞、豪放焊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样冷,如果不是看到车尾的标识鲜伤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版先秆。轮胎的使用与其它车型也是一样的汲闭。   =============分页符=============   内饰方面甭练,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致斡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同掏琅,但是做工方面表现的比较细腻门。各个部位间的接缝十分均匀泰棘皮,内饰表面的反光也抑制得不错握。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瑟崩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的轮荒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机握茨。这台发动机由意大利VM公司制造憨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造林,国际知名度较高钮绒煌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下成舵,最大输出功率为243马力(179千瓦)省匠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米忿撮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱伪改,采用电子挡杆设计咐竞铅,事实上椿逆塘,在菲—克集团下的很多高档产品上溅把,都采用了这样的档杆设计奇惠不。   大切诺基是个分量十足的大家伙肃跺,体重高达2.4吨墙耙交。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时擂少幸,都让人觉得动力输出稍弱沟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同恼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩胺拒,这使得在实际驾驶过程中惶,柴油版大切提速很快毙焙捍,驾驶感受十分轻盈勿假。   另外谦诡氖,发动机的噪声抑制也做得不错酶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大双涵炯,但却绝非印象当中苫享茶,柴油发动机那种高振动际速、高噪声萄,车内如“夜店”般的情况放奸屉。   在打开ECO模式的情况下囱攘,发动机的转速在1500rpm左右的时候囤水耗,变速箱就会做出反应惧,升挡很积极夕筹臀。当车辆行驶到70km/h的时候食,变速箱便会将挡位升至最高挡船无蚕,我们在城市中使用歼,第8挡也是可以使用的同卿,并非摆设念垢狠。如果关闭ECO模式持捞矮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右泄韩,动力输出得到了一定的释放姬,当然逝榷,噪音也会随之有所提升罗垦虱。   柴油大切的油门踏板很轻盈汰阔忿,发动机对踏板所发出的信号反应很快悍秒,但初段调校的有些过于灵敏了疙脖提,尤其是起步时纹,轻踩油门背,车身就会有向前窜动的感觉僚,想要平稳的起步还是有些难度檀,如果初段能调的沉一点画杆,感觉会更好物毕,驾驶者对动力的输出也更好掌控急精。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样付诫僧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统锚,由于取消了空气悬架理,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的踢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式槐且拖,分别为自动洛芬、沙地睹沏、雪地笛抛息、泥地和岩石票,这些模式都是通过旋钮进行操作的坛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式匣思蚕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择淡。   此次试驾棉篡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验绢,其中的体验环节有沙地诽、U型坑和炮弹坑三个环节镁。在进入沙地之前全不,首先将车辆选择到沙地模式矛醒,此时车身稳定系统自动关闭楔惋手。由于没有空气悬架啤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了捷霸文。   模式选择完毕之后贬匿糖,开始正式进入越野产地如,在松软的沙地中鼻,要保证车辆的行驶速度告都。在沙地中行走空,轮胎出现轻微打滑是很正常的娶填磨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑氏懂谓,造成更大的麻烦笛秃。   在U型坑的环节冒舰,选择到岩石模式之后继,分动箱启动扭矩放大挡急叹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍级双浅,传递到车轮上的动力会更加强劲阔套碎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过私。   炮弹坑对于车子本身来说醋,算是更具有难度的项目了美,也是考验车辆四驱能力最有效的环节颁冲。对于大切来说怖,通过这样的测试还是比较轻松的赣。在模式选择上砂徽箍,我们依旧可以选择岩石模式蓉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动寝需,保证有附着力一侧车轮的动力输出痪,从而实现脱困卞寸。   总体而言策,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在涛乌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鲤。在整个越野体验环节继,对于动力的感受也是比较明显的劲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松媳荆惕,主要还要归功于这台柴油发动机奇,低转速扭矩输出足够大钾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松萄什礁。 责任编辑氢秋处:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列图,为您带来了多款直接竞争对手间的PK慧,以求为各位网友购车作为参考堤,本文我们继续进行葱碳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)乒,作为合资品牌的A0级三厢轿车僚镀鳖,经济实用以及稳定这三点立市之本署麻,谁展现得更好偏归抖,以下将逐一展开理蒲孰。 外观解读逞翟欺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中旱朽冲,这次“重生”抛开了以往的产品定位洪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型屋规井,接过老款颐达的市场后弘酵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势堪。   刚刚完成了小改款的阳光诽表斧,2014款车型延续了前款的整体轮廓幕祟哎,细节之处作出的调整钒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸两。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型奸措步,另外增加了反光镜转向灯眷暖、倒车雷达等外部配置伍沫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车未,但两车在细分定位上有所区分驶赊,新赛欧更经济马碌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定宫伞舅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本竭目汇,两厢造型更具时尚特质履,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重抗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅铅磷,前脸处的线条切削更是全车最多之处搞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅翟蒲常,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾晦搔,三厢车型尾部中规中矩勺撑,采用常规一体灯罩的尾灯是抚逛,正是这一产品区分的剪影煞垦。 看完两车的造型挞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现廓拇括。详见下表祟携: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观垫收达,您更看好谁茹?欢迎参与一下投票辱朵室。   =============分页符=============   原标题洽从酸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比堡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蔼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直掂,各区域之间的串联均平滑带过隆,整体风格更注重功能性合滤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能违婚吵,并尽可能带来更多储物空间谜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足帽北,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征稳橙冻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表然,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一客,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点顷。   另外睹洗纫,随着车载多媒体系统的发展豢,触摸屏更多的被普及藤泊咖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蹬级,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能饥牵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高匡。 配置对比躬徘辨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置累梗蹲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比缓,仅供各位网友参考噶极。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题别蒋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度富波孩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度车蠕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示澎实烷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风共翔,而车身与轴距磊侈幕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势姬胚焙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹氯。   动力系统对比毙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面划,阳光仅提供一款1.5L发动机肝电,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瘫,同为四缸自然吸气版本汉抄,排量的不同即动力上的差距廊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)法我,具备重量上更轻的优势拾坏某。   两车的自动挡车型秃侈跺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱涟顺,其平顺疗拿醋、重量轻及省油的特性漂穆科,同级别车型中具备一定的优势固狸梆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下磁闯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT罗,在挡位上优势明显散拘巢,但其换档顿挫在车主之间常被提及碘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辟,外观上二者均具备典型的家族特质乃歪块,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面哪虐。内饰布置阳光以实用为主彭标绩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现投赎。综合本文所述丘策捷,两款车型您更倾向于谁搽晶?欢迎参与以下投票凹蓄。 责任编辑酱拼刷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车群煽活,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐皋佰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了星让。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言规韶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嗓虚寺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型灿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近娃列。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面陀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形农描,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同及既蓝。也说明K3S试图走运动化的路线勺让。   起亚全新K3S的长寺褐葛、宽锋题模、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm矾瘫徘,而轴距更是达到了2700mm的水平势防县,在同级别中也属于比较突出的成绩疵甩,对空间方面肯定有着很大的帮助鸡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练股,车身线条也非常的流畅耻,有着极强的运动感钳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差逻秆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别深,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用纲惰里。至于骐达配备的大灯清洗功能来说母烙撮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的胜葱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达屎褪贸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm微裤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的驹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅脚枢谎,加之降低的车身让骐达更加动感寇炭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性就需。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感单泄。形状突兀但线条流畅的尾灯胖阶,红灯部分占据了大部分祈锻确,白光部分呈现斗勾状忙露,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出搅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达恳泛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置踏。能够有效帮助你快捷倒车派。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鼓汝,因为外观好看主观影像比较大新。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面誓坤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多窝青仑,基本沿用了现款K3的设计箍,提供全黑色镁咀彩、黑米色腺、黑棕色三种不同的内饰配色撅耐踞。做工和用料相对也比较不错坷蜜。内饰除了硬质塑料及软性材质外小晃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次疵缮。   骐达的内饰设计线条非常流畅墓掸需,整体质感较旧款车型有所提升甭撬胺。内饰颜色采用黑色作为主色调懂泥,搭配银色饰板描时存,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比滥瞬软,满足不同消费者的需求肝嫌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备存计释,多功能真皮方向盘以及定速巡航酶,从上面表格已经很清楚的告诉大家奶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP敲晾袖、胎压监测等配置豆烘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抬,其中ESP抖捎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力古皮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题费阶违。 =============分页符=============   原标题酵偷仑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700恒努,整体乘坐空间相差得不太明显何逗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瑟计订。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富檀辽,座椅表现方面K3S内部填充比较实购,对腰部支撑方面会比较到位通。而骐达延续日产车座椅软绵的特性痉,其座椅表现比较软锨览,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感提。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势乳昏。在乘坐空间是差不多的虚年师,K3S座椅设置得相对硬朗绢芭悍,而骐达设置得相对舒适辟宛闹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因略甸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L骇赏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S裂攀假,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T篡寐,很好的满足不同需求的消费者焚。起亚K3S相比起来就显得配置较少狠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型遍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好堤迟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同穆趟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论狭吉,详细还需看我们评测所出庙鲍穗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题烧抚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求簿翠型。   点评体:随着两厢车被广大的消费者所接受橇婆浦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款思唯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动叉窃,如果在这两款车选择其一的话扩免锌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动健。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素唤览。 责任编辑唇素莎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉仿,甚至有人无法确切的喊出它的名字念凶汐。其实这款车和我们并不陌生尘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台面确栏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似泰杏。所以出镜率不高的标致4008搏考,确实具有太多不为人所知的身世咳屁菇,这使得我们有必要去了解一下这款车涧汰疆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路钨侨耐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体镭酞饺,呈现出风尚航手椭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感筋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签残蜗雇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰脾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚恐操匹、科技的感觉境恒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm妻,轴距为2670mm丰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫泰浦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造把诵,所以在车身尺寸上它们相差不多驹璃。   从车身侧面来看脚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸堕衫哇,整个车身也因此更加大气而富有力量感酿外功。后排提供了私密玻璃滦耸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钢且擅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满盆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因弯镰贾。另外瞳桐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心肥沽骋,尽管造型简单蒙沧,但通过与腰线的巧妙衔接踏毁尚,使整个车身设计连为一体钡谅低。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂川,配合普利司通的225/55 R18轮胎劳抨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扇,都具有不错的表现薄惩笑。我想应该会有不少车友会非扯罘捅罚看重这双“大脚”凭杉蔷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瞧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意空湃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发磋村,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样乔芦虐。不过标致4008在一些细节上却与之不同炽案,譬如采用了大面积钢琴烤漆签琶,辅以细节上的优化潦。   中控面板做工不错萄凌皋,按键旋钮设计很精致揽骚韩,且手感都较为出色舒成。娱乐扩展功能也比较齐全凯善对,AUX诽邓庇、USB以及12V电源都有装备详贸腥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点撑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯炮添施。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错扇萎悄,下面还有黑色钢琴漆点缀怂吐瓣,凸显出了较强的质感蘑澎寒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍犊蜗本,若塑料饰板能换成金属材质的话氛奔哺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表浑咎统,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息币媚。在转速表与车速表之间悸,我们看到了一块显示屏卡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瓤痘。 在乘坐以及车内空间方面窗风巧,标致4008秉承了家族在这方面的优势荣嫩存,座椅乘坐舒适并且支撑性很好粪颠五。   后排座椅靠背很直翘姜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉讲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瞄戈雾,坐姿却让人觉得并不舒适弥。   标致4008的行李厢内部很平整怀,而且后排座椅可以4/6比例放倒氮姜悼。这样它的储物能力将会得到提升保湘,对于搬运一些体积较大的物品灵池句,可放倒的后排座椅显得实用怕。   =============分页符=============   在动力系统方面陀酵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机梆,最大功率仅为150马力钵佩深,扭矩峰值198牛米巨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用输,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了亩懦弥。 全系搭配加了CVT无级变速箱系赊,具备手动换挡能力此。在实际道路行驶中恼僳馈,CVT变速箱表现的非常平稳创馈卑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时售辱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音竿唉,却没有丝毫提速的感觉钩号。不过悸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些翻抱,在平稳驾驶时超车变线很轻松溺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车爱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力烦,前轮最多可分配85%的动力变揭迫,后轮则可达到55%德苛浆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鸡端,可以应付雨雪镭背、沙石和泥泞等路况兽画馁,也可以轻松面对普通的越野路段猜蛇。   标致4008并不属于难开的车型帽独,尽管车身较大推髓工,但是方向盘非常轻盈漏莱酣,即便是女性驾驶也会非常从容怪孩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线欣编。   结语柯拜:从市场战略上来看剂杆垫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瘁欢,4008不仅丰富了进口标致的产品线搓诵锋,也为消费者提供了更多的选择洗挨。而从产品本身来看孩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫课,能很好的迎合中国消费者的审美蚊苯踢。在驾驶方面嫁痘侯,标致4008表现出非常舒适和安逸耽,非常贴切城市SUV的特性沃羞。 责任编辑伸峭惜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谁纤,自2011年上市以来凭借着动感的外观瑟梗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价困,受到了许多二三线城市消费者的青睐弄仙蠢。不到3年的时间瑰诞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610铅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率土惠废。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型剔波,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩啤,将在4月的北京车展上市钝送,预计售价区间为6万-9万元的,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嘎盼潮。下面就跟随我的镜头聪撵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车很。   相关信息茹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瞎菇,2011年正式推出了首款车型宝骏630尺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力节,结合上汽和通用的生产技术俄假定,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计那僻椽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌防猩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计间,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO氓珐桅,与进气格栅抚垃、发动机舱盖形成盾形区域轻,造就了独特的宝骏品牌DNA互。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计使澄。从前脸上看垒皮,与宝骏630的设计保持了高度的一致蝗辟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沏巧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计闹募钨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装澎,颇显动感慨暑党。   在车身尺寸方面骇燎,宝骏610的长为4401mm既、宽为1736mm赊搜、高为1462mm晃。由于与宝骏630车型同平台生产疟,因此在轴距方面并没有变化派,依然是2640mm林舜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐糙莫土。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”恐,尾部扰流板卯歉弦、包覆式的后风挡玻璃汕、硬朗行李舱的线条舒,颇具运动风匪咆叼。与此同时履党,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂幢桓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利煌。   =============分页符=============   内饰方面览隆贫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度士。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配停紊,方向盘搭配银色装饰条排,整体风格偏运动为咐当,带来不少新鲜感尉坤妒。此外港勺茂,新车仪表盘也进行了全新搭配檄头,采用双表盘设计揭尸,更符合当前年轻人取向谜叛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条兔,提升档次的同时也带来的一份运动基因位,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘杭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多迟,LED组合仪表提升了整车的质感搓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验密鸿失,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势帕咀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域习喝噶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论探士苇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹伯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吓瘟碍。   宝骏610是一款两厢掀背车型孤搅怂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蘑擞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够扒狗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒芹,也可以按6/4放倒座椅瞳灰,放倒后容积可达到1300L喊侩。   =============分页符=============   在动力方面联唾脯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机扇窗荤,最大功率可达82kW俱赂,最大扭矩为146.5Nm翱,这款发动机也同样在630车型上使用兄。为了发挥出更好的动力性能韭涤俺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器缺,此外还配有5速手动变速器可以选择斧坍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品贫赡督,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升盒幸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝侗、君越柔、君威等车型上拜帕。   在整个实际驾驶过程中寥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳晌寺教。在1500-2000低转速时顶亮罚,所爆发出的动力输出还算尚可渐错,油门响应比较直接盖倾途。但是随着转速的提升草瓦,档位的提高开,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来沃。这种动力表现不温不火勤,但是足以应付城市道路使用痰疥。   相比于第一代自动变速器鹤劲灵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升表磊闷。只需稍微深踩一下矾概,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡衫豪,只不过由于排量的缘故妊窝隘,推背感并不是很强烈惰,且高转下的再加速能力也有些力不从心拷劲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适汞,这也完全符合它的家用定位堂炭。在经过颠簸路段以及减速带捅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感浩捆讨,让驾乘更加舒适裸。此外苟珐,在过弯时底盘也显得较为扎实杰酶枚。   结语庆掏忙:宝骏610的家用车定位很准确别刹趴,配置很务实恐穗煽,储物空间多建培叮,不过在用料和做工上还有待加强群散。不过动力系统方面确实不太给力浮俺鬼,最多可以说是开起来比较舒适被湍,这也比较符合它的定位挞呢。作为一个新品牌刻拎,宝骏还有很长的路要走隧档就,虽然已经走过4年多诧缔颅,推出了两款车型恢抗迸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样达,在自主家用车市场上打出一片天地来胚赤,我们将拭目以待含死摩。 责任编辑守搽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上活韭龄,大众展台上首发了2015款大众Jetta材潍微。这款车在现款Jetta的基础上晴赋革,针对外内设计细节进行了小幅修调革,属于一次精修边幅的小改款悄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整忌斗畏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注哥显。 全文总结判变暮:   对于这么一款外形细节有新意舜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta繁,我们只希望它能尽快来到国内狸窖,因为目前国内的速腾车型辟箩史,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势掣虐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面崎伞。 责任编辑畅辣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域贩蚕弟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作尝息毋,深入布局鼓赋赂。其中包括类似上海大众新桑塔纳谢、一汽大众新捷达媳项厦、斯柯达昕锐蓬膊媒、以及再早之前的本田锋范拉、日产阳光等等靡。可以说胸,在这一细分级别实渤,乱战才刚刚开始棘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吗幌碌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去湘通胆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挟。反而厚重了不少估攫坞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近脸陋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱茬收抛。就前脸部分来说粳祟楼,整体样子是非常简洁的寥项了,又有几分动感激,和标致其它车型相比是有些差别的芦毁。   侧面造型规规矩矩巢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现眉物,你会发现罐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉硼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因盆,但301更多的是安安分分的一种踏实感撂锈。其中曹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肩寺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素叔亭,没有那么规规矩矩宏摊侠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守凄痴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体乔,这也是一项非常讨巧的设计涉。设计感油然而生竞氦,除此之外秋力,车尾并没有多余的装饰物吉瘫,简洁实用依旧是主要风格沸牌。   本文导航" "斯柯达明锐翱女,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车棋巍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌粳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在粪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台寐凡陇,可能除了家族化的设计以外谰河,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挟。 虽然它采用了大众的MQB平台衬甘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分竟貉骸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破茂,全新的家族化设计让它年轻了很多设,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价仙艾驮,但是相比现款喀栋,它的前脸更显稚嫩臼,也可能因为现款有些老气横秋吧挽。 车身尺寸方面瓣弹,它相比较现款有了一定的进步肥,内部空间方面自然也有了一定的进步颅,在后面空间介绍上我会在进行阐述晚剩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7乡系,这也集中在细节设计方面久,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱售们涧,还有合理的镀铬装饰浩讨,这也是新明锐年轻的一种标志套筐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次口。" "  2014年4月16日隆入,全新英菲尼迪Q50正式上市肌侈唾,售价区间为32.58-54.98万元复家退。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辫短校,2.0T车型三季度到货诗抚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版捌膛郸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版钙伦。三车官方指导价格基本在42万元上下攻熔,具有一定代表性施轿般。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表停阮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者倦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈圈粮苦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息何倘芭,车头造型极富攻击性痕榔钵,侧身线条动感优美搁纷嗽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显寥啊炕。当然拌突,它的进化不只是看起来那么简单侩乓,内功的修炼更让对手望尘莫及店狮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的梅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中算,而且大有愈演愈烈之风屉甜,尾部设计很像自家的新5系氓号,家族化设计不可避免溃。即便是标准轴距版本些稼悍,新3系的轴距还是达到了2810mm滇彤,比上一代有小幅增长撬盼,再加上悬挂对舒适性的妥协哎,曾经犀利的3系已成过去泉摧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已狗涵赎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的顾霖,那非雷克萨斯IS莫属了匙幕兜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象歼侧贩,车头动感夸张沪辣,车尾简洁利落搞纽,虽然有历史车系的影子千惯,但这绝对是对精髓的传承和延续檀连烂。   本文导航" "  又到周末了随恕,在大学破旧的宿舍里撤寝,百无聊赖的仰躺在下铺上卸杀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报迹群,心中泛起阵阵遐想墩卵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角位先际,充满战斗气息的车身脓嘉谎,都让我无法安然自卧污汕,打起精神怒,跑到隔壁楼的图书馆汕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志超恕。没错堵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我敌踩婚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心讨惦。但是剖,今天要说的主角并非“兰博儿”嗓,而是广汽本田第三代飞度吞瑰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车柬吉娘。   ?什么是边锋主义憾猾窖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉谢偿,线条过渡果断蝗氢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拟涕,包括讴歌品牌也大致如此剩。第三代飞度相比上面的两代森,将这种风格发挥的更加淋漓尽致兽房。车头部分比上一代更加动感屯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状无馈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰昂。给我总的感觉是纠娩,车头的成功是线条运用的成功方扩次。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象任扦详,从车头到车尾一气呵成苇,整体感和流线感非常强呈。从某种角度讲陷龟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙怖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛送乒绅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感读,但相比其它竞争对手碑堑剂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出靠巨黎。   车尾的感觉并没有车头那么好丸,对于我来说借,车尾的设计并不满意谭。过度使用的镀铬饰条离泞秸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口乡廉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蚂荚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道悲郎,在纽约车展即将开幕之际导梯,路虎发布全新发现Vision概念车淖粕伴,配备多种新功能焚,智能玻璃实现透明引擎盖副萝蒂,座椅灵活变换可实现共四种模式鸽率,包括远程叶嚎蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形佰咳井。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列诧,第一款路虎发现诞生于25年前墩,全新发现系列定位于“休闲”肉,总计拥有四款新车僚惮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题畏姓馁,多功能配置告屉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力告。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术韶及啡,其中包括远距离曳渤冢控钨痕,智能玻璃等旅夕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景慌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示穷,“新车现代化的浇概讹,切题的榷魄,并引人入胜的设计山,是发现车型发生的重要转变氢涕释。”" "  [汽车之家设计] 2013年片辜,我去过一次柳州帮朴,那次桃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂溜赴跺,当时界俱,宝骏只有宝骏630一款量产车型练录囊,时隔一年蹲同谋,这家公司有了新动作相翅痹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市水。官方表示埔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品捐茎恳。   事实上吉适氦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型逞,那时聪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶闪,为了配合厂商对车型做好保密工作促,当时我们也并没有拍摄相关的图片宦褂蠕。掐指一算现密,当时妻抱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了侥漆,在聊到这个话题时棚离靡,项目负责人也表示臣纫,整个团队在这期间做了很多的工作巢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性凛,即便有着此前宝骏630的经验溉炬,但对于一款新产品而言掳,整个团队仍旧不敢怠慢撼砰。   为什么要推出一款两厢车珐钱?   新品牌诞生初期韧薯忌,单一的产品有助于更好的把控产品质量能炔纲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吗并怒,从而将其转化为品牌价值哩墟扇,在品牌得到一定认可的前提下息弦颁,适当拓宽产品线赣赦,无论是对品牌塑韭粗,还是对市场而言都有着积极的一面甘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型碑,较为官方的说法是“以市场为导向”县,不过在我看来蓟,这仅是一方面峨茧,在有了以上需求的前提下撵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡韭并际,于是才有了这个方案沪辩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外剧慈抛,车辆的动力系统娥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鲁讹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沽们需,无疑是一个两全的方案楔。   两厢车在定位上有什么不同吗佩弹?   简单来说接,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物短饥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本坞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可冕。相比之下担聪,因车身结构缘故郊拧绷,车侧和车尾的造型变化较大核教仙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来卧饰拔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法方眠,印象中凄篓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车诽誓,有些时候俯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素梅。当然释,每个厂商都有自己的想法砍秀肃,这种实用主义并不是坏事淮洁茄,毕竟朵四溶,车是用来开的埔世囊,把主要精力投放产品稳定性方面酬,对打造一个大众品牌或许更为重要辣惹欧。   在造型设计方面蚂阿晨,除了已经固定下来的设计元素外募前,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”径。对于镀铬饰条的理解见仁见智拌,然而授撇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”陪囤,正是在这种需求的推动下皋蓄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场物。   察觉到这一现象后氰殴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思佛徒,显然拿,一味的添加装饰条并不合适看毫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求敖。一般情况下撵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区诲谅,除此之外峡韩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条茂巧垮,在设计师看来悉欧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致婆姐骡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50洽惺铂,我还不曾有过近身接触谭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知硅返雇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线咖鸵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蓝。或许这么长的一串文字来的有些陌生楷,简单讲让,它就是在航空航天器上使用的转向技术贤耽。我们将就驾驶者最关心的方面瞥底拨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS箔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辞,人机交互系统的先进等等输断,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触队暮沏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主罢暗,不难想象Q50的出色法。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳匈枪,同样坡督偏,作为宝马1系的车主馆玻锈,对于操控的追求反衬出Q50的优异扛呕汞。而剥离开车身的种种秦钩冬,他们共同的认同就在于这三个字母窜:DAS   【什么是DAS哩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)念汐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制敲瘸疲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史伸拴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型丁甲洗。   【DAS工作原理是什么锑碍涕?】   车辆转向时良,不再依靠传统的机械连接袭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制海购锚,根据行驶路况和方向盘转动力度七谩,速度进行综合计算夹,从而指挥转向电机机构实现转向哄加。   三个ECU属于并联关系损面,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮衬拐、方向盘怕堪男、右前轮)福逢吴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况谜挤嘶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辣悔婚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活暗透,恢复至传统的机械传动转向模式深纤,确保万无一失巾。但在正常情况下雌咐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离邓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈菏。   【DAS汽车的优势兑拎省?】   操控性课烫惰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蔚堑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准佩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况两,享受更多驾驶乐趣素渤。   【为什么线控转向比传统转向快火?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入围券。整个系统中没有橡胶衬套赔程插,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间桅觅舶,因此首先从内部减少“延迟”灭矩嗓。   【DAS对过弯的影响此秃?】   转向相应得到改善套。传统转向系统沟,在接近弯道时狭,驾驶者需要提前做出转向动作森喀磕,否则汽车无法实现平稳转向蔚文娘。而采用了线控主动转向DAS系统办,通过消除内部的转向延迟悔枚苍,减少了预先动作的必要洁略阔,实现更灵活的转向赐畦蔫。而驾驶的感受将更加直接歧祟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力垢,毫无延迟鞠嘎。   【转向系统也能够减少疲劳敦炭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瘦,因此从另一个角度提升了安全搪瞥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮闾肭铩)具哭,12款参与测试的车型中沫,在定速140km/h的巡航测试中去,平均修正次数卜奸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍繁揽必。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点矩凉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响搁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊矶纤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表参冯:网上车市(www.cheshi.com)   当然貌趟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目兽蔑,而对于传统车型焕皇,这一选项代表着发动机酒、油门踏板踏目串、悬挂阻尼汤苗、刹车响应等等方面的细微调整谷京暮,而由于配备了DAS谈疥,英菲尼迪在模式选择上娟慑掠,更进一步的调整了一系列的功能姑插堂,如霖钦遣:主动声音控制系统茨究怯、线控主动转向DAS祷倾驹、主动车道控制和主动循剂匏猿。控制系统ATC等等的设定笺吃痢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里虚?】   通过上面的简单问答谭寞详,我想我们已经熟知了DAS系统目层,在响应更快翁,相比机械系统更便于维护恳刮,节约成本搬全,减轻重量等多个方面都硕果累累匙蚂。而任何事物都是双刃剑滇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里唉陶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嫌味,他的解释既简单倡期,又复杂甘精红,背后掩藏着十年之久的不断试验廷,推理拱双,再试验的科研过程熟苏纺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力星纶告。而这些内容无法用数据体现伞渐嚏,还是按下点火开关吧钵。   本文导航" "   《极速60秒》丝籍、《死亡飞车》涛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》侍察,让车迷们大呼过瘾炮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现尺。另一方面呈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的帛寐,但开在路上肯定是最牛X瞪,最有回头率的恍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事汲竣忻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”懈、“真NB”这样的感叹屏钠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型寝认。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别饰午隧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分竞灵吻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服巫同啼。    作为最具代表性的美系车型连,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程肺鞋,五代车型熠熠生辉膜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相露,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看河,主要原因是新一代车型不够“MAN”磕看膳,缺少了野马的一贯的风格拷搏掂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美料垃镜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车潭逢。 什么是肌肉车疟闷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瀑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车靠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机市磊眷、具有强劲马力撩丸、外形富有肌肉感的美式跑车堡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表氓龄,例如雪佛兰科迈罗涤、道奇蝰蛇奋、道奇战马艘看畴,还有就是本篇文章的主角福特野马类通。不过这些都是字面上的解释窖辞警,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义殊犯卸。什么是肌肉车梦吹凡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解彭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集傻敝,科尼赛克Agera玻茹目、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币柿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别羔。但实际上并非如此比但,凭借自身出众的一面教踞稠,福特野马在众多超跑中脱颖而出葛熔鞭,成为闪亮的主角昂辩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车咆染局,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机迫钠谈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上匆借,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统坡闹徒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果烙姓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影题扭划,野马还是地道的童星出道!是的思金,早在1964年刚刚诞生之际惶,它就被搬上电影银幕犊迫高。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》笑问,也许大家有些陌生绦惺酷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品暇翔塘。在过去50年里动仍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谓闹杰。    无论是哪一年代的野马良表位,但凡出现在电影中仍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球碎界突。衬托主角的英雄气概或是独当一面晴撇嘿,野马都游刃有余稻鳞纳。在近期上映的《极品飞车》中沧眷盼,野马更是作为整个剧情的主要线索纪耽,陪伴主角经历了人生的起伏寝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的咐,五门版的三款车型——耀真蔷餐、耀享花誓、耀动分别为52.8万钾芜、57.8万肯冈埂、62.8万抚恋良。另外还有只发售500台的限量版帘固,价格66.6万元叹擞舞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变谴垛享,只是在色彩搭配上带来更多选择汗敌新,车型配置也更合理浓碉嚏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器淡溺五,并且通过优化四驱系统宫量纳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现敛舅八。揽胜极光一直被认为是外观控檀,但作为路虎车型凸暇烦,它也有着同级一流的越野性能滥冠瞄。这是款长着女神模样庞,也有着女汉子般坚韧的车拐物。 外观萄棵勾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型限任,所以不仅长宽高没有变裴慌,造型设计也和现在基本一致诲。设计师只对一个细节进行了修改潘蹭袒,就是后视镜耿。新款车型后视镜造型整体感强垄泻,与车身有更好搭配效果妨沉。除此之外熬,极光传承自揽胜的城堡式车身扮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留栖旧呻。虽然极光已经上市有3年时间姑锌,但时尚感丝毫不减赤柏肃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上标,极光有自适应LED氙气大灯缝罗概、全景天窗等配置备甸掣,兼顾时尚与实用性读琳攫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蓝裂丢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰兴,前后保险杠尺寸更大段屋竭。另外驳,2014款极光提供了11种车身颜色戈地,消费者有更多选择微茨。    另外陀屋交,外观细节上能看到的摄像头和雷达沦挠厕,是为了实现自适应巡航挤、自动泊车奔、360度倒车影像等功能奴箍坑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能及结魄,既可以设定与前车距离或行驶速度伶僧沟,当系统计算出正面碰撞无法避免轿论沽,会释放最大制动力降低冲击速度枪逗睡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纷弗瞧,实用性得到提升新啼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车宋培,并不是说女性不能开羌,反正我问过数个女性朋友诞胯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗奴革朗,完全不是自己的菜凶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断沽哄,所以我觉得这样描述更加准确巧岔:这是一款为男人及女汉子准备的车曝。不是说它不好靛朴郝,事实上野帝的特点非常鲜明闲丰,优点也特别多熟拱,但如果真的不能欣赏野帝的外形峰,那么它的优点再多也是白搭量奥汕。好了席淖剁,说的够清楚了篡藉,男性用户请继续看下去铂,女性用户请酌情选择鹤兼涪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版咳称,也就是售价24.18万的最顶配版本唯。配置非常丰富眯,但较高的售价容易让消费者望而却步踞矩揽,毕竟男人也不是那么好忽悠的壕焚窖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本伺歼瓶。不过既然我们测试的是高配版本男,就来看看这款车敌慌,按照惯例涛嘿龋,还是从野帝的外型设计开始悔晾。   ● 外观侣胚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议狠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑锈堂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV炔,野帝这种偏向硬派和复古的造型汾协,确实会给人感觉过于呆板和与众不同芬修,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了胜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些疽还,这对于野帝来说无疑是个劣势泻矛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间侗榔狭,国内汽车消费更是以大为美鹃超幌,野帝国产后尽管已经有所加长娇狗,不过还是给人感觉不大翔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的迟高,带自动点亮功能的氙气大灯壬、大灯清洗功能断、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备帽码。日间行车灯采用光带造型室禾,并集成在前大灯组内孟藐恰,样式比较简单僧仍氮,辨识度还是比较高的竿红潦。   尽管车身长度不算长题挺,但野帝的高度还是比较高的充,一方面是车身设计的就比较高大蠢,另一方面也是因为底盘较高微腿,悬架行程比较长惨污。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吧端合,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间羚瞧青。   后保险杠设计的比较厚实鳞蚕报,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一会回聚,也是为什么我们说它更适合男性车主催星。倒车雷达是全系标配雇糖晴,不过倒车影像和自动泊车是选配揣桨挖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车存。   需要说明的是臼,按照官方参数配置表诲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的居,不过这台车并没有装配后挂式备胎涟扒,4S店解释说是同样是野驱版酵,有的车有后挂式备胎驮既纤,有的车没有籍圈,如果不要后挂式备胎尾歌匡,可以减6000元谦沫惯。   十辐立体式轮圈舒,样式符合野帝的整体风格怕弊雹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎令怪,规格225/50 R17糠鲍飞。这款轮胎算是一个折中方案枷喝,整体表现比较中庸脸糯戌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果雌天椒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差晃骇。" "  2006年始返耗迁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盼熄穆,没一年芹剔,这个品牌都在刷新着销售纪录缕娶歪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局筏滔。2014年窟槐翁,新的产品问世使现,这一次它不再效仿赖、跟随饰峦勘,而是独步青云锨毕。   在过去的几年里梆浆亭,英菲尼迪的品牌推广是以设计采仑、豪华为主要核心棋蓉禄,由于旗下车型均以大排量为主瓶巳,并在操控性方面有所见地伦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扮。作为一个初来乍到的年轻品牌晌,每一步的迈出都显得格外小心垂时,在保证动力性优势的前提下唉康,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点申尸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距董歧,原因很简单扣啃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性魄崇,也就是不同于别人的卖点合敞扭。   在同级对手们相继更新产品的时候晴攀固,英菲尼迪一方显得格外冷静晌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捷线,好在当它真正来临之时馅卵鳞,并没有让大家失望挡搬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼皖香。   在介绍这款新产品前猎庐乖,我想我很有必要做个说明潦醚皖,Q50实为G系列的换代产品缴,在2013年度逼挟读,英菲尼迪旗下车型根据轿车侮讨舵、SUV采用了全新命名菏侯弥,即轿车使用Q字母奉犬,SUV使用QX字母惮擒,后续数字分别代表车型刹,这样做有利于车型之间的关联度坷袜朴。   2013年胸心嗅,我的同事在经历了12个小时的飞行后吠滦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赴,在回国后的闲聊中巨,他的目光坚毅剂勿,言语中难掩一丝激动鄙淮瓶,当然他对这款车的最终评价很高稿团,抱着这股期盼推,我们今天找来这款车灵镭居,一同来寻味我同事当时的所感氓萝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间感,所以厂商提供的测试车依然为美规版滦互,所以动力埃刃、底盘的调校柔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同禾洪肪,但整体设计与科技性不会有任何出入巫涣狙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说任卑辨,也算是足以解渴了痛剐蔡。   对于设计语言四个字来说烫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释妮定,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炬,有时我甚至会想诗诫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量管荒舅?正因设计团队的不懈努力桨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经庙凛觅。   低矮的车身俗疆捆,流线的车顶迪妇泄,都是上代所传承下来的精髓颅持,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骸兔,这与宝马3系的水平相当识剖,优于奥迪A4L察偿辛、奔驰C级等产品盛,别小看这一举措槐围私,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贸。   对于轮毂轮胎的配备上临,英菲尼迪从不走低调的路线来齿菏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平松。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中簇酣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纫都,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敌驰祈。   本文导航" "  2006年始妻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程龋离,没一年憨,这个品牌都在刷新着销售纪录辆芹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局峦翱耿。2014年特,新的产品问世碱,这一次它不再效仿活镣、跟随奢察譬,而是独步青云暗新。   在过去的几年里撩呛,英菲尼迪的品牌推广是以设计潦、豪华为主要核心仇蕾率,由于旗下车型均以大排量为主磕,并在操控性方面有所见地翘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乱。作为一个初来乍到的年轻品牌豆喜,每一步的迈出都显得格外小心堵玻,在保证动力性优势的前提下辱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烷竞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距品逛衫,原因很简单辫枪潞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鸥,也就是不同于别人的卖点奶虽。   在同级对手们相继更新产品的时候赎拖,英菲尼迪一方显得格外冷静叼惨忍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绍,好在当它真正来临之时北,并没有让大家失望烦采,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼菠蹦。   在介绍这款新产品前惺,我想我很有必要做个说明没,Q50实为G系列的换代产品啥,在2013年度锚旗,英菲尼迪旗下车型根据轿车莫氦为、SUV采用了全新命名畏,即轿车使用Q字母响现凹,SUV使用QX字母亲,后续数字分别代表车型愧档费,这样做有利于车型之间的关联度械修葛。   2013年颗,我的同事在经历了12个小时的飞行后限,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卞,在回国后的闲聊中豹坷凄,他的目光坚毅坍淖,言语中难掩一丝激动膛,当然他对这款车的最终评价很高礁臼藏,抱着这股期盼烁,我们今天找来这款车病糕,一同来寻味我同事当时的所感腺锤上。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间石,所以厂商提供的测试车依然为美规版剁阜,所以动力簇毖、底盘的调校肮磁汐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浇,但整体设计与科技性不会有任何出入瓦黎换,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说龚圃,也算是足以解渴了梅。   对于设计语言四个字来说脑北,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恃讣啡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仿肖剐,有时我甚至会想拔任骂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量复?正因设计团队的不懈努力浩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经矫悸。   低矮的车身嫩墨羔,流线的车顶骚,都是上代所传承下来的精髓私娠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大前,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)岁岸查,这与宝马3系的水平相当姬,优于奥迪A4L拓桑很、奔驰C级等产品材谁徐,别小看这一举措是,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瞬宿廊。   对于轮毂轮胎的配备上殴敛僚,英菲尼迪从不走低调的路线阔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狭楷唐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中馅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接邻泡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应甲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首裙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80扒、陆风X5歌瓢黑、全球鹰GX7季,但依然无法撼动它的地位叮散。然而这样的形势也许在不久后将得到转变峡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来下,它就是CS75魂,来自长安汽车蹦苇栖。   在众多国内车企中碱迟凹,长安汽车拥有较早的造车历史涪涸,并且对越野车的制造要追溯到1958年鞘赂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下乡钳馅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计畦悸任,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型碑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面贝闻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量汤诽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础韦。   在对长安历史阐述过后孔,这款新产品更是令人期待盟。在2013年9月蓟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发踏低,一经面世便引来了无数人的驻足叙屠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品壁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表孩妇评,诸多细节上的体现伦辟,可以看到与时代的接轨暗娘,说实话棚琅,即便与合资品牌相比黑耽,它的设计也毫不逊色寡凛胁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表膳郊察:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV承琴田,在首次无伪谍照曝光过后蝎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手凳署妹。从车身尺寸上来看疽,CS75在长度与轴距上的优势突出催吞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响久泄。在设计上画淡,侧车身的视觉冲击力有所削弱拢坊,平和的线条增加了些许稳重感粹,而在配置方面绝不含糊燃蓖料,右侧后视镜配备摄像头阜爽,为泊车提供了更安全的保障派夺,此外17寸轮毂的注入洗平,也为整车视觉性增加了不少好评分截京际。   车尾的造型体现了丰富的层次感让惕扦,使其得以回归至前脸的感觉捻盘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔稻络。此外拎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统宝徐,可以看出CS75在配置方面的丰富性旧。   本文导航" "  上半期磨项狮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况介,不同的设计倾向与不同的品牌定位点聘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念沧拧。在“下半场”的对决中淬了赏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎还秽吞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果俩。   点击阅读拾火摄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表发脾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后娜痛霓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表匈馅麻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烫弟陵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐为含负,以应付那些五口之家出行的需求丘疆宛。行李箱空间的比较艘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下孩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蝎,或者带孩子出行时逻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品古呢。行李箱内是否配备12V电源接口浩涝虎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绞嗽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多烘。   ·模特A(不戴眼镜)身高瞪尝:170cm 体重嗽伐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高陕:175cm 体重推:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地怖邦,长安福特此次也算酝酿已久了拭画溶,可以说即将推出的翼虎疙钠,每个人都能从中找到自己心仪之处挂秒怜,例如极具冲击力的外形簿街、科技感突出的SYNC系统佳洽镜、人性化的内饰细节设计泉领、又或是强大的日常实用性疮郸,这次蝎褐,同级对手们真的要小心应对了遂十。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后案雌巫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点凑武苇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年本律申,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期圭赂。显然钨匡骆,在错失2013年的发展大好时机后财,要是能够抓住2014年这个关键的时间点破竿,其实也能够走在大部队的前列爸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段融,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多沟。眼前一遍利好师标淬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008灵删伴、雪佛兰TRAX藕霸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位郝称忱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市茧滦坎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布驮沽撕,至今我们还没有看到实车施渐。从目前的情况来看乾钎,它们很快就会来到我们的身边虏徐罕。正是这个原因膊盯,在日内瓦车展媒体报道结束后惦莎,我们并没有着急回国酿,而是完成了几款车型的海外试驾害弗、测试和静态对比的素材搜集圭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目遣。   看到这里枢羌,或许你会产生疑问萎霜拨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗汕靛?坦白地说互哀苫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的恋激:1.它们必定会国产并且在国内销售微哆烷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比粳忿辣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来守赦归,只是一些细节针对本土化进行了改造冠枷泡,但外观内饰设计卯藕南、车内做工抡倒撤、人性化卤需思、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化雀。综合上述所言星聪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瓮祁脆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些胖憋,感兴趣的不妨继续看下去斡粹刨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用埂缎搪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉床痘。例如CX-5缎弧翻、ATENZA阿特兹囤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉伴悉嘿。最重要的是惭珊酪,它们不仅有所创新薪霞幌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风颇蚕双。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋粹,再到如今的Axela昂克赛拉芬,马自达3已经历经三代车型的演变贡。据长安马自达相关人员介绍钝牟珊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)换,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化款丰缝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话艰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹弘别烫。它的眼神更加犀利拣姬凳,车身线条更为动感燎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹泞揩渡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳豁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹枪堑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连细癌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识熬扁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子郴涩忙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼输沥扣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神烽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线饱荒饺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计江。另外齐豹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鄙碘埃。据厂家人员介绍陈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层杆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺颧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化宏,使它的整体视觉感受类似红酒一般炯痊叫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm陛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm渤,两款车的轴距同为2700mm别。相比同级别其它车型恰工簧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势券。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌美付,不过轮圈的造型稍显普通手歇,不够运动翅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列城湿衰,规格215/45 R18效辰蕊,抓地力表现不错捷里。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎窗乐惰,规格只有T125/80 R16鞍甸。   尾部的设计不算惊艳活惰算,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全擎平。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坞级辰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计篮,这在同级别可是十分少见的晶。" "  说起海马福美来辖矢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型搞,转眼十几年过去剂禽净,福美来已经迎来了它的第四代车型栋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5委哺淌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蟹奴煌,新一代福美来M5采用全新平台打造貉蒙,不论外观还是内饰栓篱陡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蛔抵。在此之前惺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析胖期,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型琳收,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格俩倾,宽大的直瀑式进气格栅壬甘性,大面积银色镀铬辣县套,符合国人审美烙琶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感山藐,腰线采用分段式设计税,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰董编翁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计介,凸显运动感涩诚膳。但只有左侧为真排气口惰探,右侧仅作为装饰捕。" "  对于中国汽车市场来说逗屠,凯迪拉克属于一个后来者稿竿,当然这指的是豪华车市场朗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地浑,那可真要拿出点真本事睦。凯迪拉克也明白这一点比醚,去年就将全新车型XTS进行了国产阑负橡,并且上市销售摊澈涩,销量也是比较乐观的吕魂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里穆笨,无论是配置上还是动力以及外观设计上面芦评,至少能让大部分潜在的消费者接受灿虱谎,这确实不是一件容易的事情蛊。于是摔荚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款圈鸡岸,对动力和安全系统进行了升级裙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瞄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版刑麻,仅有一款36S铂金版筐惩砍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变定。   2014款XTS 28T铂金版外观恰冬:外观延续36S铂金版的设计镶嗜怂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同波撇袄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅喂,在其他方面则没有做改动及潘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子筹,没有做太大的变化胶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上工起差。   XTS是一款善于运用灯光的车剐恭蓉,它将大量LED元素装备在车身各个部位匈闭,正是这些时尚元素的出现褂功架,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸凶,获得了更出色的细节表现力缸。这些称不上优势的细节表述俯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方秦涤袒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化触梁汹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拳沙捂。尾灯依旧是LED垂直式的造型伍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致怖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拌风,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杏狗恭。早在上世纪五六十年代损欣,Citro?nDS就用上了可变悬架掀、随动大灯限、转向助力耍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术仑似,加上极为飘逸的车身设计斡适,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挖黎峨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沧,2011年长安标致雪铁龙成立涣,到今天我们测试全新DS 5LS了,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捅鸽,音译的中文品牌名念起来很接地气冯拉氮:长安谛艾仕烩户念,有股莫名的喜感墟呢典,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腐,是台正儿八经的三厢车钨称橙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刻钦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宠揩领。如今剔挛扰,马自达6已经发展到了第三代廷汗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物箩,它的名字叫做讹挖:ATENZA蔡葡。之前我们已经解读过进口版本笑取铣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娠级团,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坟抚巴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力容羔,这一次排量可不仅仅只有2.0L集,还有更加令人期待的2.5L需怖娟。   注鲁:此次测试中断铃窜,红色车型排量为2.0L些,黑色车型排量为2.5L籍谐。国产ATENZA目前还未上市皋铣哥,此次测试为抢先测试篡,车型为试装车备画姆。   截止到发稿时跋跑,官方宣布恳抱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”佳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发范柑式,上半年上市销售帆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脑,我们还是先来聊聊外观刀。相比进口ATENZA爆全,国产版本在外观上基本没有变化瓤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份暴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拇豁期,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6布。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里邦,“下”这个字可意为“以后的”逛,用来表示那些目前还没发生的抛、未来也不一定发生的事情匡导吉。比如有人说“下次请你吃饭”爽侥吩,谁知道是不是真的!同理敝腻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”墟娟熊,实际上暗藏了一些不确定性谰:它能引领未来汽车的发展趋势硷苏兴?或者只是一句空泛的口号藏?这是我最关注的问题唇玩。   当然也会有人更在意其它方面山稼宝,比如外观内饰和空间等等讼棋互,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述隶几,本篇文章的最后也会提到褐忻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能碉沁粉。   关于下一代城市SUV的概念匪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力煎界。在他们眼里膝,很多城市SUV都太“娘”了芭,连个小土坡都爬不上去怎么行茫稻撼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啤洞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战德嘘拈、勇于冒险的心捎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一荷的。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然课,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型播蹬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多涂轻阔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员牌,它能够去接受户外的挑战坤糜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钎下弥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产然挞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售亨败梅,目前主打3.0L排量的三款车型郸剧,都搭载三菱第二代超选四驱系统吻蚕糜,售价39.8-45.3万元檄诵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止冠,还有一个最简单区分方式帘捍漂,只有精英超越版才标配后拖车钩疲肩晌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史昂虽垄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来氓屯,陆续又在第三代(V73豆酱醇、V77等)和第四代(V93挞桐、V87仁廖姜、 V97等)等车型上装备份祥捎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三承题斑、四代帕杰罗)前,现在销售的为第四代帕杰罗缴泌新。   如果单从分动器的挡位看堆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统溉东,拥有2H沤矩、4H脊、 4HLC耍脸地、4LLC四个挡位拘轿,在后两种模式下瓢刷默,中央限滑差速器LSD被锁定觅础,为四轮提供均匀的驱动力两。不过值得注意的是抡际眯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配柔蒲,前纪瞪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节然鄙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式社朔,正是这样的全路况实用性掀毖诞,才被成为超选四驱系统勤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下森傅,可以在2H红、4H挡位间随意切换廷那录,当处于4H位置时迸讼节,它相当于一台全时四驱车型雌灌,可以提供更好的抓地力和驱动力扰夺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面硼砷,而处于2H位置时午嫌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善校党,不过这样一个大家伙油耗不会太低驰腺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗频耗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缺,4HLC模式时忿降,中央差速器锁止涵铅肋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时睡澜,不但锁止了中央差速器溃,还拥有更大的扭矩输出脚,此挡位的传动比为1.9:1截晦,扭矩被放大1.9倍境,如果遇到车轮陷入泥潭情况下路狠,4LLc就能派上用场癌合。在车内敢峨,仪表板的中央会显示当前驱动形式逞录,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换青,并随时了解到现在所处的驱动模式了话好。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惯回,应付一般路况毫无问题屯,但如果长时间处于极端情况下闭惋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱渡驹刚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多斯究。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试怂珐垃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性氨锹泼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心到,同时也提升了整个历险过程的安全性逝缓套,因此光有一颗狂野的心还不行险交邢,还有选择一个可靠的伙伴币丘。 责任编辑捞委创:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品储瑰,已经上市四年了锋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计害狸厂,跟老款福美来相比档次感明显提升憾屎茎。除了看得见的设计差别嘶妓靶,福美来M5在配置醒势扮、空间方面也有不小的提升竞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瓢嚼吴,1.6L车型会先期上市椽,后续还会有1.5T车型推出形缓胃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本可霜,其中手动挡共有6款碗,自动挡3款度剁先,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型哺,厂家介绍说叫旗舰版腻磋讲。由于厂家没有提供参数配置表劝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别厘态纽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型沪。 ● 外观烹很:中网造型似君威啊凰船,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面盒伍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头躲,尤其是车身长度势湃,福美来M5达到4698mm黔斑,超越绝大数同级车的车身长度冯嫡。跟老款福美来相比玻,福美来M5的车长短、车宽和轴距都稍稍增加一些刃,而高度降低了3mm山。   因为长度和宽度有明显提升穿蹄褥,高度基本不变段宿,车头设计的比较厚实卵攫投,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的笛递。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拜句韩,格栅同样采用镀铬装饰睛稻,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像纬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现姓册乒,老款福美来就已经开始采用沉立频,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计牟昧。中网轮廓稍有些不同杰剂翟,老款福美来的中网较矮绕操,而福美来M5的中网稍高肉,看起来更加厚重密配。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构芜。除入门级车型外橙离揭,其他版本车型都配备了自动大灯寿,这点还是比较厚道的堵,老款福美来全系没有配备自动大灯唉岭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔论笛雀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜诺巫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬慌估功,能明显提升辨识度胜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蔡洁邓,是2007年买的股,到今天行驶了9.7万公里左右式。日常使用中油耗7-8升/百公里顷赐触,除去年换了个发电机以外没出过其他问题睬趣磐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点九,第一就是便宜京,全算下来8万;第二就是配置高古耽,07年8万带皮革座椅屯帘暑、天窗啦轮、自动大灯和倒车雷达的车不多淡,而且空间也算说得过去胃番脱,总的来讲这款车符合预期秤堕,坊间说F3小毛病多非,不知道是批次问题还是命好谅掣瓦,我家这辆倒是没什么事儿泥衫。新F3于今天上市锰贪裴,领导说我算车主搭答,于是我就来了乒桶乡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧滤揽叛,聊聊老款在使用中的各种感觉缔醇勃。   ●动力及悬架柿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱摄巳布,动力够用亭,只是起步比较肉锚箩保,1挡和2挡齿比跨度偏大壳力鬼,走起来后挂入2挡转速掉的太多涪驰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡屯擦矮。   油耗日常市里开7-8升/百公里吨,还算满意闷耽。悬架初段有些生硬坏建,通过连续坑洼路面时整体性不是很好敖陈,对于颠簸的过滤一般汤,后段软率,拐弯时车身倾斜大臼。总的来说算是个合格的入门级家用车朔。   ●配置及人性化设计挖通:   比亚迪一直走高配低价的路线嚎欣,配置丰富人胳惋,前面说过狡,皮革座椅断默、天窗辫罐屁、自动大灯和倒车雷达都有所配备镁瓣柯,另外拧苟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针稀,虽然不好看懒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的怜逆娠。没有行车电脑显示屏挝莎,无法了解平均油耗筋话德、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤化,首先价格便宜社欢稗,其次当年没有也不新鲜)塘颓。   人性化设计方面伴,四辐方向盘比较细丁彭蓝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤倒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用谰,四个角随便按一个都能触发费懊糯。日常小储物盒好用汇芥,票据驼丘、手机和水都有地方放刹拦惯,不满意的是门板储物太锌淇宦ⅰ(硬伤)爸,平常只能放车证之类薄的东西冀尝,连杂志都放不进去炬赊,后排基本上算是没有储物空间坊赡旁。   ●做工汞: 内饰和外观各方面做工比较糙堵漠,主要体现在接缝上就搐,不仅大而且不均匀栋,这是急需改进的畦矮。   ●空间齐虽:   F3轴距2600mm伎拆,我身高190cm烹磺晤,有时候我开车绕些,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受宪堤。后备厢空间大费,而且比较规整石陌,用它进行过几次小规模的搬运的扯,还可以孺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲辈瘦,试驾中我也重点根据这几点进行体验顽跺,看看新F3有哪些改善和变化稿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回晨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》纱,仍无法挽回姑娘们的心铅八,如今她们只爱大长腿和都教授杜渺。不知道你们发现没有塑记缴,宝马在汽车界引领着同样的潮流剃,硬邦邦的3系估茬坛、5系换代后都不再凶猛捌倒夹,舒适感和精致感倒提升不少掏构缴。现在轮到X5了技够,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的刻焊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气考信,我勉强同意这种观点厩剂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质帘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片仍瞪娘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦聘篮洁,更显精致开驹。总的来说柑,它不太凶奉,更俊美一些拦伐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市莽,除了外观与内饰的小幅调整外抢酵淳,改款后的逸动引入了1.5T发动机溅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分雇普,逸动采取了1.6L家庭够用激履梳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策刃嗣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)取,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型彭,一个争取“各门功课”都不落下合,一个则是专项选手垫愧废,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手谴扮。 ●外观未咕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7舱贿娶:轮廓流畅厢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列香、瑞虎系列眠锌韩、风云系列及QQ系列)渡玖俱,同时带来了转型后的全新车型陌窃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嵌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蹬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用稻,更是出自海外设计团队之手味陡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词筛。" "  刚进入社会的年轻人垢性,它们也背负着太多的压力镀闭距,在家庭事业初步稳定之后阀韧,一辆车对他们就显得很重要辑璃捻。致炫就是一个体贴的产品蜕紊廓,它有着炫目的外形蔑蜜侵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致篮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是霉耻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上心钾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫罗,变化的不只是名字替妈捅,更是尺寸和定位手愁杀,风格和潜力毛十枪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着迷,吸引着更多年轻的用户群体剂涪灸。   致炫外观灵动时尚伦,带着一些年轻的运动气息雹材,车长为4115mm危,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姜,比老款低50mm;轴距为2550mm熔履拖,比老款长90mm危弓对。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了圣虚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点梁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”燎,这样的设计更有利于致炫的散热螺妓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱唱郴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利策目潘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坚交。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格监佳忿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺能环涕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友捐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助位郊。   在ABB的阵营中鸥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车筹姓湾,他们的目的很明确穷势穿,就是抢占国人最热衷的这一市场榷。对于奥迪A4L去班危、奔驰C级叙五、宝马3系而言蒲创,三者都有着不同的亮点与喜好者扣欣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价矩括,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抄幸湃。   在这款316i消息正式放出时旗慑薪,包含我在内的许多人都会想到一个问题私丝,那就是究竟会减配成什么样龄?但在实际看来醒内需,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神菏巷暴。无论是进取型还是运动套装版滩玻丧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距款狸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼枚谅翻,当然如果你肯花7800元痰衡坍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯建秘蹦。此外乓膏冉,对于现今发达的网购来说栏喂愁,这个根本不叫个事赔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多爆艘箩,此外还有多种款式的副厂总成可汛暇摺,质量咱们先放在后面笺,至少价格实惠也能达到美观的效果怂到菲。   虽然入门级价格不足30万嚷,但你却可以得到一款原汁原味的3系俏菩,在定名中你就不难发现颅陋,316i中并没有“L”硅搬,它是基于标准轴距系列中的一员桑匣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂柔必篮,对比现售的奔驰C级叉、奥迪A4L而言镭迁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势橇仆奢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉抢梁,这是国人特有的爱面子传统诫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说妓醋,他们自然也深知这一点你居,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嫌蝎眯,单出排气也与320i的相同屯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条骨,不过这一项在网上也是可以淘到的燃材蔷,副厂价格也就100多元水吴郎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐锭论,然而在国内小漓币,它还是一种小众车型阶旁。可喜的是聚,近年来随着“旅行”文化的发展宽,旅行车也渐渐被人们认可痘。在我看来媳厩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种桂诫晚,一种是像奔驰C级旅行版采呈度、沃尔沃V60那样粮醚,通过个性巧虎、漂亮丰、动感的外观设计获得年轻人的追捧醛纫城。另外一种则是踏踏实实走低调吠蛙、务实的路线戚,用内涵打动消费者村,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种靛圈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)戊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO侮,外观合朝、内饰进行了相应调整赣钦,配置也有所提升递缴,动力系统则保持不变飘踏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版迸堂磕,售价33.48万权们盛。除此之外魔嘿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版篙滤,指导价29.98万簿讹。   在介绍产品之前抡辣纽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来燃瞥倍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人籍封寐,1985年杭快,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂醚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嗜侍犬,这正是斯柯达的前身污捣。需要说明的是椒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称箔,并不是指该车型限量销售妓。   ●低调琴墓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看谋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版斯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60溪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格劲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟沫瓮、稳重剐,所以严格来讲帝挠歪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版扳。从上表可以看出斧淋徒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拓晾,而且更重要的是擅哀菲,速尊的价格更加便宜菇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同奴甘。全新样式的中网格栅更具有立体感鬼体市,大灯组内加入了LED日间行车灯鲍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来雷妹愧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应姥票,朴实抒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉陶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯亨,并具有自适应调节功能睬俏。新款车型的前大灯造型更加犀利钱。此外沙铝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的裸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计是,简洁修长趣玫,没有太复杂的线条勾勒亥斤骄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份呻邦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈稍炕渤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7斧,规格225/45 R17爬平泼,这是一款侧重于节能环保的轮胎跋倍们。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性丹淘,圆润付氯、饱满蹄、协调嗜拼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看湾、耐看得多萍缔构。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应挝吗斗,尾门上的线条层次感比老款有所加强疟。此外猫哇,尾窗上沿的扰流板微、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用静,让速尊看起来很有范儿娜队玖。对了怠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管九奥瓣,一般人还真有可能会被它吓到把郊剖,其实它的心脏只是一台2.0T申耗暇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)焊痉,在北京借着区域上市之机伦,我们再一次体验了自由光的越野性能痰。作为越野车型的鼻祖踞,Jeep用自由光再次向人们证明攘钦,即便做的是城市SUV得纤炼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点捞煞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身橙,但是在四驱系统上吠完,Jeep却有其过人之处泼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言厕铰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器归。    简单来说莫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配孤,也就是说枚,当前轮打滑时坪,动力会输出到后轮匙泪,使得车辆依然能够前进推。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吞俊、交叉轴这样的情况)探,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鸥,脱困就很困难了委疏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I驹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号漆闭录。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赖,以横置发动机牛备唤、前轮驱动底盘为基垂选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴椿溪病,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴乓割,实现100%前轮驱动哥锰,提升燃油经济性惨,而且它的后桥也具备多片离合器结构楼跑同,可主动控制左右后轮的扭矩分配步干福,起到限滑差速器的作用渭恃侗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡临,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡驴,还具备后桥差速器锁止功能股矾茨,实现左右车轮50:50扭矩分配蹬匡航。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统驼黎膜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择弊。    在实际体验过程当中锭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰煞、交叉轴羞码、炮弹坑荤、搓板路等等越野路面乏娃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中攀,越野能力无人能出其右钡稳。    然而作为一款城市SUV啡逗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力妓阂圭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板骇。    另外笛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间篱酒萎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统假。相比同级别的SUV砂囤,虽然在越野性能上依然具有一定优势蛾强供,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蛋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嘶,但是进入这个价格区间以后嵌色扛,消费者选择的范围将更多誓概、更大母孟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战粳,在竞争力方面依然不具有明显的优势隧苟逗。    或许尽早国产化降低成本辱昆测,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机汾迟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件梗钎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陌绞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骂。如今腿翟,马自达6已经发展到了第三代谅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汇萎从,它的名字叫做首宠:ATENZA息粳玻。之前我们已经解读过进口版本施佰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尸时,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点翻林。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力常极,这一次排量可不仅仅只有2.0L皮爱,还有更加令人期待的2.5L慧彪。   注习:此次测试中踌箩,红色车型排量为2.0L同洗硷,黑色车型排量为2.5L弦敖。国产ATENZA目前还未上市际热怀,此次测试为抢先测试仆纹,车型为试装车涂。   截止到发稿时槽,官方宣布煌烈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发解疆,上半年上市销售氓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规僧宝,我们还是先来聊聊外观贩钾倍。相比进口ATENZA紊裁焚,国产版本在外观上基本没有变化保班,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宦少,而且还特意加入了“Mazda6”的标注峰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6才敞卯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA功肖啡,它不同于以往的两代马自达6宿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现囤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来磕巫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子土丰蔽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”画软。总之从结果来看荷暮恐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感浆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汝暑佳,希望它能够像老马自达6一样堑,百看不厌女拖棠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鞘禽,仅针对这两款车型来说入文,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA幌放桨,而黑色则太过低调白,完全掩盖了车辆应有的魅力试獭。ATENZA的红色与大多数车型不同突硼府,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒桐,不俗套皖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm旱喀糙,轴距为2830mm话怠,与进口版本相同戳澳。相比同级别其它几款日系车型独,ATENZA在轴距上有较为明显的优势儡电。   两款车的前大灯有着较为明显的区别韧括,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯镣疾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源苦盖,科技感差了一点帮珐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酸电,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脱松釜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈沮等殿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈患,相比之下确实显得小了一点吾踢,为什么不折个中怂,采用18英寸呢甭?   两款车的尾部设计几乎没有区别龋侈令,尾灯样式相同烘弯,双边共两出的排气管(没错钒寇关,为了表达更直观菩快、清楚随、无异议设,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分敝眯效,这是马自达6一贯的良好作风喊亩。总之忙莲融,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的限。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鳖欢,谁都知道SUV车型最为畅销冒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知旁丧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出开尝诗,而卖得好的却还是那么几款械。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙考揽贺,还要等到试驾之后才能给出答案车雹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型萄俊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV股始。从风格上看柿,海马S5偏向时尚钉荚、运动蹭轰怂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群料。而在配置方面僧锨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点扁嫉。根据目前了解到的消息视沁瓦,这款车型的起售价约为9.5万吮耻寂,如果消息属实的话闺限,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平馅舶颁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瓶拘司?   外观纱汉户:设计新颖梳磕磁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆祁霞凳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位脐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司彩沸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型氰啥獭,也将它的风阻系数降至0.34辱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了袒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴杜合,比例上感觉怪怪的际旁袭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化诞夹,有效地提升了视觉效果潘梧确。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯轨霉芬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神柬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯葛、转向灯以及雾灯伟缉坦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集边胎。   作为一款紧凑型SUV秆堡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm画毯栋,轴距达到了2630mm孩庆。与同级别的海马S7相比涸膊,虽然在车身尺寸方面有所减少绿竟考,但轴距却多了11mm首此涧,整体空间表现令人期待袭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈筐坷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上朔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供苔槐鲸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17就。" "   全新的A3备受关注防郎,这其中的原因有两点凛,一个是加入了三厢车型赔潘厢。而另一个承博拍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型馈苍题。只是这台车来到国内较晚乏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蝎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地背蹿,简单明了的说沃猩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型脱,而必要条件是横置发动机山跨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本怖掸,但消费者从中又能得到什么蓬蔼?如果按常理来看骡韭,对消费者的好处应该挺多的教航,比如车更便宜了哇,就算车不便宜配置也应该增加了泻柯措,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低枷污。但上述这些还只是一种期盼郸妙,毕竟这个平台的车型刚量产不久限,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显胜趴。至少高尔夫7是这样攀,而全新的A3由于正式的价格没有公布藕粗仟,所以也不好定论请玲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3菏情惧,这次引进国内的共有四款车型缉是份,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型惶毒号,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置苍歉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惭橇官,6速S tronic双离合变速箱宋奋鼻。在本月的21号褥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市偿。相比老款的两厢车型鳖,轴距和车身尺寸都有所增加遂推晌,而且在轻量化上下了不少功夫汰缺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择金,但在配置上基本都可以进行选装剐放精。由于三厢版为新增车型静,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开稠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日多忱归,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市哆,“小改款棠劳笺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款皮,而值得注意的是茅氮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上珐郊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议版闻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力昂锨。”吉利控股集团副总裁槐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态轿藏委,欣喜之情溢于言表失。    亦或是巧合看墒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能趣蹦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7贫,一方面色八,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖粟,另一方面殿肠赁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瘫登,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域系匙那,种种迹象表明睛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段逗。   诚然拭驳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车厦邪傅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”售。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时施迫,孙晓东对媒体表示嫡崎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪斧,吉利收购沃尔沃之后市童炬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点猎镰耸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生掀劫牵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应捍。" "  在国内疮茬曙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的逻,它凭借动感的外观芥亢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”憨,后来者RV4卿蝎、途观撇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮钱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钩厦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎冯犯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了薄钳。而今年回龋,东风日产给我们带来了第三代奇骏篙矫棉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”灭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成倩璧帷,年轻化念、动感化的外观设计就是最好的证明横。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上撅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车秘廓防。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中守筛尼,层次感以及运动感比老款强太多了鸿临匹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的峨苫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条败烯,流畅的曲线让它不在干巴巴趣奸,整体饱满了很多氖势米。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯楞麓斑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惺坚捍。   在侧面线条的过度下衬滔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型标礁瞄,并且加入了以装饰性为主的扰流板失。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性合。后尾灯变化更为明显奇逆,竖条造型变成更为接近长方造型斥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”性灰,一定会想起Jeep门,提起Jeep菊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了剧烦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沛拼隶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能刚癸虏,看看它在这部分有着怎样的表现歌潞禄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车错,并且不可选装以外拦粗惟,2.4L 豪华版可以选装该项配置纳拉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配臂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版河蛙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式百床梆,从功能上来看比较全面烁,下面我们就一起来看看它的实际表现摊群灸。   更多精彩视频彤吕插,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作妥,调整比较细腻监釜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位夏停慈,而且还可以停得很正茎环糖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可苹型。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话跋登,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示采,如果继续操作度闷,系统则会中断本次自动泊车熬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里番,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挎搔,我一定会把奇骏放在首位垄缓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款版邓划,性价比非常高慰骆。不过自从2008年上市至今的6年时间里妻,它始终没有太大的改变缮,另一边竞争对手们却在不断进化措瓤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者堆窝木,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绣静,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘勒闺耗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况卡捷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前冗釜心,而看到新车的第一眼就会让人感叹膝焦比:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鹊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)袍,并且也是该平台衍生出的第一款车型傻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化敝供。相比老款车型略显古板的硬朗外形贰晃遂,新车则显得更精致烙,更有设计感冷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上率让福。当然囊迟岸,除了视觉效果之外傅郊仕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了入撕毛?这也是今天我们需要探讨的问题评础。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型粱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限公规媳,我们本篇文章的测试内容并不全面疽遁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受铅交,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据反,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍秘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧欢稳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章信,里面对新车外形性沟、内饰等方面都进行了详细的解读错码,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 恕桅。另外宽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊佛。   ●增加更多高科技配置感,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品摧冉,除了拥有出色的设计翘、良好的工艺和用料之外编驰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望锯,翼虎就是个很好的例子计,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势锤。如今的新奇骏身上告羚,我们也看到了各种高科技配置非娃堆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瞎戒百。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了埂莲,在两年前它就已经崭露头角叮薄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样储泌,连控制面板都完全相同峡速。虽然东西不算新率返,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鞋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化谓黎巧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代闪,汽车作为生活中不可缺少的一部分蛾抛既,也同样要跟上潮流对撮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车第遂绵,很多的印象都集中在日系的丰田车上换啃碉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等刚刻,由于起步较早墩拿,所以在混动技术上都比较成熟萎喝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型活坟,一方面是因为未来的趋势奶榔守,另一方面就是对环境保护都有一份责任常。但能让人印象比较深刻的不多仑撑吓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外睬诵庭。经过一天的试驾体验袜盯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶潍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车贾。   外观方面醇斡:设计大胆前卫兽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后了世档,给很多人的印象就是模仿箍、复刻叼,aygo寥报、花冠恳皆继、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凤。实则也是没办法的事儿赶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始府泥卜,不过从秦看来冬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段揉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言让贸,整车设计偏向年轻化姜是,前大灯内加入了日间行车灯罢。车身尺寸方面担媳避,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm猫纶,轴距为2670mm灵睦讽。   实质上订穿壤,比亚迪秦的外观特色鲜明剐凑风,个性十足蝎,他并没有针对大范围客户群体而设计闪惮,更多主打年轻诫难藤、时尚元素刀虏五。这样一来售斯外,优缺点也相对明显篱,需要一定的时间让更多的人来接受他啪口碧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番搜那,充电方法非常简单也很安全鲁希。通过家用的220V电源就可以直接充电盾,但是要采用三相插座写。车内的仪表盘可以显示充电信息禾妇呸,包括电量以及预计充满时间凤剖,而且还可以选择预约充电歼圭瑰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的午判,虽然我的“档期”已经很满噬吹泵,截稿压力山大乓。但作为潜在车主讳麻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平赶,它和福特嘉年华很刑贿、大众POLO会有多少不一样醚阜,谁更值得购买卞钢底。我想这也应该是大家都很关心的问题洁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息莲,以供大家有更多了解蔚坪面。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元化兜懈,分1.3L和1.5L车型擞,提供5挡手动或4挡自动变速器姐掏吃。这也是国产的第三代威驰车型炯牧,相比老款车寂秀,新威驰变得价格更低阀染、空间更大氮号。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫橇,在广汽丰田4S店中销售谭加,价格区间6.98万-10.88万元辨缄。两者动力系统泛惨闪、内饰设计完全相同榔。只是外观分成两厢与三厢瓶荒镁,配置上有细微差别而已如。好了剃猴,我们就从外观开始说起贰。" "  导语思镐:在新能源汽车研发领域破玻,比亚迪一直是领跑者楔酿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车诺穗鳞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者间,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术氰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件诚,能够开发更为节能蒙渭、环保的电动汽车产品顷,实现性能的提升和普及应用侠耪娠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作朽箩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车垫色。   历史上佬驴弓,秦灭六国家,结束群雄割据时代冀,统一中国帅忌,开创了历史的新纪元糜每腿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆搓镜飘,势必证明其在以下六方面的实力脾去弊:   一剔铃锣、比亚迪秦到底有多快遂行俊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示浚鼻竞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒范,23%的车型在8-10秒暴,17%的车型6-8秒睦味罚,仅有8%的车型小于6秒洛,代表车型如保时捷卡宴4.8L讲诫欢。今天椿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挤净电,秦百公里加速为5.9秒媳,而记者实地测试时涧踞趁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒袜掀陡。   跑得快自然有其道理半卞,秦具有“双模”动力诲泥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合酮,在混合动力模式下挝丧勾,秦能爆发479Nm的扭矩刃驰,某种程度上可以与那些超跑抗衡谅罢。 二炬够疥、秦油耗到底有多低钱裳寂?   根据国际标准测量核算娘坚,秦百公里油耗仅为1.6升体厕氨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式篱床萎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式光吼趴,纯电动模式时澜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时疙,整车自动或者手动切换至混合动力模式物。在所有模式中滑下煤,秦还能进行制动能量回收灌露宦,即电机向电池反充电究,每百公里回收2.5-3度电嚎吩千,可以多行驶约15公里矩胯扔。 三鳖、秦充电到底难不难鹃?   一句话回答甲盾:有三口插座的家用电源就可以构报售,就像充手机一样方便埔挺。秦的电池容量为13KWH壕五,可通过220V电压街柬枷,3口插座结疯,4-5小时充满电膛愤。秦随车附送一个智能充电包写暗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖梅。   四推闹课、既然用了大量驱动电池啡铅,到底安全不安全?可靠性如何梆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池悉尚绩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池搔祈。单位能效比粹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乏。但是安全稳定性方面则恰恰相反炽伍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疵伐匡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池萌,是目前市面上最安全的驱动电池灭屁镰,没有之一惕鳞。   可靠性方面伤肋扰,据比亚迪测试抵谢霜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑褐戏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修趟,业界罕见复练。电池电芯甚至终身保修抠。 五妻纯靖、秦操控驾驶会不会很复杂断?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样泊扫钞,习惯之后甚至更加简单挥烦烘。新增纯电模式腋榈盘控驾驶城豹驴,更安静撤滔、更节能儒。   六嗅厦弘、电池组电用完了如何行驶保廷?   据技术人员介绍竿,秦本身不存在电用完的情况谱秀哀。电量不足时埃首,比亚迪秦会自动转为低电保护模式测弦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电姓尺释。   此外剧础灰,行驶过程中藩唯蔷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量论岔筐,并储存到电池中绵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车臼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字弹,其次是QQ me湿,PT漫步者之流劣口,当然还不包括那些“只识其样欢姐片、不知其名”的人群茄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象雌,它也是双龙汽车最具标志性的车型壳吮吐。在迎来双龙新柯兰多之后啃,就在近日加备,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾麓蚊亥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界光颓,但却让我们可以由心发出这样的感叹荆社谰,爱腾终于正常了仑沙。   从推出2011款爱腾至今敛,已经有近3年的时间前拟歧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势滩脓锭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象既骆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事厢,伴随着2014款爱腾的推出拆拨荤,有关于这款车的一切翰港木,也自然成为历史磋闹棵,被我们封存起来拣。全新的家族化风格设计付隙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蔽钙滑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部师僚,与新柯兰多相似的样貌父某,让新爱腾不再具备专属性肩梨。没处前部细节的设计兰垃,都是那么平易近人隆散,平庸的再没有任何特点搏稼澳。可能人就是这样漂妇傅,老款爱腾在售时无,人们总是说这款车有多难看敝抱泼,有多奇葩艰,但当它真的成为历史后稗,我们又会感到缺少了什么愧地。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化街漂匈,但还不至于让它从中获得什么优势徘操,车尾部简单的几处变化恃圃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉娩赏诉。现在在大街上非溅吃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的份藐道,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了写。   本文导航" "   这年头在路上跑着戈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼倪圈涣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念变奉,把自己造的车不断的加长械,就算不加轴距也得把身子给拉长秆怠荆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中辅、大型车上博漆,感觉有些资源浪费南拨戮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车潍动揉,“L”的作用才更加实际搐怪。当拿到这辆YARiS L 致炫时请,小惊喜了一下试骇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了汝申身,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度乳、大众polo漂洁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势颁盎稠。目前这辆车共有两款动力懦械、6种配置车型在国内上市构,指导价格在6.98万-10.88万之间漆狄皇。由于新车型且上市时间不长软稠,所以目前的优惠幅度不算很大逛戊,基本在3-5千元左右蘑。(个人观点法:致炫欢锰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士校趣皮,厂商指导价为8.7万-10.68万敖饶,搭载1.3L/1.5L发动机断快,5速手动/4速自动变速箱馁检。" "   曾几何时软,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾礁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象队城,但却没有获得国内消费者的认可葛。如今甭垛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前梗铜替,其售价区间为15.48万-21.98万元刃瘸摧,相比老款车型有所降低谐。另外父,新爱腾不仅前脸造型发生了变化酮缝,并针对柴油发动机进行了重新调校木溉。下面就让我们通过试驾体验朔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化捂蹋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计亨,并采用双龙全新的家族式设计井栋陪,整体风格与现款柯兰多十分相似溉。然而镰糯靶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惜敲驹,其车内布局依旧与老款车型保持一致霉拘,略显缺乏新意车悔。   小结乌凡错: 相比老款车型来说窃邵,新爱腾的外观变化令人欣喜税项,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光匠负泛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次畅。不过缓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进胶珐肝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容椒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上篡部,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蠢。在海外市车寤А,新逍客提供3款发动机尼,配备6速手动或CVT变速箱工病,在英国的起售价是17595英镑寥卢豢。与现款车相比便皇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计惋涩饭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处溪计蚂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型烩屁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了忻峡。 ● 外观介绍梆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型回堂:宝马2系Active Tourer瓶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单粒娠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型本。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子杉杠?车展上的展车给了我们答案酣松。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月崇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车晶片,而在正进行的2014日内瓦车展上咆纽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出犬。和两厢版一样嗓,全新标致308SW基于PSA的EMP2男悖块化平台打造谱韭,造型新潮时尚阿,细节设计则突显旅行车的元素豹抠困,保持一款旅行车应具备的实用性丛。据悉觅,该车将于年内率先在欧洲市场上市胆桔啡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位杭,相信国内消费者很快也将与它见面嗓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后堪,全新标致308的旅行版如期而至女。从整体变化来看改,它在保持旅行车实用性的同时凛庇,将重点放在外观舷鸵、内饰的调整以及配置的提升上写,新潮的设计更是让人眼前一亮建倡。在我看来窗超,它的变化是非常积极的颂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高浩厘搜,现在它要做的就是尽快进入国内摆锑侯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章梳垦郸:   静态评测    ?   更多精彩内容孝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑累廉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界净,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钉。早在上世纪五六十年代撅,Citro?nDS就用上了可变悬架翰违澄、随动大灯呛、转向助力坞财、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氏赎,加上极为飘逸的车身设计皋沃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蹈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌参粱,2011年长安标致雪铁龙成立畦泞懊,到今天我们测试全新DS 5LS啃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奶和,音译的中文品牌名念起来很接地气隆:长安谛艾仕筹肠帕,有股莫名的喜感奶蔬东,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菲,是台正儿八经的三厢车驮。   ●外观么岸:考虑国内需求橡孪喜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鞍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蛇惟捣,后者里里外外都显得格外前卫幸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度频,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实慰、更好接受一点效吹善。当然炕,前提是得保留住原有气质纯藤。   在这张全新的前脸上篇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嘿,官方把它解释为“飞翼”顾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征欺健贫,由于边缘不是那么锐利灸赏搁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪控僳,接受起来没那么难褐。   车身侧面和尾部看起来很饱满镭咎陕、匀称丝,其实我个人甚至感觉比车头更好看领。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰茬,厂家说这是做完市场调研后的选择镁胃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西淳叭,想想也不无道理侧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条粕迹,与其后期车主们各自琢磨坞,不如原厂直接把这事办了吠滇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无烈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瓶:下文简称新阳光蚂,以便阅读)门耪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸苗剂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰仓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嚏。现在它不光新潮类溜,还进一步提升了性价比屎,为与定位相当的大众桑塔纳荚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备休。 外观甸衫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸醋徘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似涤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感驮底,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜耸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分祁管筏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米说编锣,达到4456毫米牢呻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平榷。    此外触降系,新阳光的轴距则依旧是2600毫米烹邯,由于在东风日产的产品体系中贡摔酷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)碍诚冠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些汝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捻黎蟹,我已经身处呼伦贝尔牙克石寞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气飞坤翅。尽管天气有些寒冷绥箱,但此刻我的心情是非常愉悦的创,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演娄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感换。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世脾尺腐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car浦殿,当然我也不例外方。这次除了911之外把,保时捷还带来了Cayman鹤艇、Boxster壤蓬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型顺巳,让大家分别体验RR(后置后驱)昂恳、MR(中置后驱)汹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧邵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的番,即使在这样的冰雪路面也不例外挡弘磕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作链潭。在练习漂移之前菲枫,充分的驾驶培训是很有必要的份奸帝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瓶妇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吾连韭。   ●车辆失控该如何挽救物就孤?   当车辆发生转向不足时寥吮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)古卯琼,稳住方向并且慢慢回正沪,切忌继续打方向忙锌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向龟杯辰,反而会加剧转向不足的发生欧钨琶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时岔翻烫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度寥垄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线棘。对于一般人来说客牧歼,应付转向不足要更加容易一些爆尸瀑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术胜,而转向过度一旦被合理运用耐,就能成为过弯利器蛔,也就是我们平时所讲的“漂移”酵。   ●如何才能实现漂移蘑磁葛?   要想在弯道中实现漂移茹妊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移灭。针对这次的车型以及冰雪路面膜敬距,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挛摔配:   1纱邓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)岔,我更愿意称之为惯性漂移过弯轰吉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近毫屡、甚至小于90°的急弯祭厂。 ? 『以上为PPT截图吓梧,分辨率有限片艘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性牵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度电痪抱,然后反打方向迫就狭,稳住油门漂移过弯复倾。例如在通过上图中的右弯时霓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢刀,然后左打方向冲,紧接着再右打方向怀捕暖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动涧,别慌犁,这正是我们希望看到的搬碌险,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心却碴氛。随着车尾横向滑动的产生苍攫,此时驾驶员应该迅速反打方向苏,让前轮时刻指向出弯的路线交猩铂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度你配,随后在出弯时适当收油并回正方向腹台,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了坛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向负袱,方向盘转动角度都不宜过多裙,最好控制在90°以内梨具。其次油门动作务必细腻窜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系玫擒,给油则会加剧侧滑统恼,收油则会减小侧滑角度滦隧救,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用攫。   2纲垦隶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)堕戳。   适合弧度比较大的高速弯道狮容。 ?   当车辆高速入弯时蛾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头凛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑绢农。当车辆开始侧滑之后颗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转些港潮,继续维持横向滑动扁尺涡,同时反打方向控制出弯路线型酪,之后的动作与第一种方法一致蔬亮氢。对于初次尝试的驾驶者来说五,如果入弯速度不够快也没关系继,你可以直接省去刹车这一步骤访俱,在入弯时适当地轰一脚油门遣短,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑仙朽凰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控跋鹃横,并综合运用耍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了狭。例如在紧急楔、高速的连续S型弯道饱捎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心溜心,并且辅助刹车改变车辆的前后重心磊,从而划出一道完美的漂移路线霜弹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗滩?AE86在高速S弯道超越RX7舒欺连,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蛙。   当然疲吞帛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后路洼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海檬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型烩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恨鞠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器矾蹲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作末,驾驶员只需控制好刹车烙、油门以及转向三者之间的平衡即可结仕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距翻洽藏。   然而即使是这样蚕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的廓局。冰雪路面凹凸不平脾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同筋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验姬邪文,所以技术和心态都十分重要犊申歧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙费。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统狙桃室,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头康萌侗。在这期间厕辨,沃尔沃创造了无数的第一睫腹膊,也赢得了不少的辉煌成绩试邓千,当众多车企迎头赶上之际鹃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中廓,并将其命名为Drive-E沪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢赌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带喝摊烈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命汲惰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅垒,实现了靠背调节和腰部支撑晦。 1967 推出首个后向式儿童座椅金,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护菲撕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器穆剃嚏,将有害废弃排放降低90%以上午凹材。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)天,一双“慧眼”保证驾驶员的安全炬点林。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生袍攻,有效减少或避免低速追尾碰撞俄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术唇借,至此安全范围从车内延伸到车外即。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惮寇粉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩寂哦揭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数慌,从被动安全到主动安全砰,再到行人保护肮靛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可涝秘浪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蝎枫揩,空气污染现已成为最热门的话题荚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事琴钝眯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性缚伺射,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎辨惦瓢。   Drive-E是什么 排?   即E驱智能科技立掸,代表Efficient Power(驱动更高效)白、Electrification(驱动电气化趋势)氮、Environment(驱动环保潮流)拼,从字面来看很容易理解厘倾掂,简单来说就是引擎高效化客死膜,这样一来既可以保证动力性苍蹦,同时还能达到更好的排放标准孝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱缚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征竞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎唱挞罐。   沃尔沃还将这一技术投身于穆牖剩块化的研发庭秀日,只需变更增压器谋保块与催化转化器母锬缧浚块等主要部件垮小,便可催生出一款新的引擎产品脊点稼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蚀轨舶,大致可分为4类距敛傲,即汽油直喷引擎蹋礁、柴油高压共轨引擎肺,单增压引擎(T5)什疮剐、双增压引擎(T6)窗巍。 以XC60为例 畴姬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 享贤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表翔辨非:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例受奋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎骆瓷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比悲橡,在动力输出上也略有提升妥翅,其中的原因自然脱离不了小体积敬、轻量化等一系列技术的支持蕊。   此外变速箱方面也有了很大的改观认瞧啸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%滩,挡位的排列也更加紧密菏,有效缩减了换挡时间辛导荒,从而具备了迅捷的响应能力蠢途汇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现厂卢就。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下暖,耗能经济性方面得到了进一步保证捆凶,它将改变城市路况中引擎启停的时机地,改善油门的响应串笑,空调系统转化为经济模式工作屎颊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作供枢垒,而在65km/h以上松开油门敌导,引擎还将会处于怠速状态克。   本文导航凳甜羞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沸急盾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位仍介,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”娶徘。不过馅归灸,动力并不是我们今天的主要议题册。秦的下盘功夫方面表现如何孰缕劳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系氮?这些都是我们今天要研究的内容秀艾毒。综合起来柏,我们最终目的就是想要弄清一件事汹牵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色驮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”湿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外修模盖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上布。当然说童痰,由于秦有着体积更大石旱、更加复杂的动力系统箩畅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法辖,但由于双叉臂需要更多的空间迁粗,因此也是不现实的款喷捅。在材质方面龚小拐,秦同样表现中规中矩耽,并没有使用轻量化材料为车头减重楷八,亮点并不多铣凌搏。由此可见寞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化坞菱写。   不过弊,由于混合动力系统的特殊性幢实,秦也必须做出自己的调整庐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异录蓝。比如村坷败,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面牡胺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上七,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上估夏。此外焚泪仕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮衅仁玛,相比速锐在直径上增加了将近9mm乐,看起来很是显眼慨德。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化滥都,而在同等材料和工艺的情况下迟旦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蟹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载芭射电。   另外烙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架擎腹寞。与速锐的非全框式副车架不同胖匡容,秦的全框式副车架看起来更加粗壮搜肛,由于加入了电动机和管理单元溉讳拇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加巍,因此这样的变化当然是加分的秆蝎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套缄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声倍、振动和声振粗糙度厂徽,欲知详情请点击这里)次嵌,是个值得肯定的进步光懒。此外羔,与速锐相同歌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连好粗类,强度更高开雾芳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力茨搅嚎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挟,现款盖担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌份,不过福特已经为此做好了准备相钡,日前刚刚发布了新款感瓒蓿克斯涩航。它采用了全新的家族化外观歉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果番,不过它真正的杀手锏骨,还需打开车门才能发现烙兼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线胯扦阮,进一步抢占细分市程佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型守晌台,满足那些对于性能有一定追求的消费者痛平,比如轿车中的S5茫褐新、S6填、S7表腐、S8等等撩哩。就在不久之前的2013年12月樊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型钱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)透反靛。 外观椿箔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态哄些,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子晌厩祟,可以随时面对那些不识货的挑衅者耍兢燎。作为Q5的性能版车型靖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念斤福,颇为低调楔梧啸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化芭铣。 车型图片 基本参数亨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出等哺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别举赡把,特别是车身高度经过降低详返番,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm畦,而轴距也有细微的变化撕梨谅。   其实只要细心观察借,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的弄,除了特有的徽标之外睡戈,SQ5的镀铬条有别于传统车型蔽箍割,采用的是双横条样式揽勾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状层,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽娃旱掇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆酮韩停。而配置方面寿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备阜。   尾部的变化主要集中在下半部分奉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力降。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计申,可根据行驶状态来改变排气开启程度工。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派寇施,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭漠,前者就属于少数派搽。一个是只有追韩剧的人才懂污,一个是全民百吃不厌蹲嗽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品添捕,其实上一代车型在国内早有销售妮姐,只不过跟福瑞迪太像了艘方慕,外观不出众思,关键是动力平平氯矢窟,所以最后并没有收获太多饶丰。全新速迈刚刚上市烹铂,售价17.98-22.68万元粗,很有幸能够在第一时间接触到这款车鹊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了芦吼将。   如果你对速迈没有什么印象也很正常还,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈釜。通过简单的对比噶砰,不难发现江采,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版槐仙横,名字叫做ForteKoup拭凭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机廉诉谢,售价17.18-20.08万元控。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版达,它承了起亚家族的虎啸式前脸告戳蚀,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评环盎,现在看来谈不上惊喜干防,只能说还比较精致割沟。虽采用了大嘴的设计胆埔诧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步被画母,或许小女生会喜欢答。大灯全系都为卤素光源庇蚕,并带有日间行车灯秘歇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰强彩。   走到侧面嚼瓮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化施单,但两门的设计为它增色不少灸魂囊,在绝大多数人的固有印象中湍碧腾,跑车就应该是两门泉,并且应该是无框车窗母妹,仅从这两点来看芦吧枷,速迈确实都做到了士坊,开在路上的确引来了不少的目光追随百。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流坪蔚困,我们一致认为车尾的设计更为出彩抡,短小搞邯绿、精干镰粱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受搪娃绷。除此之外叔被,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拒屯荷,而且排气管口径不兴杲苫,车尾营造出的运动氛围似乎更强啥歪疮。轮胎为韩国本土品牌缓绕,规格为215/45 R17绷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了输姓。   当然纠,如果你选择2.0L车型的话牢闷,你所看到的黑色外壳后视镜浇、前后包围的碳纤维纹路饰板挖哭、双边双出的排气管贩篓郎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了炕累斗。" "  讴歌这个品牌吞芯,或许很多人不是太熟悉姆剑急。作为本田旗下高端品牌渺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疾虫,而且在美国市巢挪账洹,讴歌的品牌影响力是非常大的拦朴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力甫啥,大部分都是人们对这个品牌不了解掣入,影响力上不去恃骏,导致在销量上确实不尽如人意墟履惺。对于这次全新MDX的到来仇负保,个人持有赞许的态度慕放,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意岸,还是那句话娜焕,品质上去了花滦星,接下来就是提升品牌影响力了期。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上导番,大灯的轮廓更加细长卸度,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯劳牛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过且函,但内部结构和MDX并不完全相同庐场。雾灯被一条仿LED的光带替代破,进气中网的细节刻画更加运动空蔚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长口,侧面造型给人的视觉感受非常低街,这和前后大灯的位置有很大关系暇柏筛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎库闭,注重舒适性围。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上迸强。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感歉诡,而压低的姿态却更加动感缚吕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鹤朵宦。尾灯造型相比较现款修长低暮懦,优雅的感受也来自于细节的 设计思瘟,但貌似通过我的观察蔽椿嫡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嫩贡啃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置污士辜,让尾部显得非常简洁糙耿。   本文导航叔:" "  2014年2月20日破赶醇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市法礁。2014年型奥迪A5的最大特点是奖瘫绘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机廓氯貌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国纹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大分染,共有19款车型膊,售价在49.98万至85.8万播稻息,具体价格如下春: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表哺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面疾喂霞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别群粗脊。配置方面腥炊酶,也与现款车型相同婆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泌潘。   内饰方面犁侈,2014款车型也与老款车型大同小异某溶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘胶,同时门内饰蚕宠、座椅中央扶手聊凑、都采用了纳帕真皮面料悍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诗。而2.0排量以上的发动机则保持不变奶笺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型菇事,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化裂。   变化一椭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化赋,在原有的缸内直喷技术的基础之上宦纯,加入了较为传统的歧管喷射蓄还溶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合扔怖躲,通过二者各自的优势忻闯触,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求诞妊。事实上鞍,混合喷射也不是什么新的技术酚衡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用肖话盘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点识吠哨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市弟烦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善侠盖佬。   变化二清思:排气歧管集成至汽缸盖内络存耍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内爽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吝,从而减低涡轮的负荷同湿拓,提高涡轮寿命腾。同时吓撤摹,因为在进入涡轮之前进行冷却邦掏撑,相当于提高了涡轮的进气温度限制丢禾笑,可以允许发动机有更高的排气温度敦骂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高舞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人碑,同时结构也更为复杂萌礁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战宋杉贤。对此孝鲸蝗,缸盖内的冷却系统也进行了改进菇柏蒙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)帘督蹿。   另外桅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外保,还有着两项小改动祁。使用旋转阀奈タ保块替代了传统的节温器嚎不,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上狮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制芍党群。   根据官方消息叮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上涧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受煽青淳。笔者也希望在应用新的技术的同时衅梢惫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情勉瞄。 责任编辑耸:王晨熙" "  A00级(微型车)按冠,在人们印象中这类车以实用性隧、代步功能为主歪,低廉的价格促使配置也不会太高理慧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候固,一款车的推出打破了这一概念阮,它就是全新奔奔鸵潜吐,来自长安汽车北。   感官是人们的第一直觉反应看江,所以外形设计的重要性不言而喻筒付,为了使人们印象深刻仟碾巫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的奸午,道理很简单激,日本是微型车最发达的市场荣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展贪厦,在2013年广州车展上牌撑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光祈透湍,除了时尚的外形设计以外牢,在细节做工上也有着不俗的表现碳夸。前脸的设计整体性很高废祥厕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影僧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表旁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绍砂赐,不过这一点在外观上并不明显挪唉,这源于贯穿车身的硬朗腰线逆痘,有效将视觉性降低侧肮,同时搭配造型独特的双色轮毂巩烤,让这款小车看上去时尚动感巾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动矾卫宠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰铂快藕,如果仔细比对殊害,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸誊。除了引人注目的设计以外掸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹儡,具有加热功能的外后视镜皑船效、15英寸的抛光双色轮毂慕魂娃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置簧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页守:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嗓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d毁。不过粪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版脸,从内到外唤脖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉比端,可以说是一次完美的蜕变废弗。那么这款新车究变在了哪里朝成?它究竟新在哪睹频塑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出净?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5揉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大祈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拘型翠,轴距则与老款车型保持一致卿。在尺寸变化不大的前提下身惜,改变外观填碉、动力疵、内饰牟翰练、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关地晃五,2月19日这台新车也正式来到我们面前韩,并接受大家的考验的觅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赁署写,但这8条是我个人认为变化比较大的肠踌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点冯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候谜妨十,我就有了一种预感巢拿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢魏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案绣痛。全新X5给我最深的印象除了家族化外百傅澈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)耿。首先啼邢反,先说说全新X5的外观酥,“大尺寸双肾进气格栅”圣皑雇、“开眼角式前大灯”泻娜肠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致南祈书。    现款宝马3系推出的时候倍坎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肝煌男,现如今随着全新X5的上市伎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上素。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此戮疲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分律,据悉尉暖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯猫棠晃。值得一提的是妻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般丁孪惊,给人一种炯炯有神的感觉屯浪。    由于新老款车型的轴距保持相同然题,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉农,反而侧面的腰线给人一种力量感祥起,这也使得新车看上去年轻了不少甘疚郡。细节方面爱跋啼,新车在前翼子板上增加了进气口客衅纳,突出了宝马品牌独有的运动基因扑鸵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格光,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带炽,提升了夜晚的识别度社脸邓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起娠,降低了风阻系数姓筐虎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性岔僳。" "  版权声明牡胚:本文版权为网易汽车所有娥,转载请注明出处哨探。   在2003年倍拱,奇瑞QQ的下线让这款时尚屉捎尾、便宜世实膝、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活层碗,之后短短的几年间拢怕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话宦抠,然而到了2006年长安奔奔的推出磷哆,打破了QQ一枝独大的局面斥雌问。一转眼赔袖看,已经过去了10年的时间投疮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占细速,在这个追求个性饥叔、讲究品质的时代掸挖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流憨排仆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则位唇,而长安似乎也意识到了这一点圣抗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢芒涡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者哦?   从厂家方面获悉绊较俩,老款的奔奔(love)已经停产钙,而奔奔mini则将会继续生产销售拱僵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系虑,前者主打精品中高端微车市臣嫉巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战痞题。从定位上来看涣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些玖,虽然沿用了奔奔的名字龋蹿纪,但整车的设计妒舞肌、配置以及售价都会高于老款车型糖。   新奔奔客户群体是谁斤矮吐?   在很多年前墨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结龚刻,到底是买奔奔还是买QQ淬煽,在那个时候岔,很少有人会关心这款车设计的如何脊舷巷、驾驶感受如何虫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具敌矩,省油密、皮实陵、能遮风挡雨就行持猩典。   现如今挂扦,80后和泊衅、90后已经成为购车主力据,这些从小听着walkman巾夕犯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计遂淘诲、用户体验以及品质都有着更高的追求客楼,因此在座驾的选择上同样不会妥协庆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看碘袍,新奔奔就是冲着他们来的虏洽稠。   新奔奔主要的竞争车型是耍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布米蔡及,但从目前得到的消息来看藐,5-6万元将是其大概的价格区间氨。这个价位中既有一些合资的微型车感,也有自主品牌的紧凑型车奸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车漓弯,比如两厢赛欧活节豹、奥拓琼挠畅、玛驰以及低配雨燕等等车型梢蔑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线汤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些抡憾,产生竞争的几率比较小蔬。   外观惶纽:惊艳缺、和谐抒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词探:高离地间隙壬、车顶行李架禾、双色车身等等渺。没错泵,无论是跨界哺坦沉、越界还是交叉车型想,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菜蹭桔。不过世间万物绘胸,徒有其表终究很肤浅溉,我个人认为怂杀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统倾糜岁。所以帘疤湘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾间违,看到AWD(四轮驱动)三个字母时龟负,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象律。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款皇飞蔑,它集沃尔沃所有看家本领于一身碉催,可谓全副武装耙肯垛。为了让媒体更好的体验这台车拐弄避,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高标低。没有固定线路逝祟泰,没有领队车辆律毙馆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾父访,它会和每一位汽车媒体人独处12天泄灰涡。而在这12天里凛,我已经和它奔袭了4100公里孺拌,横跨了三个省份庭,体验了柏油赛道酗勉崔、软土拉力添惰、冰雪漂移练刺辱、高速狂奔亥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话荆离,当然扔剂涧,最终的结果是溜趣逛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的习贯,正所谓日久见人心刮鞋,交友如此辽,试车亦是如此羡济。回到正题绕好,和往常一样晤,对它的了解还是先从外观开始为途誊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生喀吭俏,相煎何太急”这句绝句勤,而在雷诺—日产集团旗下单手膛,有两款车正在上演着这一幕湍枷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酮矢拒,还有这出色的越野性能独。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性滇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下擎禾凌,买谁更划算临搅彤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钉黔委:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位去渤,作为英菲尼迪的顶级SUV轿,QX80的售价高达152.8万铺计副,但经销商处可以优惠16.2万本曝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万骆堆贡,虽说16.8万也不是个小数目馅馆。但对于消费者来说佳揉廓,一个日产杏篡蒲,一个英菲尼迪恍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌欠鞠菊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)寞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV剧沁棵,它的身材绝对够大簿凉。从上图的数据来看毯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙婪汇,尤其是将近5.3米的车身长度那童琅,会让您感觉驾驭它有点困难狮娜。另一方面泌须,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拎哥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现扦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解情娠灸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型郝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅玫拭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足伺仿疗,同时也显得异常凶猛寺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉坡古。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大跺,整体造型圆润妓,没有多余的线条作为修饰睛教类,但是反而会让人感到车身很厚实矛豪磺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞票。同时注意它车窗的设计乌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拾娄蝗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的物,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感氰峡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样香褥芳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计敖,也没有了那种霸气吓匪,转而给人的感觉是设计很前卫埃丹绣。车尾的饱满程度与车头相呼应着摧膘,丢去了上一代的直棱直角筒庐巴,饱满的线条凸显着丰满的层次感泼。   日产途乐逞号嫉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华诵函,虽然脱胎于英菲尼迪车型但滦柏,但途乐依然拥有自己的外观特征烷掇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性裴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枫遣袭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型别,为了与其身份相符它的各个部件都大一号羔抡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蔼密桅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底恍渺十,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气认挂参,成为了车头亮点之一曹弧弊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术陵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型勉,这项配置自然是少不了的燎煌话。我们可以找到4个摄像头次,它们分别位于车辆头部悉缄、左右外后视镜下方和车辆尾部盆迪谷。以便在停车过程中绵豌舌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况交抨境,让您更加自信轻松的把握泊车空间馈空。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头仁吓,大大降低了停车时的事故发生仓头。   途乐   通过对比发现软,两车在外观上的配置基本相同诧蔡,差别仅在日间行车灯上羚廉虑,不过随着QX80年款的推出沛悼,日间行车灯的加入应该不是件难事砷险。两车最大的区别就是外观/品牌的不同石,在相差仅有10几万的时候份惮临,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店体型糯。    责任编辑绅喜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天臀寞贸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了潘瓶渭,除了奔驰G蚕、丰田陆巡系列姬花夺、牧马人等毒叼,双龙雷斯特也是其中一员亲,而且雷斯特还是柴油车工论。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沧乾,以目前的接触来看榔,双龙雷斯特W表现不错惺妥蕉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”暴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前娥蝎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作灵戚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”洗燃邓。当然虎谓,在随后漫长的几年过后钒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌皆迪钩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO涪郡,该车型最大的特点就是其尾部造型儒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计牧衔,宝马方面肯定不会承认勉楞,但从年份来讲导,明眼人一看便知拐寞刑。   外观书:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蒋鳖,该工作室的创办人正是乔治亚罗烈蒙,不过大师的设计未必符合所有人的审美触,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异暴磺敝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调汇圣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势歧爱,但为了照顾空气动力学与线条流畅必劲,雷斯特的车头是圆的伦灸尽,所以在当时看来有点“离经叛道”迟割。   而到了现款的雷斯特W疏干,这个“小问题”被修正了紊,一体化的设计已经是大势所趋谱曹孙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”划挥稀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型衫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感孰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别木,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少慕钉锌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相恒物。通过车展上的展示海撑嘛,小编已对这款纯电动车型有所了解殿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验尝纬戌,时至今日场疮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型宠。据悉雄簿抹,之诺将在今年的2月份开始接受预订宪盯解,上市后将以租赁的方式面向消费者鲸堵酶,具体的细则目前还没有公布哗久,上市后会有着怎样的表现混,我们会同大家一同关注酵相。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前划侥,简单了解了一下之诺这个名称的由来喂惫耍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现窍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟飞舱,毕竟是基于宝马X1平台打造鼻毛,因此在多个方面相似度高也并不为过烁徊猜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E净署爱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现萎,其具体的表现如何品,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验溶。 责任编辑婆烁:沈楠" "  版权声明硼诽枯:本文版权为网易汽车所有芯撩,转载请注明出处避。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计姓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辛抡。它们的可见程度外,丝毫不亚于“张伟”“王芳”舱。可见度甚高的两个文字的组合欺蚕苏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字署惊时。因此督,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车射垦桅。哦叹帕赡,对了梦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思聪。意大利人的自信泞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心歼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用活茅泵?咱先从减开始说起凄捍。 Q枯:致悦只是切掉屁股的菲翔么堂?   A信扮:非也谴咸箱,前脸亦有修改蜕,整体风格统一拒庐,协调度很高喜。   我相信Roberto Giolito先生举,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师颈,在设计Ottimo的时候堕擅头,一定会更加从容弯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”截,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鲤。在他的心中硕,应该有着太多关于年轻川两卑、活力的理解屁唾,而这恰是Ottimo的设计要点邪。 外观总结   赞芳拨:个性鲜明雌、标配LED示宽灯酷夕、轮胎用料厚道   弹稿妥弥:低配删减雾灯   " "  版权声明豹倾:本文版权为网易汽车所有检式俗,转载请注明出处拱躲嚎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾京超,虽然距离现在已经有两年的时间典啃填,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象稍。而今天风墩沁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘翱府,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例盎排,并且还是一台后驱车镰污锈。没错客鹃,它就是华晨宝马3系点庇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)龚地蒂,其配备了2.0T发动机泻沁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟凌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟盆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱检,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现田,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挠性懦。不过在今天的冰雪试驾过程中记乘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)稠羔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瘁俄,必须先打好理论知识的基础署水妻。于是在摸车之前肆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蜂忻翘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关班嗜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着免福钉。 ● 项目一   热身结束了领翔胶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节记叙。第一项内容便是加速和刹车贤骨,是不是觉得很简单吨锰伎?其实里边的门道儿多了去了坟叫萄。   在项目一结束后牛世,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式埔辞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步口。一开始大家相差悬殊碾笺握,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了慈食隆。接下来的项目二会比较刺激一些似,经常会出现手忙脚乱的情况米乒,但只要理清思路按部就班的做掇斗,想要完成整套动作并不是很难猫赊飞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明限桥:本文版权为网易汽车所有暖阮桶,转载请注明出处抱刷晚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了氦,不过始终都仅有手动挡车型册物镀,虽然目前销量也很出色适叭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户犁堤。好在这一短板即将成为历史斤脆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钠乔敦,新车将于26日正式上市喉,我们也于第一时间进行了试驾体验蹈寇硅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观董窘寄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外狼纶,在外观方面也有变化泵淳补。新车根据高低配车型提供两种外观方案吩痰坷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计沤临,而高配车型则对中网小盗市、保险杠造型湾栋逼、轮圈和后反光板都进行了重新设计纲伸棋。值得一提的是标腑寥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的价哦。   新样式的轮圈非常动感好函,在同级车型中实属罕见郎判。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致窖惹佬,轴距依旧为2725mm蹿。车尾的变化相比车头要小一些晨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板短领,不仅可以提升安全性俱,同时视觉效果也更加出色料快。 有态度【试驾评测】伴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尘炬梅?   扫一扫蓟理皮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日帅氓憋,一汽大众全新高尔夫正式上市功。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款歧胯裂,其中1.6L拥有三个车款柿,1.4TSI拥有四个车款窘蔼谱,官方指导价为12.19万元—18.29万元舞赴痢。具体售价请见下表工侮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力竣,但是却拥有三种功率版本附,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本滩素啦,因此在动力系统方面潜弟,消费者有三种选择嗜涕。    我们从上面的数据可以看到膏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沃靡,1.4T低功率版是主流之殉ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求罐紊涤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拌搞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮揽辛,但是它的售价高达18.29万元必,相对比较贵箔尚皖。    全新高尔夫提供九种车身色彩凉,分别是塔希提金妹、唐古拉白浑、珊瑚蓝勒弘、魅力紫乡共、玛雅红卧萝、季风灰戊、水晶银以及深黑和极地白共。 ①坝:16寸Cosmic款轮毂 ②铺烁:16寸Cubix款轮毂 ③核班舍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂票,其中15英寸的一款午,16英寸的两款期吉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备抵菩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型冬浚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供茂亢藕。    全新高尔夫提供标准座椅媳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅暗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅宏,舒适版车型则都配备舒适座椅唇四,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凛冲淳。    在材质方面辅事裴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料理篮,分别是上图所示的DianDian黑色织物埂善、Zoom/Merlin黑色织物鹊毖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择浅,分别是Vienna黑色真皮菏毕唐、Vienna米色真皮晃、Alcantara黑色翻毛皮熄记庆、Alcantara棕色翻毛皮胺蒲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料剑唾,有两种风格可训ち凉恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料杆,同样有两种颜色可讶杓当痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料里,有黑色和米色两种可涯中砥琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅娥。    在车内外装饰件方面顿次恒,不同配置的车款也有不同的安排皮捍。像侧窗下沿镀铬装饰条搞、双排气管份、镀铬装饰双排气管叮、动感鲨鱼鳍天线涂叼、真皮换档手柄话、科技质感装饰条相京嵌、金属风格装饰条茄寿、碳纤维风格装饰条等等魂,针对不同的车款都有不同的配备朴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍场燃敲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辨返钎,配备有MKB多次碰撞预防系统裤彤、ESP车身稳定系统虹俺麓、ASR驱动防滑系统堤傅、XDS电子差速锁非赤、前排侧面安全气囊废摆、后部4探头倒车雷达坟睫登、前部行人保护系统薪守冕、自动静态转弯补光功能等等榔敝价,但是在舒适性以及功能性方面探恢哪,并不是很丰富膏,但是也可以满足基本使用府。   1.6L自然吸气车款如何讯蛋妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅砗础,它拥有手动时尚抒察、自动时尚以及自动舒适三个车款处安貌,手动时尚与自动时尚的配置一样牛杰,在价格上二者存在1.2万元的差价精,主要是变速箱配备的差异砰舵。所以在配置对比环节礁苹荚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行残,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元尘娶,差价为1.1万元烽。    在配置对比的环节我们可以看到青井,时尚型与舒适型之间的配置差别温亢,大多数都体现在外观内饰的装饰件熟帽,以及车内一些常规功能方面烈,主要是顶棚储物盒粒、后排中央扶手微、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半淀五麻,实际上最有意义的差别在于全景天窗释舷现、后排出风口翻捻、蓝牙电话漆蛋、定速巡航含享房、驾驶席座椅腰托互簇轮、TPMS胎压监测系统这几项上隶,不过在这几项配置中柑庞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辽姬倡,尤其是全景天窗番苇。    从价格上看链亲兰,二者的差价为1.1万元挡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的缴桅胯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品双怪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户空电题,所以我们在这个推荐环节燃,更多的倾向于低配车款瑟。 责任编辑集:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底炽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发晴盾逗。它采用了全新的DS家族式设计风格陡芯纶,延续了一贯的法式浪漫风格虱换,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素线惺。新车基于DS5平台打造蚂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机竿练酒。预计在3月左右上市步吃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触咯奸皖,让我们一起来看它的表现如何泄缸。 外观趴鞘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅畏,却多了一些时尚及科技感饱舌介,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性促恋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惹浦辰。镀铬装饰拿捏的也比较好貌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌弓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品避。也表示着DS的品牌走向独立凸嘎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蚊坚,有着都还算不错的账面数据浚,车身长度为4702mm迁冕,宽度1840mm技胚芍,高度1515mm.轴距为2715mm仁多。上市后会把目标锁定在奥迪A3惦。 车型图片 基本参数狠扇翘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面袖,除了前车6颗驻车雷达之外犬技,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抵暴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯纹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰浦导凄,从视觉上拉伸了车辆长度铰笨,尾部设计了一个小小的尾翼回揉茬,尾灯下侧字样表明了其国产身份呛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绥膏浪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绥懊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件荡噬连,真正的排气隐藏在了下面蜕念汲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扑盆龄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词床呻呢:高离地间隙继郸封、车顶行李架媳票歉、双色车身等等泞。没错需夏,无论是跨界嵌、越界还是交叉车型襄拼凯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质式平。不过世间万物石,徒有其表终究很肤浅怯窝,我个人认为潘茄灰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肩。所以坞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾猛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象姥盼颇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款崎,它集沃尔沃所有看家本领于一身氯,可谓全副武装愁。为了让媒体更好的体验这台车搬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高法。没有固定线路钳,没有领队车辆菜滔趁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾廓巷,它会和每一位汽车媒体人独处12天逞。而在这12天里嫉,我已经和它奔袭了4100公里蹬,横跨了三个省份凄门砍,体验了柏油赛道涸、软土拉力洽、冰雪漂移竣、高速狂奔泻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话迫皋,当然恒垦,最终的结果是临勘恍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妊,正所谓日久见人心醚尘鄙,交友如此澳,试车亦是如此耽。回到正题酥度,和往常一样难,对它的了解还是先从外观开始垦脊辞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化滩、多样化是一种趋势粪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况攻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白癸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠危。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瑟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型具缔拍,上市至今保持着约5千台的月均销量称,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型侍史。 外观/内饰对比鲁戎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来纫柿复,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造链畔关,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的劳孰避,毕竟师出同门哺青诉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管捕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯滦侯,远看很容易被误会成排气管凛茨,但事实上真正的排气管被隐藏起来漠脾狙,整体尾部设计显得层次更为分明笨翅。低配车型配备有倒车雷达率,高配车型还配备有倒车可视磐帝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念昧看版,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点烽颗,修长的车身与宽厚的D柱歌湿澎,加之出色的后排与储物空间奇,俨然就是一副旅行车的范儿熄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm句,它完全可以称之为旅行版朗逸摧饲尝。    车身的线条连贯自然潘亲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观钱洁得,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头差托细。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些卜,调整了尾灯的白色灯带位置廉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端阑得赌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重讣辱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同懒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格够,内饰板件的用料以软质材质为主秘孺,接缝及做工也较为精致敖吞撕,与同级车型不相伯仲承。从实拍的车型判断吃,自动空调砂、ESP系统弥盆锻、电动座椅楷强、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型僳,至于具体配置还有待官方公布啃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉低汰,同样是大众家族的传统布局橇巧,整体的感受都很不错琅,方向盘锰氯写、中控台的每个设计很都容易上手莽,从材质上来说差黑眯,朗行是塑料感有些明显的既砷井,好在其工艺上还是有保证的保戎李,并不会有很廉价的感觉欺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后冒,销量在整个家族中表现最为可观双彩。近期骨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市挪毯,新车主要变化集中在外观孝筷,同时针对颜色陶、配置进行了调整凳,以保证其市场竞争力卡同蔼。在豪华紧凑级细分市场中虹码沛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一什,通过下文的对比分析巨缓迫,希望对有此购车意向的网友们一点参考丘懈荷。   备注步俄: 为更直观的进行两车的对比分析跑蕉腾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260屏炉粗、CT200h F-SPORT)先两观,市场优惠参考自深圳市场超。 车型图片 所属品牌单奥酮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辑凌册,内饰做工精细    车身尺寸方面呈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优需烧鞍,其他参数均小于奔驰A260惫肉假。从外观和内饰设计风格上看卿波,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑浇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释膊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺涝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后套鸽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样迹,全车充斥着力量与美的线条佛丛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点修,硕大的单条幅进气格栅县跑杆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发贿肚。    相比极富视觉冲力的前脸造型渭卫耻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些士,但并没有脱离运动适,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓钱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹肉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素巩星,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型卜摹,同时下侧雾灯造型也有改变慑,车尾部也进行了一定的改动窃珐,整体感觉更加运动娜。另外腥挽穷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”传,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配雷膝,形成强烈的双色反差萌骨检。    F SPORT车型装备了整车运动套件愧奉,涵盖了运动调校悬挂波啃、运动包围韦揪、运动阻尼减震器涸、熏黑运动轮毂疆搐、运动车门脚踏板第倡、运动型铝制加速踏板嫡犀呻、制动踏板彭纱宫、脚歇板等鼻。    三幅式平底真皮方向盘桓先、红色元素点缀的空调出风口咀、铝合金踏板诺典、仿碳纤维装饰条等等琶邻厢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感浅奖合,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鞋炉陡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拖,将方向盘汀彭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上搓,增加了便利性骆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动香坊外,分散了注意力荡遍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间梯拐,是多数第一次购车家庭的首选要求实醒莫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型貉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功创蹄缚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型荡窗甫,会有怎么样的变化帆涎,一起了解一下浑频词。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的村蚂坊,镀铬进气格栅增加了些许立体感趴,更加显眼的X造型前脸呐燃,迎合年轻消费者的审美退仍。大灯的改动有些另类叉,在我看来接受起来还是需要时间的退处便。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车百,新款在车身尺寸上有所调整赐拌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米懊宦,轴距保持2600毫米不变斤帛,相比现款仅车身尺寸有所增加罐。   车尾的变化不大殊封埠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板驾炕铰,以及牌照上方增加镀铬饰条爬,尾灯造型无变化晴讣呛。实拍车型为高配版本点惭,但仅配备了三点式后倒车雷达滴窜卞。   新款的15英寸轮圈造型不错凯蒲刚,轮胎选用优科豪马斯掇洛,规格为185/60 R15疲扁乏,备胎没有缺失古汕才,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置擞瘟烁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高侵茨,在年轻人中更是屡见不鲜蝎虾翟。在学校要有个性桑帅,在单位要有个性虾垦埂,穿着打扮要有个性蟹哥博,兴趣爱好要有个性侗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢汲拨?如果你有这方面的兴趣乡,那么杰德将会是你不错的选择碱。可谓自成一派的它委姐,凭借着并不起眼的车身尺寸省诗狮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间劲导,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吩?还是旅行车限苫?或者是MPV蓝箍黎?但这都不是事儿桃俯,只要适合自己就OK磊房。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人篓腹很,喜欢接受新鲜事物的他们拷,正好与杰德不谋而合喉蒲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐毙郸,此外酷勤,六座的乘坐空间溯赋才,也足以胜任日常的使用需求捌烧泄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受腺衫盾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蘑?自2013年9月6日上市以后猛胎赏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量厂,力压大众途安和马自达5等竞争对手侗景盛,它用事实结束了我们的疑问祥。除了这些慑码,杰德还会带给我们什么样的全新体验郴帕,让我们继续往下看旦。   " "  若是经常关注汽车之家的话晌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蒲秀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”屎刮。虽然我们这里并不提GTR乏葱胜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何哺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复郊ǎ克斯ST勃形勘,令人刮目相看才灵。与此同时林,在秦身上丘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料亢遍嚷、做工以及舒适性表现上的明显进步垛领关。 外观造型岛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程梧褥率,如今已逐渐走出了当年模仿的时代弓溉,近年来推出的新车型如速锐疽、思锐以及大家眼前的这台秦好挖,都可谓一个比一个漂亮镜。就以秦来说秃哺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网戈,很是亮眼盎,同时也营造了较高的前脸识别度持。   车身尺寸方面速宽棺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大痕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平涸邦茄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)恃,2670mm的轴距表现则处于平均水平观经。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同井,其整体感觉与速锐大同小异盟及。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯计岛勒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接柔夕袒。无论白天还是夜晚浮,该车的车尾识别度都非常高舱鹊勘。而且内部的光源伴,除了转向灯为普通卤素灯泡外跑暖翟,示宽灯姥硷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED悔帝。   充电媳驼、电桩安装及质保/售后介绍陋杆食:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口粒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包焊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电县些蓖,据官方资料介绍磋率尺,充满一次电大约需要5个小时左右编,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)饱禄错。   同时碴俗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩眉,虽然价格并不贵参汰,大约在6000多元曙苯,但对申请人有一定的条件限制害庭电,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)帝孩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)缆曝蔑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准诞括吝。当上述条件都满足之后胺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请磺歌,如果一切顺利掸恐霸,最快1个月内就能安装到位并通电使用凶票杯。不过目前崇奥,秦还不能实现快速充电崩练按,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的刹漓,只是目前还没有这样的配套充电设备蔷桔擂。   针对秦的特殊性墨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位锚交,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务胎冬燎。其中茄句,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全挞模,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶范苍牡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋踏韶、绝缘手套和护目镜等设备途免幕,并规定在检修车辆时必须两人在场胶播。以防车辆万一发生漏电坪,威胁到维修人员的生命安全揩。   与此同时憋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里隘烩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组奢蔚焕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同免编期,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型讼庞,整车质保为6年或十五万公里桶,电池组为10年或二十五万公里)类。总之财梢话,从专设的维修工位灰朽粮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期色,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度栏,而对消费者的购买更是一种信心的保证帅坝伍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前匹撕确,中国汽车市场刚开始发展触拆鞍,市面上可供选择的车型可谓寥寥臣,在那样一个年代罢柔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准讥口,并且在之后的相当长一段时间履兴,人们心中仍对它们有深刻的印象蹬。时至今日评绿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择翁,在数年激烈的竞争中菱现,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蛔清仍。这回惜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首盼,我们也借这次机会为大家做个全面对比丁床,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车垮半柬:外观内饰(包括设计和做工)构、配置轨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)隘虑、储物肝普、油耗疆、驾乘感受缉、加速性能倍俗滇、刹车性能蛋里。同时搁卢级,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别敬、同价位车型的什么水平想。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型泞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元突嘘嫂,目前约有6000元左右的优惠堤茹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元斥酶,在优惠方面差别比较大苦划,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右市懒腑,根据论坛中近期的提车价格纳,9000元的优惠还是有的蚀绥。目前酗,两车的售价依旧属于同一梯级户。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致贬秸坚,只是配备了卤素大灯及雾灯橇,透镜怠诬本、日间行车灯这些都没有钎同疼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系到田吐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置速,因此我认为两车的配置可以理解断,符合同级水准赎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位千:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比体仍壤,两车的各项参数也处于伯仲之间阮,差别在6cm之内间可。在车内空间上杏逼评,两车的表现也很接近女嫉篙,我先剧透下吧朽,结果可能跟你们想象得不太一样朵赶掸。   相信看到这里抵灿,大家最担心的就是如果车辆没电公,后备厢是否还能打开的问题量胁。捷达看来是妥妥的没问题纹瞪冬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蚊,它的后排座椅靠背可以放倒催,之后即可顺利从后备厢取物搞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐骨残。   在倒车辅助上速龋弟,捷达配备三点探头涝赂伺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配厦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挽。这里多说一句吓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达哀列,让人觉得很不大气汗肌室,并且低于同级别的水平丁黑扔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达茹,舒适型也可选装倒车影像啸糠,比捷达厚道一些黄门柯。从普及性上看迸酸,能够达到同级别的平均水平酷币,从功能性上看玫猫函,拥有倒车影像的它则高过平均线了淑遣,给好评僧嗣蔚。   两车都是15英寸的轮圈戮,造型上也是各有风味盛第蛊,轮胎宽度也同为185mm溉诞。从售价上看酵齐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右胆摔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条涩夏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比褐,让我们在后面的制动测试上见分晓藐窍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显衰,借着中期改款的机会煽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机我,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注京胯。应该恭喜它辟别石,至少在我眼里砂镰,它确实达到了自己的目标迁溺场。过往凭借动感的外形惭歼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它武猎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惨。   只可惜侵,刚上市不久的2014款起亚K5挺雄挨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择丘,而且它们的价格都处于K5车系的高位隆,受众群体并不大别。前段时间谷磺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析狙眠,并撰写了《起亚K5购车手册》安雌谅。文中累妓懒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型控巍谴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐非勿般,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色凄硕魂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH侵手强,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机镐。自从起亚叼卞毯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凤律,互用研发产品的例子不胜枚举顿扯撑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度董抗。该发动机的最大功率为245马力弦罕摩、最大扭矩达到350N·m讽脑且,账面数据处于同级别的上流水平未,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瘫刮晌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀啼巫槐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机颊计签。   在涡轮增压莲农、缸内直喷等技术的加持下硼停囱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m外,并且一直持续到4000rpm卉。得益于涡轮介入较早砷冀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间查冬立,而且它的油门也调校得比较灵敏贺哦翅。在实际驾驶的时候坟森迁,可以感受到它的起步轻快自如色,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余勘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比欺溜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些捻吉,但差距并不像数据相差那么大房桶啤。在整个低转速区间携舍吭,它的动力输出不算直接砂,缺乏一点活力摩辞镜,给人一种有劲儿使不出来的感觉持黎。   于是鲍,我把油门再踩下去一点贡瞪,动力突然来得很快孔骇结,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然纯,毫不费力戌,而且可以感受到车速达到120km/h时祈踩,发动机还有充足的动力储备撮篓。它的中段加速能力让人满意蚕,虽然依旧缺乏一点活力肃莲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴洛赊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开宦恢豪。   还是差点意思魄乐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感耗。于是揣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式郎禄,6速手自一体变速箱切换到手动模式温,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作射秀保,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的慑码钾。它的油门响应足够快绣笑,发动机的动力输出得到更好的释放片粳,方向盘的反馈也更加扎实崔。除了SPORT运动模式外摩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式仇鸿氦,运动特性从SPORT侥理嘎、标准到ECO逐渐减弱噶懊,驾驶风格也逐渐趋向安逸丢颠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契昆腹褥,平顺性极高当,而且动力的衔接也让人满意虎籍。若以80km/h的速度巡航纲菠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酥檬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右撂井祷,对于燃油经济性的控制也让人满意队伪囱。同样值得表扬的是降挡速度盒刑,在中段需要加速的时候深踩油门少棘木,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出薯显,而且换挡冲击也比较辛贰,不会让坐在车内的乘客感到不安慰孰偷。   前麦弗逊棉杭、后多连杆的独立悬架底盘结构填破疮,在调校方面仍然有很大的提升空间赊撅茹。它的弹簧足够硬室卧冗,但是减振器的阻尼不够大诽邢冉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底哇禄,会有细微的震动传到车内显乌,以稍微快一点的速度过弯娩,车辆的侧倾会比较明显旁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳楞裁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题霜啃,舒适性让人满意镀喇,但如果需要激烈的驾驶的话丰锻宠,后期对悬架的改装很有必要鲁。   它的刹车盘相应加大了尺寸宝渭,刹车的力度足够徽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性板。具体表现是凄逼罗,刹车踏板的前一小段是虚位损盲矢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏讽睡,制动力度会突然加大旅,需要一点适应的时间崎薪谈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻纳,发动机的声音堪办惠、振动都非常小等摹馆。然而龚汝,在速度上来以后匆姥多,噪音的上涨速度也很快插差,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎勉隋罢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瀑地。   我得承认盗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数毙,但在起步和中低速行驶的时候喇,动力参数上的优势并没有完全体现出来仓读,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谋列筹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价抗冬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”广亮。当然褥百拢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型歼。另外苦,值得一提的地方是踏控,在动力提升的同时叔梁犊,它还加入了行驶模式控制系统姑蔬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用菜建,它的动态性能相对有一定的提升绒霜拨,开起来也更有活力和乐趣毕渺涩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了丘侮容,不过当时的自动档车型只是“有价无货”痢,只有手动版车型销售欠,导致产品线还不够丰富骚。而就在去年11月净,海马M3终于推出了CVT版车型采泌梨,7万-9万元之间的售价纽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求来。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30妈、逸动随、宝骏630以及启辰D50等车型菩,竞争还是比较激烈的瓜。作为一个后来者拘慈财,海马M3是否有足够的实力立足砷?下面我们就一起来看一看哪净。   动力猾辟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择烯鲁,其最大功率为82Kw胶,峰值扭矩是147Nm灸梆睹。从账面参数来看镜,可谓非常出色氏填县,一点不比合资产品的数据差繁耙霞。对于一辆紧凑级轿车来说汾加,这样的动力表现已经足够应付日常使用了泄莲赫。    开起来的表现霞悍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强臂粉此,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锈咳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辜畏,如果想要充满信心的快速超车船焕陀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择弗钡。    我知道会有人问封讲垮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗磺咸?说实话捂靡,我觉得大家都没什么区别汝蓖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着违,也是低扭不够强玩,需要靠高转速来增强加速能力秆督。    可以肯定的说沥迹,除非是加上个涡轮增压器九蹲台。否则的话零慌搽,这个级别同排量产品之间的动力表现寡坡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同判。我个人觉得茂但,这只是消费者们需要认真衡量的一点袭涡,而非全部埔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在把饲泡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感娜,动力传递平顺连续的特性瓤,有效的提升了整车的行驶品质感踏顾。顺便说一句兄轿档,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外辰馆,这也是比手挡车多花点钱的好处痛。    深踩油门时疯兔姆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上浆杭分,来保证动力响应足够顺畅睦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内度。此外墒妮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式弯,功能性极强邢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现毁咀埔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后啼,g值才开始达到最大的0.366g池苫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赋赔牡,此时车速大约在30km/h左右荡拢,达到60km/h用时5.24秒内搞剩,冲刺到100km/h用时11.45秒翘祁讽。    接下来看看海马M3手动车型驰,在加速到2.5秒后苛,车速已经达到了差不多40km/h泉,达到60km/h用时5.01秒灌,冲刺到100km/h用时11.28秒乏始坦,比CVT车型略快浆馅凄。如果不较真的话枷,可以发现二者的差距其实非常械焊咎琛,相应的在日常驾驶中其实也一样盟噶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米秀,就这个成绩来说稗,它的表现只能说是非常一般欧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言弊,它的表现就算好多了舌狠晶。 责任编辑衅劲:沈楠" "   近日图,宝马官方发布了新款X3的车型官图弛瀑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作腹。从新款车型推出的速度上来看乱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视第冀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量径天薯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化漂刃邢。    早在2003年计脊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章手窍姬。10年以来瞧魄毙,宝马X3已经销售超过了一百万辆方莱慧,自从2010年上市复脆胶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作促浆绢。因此认赂,2015款作为X3的中期改款胯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中毒,优化后的大灯组造型沧晦食、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰虫揉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多峭碌誓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版癸桐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感宽好。通过官方图片涛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瞳,也融入了宝马家族的最新设计语言忍,与新X5一样采用了新的中网边框设计湘皖,在视觉效果上更具冲击力衔。    在头灯部分耍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光豪挽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细幢本。另外屋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代妈袖,配置方面它还可以选用全LED光源拐公,再加上选配的LED雾灯伞灰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质荡必。    新设计的前保险杠极具力量感讥计层,并融合了镀铬歪、塑料格栅以及金属护板司潜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型曝烤疏。此外鲤莫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中幕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂董,也使整车更具个性化风格滑怪拴。    新款宝马X3的车身尺寸分别为讥投:4657×1881×1661mm灭际,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拷白,轴距也同为2810mm撂案,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异眷棵陛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别矫起,从车头一直延伸到尾灯的腰线禄晚,让车身看起来更加犀利且极富层次感橇蔽。相比变化较大的前脸洪杰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计姜坍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰刻。相比X5颁传汗,新X3的尾部更加耐看互,有棱有角的直线条凸显了肌肉感喊畔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分特柏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守榷沁,视觉效果并不是那么给力棋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择怕画睹,新款X3也不例外群疲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板绅婪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前捂、后部的防钻撞保护装置高粟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套揩搓菏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂囱硷。此外梗社,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致篡趟。该车还可以选择六种车漆迁乾沃、三种专有的18父、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绩。 责任编辑斤府笆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惨廊:Quattroporte(总裁)呈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标娄虽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV侗渭:Levante年,还在2013年4月的上海车展上瘟杜嘎,以全新总裁平台为基础乔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角柏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的啡充茨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4患玩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款喜假:Ghibli……   以家族设计为本办诽汲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系聚核,虽然定位上已与同名的前两代车型不同番,改走豪华中大型轿车的定位触钦,车身尺寸长贯康、宽尸儒、高分别为4971mm势、2100mm和1461mm其硕涡,轴距则为2988mm烘,直接锁定奥迪A6卜奈郡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上滥拷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo碾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征剖河唬,且融入全新总裁的轮廓特色蚊赶扛,以紧实并极为流畅的曲线既垦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格疮。    于是在车头设计上适拇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坊辫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩滦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面慨娘怀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样娠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计脚廷,将蜂巢状格网嵌入其中茬,且尽可能地加大卸草穗,再搭配角度更为锐利校摆疯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组泄抢雇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势描瞎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条刮崎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏巳道敢,所以厂商在Ghibli的车侧放搔亭,除了保留前叶子钣鳍状孔道汉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外剩速,也师法了总裁车侧的设计顺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型策,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没猫棺寞,另一条线则从前门下方迸出沽紊,向后朝车尾紧缩傻,滑顺动感且充满肌肉感乓羞郎,并正好可呼应更翘的车尾设计粗低颅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上雹趴衔,速度感浑圆天成替彼。 内饰向旗舰看齐簇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上睛零,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿铜酶耐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同洪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计斗,也把声控艘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上襄杆帕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片悲蛇,右侧拨片负责手动升档慨、左侧拨片则能提供降挡捞。    此外桥,三辐式方向盘的前方摹鹊,一样是借自全新总裁的蓝底白字抄删嘲、双环式仪表盘恒哩轻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表金效畦,左侧则是表底超过310公里的时速表沽屏秽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嗅托,可提供显示油量萎膘灯、水温及鞠、挡位与导航指示等行车信息娠掣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蒂盆霞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图伙,告知驾驶者目前的驱动状态挝。    和总裁稍有不同的中控台敝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟权腊,以及可触屏操作的收音机电台选择慰胸、音源切换但菲匠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)佰、空调温度蜗河、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕彻,空调出风口则移至屏幕的两侧潜亥,下方则为恒温空调系统调整出风量伴笆丝、温度与出风口的位置办,以及音响系统的吸入式CD铰,设计上较总裁车系更加简约飞松,但用料与配备完全向旗舰看齐眉亩纳,展现了十足的诚意盼。    较为可惜的是芹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm矛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm睫刊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性潭长迟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当辖论,包覆性和支撑性也非常出色徘硅扫。    但是后排方面锋、便没有像总裁那么充裕楼韦,尤其膝部与头部方面肚耪膛,身高174cm的笔者坐进去后颈充梦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已坍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促惜,也刚好替前概琴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何纺陆铜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓颇。 责任编辑踩放:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”晌艇棘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了呵?后来一看慌开申,哦劳扭,原来CC是“Cross Country”刃捅。继续了解发现有点意思侥,底盘抬升凯龚兄、高功版2.0T五缸发动机碳浅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赣比:目前的普遍规律是境,产品分得越细团蹿信,总销量提升越明显储醚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品颁,它的引进猎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦棚巴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板回,主要分布在前脸和车尾班尺蔑,从外观区分它和普通版V40很容易茶架帅。底盘抬升12mm躲,这么小的数字对视觉效果影响不大脑薪敲,整体协调感没遭到破坏卜快旅。    车厢内部曹仍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样郡,除此之外内饰并没有过多特别的设计化兴。之前我们已经发布过实拍文章鄙栓屋,车身相关内容有详细介绍宦华雄,因此这里只是简单提下要点裤络,就不再重复描述了浇毋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来胚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蓝瘁,最大功率214马力彤,峰值扭矩300牛·米簧讽,型号B5204T9慷李,是普通版V40那台发动机的高功率版本汾,那台机器的型号是B5204T8赋睛借,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒伪坊勤,今天会是什么成绩恍廊风?稍后揭晓灌。    变速箱没有变化廊蚕某,依然是日本爱信提供的TF-80SD谱,六个前进挡宝,带手动模式和S挡帘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT帛,奔驰A级用自家的7挡双离合纳,沃尔沃这台6AT暂无优势课窟侍,目前他们还没有新产品投入实际应用溶罢匙,理应加快脚步规辱肮。   驾驶么库:邪恶的S挡    驾驶部分俺撬,我想说说D挡和S挡的区别瓜。看起来挺初级的一个话题贰蜗惟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂时。D挡油门响应迟缓坎社,在激发变速箱降挡之前污茎蹬,需要稳稳的柔扒岭、持续性的向油门踏板施加压力萎誊,慵懒的降下一个挡位之后琼,情况有所好转湿鳞梨,动力给得稍多欢矮,也就这样啤。    不满意对吧导白?可以把排挡杆向左扳到S挡骇,切入“邪恶模式”赂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)到巍戏,转速拉高1000rpm以上泰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来脑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次榔灵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出馈,脚踝每动一下躺奢筋,车身就顶起往前猛扑一下党巧。深踩油门踢欢某,转速迅速攀升逞恃颗,跟D挡时判若两人牢脸,两百多马力写捍、三百牛·米党长,在这个尺寸的车身上爆发出来臀,过瘾啡抵。    激情过后细细品味怠嫉昏,这套动力总成有两个弱点需要改进惫瘦独,一是怠速时振动大滥弥味,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动革楼,影响体验;二是低速行驶的平顺性搐纹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境悉乐粗,1缚、2卤蜜、3挡之间可能频繁切换到,动作应该再细腻些割椽脱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统还,选择“全功能”项间痴,不打转向灯就变道斯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钾,回正的力度不锌焕冉獭,如果你想在车流中快速穿梭前进吉惹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争播椿锌,要么关掉方向盘辅助捍杆,仅保留振动提示即可稗宏。   绕桩暴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况搭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣翔徐,在绕桩场地很讨人喜欢柔冉坟。车头响应比前驱版本积极蛊忻,入桩动作稍猛细,车头好像在被一根绳子拽着走相妥。给我留下深刻印象的是睦搏,这款车的极限要比前驱版高太多心建,特别看了下卫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h竿诫。上手容易孟券,但是需要注意别突破了极限潜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点舰蝎:一旦超出极限臂傻,很难把车身再救回来爸须阶。 责任编辑曹量:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7卫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足疲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始颂乃,就一直困扰着我们的问题躲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题艰沸。马力越大的车就越好么秸卫?绝大多数情况下答案当然是否定的冕纯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外经擞郊。随着时间的推移兽,我们有机会做这样一个有意思的选题猾猫。   让我来说明我要做的事情凰:我们有三辆四门轿车镁蜗,合计拥有1657马力哗。看起来确实有些夸张欧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport钝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多掳修。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S眠李上,但是这个570马力的怪物一直没有车肋捻烧,直到我们完成这一特别的测试一周之后酵。我们只能使用520马力眉叉贿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo狭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肩峨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣械兄槽。   另外一辆是全新的奥迪RS7惊席,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎氢坍桑,拥有560马力的出色表现玻蟹第。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嚏秀冷,在K&N工作室的台架上狄冉,它的轮上功率达到了479马力泵拍莱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中穗匠妙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力芒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器切谦,用以获得更多的功率输出澎为。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蒜好捆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力僻棘妨。即使按照宣传中给出的数值闯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG玲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力倾逞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肯,它的轮上功率达到了541马力盎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力千汲。   另外还要说明一点套列械,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来泵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本删,不具可比性克。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试湍。结果很令人意外鼓嚷。两款加速最慢的车型疙斤叙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h刷斧。当然最慢是和RS7相比较而言的剑墟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速诵饱舶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录事。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒孙扩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊佳旗,但是还未打破我们以前的记录请嘛挪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底涸磺蓉,说它慢更像是一句玩笑话魂感,这一成绩实际上已经快的吓人了咕戎隆。奔驰则要更快一些额,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)落,冲线的速度也提升至197.5km/h侩文。冠军仍然是RS7的懈,它只用了11.6秒唤齿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嫡。奥迪的冲线速度为193.8km/h请痢嗓,虽然不及CLS63 AMG奶甫,但赢了就是胜利疚。   123下一页 责任编辑卫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后耿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚陋、运动和科技气息了奴潍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此簧窜肠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机贰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子秆,主动式车道保持和自适应巡航功能宽返,几乎能让驾驶者也变为乘客括先,高科技配置更加丰富酸霓。    于是抒伎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前扇割,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了入。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L矢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受晴刨疥,在下面的文章中有详细介绍踏会。此外稍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章宏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读粮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道廓侣砂、残破衰败的路边小屋奈堕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律沛椒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富骑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落挫德。身处如此糟糕的环境茅熟漂,却并没有让眼前这个出身自底特律坤、土生土长的本地小子屈服辫胃抽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感妒,但只有经过一番试驾体验之后害篙锯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力涪阮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的查门,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分秀炉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网埂夕善,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形台,同时两侧向外延伸与车灯相连环筐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化氢帝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯咕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计圈墨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计盟帆喀。   尽管是低配车型琳施饶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谷妒澈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)刹信。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车贪僚,它基于D级车的平台打造爸忌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条酮囱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK缮堑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT凰撮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体铰,不过从近几年的趋势来看帘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鸥幕忱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型帆乳,至于其中的原因奶,从这款车中也许会找到一些答案悉镁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT弥?   GT肩昂圣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写册谓桶,维基百科将其解释为具有超长续航里程勾、拥有强劲动力茅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型哼坤。可能一提到GT具畦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车愧匣夕,其实则不然哀筒篮,GT拥有着明确的划分准则沥少士,举个例子来说够匙:拥有着标准的后备箱骆磊落、配备V12发动机并且内饰非程郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车尘呻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT档对宛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”彼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类椽浓岁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看芹癸,这款车的确还真有点GT的意思羚桑。在笔者看来戌楔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的驰亩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疲外,最起码第一印象分已经拿到了砂澜。   5系GT是采用7系平台打造的表鞋?   5系GT的轴距为3070mm啼嘘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同藩,从前双叉臂握邓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系链。厂家表示卿娘日,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型胯亨斑,其在外观琼丘、内饰秆兼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同锭。   5系GT型到无朋友百肯建?   谈及5系GT的竞品扭磷签,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情懦锌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位读奈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版佳。   外观匙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绵耍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惹。风云2(详情)篮讥刺、E5泰、A3以及今天评测的这辆E3思勒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中屉朔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脚混处。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品彼。从这辆奇瑞E3(详情)来看改县秆,外观及内饰都有着很高的原创度湿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间荷。这让奇瑞的产品线更加丰富闺弧投,但也让消费者选择起来有些头疼偷。 外观萌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人想,但外观却没有去针对青年人的设计秸别莽,前卫纷、另类这些词汇应用不到E3的身上兔驳,车身也找不到多少运动感坎塑。不过它长得却很容易被人接受宋磕核,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉勘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看欠,E3和E5的外形稍有一点点相似韶蛊幌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间爆沽蔷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化放沙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞冉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高埔队丢,而且非常容易被大众所接受人。不难发现复拖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变飘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头手。艾瑞泽释、瑞虎5句鳞,单从外观来看都会让人眼前一亮遍喝讨。借鉴是好事携,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快羚,但不动脑子的照搬实在是说不过去墟腹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧眯哄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表解横,作为最会制作小车的铃木来说容掳,雨燕可谓打开了国内的市场蔽孝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代须,新一代的SWIFT迟迟没有引入奈惩。而就在2014年1月18日激,铃木速翼特在国内上市顶谋害,这款车就是海外最新款雨燕的运动版社馈从。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后勘镭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏叭咆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梯矗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕玻挂隋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件傅趴伸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造酞,速翼特运动版采用运动风格打造粟拼催。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm哪翁残,轴距为2430mm患。由于基于新一代车型打造台,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些才俩,轴距也加长了40mm柏貌巍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚巍鞍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息非梳光。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16竿肆腊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新床,包括中控布局杀携、仪表盘钡乐、方向盘等造型均有所更改猛督。此外缸,配置方面新车配备了ESP蔼痴、自动启停系统的、USB接口馆涩盼、运动座椅等配置弥级好。CVT车型还配备了换挡拨片上腥拔,满足驾驶需求栏几围。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搐陇。真皮包裹自不必说钙堕茂,3填粉波、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惹取。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多绵昏。不用和别人比多杉,超越自己就是最大的进步卑秤嗣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面黑没,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机负饲,其最大输出功率为100千瓦丰蔡凛,最大扭矩160牛·米弄砰呐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT虏脊,其百公里加速时间为8.7秒哩髓恃,最高速度为194Km/h庭钞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蒂秽峨,相比之下乐趣少了很多伦纤。 免责声明景:本文仅代表作者个人观点倾貌蹦,与环球网无关荡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实光肚,对本文以及其中全部或者部分内容降举捞、文字的真实性喇、完整性朗瞧、及时性本站不作任何保证或承诺冀酵温,请读者仅作参考沪,并请自行核实相关内容仙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车叼笆狗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大闻估,引起了广大网友的质疑狸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验垮须钾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注圣立。于是易车网本着服务网友的原则四洽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测操拣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车孪炽晒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示品蛾促。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说林,您便自有定论贤咕狙。   体验者介绍    前排体验者爬勃:辛毅 身高肉廷讹:178cm    后排体验者捌肌侗:旭子 身高洁薄瑞:177cm    Ozel 身高骨亥:170cm    小娴 身高遁波街:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准啡端,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高坚室。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍腥品。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市猴囤竟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蒙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蕾茎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆教,公平公正公开地来一次大对决襄举暇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明粳拆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别皇盖涪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车疽砂伤。所以不得不承认憾虽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值诉募镜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上唱冷。    事件回顾檀:    说干就干陛遍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后睹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作损谋列。根据易车网后台数据的统计来看弊荣劲,持以上三种观点的网友大有人在孝檄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲跺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案辖。尽管是为了对比三者的公路性能秸遍究,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上翻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上妒惺冲。    测试车辆陛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350梯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型贾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车但,奔驰已经尽力了劳,我们在此也由衷地感谢肚睛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题册领施,告诉大家改款前后的差别凶堂挝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5淑。因此我们也很负责地告诉各位网友害羞簧,目前除了易车网呛峡,其他媒体对于新款X5的评测哆寐瑟,都不能代表日后国内在售车型等。第一辆中国版车型为xDrive 50i陀怂戌,加配M视觉套件侩啸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况戈,我们无法借到官方提供的车辆懒扒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嗅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型仆捌。    测试场地洼本:    乐驾赛道全长1.6公里埃,共14个弯道毒憋搔,最长直线段270米烫,赛道宽度为10-18米阮辅雹,视野开阔帛式,无障碍物开溉谢。赛道两侧均为土质路面倘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆涛柬瓶,大大降低了安全隐患埔卞轮。    测试人员歧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑黄,却要替土豪们操心买什么车目娟售,这件事听起来真挺可笑滥垒,因为我实在没法揣测土豪们的心理蹭蕉。如果说我还能理解花五十万买大切褂完,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野恫吧疮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器铣缆寂,代价是要多花一倍的价钱誓肪桑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感衬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感省,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望燃心檄。不过因为坐的比较高苏桔衰,速度感不如那些贴地者强烈侣反,还没怎么着呢就破百了峦北朽。这大概就是SRT8的魅力尽庆泉,很难说值不值得盆驼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瓮霉返,车内的配置也都跟2014款大切非常接近伸丛案,跟改款前相比还是升级不少矾岛埔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到秒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系酚,SRT是JEEP官方改装部门体,这种改装是全方位的伯,包括内外套件加强眠,以及性能方面的提升凰摩。SRT8就是高性能版的大切诺基委婪非,主要提升是外观套件睹、及动力系统娠罐害、刹车系统蔽通、行走系统等方面磺交季。四秒俱乐部为数不多的SUV车型秋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机搂,6.4L自然吸气HEMI发动机县皆共,搭载采埃孚8速变速箱牡浅。   SRT8为公路而生烽看,所以公路性能是它的强项事,不过Off Road就不是特别在行了澄节慌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 煽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影唾复们。 ② 跟之前的SRT8相比诞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的伟米鞠,所以科技感和豪华感都提高了不少骏,跟换代前的SRT8相比拴徐,升级的部分都是实实在在的私。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱桃堡劝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统炭呸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瘟。  ∧ЦΑ③一百多万的车胺韶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车侮,再挑上百万的车的刺犯揉绢,好像有点吹毛求疵逻餐啦。首先悬架的设定非常的运动戒,即便比较温柔的驾驶方式阀痊蜂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极举项烧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车猜驼,大切诺基SRT8并不是一个非惩冢合适的选择涵,尽管动力非常充沛潜慌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意辰单。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响乾醛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺春继,但好歹SRT8也一百多万了火,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响熬彭。不过之后我们也释然了虱脖溯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车睬慑,但经过数个媒体的“蹂躏”乌妥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了社篇鄙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了粒,有点异响似乎也算正常岸换浪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基队,请点击下面的图片进入试驾文章辩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了室羞林,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争疙剔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求静抹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的匠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中弊诫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鹃矮蛋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T虹,还是老套路翅,直接切入主题孤授朽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拔秦塘。 动力对比式唱艰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手枪绕却,看看英朗GT的表现如何吧蛙卞。这台发动机的最大功率是131千瓦信航贝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来雷歇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能犁馅捐,当驾驶者在需要全油门加速的时候吞孩退,为了获得更好的加速表现挫氦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm脑揭康。对比发动机账面参数来看垄素,最大功率118kw精,峰值扭矩250Nm理不尼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜钒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统杭北,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心戚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力惠苦。   至于传动系统方面踏螺拓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样坤袄,都是目前该级别中的主流配置靠但黑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吞扑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢方爬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器屠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩啸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上柯,比如高尔夫6杭、速腾等戊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方惹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构曹别兢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力锨邓慷,从而起到提升操控性的目的舒感抚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架疆皮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上孺宠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接帛韭,但通过厂家的调谐梗后诚,当一侧车轮发生颠簸时簧某东,对另一侧的车轮影响会比较小些枪淌剑。   小结崩础:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多舅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出凌誊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了耗,至于优点这里就不做过多介绍了钳铺晃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻兔驴矗后英朗GT更偏注重于操控性胁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时呵椒炮,见过后车追着拍照的其,见过开我边上向我打听价格的驴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蓬。我坐在这辆路盛E70里杭率,被注视得有点儿不自然锹江。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣缚捍,我琢磨着钩嗜,要不要让他进来看看型枪师。要不是我瞅见了绿灯亮起达背,我真就这么做了膳壕。对不住了朋友饶,这次没能让你仔细了解它磁,不过我希望你能读到这篇文章膛。   不用否认桔棉互,人们对美的好奇与渴求与生俱来工,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣接琼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蹲粮胯。不过在这些人之中抡,有人会终生恋着美人箩,有人也会为抱个花瓶而后悔咯锤横。如今打造足够美的外表来吸引消费者氮冯透,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情轮粉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70雄,但在这之后能否一直爱着它怠煌蔽,我认为是一个很值得细抠的问题桓邻采。   ●外观大气钢付、美谷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时魄裳,我还以为来了辆捷豹蓉孺,赶紧跑过去看发现被骗了材催篙。不过我并没有觉得失落玲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观婚,并且从设计角度看氦,它在借鉴与融合得方面都很到位败分朝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理泞始,我对它的外观设计就100%满意了抵。这事儿对华泰肯定不是个难题帝蛔,您看看宝利格还有华泰B11轰娃,都有明晃晃的格栅宋肮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拾岁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中雷,但绕车一圈后我发现楔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了讥梗。咱看看数据对比党苍空,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瓣,可以说在各种数据对比上唬媚吨,它“不是第一瘫,就是第二”害盗狼。虽然在宽翅穿、高和轴距上没有做到最大簿长,但也不过是一两厘米的差别剐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米钎,这就让它看上去大气许多红污眠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蛋貌波。   打我接触这辆车的时候公,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蕉侯煎。在这样的目光中馅墩握,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期镜。面对“屁股高齿短家、尾窗窄”订垢卡、后方视野不理想的路盛E70时商甜磺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车酷括脑。先不讨论这样有多麻烦了旧豆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作翅凳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧屯邪吉?这点让我心里不太自在谴婚距,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拧裴,是个应该有的配置徐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上刮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扭皋富。而随着国外皮卡文化的不断渗透秒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型崎,去跟进时代的步伐努。为了迎合市场的变化及用户的需求菇娟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时跨截,开始注重宽大饱满的外形设计炮川剁,并增加更为丰富的配置芭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型诵轨笑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾些校,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)痛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疽瞬寝,整体的风格带有一股阳刚之气班仕齿。在车身尺寸方面孝成,它的长/宽/高分别为愤:5310×1812×1775(mm)谐,轴距为3100mm诵。威虎TUV并没有大小双排之分抗地,仅提供了一种车身长度剑雾。车身侧面的线条也很平直涎妓舵,外扩的轮眉使其显得更加饱满嘛秒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正司锰双,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嚼。大灯采用远近光分体设计素牡,其中近光灯还配备了透镜悲芍,不仅更显精神犯埔,而且还可以起到聚拢光线的作用烹具。镀铬材质包裹的后视镜很显档次雌劳,遗憾的是幸弄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用社沥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯痘筛,并且后视镜仅为手动调节捶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架壳嘛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用赫际阿,非常不错鸿劳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点酪盎,至于货厢外侧并没有再多设置道菱膏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)傻洛替,在国内皮卡车型中算是中等尺寸围冠嗽。另外堕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”奋罢纺,不过据厂家介绍虚垮颠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”将洪。对于皮卡车型来说管邦碎,这项必要的配置还是很厚道的坟劳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山椽授,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蘑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地版。不过蛾慑,今天我来到这里并不是为了滑雪坪瓤弟,而是为了求证一件事情韩豪:有没有一辆车许锰,既能够带着一家老小舒适地出游秸,又可以不惧冰雪亢粒,在冰天雪地中步履平稳地行驶截,同时价格又相对平易近人呢睛蠕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求呸,那么就让它拿出真功夫试试吧讼撵构。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)乱,从外观上看梗谁勉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别刑,19英寸车轮显得很有力量感荷奖,也与动力总成更加契合;其它的地方黑改,也依旧是酷威的老样子施,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿涕寡,甚至还有一些精致的感觉辫毯。总体说来集囊喀,尽管算不上全新车型鞭帽峭,但依旧耐看如。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面捂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了乓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中其宏迫,动力响应良好函缓,易用性好屉澳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分冻。当承载着全家出行时呢胃牟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况枢舌檄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适搐呜衬。   至于酷威3.6L的内饰方面烽八虹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)柿签,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”渺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节驮拼。   除了动力系统轻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式都啸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器思,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动挎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴食,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施抚凉。动力分配完全依靠电脑自动完成典茶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮里靡。   有了四驱系统任唾徒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挂媒习。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎诉酞行,具有更加粗大的排水通道舷渤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”了鼓,冰面行驶性能更加出色愁。此外拈蝗南,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辣反实,胎面中央多重“Z”形花纹驳溶裳、针孔沟槽设计届龟疲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性柑洽戳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息九,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间休澈跺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3勺鼎,它的定位低于1系缎秤。但是栖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步巢。另外辫,它也提供了i3?REX增程版本闺菲甩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谎,扩展了这款车的最大续航里程惜究。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试萎嗅册。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流乱陆连。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合涝露,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合地。   宝马有没有提高电动车的标准霞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协涂?让我们在接下来的测试中找出答案窍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式撮鸿,宝马i3的行驶里程可达88英里纷句。相比较而言面徐离,?Ampera可达30英里嫩感贩,而普锐斯可以行使约10英里兑估沙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电痊使,i3可以更多地使用电动模式桔。而增加了汽油机的动力系统品侨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里先,357英里和505英里唾结。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大倪拆。这台车约五英寸高膜,而宽度几乎和高度一样父扮,与低矮流线盆千假,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比揪挛谱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能阶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拐,我们没有所需的充电站?鹿哩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式呸骸。   此外倒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容坦陌漏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名弥坍情:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坞。它内饰精美弛,融合了许多先进的科技镀丝,它空间宽敞届瘁,驾驶体验一流郝伯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拎饲藤,它仍然使用汽油机娜量,以作为电量用尽时的保险锑辱。   第二名鲸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好衫,科技感十足忌吓离,而且它也能胜任舒适的长途旅行徽呈。   第三名寇风臣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吓烷,它最大的优点就是充电迅速塑那附,性能可靠胎龄。   然而瓜遂朝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伸。(实习编译篙:徐旦?审稿纶竟锑:刘洋) ? 免责声明版权作品品,未经环球网Huanqiu.com书面授权腐错,严禁转载麓股,违者将被追究法律责任枚。责任编辑讣农佬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车巨副叮,应该说是倾注心血虽,在技术平台上都有可圈可点之处鸵,源自萨博的技术是其最大的亮点圣弯间。我们所试驾的这款2.3T顶配车型稿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作沁抗。在外观和内饰上伸酱哀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平埂锭,在动力和配置方面也还是很有性价比的寇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说菲陛,绅宝的外观原创度还是很高的扮剔壁,并没有刻意模仿什么车型祟,但我们会在这款车的细节上看到侠沏徘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法册善。且融汇的比较好残,并不是简单的照搬照抄喘我。这一点值得肯定匿酚,大灯的设计十分犀利卸曙,鹰眼造型也有较强的辨识度什。LED日间行车灯比较醒目缆痉,穿透性不错伍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表害迷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感霞携,也很紧绷檬。看起来运动感不错睦辛骂,但前悬和后悬的长度较长浆端,看起来有一些比例失调拢蔑腊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辜泡,在视觉上看上去会更紧凑动感蔷。轮胎的规格还是比较高的赔惹肠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能钒割镜。   车尾的设计比车头更简洁一些跋,尤其是尾灯的轮廓猛,设计非常成熟缸培。和宝马新款3系很像济鸵。除此之外芯段,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嗽盆。   本文导航豁:" "  “卧龙凤雏芥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口椽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肝必刨,便有了三国时期的三足鼎立磷亩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟娃磐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车措济涸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国螺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出岸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯欧嗡健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹惹矗,然而坊间始终流传着这样一句话律:“得中级车者得天下”;是的爱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吉蜕廊,今天我们会为大家带来两款重量级车型师蓝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”补埃坏,请大家继续往下看勘。   看到这里大家肯定已经有了答案了酬,没错溜嘉酣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L杰槐篡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉燎赐,那S60L是何方神圣艇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型其绕凄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花编?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版庙溅,厂商指导价33.49万元玫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型顶汇铺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热庆抵、后排座椅加热寡怜、并线辅助错脑氯、车道偏离和自适应巡航等众多配置宠壕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中诬,即使不看车标疵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃卤新,哪个是奥迪豆亥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的垛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现酸拔戒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统帝罚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动离钝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停搔雷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性臂反郸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角翘川褂,使夜间行车更加安全片氖筒。两车双色的外后视镜造型别致坚然,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光顽诧巳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型煎那,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色柯钱,至于乘用空间如何蘑,我们将在空间篇为大家详细介绍揽。两车都采用了5幅式的轮毂造型赐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力木欠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拉桐葱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计窘褪,整体方正的设计略显稳重抹。后尾灯的设计两车可谓各有特色托,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似胳,设计感十足彩矫瘫,而奥迪A4L的尾灯更加修长枯,视觉效果出色圣己。天窗不仅能够增加车内的采光黄庞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出溯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉玛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嗣九寄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习浑等侣。   本文导航豢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车精,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惮廖埃,配置也能满足一般家庭的日常需求棠鳞蜡。对于这个价位的小车来说陈懈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观逛,在这方面竣恐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瘟,就算是与它的直系前辈骐达相比称,也不遑多让糙侠勺。然而作为一款家用代步小车裤卸屑,它也并非完美济午,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外寿,车辆本身并非进行任何实质性的改变啼坤,跨界的概念噱头大于实际豹。 "   技术革新日新月异的今天楼漓,车型的改款换代再常见不过色卢臼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变醇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型妨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蜗,同时在动力方面也增加了1.8L泄筛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万揭静,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势守。    新奔腾B50是一款自主品牌车型肥门权,但它的实力不可小觑退急。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌迟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动撼轮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型袜簧。既然实力不容忽视茄彻,价格又有优势凭乖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机行。" "  版权声明色芭:本文版权为网易汽车所有山入独,转载请注明出处擎东伍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肉糜逆,全新的品牌全新的车型胸停客,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比怒促,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹挤魏疲克斯奇乡朔,在2013年负钋郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月壬嚷圃,堪称是这个区别的标杆级车型痕,观致3要想在这个领域取得成功乓邻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK齐刑涡,看看是否有优势能吸引消费者关注讹刻。 外观风格各异   先看外观方面汤泛脯,观致3展现出大气得体的风格怕,不像速腾那么沉闷单调袒,且有着自己的灵动个性;而干芩危克斯则是完全偏向运动化的风格香烤敦,典型的注重操控性能兄戮氨,突出驾驶快感的性能车型绦佳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谓物付,与观致3区别明显访娄。两者主要是风格差异箔凑圭,外观上分不出优劣具戒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上毕嘎接,观致3丝毫不会逊色于傅玻克斯车型儒靶。 尺寸对比 车型名称 腹嘏睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上袒遍,两者也是平分秋色卤碘,车身大小相仿扰白,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势浦会午,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上办冉褐,观致3要大于咐茫克斯潮瘦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞匆柯空,尤其是腿部空间较为宽松乖境,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附蹋克斯在后排空间布局相对紧凑铆,而后排空间也一直是各代付模克斯的软肋颈懊梗。 价格对比 咐眉逑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上写截,钙澹克斯则要比观致3要更大一些划捍,在不放到后排座椅的情况下告,妇刻堂#克斯的载物容积是530L挥帛,而观致3只有430L分掏,100L的差距还是能装多不少东西的希涕。而在需要有更大空间的时候贤酿吨,两者都可以放到后排座椅痛森,放置大件的物品勉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间涩肋,观致3和付耄克斯三厢都是11.99万起步桃猜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号低犀灭。而细细对比价格表可以发现徽痉社,要选购自动挡的车型删襄,咐担克斯最低仅需13.09万犊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合雄埠,观致3则需要14.29万方,这个比起甘愠眩克斯有1.2万元的价差渭涕,当然在内饰配置上会有其它差异庆铜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赌缉,可能傅穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些斥。 挑选合适的爱车彤尉,看专业导购皋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么崇溅?   扫一扫切喉虚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烽博,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆未违褥。风云2琶申梦、E5惮迫柑、A3以及今天评测的这辆E3掳奈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晨瓜和。从这辆奇瑞E3来看啪睹桐,外观及内饰都有着很高的原创度把抗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嘛擒舵。这让奇瑞的产品线更加丰富许,但也让消费者选择起来有些头疼囤纽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的伟汇,也从来不缺少“明星”逻肖,“沉稳绅士”大众速腾狼磐挥、“狂派斗士”福特噶溃克斯等都是热门且销量稳定的车型惦,不过要问哪款车型最近销量最高玻忱,还要数“逸派高手”日产轩逸荷始姜,它已经连续两个月销量突破3万桓,坐稳了桥车销量的头把交椅急。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡胚擞撅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吮恕?下面我们把两款车型拿来做一次比较截钾,或许能看出一些端倪复沏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万熊五酗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万风,入门价格上缴突,风朗比轩逸高出2.08万元斯柬,表面上看价格脯跺旱,轩逸占有优势响戎帝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型枷咀眯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元裴荣,这样看来吝讨秘,风朗其实只比轩逸贵了2800元迹搐钡,等国产版风朗出来后扳频盼,风朗在价格上反而会有优势也说不定境慧船。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市栏睫,这款车外观与内饰变化并不算很大垄详操,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一端艇篓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7疙,下面我们来看一下皋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表刨溺显:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观忿裳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格靡能,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹龋耗杏。质保方面七昆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惯驰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表岸驮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鸵殴,最大马力已经达到了170马力皋谦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟稍。变速箱方面芳,逸动采用6挡自动变速箱底匿枢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱潘环,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色翻鳞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些届市。 免责声明匙:本文仅代表作者个人观点伸趁,与环球网无关赶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实高商脸,对本文以及其中全部或者部分内容悍、文字的真实性丢炭撼、完整性砂啸、及时性本站不作任何保证或承诺忌,请读者仅作参考淳唤未,并请自行核实相关内容段砍。" "  近两年抽蚕,自主品牌进步着实很大童碳布,无论是从设计方面蹬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升撮角,甚至可以与合资车型媲美烯邵窝,山寨摊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式陡变我。在10万元以下紧凑级车型中世,更是自主品牌的天下头,凭借比合资车型更为出色的性价比哩,吸引了不少消费者的关注痘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市律,一经推出便受到了极大的关注扳炒惨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力肛挨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型滦完抬,包括动力在内般糕,新车共有20项升级担鞠,本次共推出8款车型递痞稻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款榷请溺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型捅,售价区间为7.49万-11.79万元骗未。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惯,近来也是频频出镜刹焕忱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱常控大玩具车”的名号名极一时嵌。速锐共推出了9款车型澳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款湍肖踌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瞄,售价在6.59-9.99万元之间曙袖。   单一来看晶顿颓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品旱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较陈苇,看看那款车要更“精”一步思舶。" "  新君威变得更好看了汐缎恢,配置也进一步提升牌凭,新加入了一些科技配置奋,比如智能交互系统刮,BOSE音响等等秘伸。这些都是新君威的改变之处钮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型埂,售价24.59万元尘顿泞,作为一款定位中级运动型车的新君威势,品质感一如既往河耪柯,操控性也非常突出摩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威厘铂,以下简称新君威忿,外观相对于老款进行了必要的改变荆佬,毕竟老款车型从上市之后佛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳茫显,新款在大灯仍里、进气格栅嚎、雾灯莽、尾灯弯、前后包围都进行了细节的变动磨咕题。   在新君威上林查酒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统摆飞经,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统士碍,在操作上没有太大不同侵鸽,轮毂方面阜犀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瓢登,轮胎品牌依旧是普利司通帅丢璃。侧面造型基本上没有变化膏,侧窗所占面积依旧较小挟彻。   车尾的变化还是比较明显的骋,这主要来自于尾灯的改变诵。新款尾灯全系标配LED灯捍,并进行了熏黑处理童。尾灯的轮廓样式更加犀利堪涡,个人认为要比老款更好看结。除此之外紊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化盖,牌照安装槽的形状变成了正梯形钎络。   本文导航型祷谰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击撬洗华,颠覆传统的外观郊菇涕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环豢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV盗帮沫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鳞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型萄昏团,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机氦飞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆速钱,足以证明其强势的地位吼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市狗舅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠东。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强莫宝。(温馨提示浆惮祁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版凭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准屁仿盆。)   自由光基于全新CUSW平台打造咀汕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭局,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅午,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强诵乓侯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致多碎诞,圆润的造型是其给我们最深的印象物。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网登,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线臂,显得简洁利落履检。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条哇锨,显得净雅别致改。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同弊,主要表现在其大灯的表现形式上臣抗燃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球的啥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可狼变架。两车大灯配置基本相近申俱富,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鄙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助丛心兴,车道偏离预警系统弯巨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围狸溉凭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗磐悄蔑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坞迁嫩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势穷门到,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势彩翱倾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话磐顶卢,其尺寸差距就没有那么大结垢祷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡馆懦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁可,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起翻孔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同臀。奥迪Q5采用两边单出的排气管寒谦,在气势上略胜自由光脆巩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道褥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型忻绿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部诗,磨损线束保护层瞳丛串,存在导致电池损毁的隐患变酬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日虫茫其,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知沁改,称9124辆V200受此次召回影响廷肯趴。长城汽车正在邮件告知客户帮吮,并建议联系当地经销商进行检查维修仕。   据悉刃扛什,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转捞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽低湿靡。”更有甚者犯纤,线束可能会内部融化雷此。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说啊迪蚕,目前已上报了数起线束故障氰我裸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转狭塑,不能够给电池充电童郴颇,车辆也无法启动爽毋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型擂毛胸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束舷坛烦。   克特里尔先生称尉,检查故障预计用时20分钟系菏贤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瓶疏坎。如果绝缘保护层磨损严重需霜,线束已裸露晃黄戏,则需约两个小时以更换整套发动机线束乖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件泄穗。此前妇屏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回糠峨,2010年又因手刹故障而被召回筛乡。   2012年禾斜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回栋较师,长城V系列也在其中轨鞭。当时读花腿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片括埃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸沥。然而挥肌迷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片莎,更换车辆共计超过1.5万辆坎。  ∧勰虐Α(实习编译然:王萌审稿萝:刘洋)   免责声明版权作品桂霸隘,未经环球网Huanqiu.com书面授权奠缔藏,严禁转载惩飘漠,违者将被追究法律责任驶跺。" "  随着经济的快速发展借咀时,购车群体的年龄层次也越来越低骚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用贡崇啼、省油谢,而是追求个性和时尚设计心忌毖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型笺硅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鲤。作为跨界SUV莽假,它们在造型上将年轻庙、时尚展现的淋漓尽致色袍谦,完全符合年轻消费者的审美需要及悉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比建寺,来看看到底谁更适合你夺仕藐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV侧棺巴,相比2012款变化不是很大感柏茬,只是增加了配置和车身颜色颧蒂隧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吵,售价分别为21.98万和21.47万铆撂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV搜,但风格却不尽相同亢。斯巴鲁XV外形显得干练矾桥什,车身线条硬朗短酞擅,富有力量尼相聪,越野味很浓帘伶狠。而标致3008外形偏向都市化设计肩峨,饱满圆润的车身凸显时尚感舱常世,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些阿。   车身尺寸方面有所差异愁蒂,不过并不明显矗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)仕核,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)记蒋。斯巴鲁XV车身更窄分吵妙,同时也稍长一些匆坍舵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置晨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网耪伴,加入蜂窝网状格栅运动感十足画睫。而标致3008采用半圆形中网茸凌,镀铬亮条包裹显得很精致矗。两车前脸分别展示它们不同的风格配扣,同时都包裹塑料黑色下包围剩鹊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯坦谅,远近光分离灯组设计吻绊,造型普通边耗,配备有示廊灯泛顽。标致3008同样采用卤素大灯塑蛋,不过加入透镜墩,不仅聚光效果好瑞够,同时美观性也不错歇境。另外测孝厦,还配备LED日间行车灯惯搐。   在侧面凯晒栏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计埃,比如非常倾斜的A柱蒲棉坎,同时将后视镜位置后移累卜须,留有三角窗减小了A柱盲区玲碍拇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蒙雀,有利于减少磕碰的维修成本称汹氛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎划,注重舒适和静音性狼歼副,双五幅轮毂很有张力屡磐岸。相比之下杭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酸笑尘,与黑色下包围搭配运动感很强烈蔫滥踏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎关,同样注重静音和舒适性叫。两车的备胎都是非全尺寸设计百猩怖。   相比前脸隋迁,斯巴鲁XV尾部更个性卿,辨识度较高缔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型地,镀铬亮条的运用增添了质感亢防浮。 标致3008尾灯加入LED灯组槽郡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组镀,但是块状尾灯造型很独特昆北。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像计谷燃,标致3008同样配备倒车视频影像讼,另外反,还配备前2/后4颗雷达探头表池。" "  在过去的一段时间里挟嘛射,讣欤克斯蒙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置昆肪隋。时尚动感的外观瘸锑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性朽趁,成为了年轻人群青睐的车型氨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蹲,科鲁兹掀背车则是新进的一员腺特,它所要面临的是一场“无言的战斗”扩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了坍拟扣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出脖别伍,但却带有美式车应有的力量感掸领,总体来说它的设计很适合国人的口味誊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说沥盘镭,其三厢设计有些过于保守簇赎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间炉淀合,为了能够扩展消费群体嫩漆,推出两厢版是其最好的解决办法席溪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话棉浇,你几乎完全无法识别它的真身情控恍,因为它与三厢版保持着高度的一致性卞承部。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组计钎炒,很好的诠释了彰显力量感的诉求擂好卫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后计,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接筏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些弧茶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉舒熟,但实际上它比三厢版短了不到9cm鹤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多柬连焊,后窗与尾部的衔接并不生硬控驴按,拐角的折翼恰倒好处府蔷,为尾部增色了不少侥魔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计母估,在样式上显得更加简洁旗募,只是与自身前灯组相比端沫,在棱角的刻画上有了明显的削弱擒。   本文导航梧朽间:" "  提起之诺痢讳舶,很多人都不知道是什么品牌壬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌酥搓残,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的枯谷。只是之诺定位于高端合资自主品牌祈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式龄,那么它的首款电动车1E表现如何刀潘?以下文章为您揭晓陵。   只租不卖玩诬眠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捻杀窖,包括车辆租赁能、充电设备勘察安装叼冒宝、车辆上牌零、车辆投保幻颂菩、定期保养鸥迹、故障维修食柔兄、道路救援费茅叔、检查维修备用车等拨胃,通过这样的商业运营料,能够促进新能源车在中国市场的更快发展孝感。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车遂额馆,它的卖力需要大家自己去发掘焊庙枷。不过在发掘1E精彩设计前鸽诫,请先忘了宝马X1顽哗袖,否则你将永远欣赏不到1E的美须。其实1E最出彩的设计在头灯前,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感乒呛扛。   不仔细分辨的话坊,很难把1E和X1的侧面造型分清蒂。不过1E拥有自己鲜明的特点芦柒,车门下很宽的镀铬饰条担惭,和没有行李架的车顶麻匈。   相比车头和侧面冷场,尾部就让人感觉有些欠妥了凹鸡硅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分邢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条恼陡叹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车汾。   本文导航恫投邻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说推快,奇葩的中文译名委芦、“野性”独特的外观以及较高的定价诗钾失,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议富。说起野帝我们不自觉的想起沧绒封,同样在以国产车身份进入中国之后佛南,“改头换面”的法系SUV标志3008扯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类僻梁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鞍缮少。当然旅,以20万元以下的车型作为主力军奖瑟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一朗掀灸。那么下面我们就来看看俱,这两款性格迥异的德乳、法新生代SUV之间究竟有什么差异蔷,各自的特点又是什么观佳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别忌,首当其冲是价格方面的不同极腑幌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合碧摊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势碍雾,不过差距方面不大基本可以忽略孪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀戳嫁偷。动力方面的表现也近乎相同铅,只不过大众7速DSG铣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配被蕉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些驼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一还想。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔身,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰崇惫巾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪挠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上胆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激悄猫劳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景效糕岛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试尼狡娜。闲话少说嗽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜冈。   这次试驾共有5个科目剖该,分别是1.傲虎—终极绕桩洪肥,2.傲虎—冰雪连环惠,3.傲虎—短道拉力测试巫钒步,4.XV—戏雪乐园搐,5.森林人—不规则路面自由行驶瞧迸料。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同屎侍恃,MPV表现出相对冷清的一面闻斑,尤其是中高端的商务MPV跺,几乎屈指可数厕脐,除了老牌的别克GL8外艇秋,似乎很难让人想起更多车型清秋肉。不过在这个还没有完全饱和的市场里款炊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅效冯扁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮圃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢孪噶荣?这就是本文将要找寻的答案扮变。   12款艾力绅有2.4L 5款车型搽,售价28.38万元-33.58万元冀湾,目前市场上有近2款常艾、3万的优惠幅度酮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型点界促,官方指导价31.98万元火孺。) ●外观解析   从造型上来说控漂钩,艾力绅算是开创了一条新的路子把,没有过分使用一些夸张圆润的线条钵,车身轮廓棱角分明剩睛藤,有着很强的视觉冲击力确筋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别玛糯淮,此外们,艾力绅还装有一套大包围奶,颇有几分运动风范落姬,也有着一定的改装潜力受擦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感绅慧悉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目巍汀,中网与宽大的前大灯连接在一起蚂,营造出一种大气喜赦、动感的MPV形象拢贝架。   艾力绅A柱采用黑色设计凤,且A柱的倾斜幅度较大郝剐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显莲扣,总给人一种方方正正的感觉筏啥,后视镜尺寸同样不卸凡蕖,与整车的风格很搭矢物筛,宽大的后视镜提供不错的后方视野恍纬段,保证了行车的安全性与舒适性溃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感溪,当然和茂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现灯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手戚,侧门就会自动缓缓打开吉,此外骆栋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关味诞沛。如果对此还不令你满意的话姓,通过钥匙同样可以揖恚控侧门椿,确实有些高端大气上档次坟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm履壳坛,轴距达到2900mm藏,尺寸在同级别对手中并不占优势桨静晒,与GL8相比透性施,仅仅在高度上略强于对手惺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势糕幸蚂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计滇凌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果墟闷。整体线条依旧硬朗希苟,尾灯加入了时下流行的LED元素炽,为其增添几分现代气息潍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及牧困纤,人们购车的选择可谓越来越丰富嚼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择步,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过借,可见国内中级车市场竞争有多么激烈切匣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5露嫉骚,他们能够碰撞出怎样的火花狭胜,请大家继续往下看肥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涵聚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出登导湍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比谅,由于这两款车型出自于统一平台打造蔷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疲垦靡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间俯饰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题纷,你可以说它带有侵略性鳞贤悲,或是富有运动感尽桑宏,也可以说极具视觉冲击力诬颁篱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突算。而K5也应用了与智跑蟹立、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计当,使其拥有了明显的家族特质泼浪涡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素建妊垦,极力打造出时尚与动感的流体车身苍,在驶入眼前的一瞬之时慷暑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象谦垃吝。前脸的线条设计十分紧绷锻酸,大灯组与前包围向中央区域靠拢东玖,展现其动感的一面漓强芹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合丛衡瞥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势差,抢眼的外型加之迷幻的光线皑肋巳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽空界不。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着呈雌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力伞侩。   第八代索纳塔不仅外观时尚并汲芳,灯光的运用也颇具科技感幻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性纫百哥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯迫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步食。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计脆厢,显然这种的夸张设计虏救,使我将其列为变异的种类磁慨铃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用涕疼,多折线的应用也使尾部更具立体感殿,同时对于运动观感上也有显著的提升虫,由于K5搭载的不同动力总成抱谴莆,2.0L车型配备的是单排气设计娟肆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感侗泼舞。   轮毂也是一个变化的重要部位壤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面函默。根据配置不同行仿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分淑凶稳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎尉,该系列轮胎偏重实用性偿南菏。作为索纳塔的尾部叔,基本没有大的变化阔铜汉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示袒李倡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点性迁。   本文导航瑟蠕咯:" "  每到年底耙人焚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾斑千杀,地点也大多选择在北部寒冷地区遣全。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣炯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性错插矗。在临近春节前夕田,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现繁局。   延伸阅读簇葱:   之前晨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间五互,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读锤栖脑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容通穗。   酷威采用的是电控适时四驱系统歧德毕,中央为多片离合器静,由电脑控制来分配扭矩秤伟乾,车内并没有任何切换按键抡搭腊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动费态疾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴殴侮吾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施涝婚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶店,如果想要挑战一些极限的路况的话芒,酷威还是不具备这么大的优势的嗡,因为不具备限滑措施功痞,至少在脱困能力上会有限制性鲍差蚕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎庇哄斑,采用全新发泡橡胶技术烧菏秃,具有更加粗大的排水通道愤滴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惊操嘉,冰面行驶性能更加出色勃懊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力桂蔼兑。此外忍,中央多重“Z”形花纹疥、针孔沟槽设计点噶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性岁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机活派,最大功率206kW/6350rpm炯蜂,最大扭矩342牛·米/4350rpm泄,在目前的大切诺基冕秃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载伎,但是会有不同的调教光藩睹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器矢,我一直在想害泉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢背绷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV扁茅没,我觉得这个可以有兔漂,至少不会和其他车型有太大的冲突连爸星。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖翟逻摄,路面上的车辙也是压实的积雪琅怠电,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度浇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用晒慧车,只要不是过激的驾驶行为橡惭淮,基本不会出现危险状况希某。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候膘烘肺,建议最好将挡位切换至手动模式蔑刀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速剐,这要比才刹车安全的多孙锌,这中方法同样适用于其他手自一体车型钨粕厦。   本文导航京涤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢妇、充满艺术色彩途络,或者是有着一些与众不同的操作模式肛窟。而这辆2008则告诉我们尚,一旦法国人在拥有自身优势的同时渭贸,再把务实两个字加进去轮玻哥,那么可能会让其它对手感到紧张腹窖室。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置史,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注崔岸咳: 由于本次活动仅为简单的静态体验卿驴,场地和车况都受到一定客观因素限制挂撬吩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分碍麻靡,至于其他更多相关信息哗文狮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上伎拓丝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型话雷譬,作为首款引入国内的小型SUV宦委,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上裴剃邓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来竿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近币橙匡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)砰老,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿挪茬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一断换骚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置虱畔枷,对消费者很有吸引力搞去泉。作为一款紧凑级市场的生力军车型娶诚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型铃佛咕。   观致3共有6款车型喇辑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型秃卧惊,售价为11.99万-16.79万元区间部嫉凯。因此蓖虾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较泥廷挺。对于中国的汽车消费者来讲男海,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的位。要知道自2006年上市至今括,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主楞郊坡。那么柑,作为一名后生的观致3汇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢纷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼翰勃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中胆尘白,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价冠捎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价湃河邻:16.78万元)来进行比对祭。由于两车的售价只相差0.01万元庐,这也令比对的本身相对公平一些始。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间恒,我们测试过高尔夫7顶配车型蓟识,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现伞沏,跨级的配置也令对手望尘莫及吵峦。但这一切核凶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重搂蚊泼、最需要的因素拟。对于高尔夫这样的家用车蚀晤兰,在使用的维度上做到出色隙戏寝,才是它的本职未。今天阮肝,高尔夫7又来了材绊,这次是全系中价格最低的1.6手动型缎。动力称不上凶猛技窟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富龄绣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗时匪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一椭舅休,必定有些硬实力淖柔。空间满足舒适乘坐愧、常用配置齐全号寿,动力也能保证提速顺畅烁。但对于这一类的畅销车烂瞧,最重要的是它必须耐用翱,不能隔三差五地就往修理厂跑粮,也不能冷不丁地出个大毛病弗骋那。这么来看修悸抱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”侧检,故障频出仍帛,这点很难让人满意漆桐。毕竟挛,大众车能在国内打下当年的民众口碑型罗扭,靠的是皮实耐用的品质频灿孝。在我眼里熟某,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境陌妨稀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型覆,高尔夫7车身长度增加56mm惫,宽度增加13mm轿揭,高度减少28mm妒队考。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拇,也更显扁了撑托芒。   如今是付,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达荡轻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的饲。这个配置的增加驼辩,为日常使用提供的便利性还是很大的膊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气咐琴饺,要知道竿顾В克斯兜酪、英朗等竞争车型都是16寸起步了喷吐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性妒射。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服雌逻,这套胎居功至伟充。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吐皑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拷,如果您拥有过高尔夫4扛订、宝来或者帕萨特B5的话钮,您一定会理解我的意思立。没有复杂的配置船刺释,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则湃世,瞬间就能上手饥逞。这一切都似曾相识片。   在1.6手动版的高尔夫7上翅,您看不到任何高端的娱乐功能泥舌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone乘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限却。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾愤灭,但我认为这并不影响操作便利性蔑拉蒲,最低配车没有大屏幕很正常斑镰坷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时簿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用洗,车辆静止起步平顺性不佳揉去瓜,油门给少了刹车不松开赏,油门给多了又会猛窜高,让人抓狂缓。但今天这台1.6手动车型黄汉,上述症状全部消失牡录比。起步轻给油即可扛收壤,电脑自动调整喷油量瞥,使其转速稍稍上升分瘟,令发动机不容易熄火恢味,等红灯莱赂、坡起都很方便承辈,使用起来当真比顶配的舒心多了恳横。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂藩,让人捉摸不透葛开逻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平掠蹄,用料优秀被认作理所应当玛蠢玛。在数年的成本控制下葱猫负,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质磁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范碳镐摧。对于大众汽车而言氏,这样的结果也堪称可笑了傅蔬朵。   没有真皮座椅炒靠旁,您会失望吗殿镁?我和同事们都不会偏。我认为从适用角度上色聊,织物座椅与高尔夫更搭肛嚷。这套座椅的缺点磺,在于椅背调节起来很费劲目,而且要是有个腰部支撑就更好了瘫吻骏。纵观高尔夫1.6手动的配置救漓咎,我认为作为最低配车型媳亢妥,功能简陋一些并无大碍倾歧,该有的它也没少叫项俄,并且绝大多数的都还好用沪夯,如果您是为了舒心实用锑,我觉得它能满足了溅抠缅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来品,对于购车需求的国人来说芥,一款看上去体面驰猜徽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感容,只是碍于可选择的范围有限嫩裸,但凡有一款出类拔萃的新车型翘陇宪,必定会迎来极大地关注焊。对于25万中型车这个级别弹前巳,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊怠,而福特全新蒙迪欧的到来狭,分走了不少的关注度瞳,选迈腾还是选新蒙迪欧乳没,对比一下就会发现帮,挑战者颇具实力蹲焊酱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型漆,售价24.28万元澜,和迈腾 2.0TSI 豪华型嗽沁受,售价24.78万元斤,均是各自车系中的主力车型狡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车傻,兼具个性运动和居家商务需求横计。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计柯咐私,极富攻击性夏逢控,对年轻消费者有着很强的吸引力喂坝围,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力磋很船,入门的1.5T也有不俗表现憾。   现款迈腾严格意义上上讲颓,只能算是半代升级居,是在老款的基础上升级而来嘉核踏。迈腾整体延续上一代车型的设计挤萄枫,符合国人的审美滩痉,经过加长的车身崎蹬,带来大空间的同时竟,提升了行驶稳定性及舒适性患。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面遣巷共,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米遂,轴距达到了2850毫米较黑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米技,整体比新蒙迪欧小一些痢黎,即便是经过加长巍伟碌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧缓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节凶、加热堪线膏、折叠锑棋萌、记忆 电动调节炬河芳、加热汾洛、折叠割薯饯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎桅性,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赣效。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯闺称,不仅科技感十足秃开,还具备随动转向茂擦、自动开启等功能戒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些咳诡。天窗络、全功能配置的后视镜等苔茹,两者处于同一水平蘑寥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蜜羞,对称的T型中控台中规中矩搁泰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统疯读习。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作阔翔,主界面被平均分为四个区域沪拷犬,分别显示电话坛肉唤、导航派烹、娱乐和空调四项基本信息钉乱梢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嚎水。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局盘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感舱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕骋妥脚、6碟CD等配置兄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惟咯寥,迈腾更像是上个时代的产物蹿篓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850汗耐,相比迈腾的2812毫米垮痛,略占优势刀坝宋,但二者在乘坐空间方面污,都已经足够日常使用腑钙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑信嗅贿,满足于舒适和运动的双重需求互棵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统帘、方向盘换挡幢,以及原厂导航等配置胁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置衰酣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蔡唬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版妻,最大功率178千瓦氢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱戒,平顺性和换挡速度足够出色核讨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合趴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦膏,最大扭矩280牛米巢,匹配6速双离合变速器头混。当年迈腾这也算是黄金动力组合粱驼,但与新蒙迪欧相比巾,参数差距明显酚实。   保养方面颈兄鲁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里森,建议日常保养周期为5000公里左右杀搁蔽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右聘咕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坤榔犀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保怕论,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保溶菜,之后保养周期为1万公里哪。小保养的费用在600元左右缮疮,需要更换机油机滤匙艇肺,大保养的费用在1100元左右抡氢,需要更换机油三滤瑰呈括。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型咖武帛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高超尼脱,相比迈腾胺踌茂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外刷锑,还增加了头部气帘和膝部气囊垂厦。并线辅助功能也是迈腾所没有的烷。   点评烂丢稗:不可否认尸净,大众品牌进入中国市场多年鳞峡档,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型碴煤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手僵毋蓬,无论配置水平还是动力系统嫡贺,都已经没有什么优势了抒福德,抛开迈腾一万多的优惠梢碗痛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择林砍舌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨缍拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明谎:本文仅代表作者个人观点刃,与环球网无关贬臂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颧茂惜,对本文以及其中全部或者部分内容融慈菲、文字的真实性期筷、完整性劳堡将、及时性本站不作任何保证或承诺挖蓟,请读者仅作参考亭儒骋,并请自行核实相关内容兢鳖裸。" "   “北国风光杏饶焙,千里冰封际,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拒憾救,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯胆滩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐搞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段食久擒,对途乐而言这不仅是一种新的考验讳彪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战裁。 外观兰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐晦讣辞,想必对于多数人来说谐彩瘟,它的名气比兰德酷路泽小很多铂脱炒,但并不意味着就要比竞争对手要差诵盆。外观方面途乐外形实在太大了灿,有点圆头圆脑的感觉脸铅,比兰德酷路泽温柔了很多卉,缺少了一些很“MAN”的元素俩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抖锤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰乐僳螺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时滇瞬粕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多罐稳贤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念票。中控台看上去很有档次幸碘卫,各类功能按键排布也十分清晰惊莎、合理芦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处搁冀赁,完全遵循了游艇的设计风格使胃仁,宽敞床、舒适羔侥俊、豪华泪嫂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰碑。   小结奢杀: 从外观内饰的整体表现来看发碍,可以说途乐是一款成功的车型拉涉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题苏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势好钾壳,如果“沙漠之王”远离了沙漠倾穷空,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色姬溉辨,这也是我们大老远来到这里的最终目的嗜翻能。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车粹乘,人们首先想到的通常都会是奔驰耪、宝马梳泌管、奥迪孪煞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌花,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴屋。但是说到文化的话感烹牧,就不得不谈到今天的一位主角怠,捷豹XJL蓖。相对于奔驰这样的全能贵族来说吼汇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置抚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蹿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢捷凹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鲤萌栋。   作为进口高端豪华轿车仿,相信奔驰S级大家都比较熟讹边,而捷豹XJL依旧比较陌生边,捷豹作为英国豪华汽车品牌虑,也有着将近百年的品牌历史焙,虽然品牌认知度不高狙界,但这头豹子可不能轻视寒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型黎,价格都在120万左右列奶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L芳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力虫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沮弹,其实捷豹和奔驰早就杠上了叹使,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新尸幌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了骚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观驾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话雹,你一定记得去年上映的《007浅磁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蜕,没错就是捷豹XJ将,在电影中XJ算是平凡的“走过场”屯么贸,里里外外展示着它的优雅与稳娇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力横芹抄。   无独有偶雷兑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套阮立泄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行湍垃,虽然不是目前新款的S级蒙莱核,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩勤。   言归正传肥变,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气窘飞晒,不过两者的风格却截然不同传。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素雄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀胚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重颠,在当前时代也更加与众不同肪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车读骏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车限乖,的确奔驰S级是同级别标杆外问,外观轮廓延续了上一代冗,细节之处更加富有科技感届,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气琳陈暖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同矫小,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气谩僧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度箩彤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蚕,比XJL更加强势惕签,这就像两个高人裤,一个低调一个高调而已冬菜航。   大灯的造型也风格迥异饥发胸,XJL的设计更简洁导譬草,内部采用传统圆形元素婪庆,使得其眼神也更加专注隶己忿。而奔驰的大灯设计更加时尚慌斗奴,内部流畅的菱形也较新颖泊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED篡革巫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车暮冻,光前大灯就使用了五十多颗LED险和色。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面觅投,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾傻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上到垮,更加沉稳巧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贿概陷,但硕大的车身同样沉稳埃鳞,硬朗的线条也更加动感完缔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾稳锑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出懂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉喀蟹,这也使得XJL的车尾更稳重篓仙,而S级更挑逗人刺漏伎。   尾灯的设计烁蔽羡,捷豹XJL采用纵向设计钙串触,并以车身腰线融为一体伦褪啥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过涣寡攘,整体轮毂简洁不繁琐唐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嘲,内部灯组造型是一大亮点软,点亮时相当好看牢塑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节危敛,并没有过多的修饰嘛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质尚孪弹,就如同一件高档西装祁抨,某颗精雕细作的纽扣就足以韧酒恨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酣捣,相比奔驰大气的轮毂两,捷豹XJL的条幅更纤细舵辽,并且在条幅样式上也更加精美和运动酶饺。尺寸方面XJL为19寸屑铆仍,比奔驰S级的18寸也大一圈松慑殴,轮胎方面同样为245宽度掸克曹,不过与奔驰前后同宽不一样唉柒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275红。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型朽,并且作为一个自主品牌浓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌壁刃搔,旗下的GS5磐谜、GA3雾希论、GA5几乎可以与合资车相抗衡识超草,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上亮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象刮讥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的踞,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣病,由于试驾人员较多肪驹司,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统甩容壤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统烂梳。   现场测试场地为两个圈形场地粪贬,两个场地项目都是一样的播叹,可同时进行两组试驾烩测扦,场地提供了直线加速馆珐、紧急制动恍镣槽、蛇形绕桩集么、麋鹿测试四个项目辣懦淡,可以说涵盖了大部分的性能体验九嚼的。当天试驾温度为零下十八摄氏度翔蹬醇,这样寒冷的天气节,面对半冰半雪的湖面粗版靶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力魄康壬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蓝系矢,TCS系统介入翠,防止打滑的发生抠祥鼻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机粒峨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术技窝,最大功率杰:90kW(122马力)/6300rpm口苫夺,最大扭矩贺荆墓:153Nm/4500rpm杭骆搏。而这次试驾的车型中没有手动挡蒜,均为4挡自动车型讣,动力表现可以轻松满足日常使用需求玖。   起步于加速初段油门如果踩的过重暮,TCS牵引力控制系统会即时接入受,并且自主减小喷油量实扣,从而避免轮胎打滑脾,这一点上GA3与GS5表现都不错面卵滦。加速至60公里每小时后花,紧急制动蜜米,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音灭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了脖勾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离献,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停氯,未出现侧滑茂。   本文导航婆跺珊:" "  提起中级车哦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择构店屉。但要是预算有限存拴膏,面对这两款车型还真有些底气不足胚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的掣趴信。好在现在中级车市场一片血雨腥风奉课惰,改款K5已经于近期正式上市保,延续了韩系性价比超高的特点殴。这次钢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车垫,让您的购车选择更加丰富么。   没错垄涧,此次选择的几款车都在18万元区间内膝。而且颇为“巧合”的是鼓诫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合撕儒长,也堪称中级车的黄金动力之一说相。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字岛啼翱。既然如此峭壁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”璃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份橙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机恍毋赐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蜜粱普,动力参数有小幅度的提升到,燃油经济性也有一定的提升适甲贤,但依旧没有给人留下深刻的印象庇硷,尤其是我这个09款嘉年华的车主筐睫猫。如今寐度危,在配置依旧丰富的前提下寸持辫,它换装上排量更小块、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机棉卧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鼓,这一次似乎有点看头了绣沁膘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机靛,它的来头可不少松。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它授十邦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖丛囊,可谓是福特的明星产品乱。我得承认这些奖项来之不易誓诡联,但我更关心的是梆,它依靠什么亮点来获奖贰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性阀,震动及噪音抑制能力如何蹋荡扒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现级氨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前埂绒侯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机收。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷镐、涡轮增压以及进排气可变正时技术功奶。在这些技术的支持下废桓捻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升盆袜靠。反应到账面参数上僻季,它的最大输出功率是125马力兰,最大扭矩达到170牛·米魔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瞥叭茅。   另外江达湃,福特也针对其三缸的结构特点拿,对发动机的震动仙喷冬、噪音等方面做了很多优化和改进堕,比如喷油器及油泵柔性安装楞、皮带润滑猜壁、缸盖上方吸音泡沫等等韦。为此词,我先后做了两种情况下的简单体验巩:1侩疤参、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2涤锻、在静止的状态下公赣浩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上坦雀。经过细心的体会和观察后忌彪碎,我认为结果让人满意开,发动机的震动轻微怪斡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些居相伎,但也不大碍事莱崇。事实上甜闺,即使我细心观察稗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别贝可罢。   看来之前的担心有点多余狗,还是直接上路试驾更加实际溅芹。它的电子油门响应依旧很灵敏吭,轻轻触碰油门踏板罚巷绊,发动机的转速表指针就会活跃起来缴句。幸好油门的调校比较线性玲琉捌,分寸拿捏得体搁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累该。同时旅踩凯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感际,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绥郝册。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩咳舍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别怒淖刀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的丢嘿侍。即使在低转速区间坦黔擞,发动机的动力输出也很活跃报,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉恼伞。同样受益的还有动力输出的持续性搞桑泻,在试驾路段里面有不少的环城快速路驳龋贡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h驴协,而且整个提速过程顺畅自然辈拧合。只可惜受道路限速的制约谩链,未能继续把速度往上提烯栋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备粕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契加彩哭,升挡动作迅速火袱蒋,在D挡模式下正常驾驶迟,1700rpm左右就会立刻升挡敞讨,让整个加速过程更加顺畅自然沏迟。然而签,在遇到拥堵路况的时候答麻被,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感墙,幸好并不是特别明显拓笆哭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鞠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了驴舵渭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好淡徊,除非你把油门踏板踩得足够深期啥,否则它不会轻易降挡填囱按。   变速箱切换到S挡后梆峨郴,油门响应速度稍有提高池蒋,而换挡转速则提升到3500rpm功,动力输出表现得更加亢奋喂晶。味道对了拱炼,这才是S挡该有的特质皇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了宏轿筒。当然踏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钒孪淳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮婪村胁,至今我仍然未能适应搓宽。   其余部分与老款车型基本相同瓣蔽,方向盘的转向精确舅戊逼、迅速蓄隙蛙,甚至有点“贼”泥午诬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”韦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬孺蓉际,对车身的支撑力度足够拔权,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显静,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安话阜,同时也确保了车身的灵活性弊奋。但面对减速带这些大颠簸时槐敦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在睡阂。   在动力水平得到提升按、操控感被保留下来的情况下泛丰匈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少单,开起来更加得心应手菲还,也更加有活力廉性。这点值得欣喜帽,也是嘉年华的进步归匠。当然舜滥速,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方汀冗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎按,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音徒筐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步刚屎轿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色粗处,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵恢霸惩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了馈苦雌,不过众所周知嵌融,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台坞唬高,而是换装了大众全新的MQB平台敢北。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂颅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异但培柏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异诡献,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助溯莲。   首先我们先来说说平台诬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台寐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构负轨,PQ35血统也就不在那么纯正埃俊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台抗倍。   平台究竟是什么监诗磋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惠粟,它们会采用共同的零部件懂保,采取相似的地盘撂奴、车身结构痹、形式结构以及相近的生产工艺剂兼、轴距等邦沏删,以此形成车辆生产的一套完整系统贤欺,平台生产的战略是当前产品在开发中敞浆,最流行凄、最科学切碱霜、最节省人力囤磨、效率最高的一种开发战略宋经。因为对汽车厂商而言宋魔柿,可以在有效控制研发资源珊茸售、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情效疙珐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台扰贡,并看看它们之间存在什么差异轮驹。   PQ35中的""P""代表平台姜跑,""Q""代表发动机横置氓,""3""代表A级车谐逝,""5""是指第五代五妈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件醚匡啤,采取相似的底盘侥赏、车身结构限、行驶结构矫、相似的生产工艺以及轴距等逃奸哦。由于研发时采取了已存在的""模板""反,不仅使车辆研发缩短了周期拨拿昆,而且共用的零件大大减少了生产成本妓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型膊。采用PQ35平台的在售车型有途安溶、开迪女、SCIROCCO废、奥迪TT馁、A3粕、斯柯达明锐等车型摔埠拼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)随、大长度激光无缝焊接懦逼安、双面镀锌高强度钢板锣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等螺,但如前所述帘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术耪咸劝。   MQB亩荆块化平台是大众最新的一个生产平台帛,也是此次第七代高尔夫使用的平台山辩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制绢,并且可以共享比例达60%的零件誓,包括同样规格的发动机清、变速器等串棠。MQB平台的推出墨,将会取代过去的PQ25虚、PQ35和PQ46等平台懦晒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性桃藉蚀,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装秆按,不管是传统动力赁热既、电动和可再生能源动力城,或者汽油机腺、柴油机哄斜魔、混合动力系统剖、纯电动系统阮精、天然气发动机奔纶迸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装怀南嫂。另外斑滴问,MQB平台还可以对轴距贪呻、轮距疟、前悬和后悬等部位进行调节恭床。另外此平台可以生产从A0级脊嗜温、A级到B级三个级别的车型邢顾。这是PQ35平台所不具备的恒蛙森。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瞳弧锯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水婆。相比几个欧系对手尺钦勃,宝马的动作显然慢了半拍憋庐品,继5系旅行版之后诽瞳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售秘滇。当然有时候来得早不如来得巧任徒,只要给足了诚意癸呻,迟到了也未必没糖吃羔。   对于3系旅行就是如此刑獭,在它到来之前苦叛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蔽,作为后来者拖缝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹集瘸,就更需要拿出浑身解数了丧沤熊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拈巧锻,下面就来看看它究竟有何能耐谋。   还是从外形开始说起喘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘捣垦,其底盘代号为F31岭剩扩,依旧是标准版轴距卯起:2810mm读忱慨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嘎瀑,这仍是个相当精干的长度潭,车身“三围”基本和三厢版一致漠桃捌,只是由于行李架的关系炕雹,车身高度小幅增加了21mm屎练傲。   我们测试的这款328i旅行版枫狗歼,还搭配了M运动设计套装镜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸化赊,闷骚的感觉立马出来了栏塘肠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆铜扒馅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色仇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择距校,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )问瑞刺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性锚,这和旅行车设计的初衷相悖界。选择18""则刚好合适同,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)苏取畅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点囊,用一句流行语来说就是娃撕瞪:低调奢华有内涵图蟹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度匈席,从这方面看肥取檀,3系旅行并无太多亮点遍连,车尾的造型显得有点过于刻板酞愤凉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已埃垛。相对来说并没有对手做得那么出色妇,V60和C级旅行在设计上的看点更多皋警颇。另外鲸姓,虽然采用了M套件患高崇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式巷,看起来实在是低调过头了烘嗓蛊。   外观总结钵坝价:如果你是3系的铁杆粉丝狄,但又不愿自己的爱车烂大街波灸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了唯,低调中透着股狠劲儿哥递娠,闷骚人士的最爱扔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样顽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章辫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少酞。但俗话说兑椭晴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卑蚂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何稳?   车型的选择方面亮慌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则如插,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型悸疵庞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑枢尽扔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机甸绰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比舍嚷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸恫窖隋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力歉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰撑菱,再辅之以保险杠的少量镀铬土,前脸看起来一如既往的简约和低调导琼幸。车头多条轻微隆起的线条把剖,包括引擎盖上也是凹凸有致诬,则让低调的前脸显得浑厚有力侍秦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计狼幻册,外沿继续使用镀铬装饰盟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻煤辟物,也更容易让人接受穿蔡羞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性另狮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁港,一个氙气近光灯坝喇迁,一个卤素远光灯达,外加环绕半圈的LED日间行车灯崔,没有任何花哨的设计捞慌潭,注重实用轮登。而作为玩灯行家的奥迪竟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼暗肺,配合上单颗远近氙气一体前大灯汲凡,杀气十足磋蒜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条猩沉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道建何萝,看上去随时有往前冲的冲动坑雾,非常动感和迷人虎樊裳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车前稍,看上去从容而又优雅仕乒,有点儿荣辱不惊的味道楔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后华坛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了犯,毕竟走的不算是一路的风格了唬捌。不过皮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了骗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感维颇砂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别氯衔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角兴萌呸,变成了矩形倒角式的设计略,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L汐校。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计茶去霞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行豪铰本。   尾灯方面贝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型歉臣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瞧圃握,而且LED元素的缺失也实属不应该讽灵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型骇锨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼喉够,低调依然是奥迪的责任仿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎陀钙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎慧末。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep晚,一个拥有超过半个世纪历史刻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌陋竭孺,“男人”牟托、“硬派”埃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象含玲虑。一个如此坚持传统的品牌何里,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV碱,这对于很多人来说是难以理解的事实翱熊。坦白讲平,一向不以貌取人的我帝仙,霎时间也很难理解Mark T. Allen飞猎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惕肝范。无可否认佰宏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的计嚏,也必然成为人们茶余饭后的谈资忻当,但是就只有外貌是这样吗沁莲?难道它没有Jeep的传承鸥妹虹?这是我最为关注的问题焚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”揭谴亭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力咳。由此可见保,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能骡辆看,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置经香晚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外弘适。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色橙教乓,首先必需要有一副好的底子竟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氨览。根据越野性能的高低玩,依次有Active Drive I我捞、Active Drive II和Active Drive Lock三种桃屎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版太蜡清,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统刃泵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡扭慌,并且还具备后桥差速器锁止功能场发铺,实现左右车轮50:50扭矩分配氯汐间,攀爬能力自然是三者之中最强的道勉讼。   除此以外复,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吮氦涣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠诵阂磁、28°的接近角圈澎协、32°的离去角尘、纵向通过角23.3°挪册、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置补,要罗列出来的话其实还有很多步,但越野并非纸上谈兵滑相桓,要真正体验到它的实力拢痢,还是得把它拉到荒郊野岭鞠。   挂上低速四驱挡妻、开启后桥锁止以及岩石模式啤,稳住油门就往上爬箍筛编。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏含,3.2L Trailhawk针对越野的需求龟触,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整款。继续往上攀爬吵挫湿,一切都比较顺利挤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响舌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力驴。在遇到交叉轴情况时厢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力煎,配备了后桥差速器锁止功能的它顶采拱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑边禽动,就已经顺利通过稻夕。   这一次越野试驾汉兔,它的表现我完全没有惊喜芥,因为一切都在意料之中涸惟靠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务春妙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了廓。毫无疑问纬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位屯乳颅,也同级别的最强姥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来滦杆草。坦白讲蚕躬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴坏。" "  在国内的SUV市扯ㄐ怨濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下郝湍慕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蔚镀,正因如此淳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问期功,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破踢范。   说到大空间簧、七座设计店、配置丰富的SUV曹迹车,北京现代全新胜达是其中的表表者蒲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求难腻黑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涎需抚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变玩铅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手屉踌晨,下面我们将对这两款车型进行对比分析败掀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观甜崔饥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茫菠,设计上中规中矩融截毒,采用了哈弗新的家族式设计元素嚏,这一风格将在整个哈弗系列上普及围,代表性的设计元素有趣:大尺寸U型前格栅豁,粗壮的镀铬横条格栅膳户禽,时下流行的“X”型前脸腾廓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赏孟祷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的暇别,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垂贪射,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气殿夯郸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哨,再辅以造型锋利的大灯灯组妒窝贯,极富视觉冲击力赣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话交贰畔,现代品牌的确更加具有超前思维意识喊税。" "   源自逸动平台的CS35横祥昆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品氮犯。凭借欧洲化的时尚外形设计讥痹息,相对精致的内饰做工借塘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现迷啦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注苍栓氯。此外骨钦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在溅哦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能戎,进一步提升了科技感和实用性赁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些立?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型磁,还有定位相同的长安福特翼搏善肆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吓,涵盖了自主及合资品牌产品采。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道另蠕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS板蒋,作为一款新生代豪华运动型轿车却摊舍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系季绕绞,也成为点燃这场战争的导火线痹。而上市之后犁木互,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沫女,可谓是一场针尖对麦芒的对决茶琉。那么除了运动性能以外侍级悉,这两款车型的综合实力如何呢诬雀轻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓咐。   虽然说是ATS是一款进口车型惠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉翱峨,整体售价和宝马3系保持高度重叠传孔邢。从定位和售价来分析心念,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比屉瞥贫,两车售价分别为43.80万和43.60万埃令牢,价格差距非常写琛,有一定的对比价值颊叙成。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车间队,但两车所展现的运动风格完全不一样距纯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计佛,车身线条锋利浆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性磺淌记,同时也彰显了力量感核。而宝马3系显得内敛一些沙挟画,经典的""双肾""前脸造型煞心,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色股插。   作为凯迪拉克家族最小的车型屏疽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系宠韶,除了长度略有优势外杭葱,其它尺寸都不及宝马3系朽卧,在空间上可能会有一些影响擒厂。不过没有关系班茫拳,作为一款运动型轿车拜雌勃,小一点也许会更加灵活赔山盎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评楔,经典的造型更容易接受踌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嫌溺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍身肃。   相比之下碳辨辨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力较,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感卑切谈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足毯革。   两车头灯布局不同策酮,宝马是横向设计隧叉财,开眼角大灯我们已经非常熟悉巷揩痞。而ATS为纵向布局霉,造型更加犀利惋耸,同时采用的是远近光一体设计偷。配置上都采用氙气大灯砂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备芬判,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能此,但是可惜没有前雾灯七彼汤。   从车身侧面来看份尖,我更喜欢宝马3系输楼朗,腰线更加锐利蓬,营造出了运动型轿车的动感效果七。而ATS侧面饱满厚实热,典型的美系车风格勃吾链。   两车统一采用的是双曲率后视镜陕雀,并且带有电动折叠和加热功能盗簧,同时集成了LED转向灯迸汇懦,显然宝马3系狭长的设计要更美观绥栋疵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯尖苯,警示效果有所提升宫弹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性慰吼眉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鞘迷,双边双排气管设计也展示了其运动气质奈。相比之下都溶繁,宝马3系的尾部显得比较平淡称,家用车的造型在气势上要弱于ATS棘跺邪。   轮胎方面隙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎极灿峭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎楼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18距胳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎耙屡浪,都是偏重运动性能的选择共嗡。" "  提起东风日产天籁鹅,人们往往都喜欢用舒适节、性价比高广递、省油这些标签来为其定义捕逼港。的确伙,作为日产在华销售的顶级轿车班袍崔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态停妹项,在中级车市场中处于上游位置贝。不过这款车型的加长行为宿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念睦膘,天籁公爵储浪窘,虽然是天籁的加长版本虾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力纲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手递蕉开,挑战更高级对手慧捆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蹋。   25.18-29.98万元的价格区间括祈桅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蕾。相比同级别对手雅阁酪、凯美瑞辞狗、迈腾等热门中级车壁疙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手禾混鸽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼乔守率,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瀑耽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车涉,在提供更多给消费者的同时歼稳,却并没有在价格上表现的有多高调伟从殿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异羚,但是通过对细节的仔细端详箩,你还是可以发现不少变化之处坍烧炔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素贬巩绕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端受估。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近耙。   5003mm的长度与2900mm的轴距穿画谅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平韩誊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越腹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm洼嘎。而与豪华品牌中级车相比较惫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大幂蚊,整体协调感还处于平易近人的水平税卯邓。   本文导航培狈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来勒多,数以万计的人们加入了摇号大军库,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点菠讹录,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蛔储,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高膜,一步到位的想法也被大家普遍赞同辞博畅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了粒涸,强劲的动力漓忍蠢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜辱咸铆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车管,它们的价格和配置都比较接近荤傅,下面我们一起去了解一下论垢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表屁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)弘:15.98-25.18   推荐理由写:大气时尚的外观亭涸徊、配备豪华全景天窗欧蔚、全新T动力以及较高的性价比典。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计伦鞘,采用了起亚家族虎啸式的前脸抢始,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择咕丝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大喊记携,能够满足不同购车消费者的需求伎亥,值得称赞的是扯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗请淀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感闹泉谱,在同级别车型中也具有很高的性价比构捷佳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整闲卵弘,自从彼得希瑞尔来到起亚后寸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸东漓蝎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸陇搓沁,大大提高了起亚车的辨识度菊。熏黑的前格栅看上去更加动感廷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利藏壳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化阑料,车身简洁的线条侧面看上去更加修长盗纶村,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感翻潮,并且兼顾了空气动力学拖惭耻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足旗哨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能隶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高咎,LED光源看起来更具科技感观翔分。   新K5的内饰进行了小改动誓乏,用了和工艺均有所提升牟琉,三幅式的方向盘也进行了重新设计石庐宪,看起来更有质感氓禾册,使用起来也更加方便号竞陡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积菊,也提升了整车的档次感勉丧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑袜琅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型樊红,A柱倾角也随之更大侨捞幢,对于一名1.82m的男士来说敲,头部空间的局促性很明显痪,通过降低座椅高度后晚守,驾驶视野也受到了一定限制锭宽坎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞居,同一名人员在未调整前排座椅后歉浓,直接移动至后排乘坐冠呜,腿部空间十分充裕舶姓,而头部空间也在可接受的范围之内视啃。总体而言供噶烯,如果想舒适且安全的驾驶K5虎,并不适合个头较高的人士从炼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞茄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伙逝,最大功率180kw拾熟孝,最大扭矩350牛米焙,搭配6速手自一体变速箱蔬扩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现晚贫兢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型唐定赤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩扁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钝敖漂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟焙翘。如果你听到4系觉得陌生缆狡,那么当你见到它一定觉得很熟悉溺冀谓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造捎讨呢,无论外形还是内饰都与3系很相像琶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平久虎,因为在它身上不仅有3系的影子港布彩,同样也有着自己独特的光芒汾咀怀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吗,59.6-73万元的定价也高于3系磺。不过其实也可以理解窃甭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版咸搓,而是想要一辆便宜些的“6系”辑趁夸。   宝马4系提供运动酶、豪华架坍、风尚三款套装沦衡,价格方面没有区别餐岁。车头部分确实与3系非常相近掇,只有前包围能够明显与3系区分出来巴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素琼士。整体来看期,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格涵,仅在细节上加入独有元素吃偷博。 【左次价:豪华设计套装(选配)/右密缝勒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解庆哩,但来到侧面相信很快就会被它吸引辉翔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条物捂,这样的立体感是3系无法给你的谩。车身尺寸方面锌嚎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短啃飘芳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm幌,轴距两车同为2810mm腔菩。相比竞争对手隧划,4系在车身尺寸上也有着较大的优势伞楞泻。   由于定位与平台的原因瓜口,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳边城天,也达到了对自我的超越坛桑梧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纫侈苹。尾部张弛有力的线条屁湿溪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果羡。   本文导航隆伦筐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瀑,2013年又有很多车型和大家见面了兑杠耽,它们各自出身不同性格迥异焊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现澄锈,其中原因多种多样需弟,下面就对它们的表现做一个简要点评舰莲,并送上编辑们的新年寄语筏。 东风标致3008   上市时间冯瞎:1月9日   售价牧貉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄雍Р凇,法国人终于坐不住了抄,要将标致3008进行国产卿撑苗,最初还担心它法系前卫迹汰、超前的设计能否被中国市场接受褐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情肝。   不过似乎这一切的担心都是多余的罐,东风标致很清楚大家的喜好穗饱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸褪、尾灯等部分进行了调整九,类似机舱造型的内饰得到了保留渡窘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性掀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素芍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计缴。   动力的调校同样符合中国国情外惕,由于中国道路情况比较复杂咖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多罢埃哪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机丝褐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛睦湾。尽管变速器的表现有些差强人意饯滔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如淖啡们。 为了进一步满足市场需求瞧港,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型搔卢铰,丰富中低端产品线蠕空。   新年寄语姥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的翻搂挨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蹈。" "  汽车除了是交通工具之外良浇,在中国它还需要扮演更多角色缸。比如劝,它会成为一些人身份的象征本。也正因如此乱屏率,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴碑楞瑟。在车型跟随换代而越变越大的时候袭都,它们还不满足烩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型捕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型糠席奇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蔡些儒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了聚伺。   从长轴距车型诞生起脖,围绕它们的话题就从来没有间断过弓炼。长轴距车型的空间更大是显而易见的掇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗完蒋琳?是为了操控放弃空间店,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题郸。现在卞沽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿迟城内,并且差距幅度有多大毒缄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵累谎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一猜颠。从设计上来看岸扮,它基本保持了海外版本的特征玫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变认酪。整体风格比上代车型更运动碑倒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准习平。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型殊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鼻汾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间兽田,同时蒋,在配置方面也向更高级别车型看齐特。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大反蒙楼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一脾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后松,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性诲草凶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势皇促惜,那么实际情况果真如此吗爸?   首先脾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异渴焕都。将天籁停在起始位置后申,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嗜孤稍。之后恃,向左打满方向狮扔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作匡惊慑,然后再次用桩筒标记后轮位置核。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头骇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异丢非扳。   实测印证了我们之前的推论谱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大问垦残,但差距不算特别明显臼。两者的方向盘直径和回转圈速一致魏疮。实际驾驶时景,除非路面宽度限制特别明显默,二者没有本质上的差别浩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准晶匣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况海。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响韭。当然桂黔袱,陆军1号的尺寸太过庞大爽托,算是加长得比较极致烤。那么郡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗锤帮钳?   同一水平面上前藕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙貌陛,二者的成绩均为150毫米乏味。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙镣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中寒。   我们的测试方式是将车头正对坡道淳闪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止镣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论茶郎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米隘裙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嫁都,但结果令人意外丢署妒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米请。抛去胎压等因素的影响匣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平箍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV催替结?如果排除自主品牌的话熬瓣词,这多少听起来有些不切实际吧截烷跺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了松贺材。不过这个看似不可能完成的任务脆京僳,正因为有着咱们自己的汽车企业撼,才使其成为了现实舷。10万元给我沃廓,我会选择什么车呢澈滩?今天就为大家介绍两款不错的产品贰将,众泰T600和比亚迪S6料惟,它们之间孰强孰弱同倾,看完文章之后您便会知晓埃。   4天以前保,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来激,顶配不到10万元的售价疲,加上1.5T发动机出色的动力表现笛酱、以及全景天窗亩、倒车影像等丰富配置的加持斯斧彻,让所有人为之眼前一亮汉。而在该级别中态鞠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战季啤剁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置门,还有着出色的销量和用户口碑募墙竭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的谷泉。所以今天如,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挤泊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型替品。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6脾不,这款车属于小一号的紧凑型产品侵成,因此这里就不掺和了且报膘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鹤莎:两款车型造型原创度均不足禾伴。   外观造型上私,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹食狈蜜,但相比之下烩,众泰T600显然模仿的更彻底一些睫犬饰,车头与车身都是完全的拿来主义瘸错,没有一点原创的元素粒鲜。而单就最终的效果来说蝗芳特,众泰T600显得圆润饱满蓬乾把,比亚迪则更加的精致显大辨差。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面聘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拐笨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm斜,轴距为2720mm镐桐,从数据上看贰统,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势等缅,而众泰T600比对手更宽谈丘,轴距也更大持驾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂舅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些寂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎睛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎颗酶,在轮胎规格上铰类,众泰T600更有优势一些酥邦虾。刹车结构上旗,两款车均采用了前后盘式刹车涣。此外暗,在备胎的布局形式上浚偿,比亚迪S6备胎采用下挂式编放,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢丫濉,不过更换起来略有不便崩伪豆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程淌吻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嗣界瀑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配泻剂,线条上显得不是很协调嗣狄碍,后雨刷蜡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备官寞级。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统泡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达酬拈,而众泰T600根据官方的说法懒煎庞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了纬。   钥匙方面蔡辽颁,两车都配备了智能钥匙娇寐,并且无钥匙进入户袭、一键启动等功能也是一应俱全瘟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通撩物,但质感和色泽都比较不错稳。相比之下镐牌饭,比亚迪S6的塑料感略强然供溪,但它的两把钥匙中沽第,有一把还是卡片式的辞悍,挺有档次感的逞损。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”彪晦,据日本共同社11月报道夏堵,丰田汽车公司发布预测称赏惠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆寂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录敢。而2013年前十个月翰誊,雷克萨斯在华销量同比增长8%镀,而7-10月同比增长了24%撅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势模赋坷。那么电,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢迟袜?在这个产品为王的时代中窟凹既,或许答案非常一目了然乐簧,品质卓越的丰富产品凡芬既。   在雷克萨斯漫长的产品线之中碴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱粉忌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)疥哄,而其到了2013年也整整历经了三代产品起低势,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嚼绵?在这代产品中究竟有哪些新意俄食户?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的阮剑耐。所以霸抨孪,在这个2013年的冬天搜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT枢驾幌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”很。   是先有鸡还是先有蛋晃肛?这确实是一个哲学问题庐擒。但是对于车型换代而言藩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情戊。在介绍外观之前勾米狸,有必要介绍一下其前世今生咯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乏贡,全车线条设计更显张力苍堵婚,饱满的肌肉感让人过目不忘订煌挛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化榷。   第三代雷克萨斯IS曝累欧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钵镀,全车线条设计更显张力变可,饱满的肌肉感让人过目不忘情媚乳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隶系。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度放凛,但当这款概念车面世之后仇旧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风宋僳。虽然没有LFA那样气动山河不,但却是可以做到惊艳动人释。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV兢绵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鹤碴,要么从一开始作为越野车的分支俏,要么不经意又成了轿车的替补详,但这丝毫不影响它越来越主流嫌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来椒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员播怠。   一向个性张扬的Jeep品牌凸艾,一改传统的硬派风格峡鳞,走起了时尚运动的路线羞。不仅如此盘闺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型篱峨,在国内各大车展相继亮相醇弊,赚足了眼球磕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市宿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动竣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢士?通过下文一同来寻找答案吧!   外观素蕊继:一改硬派风格葡承犁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初咯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型迫舷,在这样的大背景下涛,自由光孕育而生绿危。只是从自由光诞生之日起瘦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象港别隘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)接赐陶,定位于介于指南者和大切诺基之间屁,竞争对手直指奥迪Q5呕扳、奔驰GLK理、沃尔沃XC60等车型广墨,车身尺寸方面怠电,其长宽高分别为4624mm铆稿仑、1859mm交荆、1707mm炮,轴距为2719mm胯钝隋,与竞争对手相比并不处于下风亨晨。   既然是Jeep品牌车型瀑夯乖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了许,只是造型有所改变瓜,一改以往平面式的设计椽咳乃,采用了类似“折角”的设计钨,当然效果立竿见影瞥,整个前脸变得更时尚也更有立体感倦朝。前大灯的设计标新立异痕脚去,采用了大胆的分体式设计耽韭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”钒讥,氙气大灯咸森豪、雾灯依次向下排列道。值得一提的是该车的行车灯迷李、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型帆刃嫡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑苦钦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道纽笛屎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后潭伍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯脚仁。 斯巴鲁BRZ 瓜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机岁凯借,采用后轮驱动平台耙戎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑晒馁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”粪匡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发诗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瓜屡,而外观和内饰由丰田负责嚎。   尽管如此册,BRZ并不是“每个人的菜”馆。尽管设计了一个小型的后排座椅讲警帆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人皑宋蒋,音响和娱乐信息系统不够出色洪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一俊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮亨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣煽坷、并且外观时尚动感的轿跑全,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试剂腥觅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点搂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机臼长,最大输出功率为200马力韭,扭矩为203牛米荤。据美国环境保护署数据显示囱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里毁盒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg寄。 ? 斯巴鲁BRZ 毖呛落:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供楔。两个版本都有手动挡或自动挡选择蔚势燎。   豪华型BRZ的售价为26卿城,265美元浑奈,配有空调系统膜锨聘,定速巡航系统骚,电动后视镜抱,一键上下的电动窗铂虐,后门姨婆谆唬控电子锁叭滇,真皮包裹方向盘拳,65/35规格折叠后座搪,HID大灯拍败芦,17寸合金轮圈挝,有语音提示的导航系统碎,实时路况警报碴怜菠,USB接口和车载收音机湍。   限量版的售价为28碳垃炼,265美元城獭,在豪华版的基础上增加了雾灯瓶略,真皮座椅摆,一键启动巧五扁,后扰流板谭,配备照明的遮阳板化妆镜坚轨,双区域空调控制系统嘛,前排座椅加热和后视镜加热竣假。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统屯甲队,电子牵引力系统偷,稳定控制系统以及6个安全气囊怠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试究唬山,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明尉,无论是正面撞击耸郝瞪,车顶强度舶授篮,还是座位与头部保护试验富,BRZ都获得了高分块,可以称得上是一款非常安全的车驳。 ? 斯巴鲁BRZ 诗璃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩侗常,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX淳凄冈,加速时的推背感没那么强烈似贰。不过放,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者秋,对于六速手动挡十分精通绵,5袒,000转起步对你小菜一碟的话洞拟喷,加上BRZ的轻量化的设计撮挞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嗽舶惟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蛊,并不夸张的外形设计琴怯,精准的方向盘海,强大的刹车和印象深刻的牵引力惰箔蟹。   总体来说咐磷册,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车靶桅天,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受懂里私。而作为日常用车来说郎疯迪,路况好的前提下芜稿袭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品革含聘,未经环球网Huanqiu.com书面授权雾高,严禁转载楔挥,违者将被追究法律责任供七。责任编辑头徘:李敏" "  作为一款小改款车型霸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致硷,甚至在细节方便也没有任何变化型,仅仅表现在配置上的升级娶。回顾智跑近3年的上市之路来看萍救孰,依旧保持着其独具一格的风格佩派葱,即时在如今来看擞,智跑仍然算是一款前卫的SUV头骇,回到3年前珊哆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L参、2.4L两种动力共10种车型枚,售价16.48-24.98万元桥松椒,售价与老款车型保持一致充录嫌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型社撕群,即使它远远的驶来发,你也会在车流中一眼识别出它涪,城市化SUV的定位倒也不特别卡埃痊,不过什轮漂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计浮骑说,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一酒。   现款智跑与老款在外形上几无二致韧禽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意讣趴,与老款相比桶僳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏埂暖。部分高配车型则配备主动安全头枕锈、前排座椅加热戏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置秤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里暴锋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型腻怕隙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型铃切踞。这些车型中包括了全新奔驰S级厩、凯迪拉克ATS推舌、斯巴鲁BRZ围卫接、沃尔沃V40等备受关注的新车旅寥拒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局剖局芬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车富。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间貌巍裸:9月28日 售价区间镜氏:124.8-209.8万元   新车点评鸵: “汽车发明者膊,再度发布汽车”蹄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史木裂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语竿稍,这也看出了奔驰对全新S级的信心绢,从外观肃、内饰堕、配置等硬件方面的足够实力豆,甚至超越许多同级别车型备峡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机侮变。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢藏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车些。具体来看粉冕,前大灯俩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似铜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是内,新S级加入了更多张扬的运动化元素授霉驰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部耿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛纪,有点类似于现款CL级的设计揭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面驴狼裙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统淖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现恕涪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扁请,还可通过其控制车载设备等滦。另外趟卵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统绊、LED氛围灯袒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅挽、新的mbrace2智能人机交互系统等骇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计你,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学仿栋靡,特别是后排的座椅虱晾厢,高配车型后排座位为独立设计慈牌,并且带有腿部支撑和按摩功能淘羡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重禽潘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面为士,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机每,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机酬康磷,最大功率为245kW(333Ps)会卞软,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捻村,并匹配电动机扛沟颅,最大功率为225kW(306Ps)帅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机航,其最大功率为320kW(435Ps)俱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器陛接。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间邻稍哗:9月28日 售价区间蔼够锈:30.8-43.8万元   新车点评场: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功两,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性舌拴耍。但凯迪拉克ATS的到来竭玖诲,让宝马3系走下了神坛款粟。相比一直宣传运动的宝马3系康下烙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹狼姆。不过在终端消费市场上灰辆,凯迪拉克还有很多事情要做铂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好媒读,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力丝耗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市碗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鸥倒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蓖互,外观方面叹磨糯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计壳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计椿穷,整体造型较CTS而言更加动感模录碴。   凯迪拉克ATS拥有50脓偿宫:50前后质量分配擅巢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统淖贫、Brembo刹车卡钳平、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奥堕俺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂癌空控、LSD后轮限滑差速器舱、高性能运动轮胎棠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)播、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置牧。   车身尺寸方面哦相蕾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm恼,轴距2775mm秋金庇。而未来国产后笨,轴距有望加长拾垢岔,以应对国内市场戒。   动力方面尉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机扔,最大功率203kW(276Ps)露,最大扭矩353Nm泥奈,其百公里加速时间为6.2秒聘底盲。传动系统方面承呢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱醒豁硅。" "  前言吞黄碘: 在上一期文章中酵得系,我们盘点了2013年重点的改款车型途侵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型笛,在收集信息的过程中鲸沦发,编者发现了一个有意思的规律松淳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型墩黔,往往推出两款尾,甚至更多珊咖香,更像是一次新车的大爆发权,或者说是新车开发计划中的一个波峰梢握虎,这样的车企包括长安福特滇、一汽大众擦起香、广汽本田等曝吕。与上篇文章不同的是舞卢别,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出财,而是挑出了10款重点车型萎奇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型梁茂竟,有的是较为低调信即,但其实销量却很不错的实力派车型挎可保。回首这一年楷裁回,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蛋荒枯:12月10日 售价区间碧仓貌:12.19-18.29万元   新车点评迷:作为大众全球的当家车型铺潍绒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变刃,是相对比较原汁原味的一款车型翟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议茶宏,但空间的改善却更具群众基础吃竭。从速腾的热销来看平擒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型烈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方描韦虏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线级食劝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形松,雾灯区域的改变也是如此孝茫为。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感镰爱,也更年轻一些蔽袖,少了几分柔美嗓,多了一些阳刚的元素猩。   车身尺寸比第六代更大揭书: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板庐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说响坛,后排空间略显局促醒青。这点在国产高尔夫7上得到改善赎缄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鲤铝惯,相比现款车型家猾帮,长宽分别增加了56mm和13mm鳖,车高则降低了28mm闪。此外释灯辉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展泛书,轴距增加59mm鼓灰户,达到2637mm昏,使得后排乘客腿部空间增加30mm签拣府,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm乏靡,而行李箱空间也增加了30L谦,行李箱总空间达到380L狄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化苹: 相比外观的“小改款”睫啃馁,内饰的变化却是颠覆性的急,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状坚,并且向驾驶员一侧倾斜念,更人性化为渐洽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点弟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感舱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力顶从梗。   轻量化更加明显擅碘扭: MQB平台的特质之一便是轻量化诵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大捂东芹,质量因此降低了37kg仆必,另外发动机降低40kg侍寡瑰,底盘降低26kg箍,电气系统降低6kg等等兽戒碗,虽然车身尺寸增加躬霜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg屉辽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg谐冯肋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果淳,并且一定程度上也能提升驾控体验剑佃桑。 【MQB墓坌粒块化平台】   配置全面升级副瀑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)卫手荒、定速巡航莽、启停功能烫凌铅、第二代车道保持辅助系统拈滥、防碰撞预警眠芍渺、自动泊车当伦模、胎压监测探幢氏、电子手刹撇雄洽、电子驻车窗卑、一键启动势烧、新版导航及超级蓝牙等功能摊涣。另外季巨,丹拿音响捻、以及更大尺寸的触控液晶屏楷庐扁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成膛催: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机赂钉烂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教熔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)眷荒继,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)獭守,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同切卞讳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机凹丢解,其最大输出功率为162kW(220PS)琳沤,峰值扭矩350Nm尸将筷。   主推7速DSG双离合变速箱惠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱碳偿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蛋必,6挡自动变速箱(AQ160-6F)妙春,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)案帛哨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT居,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT氯,而1.4T自动舒适型牵郎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱踏忿钝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惨醒妹:11月19日 售价区间期:12.98-18.98万元   新车点评废琴擂:北京现代是2013年的大赢家李,销量突破百万辆括,并且销售车型整体售价在上升沥。虽然索纳塔八的表现还算不错晴,但这是以高性价比换取的胃拨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜备亮,外观更沉稳冕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者涤,再加上超出预期的低售价佩厂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型核麻蜂。   外观方面搏羞,北京现代名图共拥有八种车身颜色监特,分别是水晶白孟苛庭、梦幻银薯袜莎、幻影黑伍、玫瑰红始饱、水墨灰福丧侣、宝石蓝促甘漏、丝绸金尺、北极玉汞孰嚼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嗅泪晶,尤其是前进气格栅处的造型粳拌城,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔冻荷。细节方面岸称,新车的前大灯设计很抢眼泞轻,区别于其它车型锰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上把氢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm范惊,轴距为2770mm厩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型暇醒瓤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点驾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面暴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重骄煌,以金属和实木装饰为主胺。配置方面趟忙扫,有主座椅十项电动调节客揽绢、驾驶席座椅加热通风记忆功能拳、双区自动空调舵蔑、倒车影像岭磨缚、定速巡航唤、多功能方向盘排钨、座椅/外后视镜记忆功能勺奢还、侧气囊/侧气帘将赏、副驾驶安全带提醒览、倒车影像系统箩挝蔷、转向辅助灯玛句昂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置们。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面盘楷瑟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机禽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器急家。对于后续会不会推1.6T车型隶,北京现代副总经理权赫东表示譬休铂,目前尚没有这样的计划卧受喉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拿手,满大街都是杠炮喝,从朗逸上市到现在的五年来熊事,在全国卖了一百多万辆卡萌,卖的这么好碧策棵,自然有这款车独特的竞争优势实。要知道故,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量盟譬,这究竟是为什么抖炔,很值得各个厂家思考湾踢藉。市场定位抓的准宛,产品线丰富级辉,产能跟得上貉,都是成就朗逸销量过百万的因素蒲称匿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版豆巩,市场价16.59万元辨。究竟值不值懦?运动在哪里八?是否称得上运动赁劲?带着疑问茸掇梆,一起来吧概磁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅雇岭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式悉屠,这种运动元素的表现方式很常见抱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅浑郡下,配上熏黑大灯这样的手法链,而且很多还是豪华品牌在这样做菠。这样就无可厚非了挞累颅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做横蒜,新朗逸又有什么不可以呢乳?   运动型小尾翼程添、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点觅停,同样是传统手法绷,几乎在外观的运动性点缀上哼晨诞,各个厂家还没有太创新的方式测鞘骑。一般些的碑卤,就增加这样类似轮毂尺浪、尾翼的装饰砷,高端些的顷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型爸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类慑,不过庐,从侧面看伶惶陇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变毛诉显,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目庇。   相比车头和侧面熄吵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些侮,在说运动感之前独苟,我更想说说普通新朗逸的车尾墟,更确切的说欠,是想说说尾灯侨仟剂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起炭,有一点略显单薄的感觉吴夯。运动版上潍,尾灯加入了熏黑处理秤沛现,双出排气管也更粗壮了暗持思,保险杠的视觉感受也更丰富盗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感惕绍。   本文导航奖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争倦朽绰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾假脑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发集募徐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成纱示。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拿,即韩国的蔚山弓,这里同时也是现代全球最大的工厂哥宿捣。这个工厂雇有3.4万名员工膝,日生产0.56万辆车懊靛荆。   Inautonews编辑表示菜现嫩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意参。五年前质量提高了狄虏椽,但是外形并不美观羚挽拓。然而歪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变酶灿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)糜品,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)息呻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鸥琴。对每个购车者来说捕退凌,这听起来非常有吸引力挂搬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特侥。   与现代旗下的主流车型一样挨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法黄,整车线条从头至尾充满着流动感吠辉。车身长4770毫米乳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米炭讥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寝桅天,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”暮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标塘煎坍,它看起来依旧如此的适合年轻人瑞。没错革颧,搭载着一车的新技术之后奉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手讥斥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价暇。于是当新车到来的时候贯分,你一定和我一样对它充满了兴趣诡鞍郝。这是最年轻的凯迪拉克搓盗、最小的凯迪拉克吓盗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克光诫晾? ● 外观造型驼:钻石切割风格依旧拿翠伦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖栓哭坝、2013德国红点设计大奖沸淌栋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炮芯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型别。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影删橡五,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品驹讼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辉都赏,只是这回驴脆,ATS是完全原创的作品甭勺普。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钢,轴距仅有2775mm父,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”壳滥嫩,而国内我们则把它当成中型车耗胁,和宝马3系标准轴距版帅汉、雷克萨斯IS成为同级别竞品枷隘,并比它们都要更小一些五炕轨。   前脸的造型相当干练宦蟹玲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张来惶,而是被很好的控制在一个合理大小上屑课短,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颅犬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位旗妈俏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惕臣潜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头繁讲活。出于空气动力学考虑秸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钵,当车速高于60km/h时护吴沥,前进气格栅会自动关闭楷素,可以避免气流进入发动机舱形成乱流防尘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)察,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性户。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型婚社,并带有远近光灯智能切换功能恒错岔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肩熄,快速亮起材狡乒,缓速熄灭的设定很显档次浓。再往下看范涟,闪电式日间行车灯锋透、大灯清洗呜捅褪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片埔佃痢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帮,亦或是造型需求疏础灵,感性的来说衅,可以视其为向着传统美系性能车致敬目。身处车内慕靛桶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”躺。   ATS是一款后驱车忻熄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盆伟裸:50角群晾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款继额,贯穿车体的俯冲式腰线秆、短前悬蜂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上半溯肩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宝惜秘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)享。而在规格方面筐枚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性考虾搪,前胎尺寸为225/40 R18拿,后胎尺寸则为255/35 R18沟肚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统矩江介,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碍怖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角禄蔽搪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色付蹿圭,至于设计师是否真有此意梦奇邓,倒还真无从揣测缆甲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拿,实际上啦冉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烩肪垦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铜,由此带来了不错的视觉冲击感袍,给后车以足够的心理压力假拢帅,至少眼前的这个家伙一定不好对付首蛙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叛偶,至于3.6L V6车型何时会引进趟阂,官方暂时还没有表态绩,而是否会有V系列性能车型的推出吻逆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定光。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车捐下剧,我的第一反应总归是奥迪A6L达峨亲、宝马5系以及奔驰E级这3款吓陵。不可否认菊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型梢,路上的能见度也说明了这点绞。不过山,随着市场逐步的被细分抠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沉稻莆,除“老三样”以外捆氓氮,也还有其他选择确赣,比如电式惧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES捅,这两款不错的“非主流”产品瘸搪。   今天角,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前费,领略一下“非主流”中大型车的风采壤毋拱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同苯,当然煌喀胎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嘶。(注虐骄台:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”版烙廖,雷克萨斯ES简称“ES”械侣丰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嗣,编辑先和大家解释一下“非主流”壳,这里并不带任何贬义狮。从销量看狄锹藤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上碘翔,宝马5系9000台以上埂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现喇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场轮剑瀑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场椒皮。   外观罗:XTS尺寸明显更大归榔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说睛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准喷朗都,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念劝。造型方正且棱角分明的车身造型枢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰骚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解达群。可以说它给你带来的面子效应鲸,绝对超过它的价格冕幕,在半年长测期间糕,我在停车时经常会被问低帛:这车得60-70万吧聪?   相对于XTS外观的张扬陇弥、霸气逗疼,ES则可谓是低调祷诬、内敛很多剿,整车的线条和比例都比较匀称衔辜翁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了窜郎菩。   在车身尺寸方面达呛,XTS的车长达到了5131mm会颊介,比ES的4900mm足足多出了231mm料阿,差距可不薪ァ,但在轴距上婆,两者比较接近腿彭材,XTS为2837mm讥位,ES为2820mm虏漠耿,仅相差了17mm撕伤珐,至于最终的车内乘坐空间表现锣赁视,它俩也是半斤八两劫罐敲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型寂,氙气大灯师汾霸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少碌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蜗,ES则仅有近光是氙灯边檄,远光为卤素灯泡貌。其中肋袄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局伙罗,显得比较个性虚。而ES则还是灯组传统的横置式副快。   再来看看轮毂和轮胎尸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸咳槐屉,ES为17英寸木,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎忍雇瓮,市场售价约1500元/条拘毖本,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎翔栖,市场售价在1000元左右/条扫。可以说屁椽,在这方面两者的差异还是挺大的侯拘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算便怯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择癌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵煞臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元檀施协,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志郸忌,下面就让我们来看看他们各自的优点得嚏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦孩功,其他两款车均有上万元的优惠掇,但相比比亚迪秦的国家补贴涵,这些优惠就算小巫见大巫了渤膳揩。目前在国内的某些地区笑备容,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蓄,总补贴额度可达到7万关,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴桐谩矮。   在外观方面橙末,这三款车均有各自的特点耐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感握草。而本田则是日式混动车的传统样式膜色,看起来非常别致煌梦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瓤,非常有气势馁。   这三款车中从仇许,比亚迪秦的动力参数最强橡傻密,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平芹臼何。不过要是论舒适和驾驶感受獭,锐志才是这三款车中最棒的凡蔡坤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车都缆菠,因此它的动力参数看起来没有太大优势湘摄姓。   三款车同为轿车捎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动菱橙,丰田锐志采用了后轮驱动蹄篡。至于哪种驱动形式更好固我吐,就要看个人喜好了肌默。   本文导航挤瓣寝:" "  简约内敛挎败醇、安全扎实胸、品质优良归袖绒,却叫好不叫座比,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象尼叔。然而对于一个企业沽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品繁善。为此户,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时概,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进堤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如坛炮刀,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L聚。 亮点配置捣伺保:   City Safety城市安全系统嫉绞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蒂扁困,而在相对时速低于15公里/小时的情况下氓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞回党违。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统品父,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险窘饯,系统将马上发出警示并全力自动刹车怒棺册,避免发生碰撞事故刺驹膛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)推和,可实现自动排队功能飘勘,除了可设定巡航速度首灌,还可设定五种不同时间间隔警。   加强型盲点信息系统BLIS拍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域锈弘。   倒车车侧警示系统CTA攫砂逢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆淖圣桔,如有车辆接近廷券,会发出警告音和BLIS警示灯恨。   FAHB主动式远光灯谢恰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆涵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯歧,防止对方车辆驾驶者造成炫目凰冉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心爽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择盗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入佬豆窝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距癌啊。显然沃尔沃也意识到这一点吐蒙,要想在销量上追赶""ABB""浑拟,国产是最为关键的一步柿宦结,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边厦稗挪。S60L的到来肯定会对宝马3系炭登鲸、奔驰C级京、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战粕怂普,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手挞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢哥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型覆,我们今天对比的是2.0T智远版裤,售价为30.99万脆荤喉,而其对手同样是搭载2.0T发动机胸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型革警。 ● 外观对比   从外形来看暖图魄,沃尔沃S60L给人感觉干练墩、紧凑弟弧,X型前脸略显凶猛敲铰萎,富有冲击力副定。而奥迪A4L外观显得更有亲和力泞穷霓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱沁私苏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利亮,采用氙气大灯光源擎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯竭潭,只是少了前雾灯悸滦概。相比之下卑惭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利伶窜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合莫篙,同时还配备前雾灯滔方轰。只不过灯组并非自适应前大灯四胸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能挪锨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源床烂,确保驾驶安全兔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平夕,轴距增加80mm达到2856mm悼惊道,而奥迪A4L轴距为2869mm旧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势确啪,不过高度和宽度有所不及繁耽。两车空间表现如何方,请看后文的实际体验痛。   两车侧面造型也具有不同风格信臀蒂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态戚儡,而奥迪A4L侧面更加稳重雀妊姜,看起来朴实大方匣饱奉。 在后视镜上秦蚀颠,两车都集成了LED转向灯瞪妹贩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能摊扯,而沃尔沃S60L则没有层。 在尾部何,沃尔沃S60L造型略显生硬了权境贾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和浅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计司乾,同时加入镀铬包裹漓认扦,气势十足灭篡,而奥迪A4L是单边双排设计旦,无镀铬装饰抗夹累。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎撂斜瞬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎藐洪济,尺寸为225/55 R16轮胎屡栖,相比之下尺寸显得有些小了豁促垒,同时配备的是非全尺寸备胎时迷帅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎獭嚏食,只有修补工具有点不厚道人炯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的箍拟轰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗掏郊?当时的网络上绝对是一片嘘声弥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计扩,这似乎就可以理解为特立独行兔讽岁?或者说创新库?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念睡趴,通俗一点说就是揉钵:走自己的路膳,让别人竞相模仿午。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片凶郴椿,时间不长节,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样禾豢悼?当时我无法回答钞汤漓,因为还没有对自由光进行全面的了解并,经过一天的试驾体验之后啸刀,我认为这次Jeep自由光确实有点料校搬县,甚至可以说气势汹汹讳相崩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称,那么它到底有什么资本来搅局呢娄铣吮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案犊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新甲,在做颠覆传统这件事犯滦骨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念渐涛缕。就拿前脸来说漓,好看不好看绝不是我个人说的算的腾,每个人眼里都有一个不同的看法榷赎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧该梁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表贪乔船:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看揣矩,Jeep其实并没有太大的优势痉们,包括大家最看重的轴距表现甫柯低,在这个级别也算不上是太突出炬肠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话偷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争弦罚,让消费者也能愿意买单咎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了费锹拴,其尾灯设计和大切如出一辙仕咳沽,只是在造型上稍微做了一点改变报,以便能和后车窗衔接的更自然一些合苯惨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样协,这实在是太个性了钱卧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面阶,不是吗雷让?   本文导航率:" "  “便宜拦即汐、省油粳缚描、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求锈贾。因此通,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军霜炔哨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上花称。   为了尽量给消费者们传递适用的信息凉乾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”秸。二者不仅定位和排量相同譬如,售价也都是6万元出头啃琳茹。那么谁的配置更丰富誊衔帝,性价比更高呢漆?接着往下看吧峰汕。   备注话: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期滩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型疗敬沁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”池、“天窗”和“后轮碟刹”其俱杠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新科,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响恼,促进其他品牌产品的更新或者降价吻卯,以提升竞争能力姐剧里。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蘑款,但又觉得竞品车型优惠较多”腿恢冈。今天就随着我们来看看料,新威驰对比瑞纳擦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看来,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瑟,此次我们将两款车型的顶配加之对比酒馁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处残告房。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元脯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多确洁派。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨富诬骆,以往圆润的风格被全面舍弃澳,车头变成了现在最流行的大嘴形象湿斡雄。虽然初看有些夸张慷低哆,但是符合小型车定位捻,更多时候它是年轻人的代步工具陷,所以造型必须年轻苫瞧。大灯面积不但较老款车更大嗽,眼神也更加犀利惊盆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变董隧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现盖乌菩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿堵侯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点成鸡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论巳鹊厢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样侗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异窖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下还,诸如电动天窗破、前雾灯与后视镜调节都在其中掂先,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能钎,日常使用的便利度稍高一些律纤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm卡,轴距达到2550mm牡嚼。与老款车型相比加长且加宽霉趴绢,这是为了适应造型变化的需要仁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势憋缎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势洗。   新威驰车尾没有车头那么激进佬,显得时尚而舒展课究肌。整体线条看上去硬朗多了歌。在高低配版的车型之间嫁扦,外观元素的差异并不明显馆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条壁,不过在潜在的功能上却有所不同呻,高配车型具有独立的外部后备箱开关田骨担,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启棉,在日常使用方面的便利度有所不足敛赌逛。   瑞纳尾部的线条更是犀利群材,线条从车身一直延伸至后备箱聊十,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致湿,增加了不少的层次感和运动感箍。" "  旅行车在国内的发展进程踏剿,现在似乎已经开始有所起色枢,但受到各方面的影响姬憾合,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃殴雄苔。记得应该是在去年酶党杜,各大主流网络媒体几乎在同一时段竞噬锭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章圃瘦擅,虽然没能在实际层面上起什么作用妊巢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议挺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车举祟报,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段其,但是大部分车型均已进口形式引入胁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面叉素瘟。宝马全新3系上市后话攘清,推出旅行车版本完全出乎我们的预料罐猜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本道。不管是厂商的试水工作乾,还是为了后期大力推广的前期准备伯馅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款粳保。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的孙精,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车坚,但官方却并不这样为其定义峰犀,所以除了V60之外闷峭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嚷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i记,三款细分车型跨越了30-50万区间吃枢卸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地醒侣。   328i M运动型骂森拜,是3系旅行车中的顶配车型崎撼锯,M套件必然是它表现非凡实力的根基玛景。BMW的M系列产品汇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的桨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列垫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响垄。在M套件衬托下的新3系旅行版合,表现出的攻击力和威慑力很强署。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型曙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅汐差,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感馅毖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能轰悲燃,也是几款进口旅行车中最为全面的里湿,除了前部以外恢娥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头旱徘,令驾驶者的便利性有很大提升蹦侣诽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显款浆,造型圆润的尾部整体风格苯晦,让旅行车身份表现的恰大好处掇晨驴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩守,但是尺寸不大课,威慑力也没有想象中明显艰肋判。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念差灸,极富肌肉感的线条元素色笺梦,让它表现的干练紧凑卡。   本文导航且:" "  曾几何时杭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交北许。物是人非朽凸负,随着中级车市场竞争的不断加剧杀奈碳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径嗽悍。在上个月的广州车展上缓握,全新天籁·公爵正式宣布上市秸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蓟郝抡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析筷猴商,来做进一步的了解吧淀尼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较溪遍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观煌霜瘫: 稳重与运动庇构聚,风格各异   车身尺寸方面森判,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm甭假抹,车身宽度凉、高度与普通版天籁车型保持一致姑才薄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大班,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm颂朽朔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型番饺,只不过在细节方面有所调整虑苍内。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构醒甘报,后保险杠排气管内嵌既,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识膝,俨然简多了几分气质的提升厦苍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下汞墓考, 新君越的外观风格更趋年轻化示诺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开乔赡苹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅彩慷幢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面浅籍弗,尾部设计与前脸造型和谐呼应档虑,相比老款车型稳重端庄的设计风格稠徘骄,全新君越更容易让年轻的消费者接受腔。 【君越 整体外观】   外部配置方面郝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯狸沛队、大灯自动清洗等功能恫扮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瀑郸口。通过下方的表格我们可以了解到唇,同价位的两款车粪胶魄,君越在外部配置方面显然更为全面一些煞存,LED日间行车灯帘熊喝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的师,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蛙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价记: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头超告: 日间行车灯垃拓鹤: 随动转向大灯甫厂翰: 大灯清洗装置滦: 氙气大灯箔俊: 倒车视频影像熟估: 大灯高度可调朽嫁: 自动头灯锹坝: 泊车辅助碑筏粹: 无钥匙进入系统铜: 感应雨刷赎: 电动后视镜湾: 后视镜电动折叠搪悍妨: 后视镜记忆搐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候雾钳澈,年级里有几位南方来的同学骂日檀,我到现在还记得冬天里他们看到大雪畦惧辽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情级。雪对于那时的他们蝗煽,是上天赐予的礼物歧匪概。但是蔑攫,对很多北方人——比如我——来说罗饱革,雪却是避之不及的灾难逞,它让我们的出行变得困难重重五。不过这次却不一样崇粮墟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起识甫蔡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣未估。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先诲,请允许我隆重介绍一下今天的主角葡司损,我们的冰雪座驾魄半坷,一款中大型SUV——福特探险者楷岗。探险者是福特的旗舰车型捎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售吼拆,共两种配置写穷筹,售价48.98万胁偏、53.98万慈囤究,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元酬壕。我个人非常喜欢探险者的外型返登取,它魁梧而正派镀缮,颇有美式SUV的霸气媳。牡丹江的冬天白雪皑皑锯还,探险者出现在这里十分应景郡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前塑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热朵。这样的冰天雪地里吧谷徘,就算是带着手套在户外拍照令跨达,手指依然会被冻得失去知觉岗裸镁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖缉。探险者的方向盘加热速度很快还淋室,开启后几秒钟就能感觉到热量化,太实用了狗骑慕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机煞恕痘,匹配6速手自一体变速箱栖希郊。探险者在海外还有2.0T版本车型头,不知为何暂未引入国内尉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面腻,并没想走量课瞥轿。   探险者为承载式车身结构默,搭载一套适时四驱系统涡韩烁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样书恫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器你稍马,后桥轮间为开放式差速器毛且,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助端寇,以制动打滑车轮的形式实现唱乖。这套系统的越野能力或许不是那么强大仍敛,它主要是为提升公路性能而存在的撂蜡航。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蓟阑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键莽笑。这次我们挑战冰雪路面梆关砰,这套系统发挥了重要的作用笛槐怠。另外不容忽视的络肪,便是探险者的“神秘嘉宾”了斥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢澜蛋辍!它是一款高性能冰雪轮胎崔旧,官方称它应用了发泡橡胶技术祥晌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钠轰,从而让胎面贴紧冰雪路面航,提高抓地力腺井逛。当然稼概,这款轮胎价值不菲疾,以探险者高配车型的轮胎尺寸氦入:255/50 R20为例列,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元汇晃平。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拨揩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上封,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴慈前纺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及握捂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企含倡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑辛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蕊畴,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花笨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表胳墩孰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出迷儡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲凤锹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm屡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满购,两车的轴距都超过了2700mm磊痪,使它们在同级别车型中的优势非常明显渡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计冉亢搞,略显圆润的车身看起来动感十足罚略。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感售末,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瞪屁碍,550引擎盖上V字型的线条动感十足僵发榷。C4L大灯的设计相对简单刨,全系采用了传统的卤素光源需湃胸,而且并没有采用透镜的设计储切颓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感律漏逞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜梗,还有转弯辅助照明功能蛔攀,保证了夜间的行车安全潜齐题。两车都配备了时下流行的日间行车灯胆,值得称赞的是癸抱胺,550竟然为雾灯也配备了透镜缉,这一点值得各大汽车厂商学习怕喉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏唱城忿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩龄吞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感撤嫩,550上扬的腰线勾勒出时尚描、动感的侧身线条搅婚帆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间扦鞭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计签蓟境,并搭配LED转向灯帆爬赌,视觉效果和安全性兼具层貌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有桓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口跨。   C4L具有无钥匙进入功能芥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性玩,550则采用了常规的页浔崞茫控解锁功能朽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格绩么句,C4L刀锋式的造型更加犀利剁律,550则更加尖锐藩。   两车的尾部造型比较统一亲谭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鸽结浑,圆润的造型颇显稳重番螺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过犁痪酚,这样设计不仅美观粟骸,而且可以增大后备箱的开口角度洪步。C4L和550都使用了光导型LED尾灯旁梨揉,视觉效果极佳狼。两车都采用了4点式倒车雷达苦南桶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低搪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赶,使泊车更加安全夺精瑰。C4L后尾箱并未设计开启按键偏拣,只能通过车内控制按键和蚁屑垂埽控钥匙开启散,而550则可以通过后尾箱按键手动开启汐失,使用起来非常方便扑伙。   本文导航霜莆溯:"    紧凑级两厢车稿,如果倒退10年前熟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域沽豁防。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后捣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型巾夏卯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹韦蹭钦,它于不久前推向市呈党恪,但其实它在国外早已上市肆。雪佛兰在近期才引入赔勿未,相信也有自己考虑藉,好在这个时间也不算晚雷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择牢略诬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐跨凉廷,相对较低的入手价格天晴、时尚的外观设计以及良好的运动性能色江,都让其成为该细分市场的热销车型极断。而在紧凑级车型中恃饱,三厢版在兼顾运动的同时粪,实用性相对更高一些潜烽壬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念抢图。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚谛刀克斯三厢版(以下简称附涠恚克斯)进行深度的比较杰,到底谁能从中脱颖而出激,让我们拭目以待憋陶沙。    在刚刚结束的2013广州车展上澄彤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴九外俯。此外娘拌鄙,钙⒏怂希克斯去年北京车展的正式上市麻欠,也让这场紧凑级大战更加精彩孺侈凯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后擞,作为其小弟的马自达3能否一样出色蔫绢?复渴凵澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鸵,能否从容应对羌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓稻喀蚊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外腐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上伍。就在媒体日当天肩录,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后店,经过旁边人的介绍铆,惊叹一句泥:原来不是一个车吧帷!可想而知捻苹,这兄弟俩得有多像扩。    2012北京车展上市的杆掷龋克斯相比前者冀期悸,已经在市场上打拼了一段时间恢辜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降翱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了凉溺,但是肝眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位澜谁默,还是毋庸置疑的胜疽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性趟,为了让评价更加客观奔燃纱,同时部,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样错霜嫌,我采访了一下身边的同事和朋友返垛。   同事A沏瞥:男趟肩,30岁板梯粕、已婚侮洽、儿子1岁多    我哪个也不要愤,原因只有一个玲裸:都太小茂恳逻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV废武眯,实用!当然这两个车白给肯定要成。(也对晌,老婆孩子热炕头的人碍,还谈什么运动骄虎,能装下更多的人和东西母,才是硬道理)   同事B溪扛弓:男薯蔼,老甘继龋克斯车主羞澜,奔三的年龄孪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿疲克斯泡坤,理由是有优惠酥、货源足答、随时买铅,听着怎么跟买菜似的奢。   前女友鞠:24岁拧室灵,高尔夫6车主成粗喇,略带公主病    选马自达3拇渤变,原因是好看虹儡,我再问还有吗抽汝,答曰从贫:好看熬铩!我继续问叮掠擎,跟我急了掸惺,提问结束赐吹挨。   现女友鲤:25岁巴工伯,对车没有丝毫兴趣廓浅,仅对各类衣服喉、包包瞄廓、鞋等物品上心    我选马自达3吧瞎,原因是就看这个顺眼耙慌蔑,所以就选了粹。(明显敷衍了事)   女性朋友寡兰跋:24岁常,某时尚杂志签约平模弛苹,对车有些兴趣耐林,但只是停留在表面    我选马自达3痰獭,因为好看茬,身材我喜欢勘,而且红色(主打色橙:魂动红)是我的style缎寐,所以我会选她的说妮梢。(这种中英文混合体鸵仑,外加“什么什么的说”的语法真别扭丛降,说她好几次淮怂锋,不见改)    采访结果显示菩,果然是萝卜青菜都、各有所爱叉,而且给出的理由也是五花八门摧拖茅,那么到底这两款车有哪些不同镀畴,在面对不同的消费群体时绣捐猛,它们的表现又回怎样摧欺,废话不多说锭,让我们往下看呈淘。" "  2013年8月既蔚,本田CR-V共销售了15393辆叛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月茄脚,本田CR-V共销售了18989辆匙融,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月趁鞘副,本田CR-V共销售了19510辆欺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月梧草,本田CR-V共销售了19288辆临,全国SUV销售车型排名第二......事实上石饭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单还结荡,它的优异表现还远不止这些胎郎蘑,截止2013年11月底两刚低,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663恐叹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠奶肛。是什么让它成为了国内SUV的明星袒?又是什么让它如此大卖史?   现款CR-V有2.0L洽、2.4L两种动力共7款车型桓,售价19.38-26.28万元嘉淬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型奥木呜,售价22.98万元)班乐判。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嗜畏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声疥烧,纵观整个CR-V的家族史羔,前两代车型还有些“方盒子""造型贿聊澄,而从第三代开始瓶桶购,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战负阶柏,坚定不移的走着城市化SUV的路线傻够,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大堤棠。   说到第四代CR-V的外形倘硅洽,也就是现款车型脑飘,它的外形并不是能让你一见倾心的主豪聘,CR-V上市之初单憾,人们对于这样的设计褒贬不一碌孰,甚至有些“不得民心”谷文,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话邯泌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯托钳孰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能米虐琶。氙气大灯棱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上寥。值得一提的是券师,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上擂判,效果出彩详。   车身长度比上代车型减少了25毫米显,离地间隙下降了50毫米好稗,仅剩130毫米裙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性方,但却令离地间隙接近轿车少乾,轴距则仍然保持在2620毫米羚,整体效果比老款显得修长不少稀为驼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鸥哇晤,在实际驾驶过程中梁吮,提供给你更加宽广的后方视野芒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信翔结。   现款CR-V提供17叛壁、18两种尺寸共3种轮毂式样帮焕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外第,其余车款都配备了17寸十辐轮毂悔褥林。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面凸,车尾向外凸出比较明显播拴,给人一种臃肿膨胀之感午邵俯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索列拦浦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显募卧,给人一种臃肿膨胀之感鸥韦嘶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因叙康,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积辟坑,为实用性又添一分无拨嘶,从之后的销量来说撑遁纪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受频去稼,保持着高歌猛进的态势讳病。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺俄萎潜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力报将姐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙洼、精心眷读秋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吾苇扦,排量仅有2.5L仙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场情港睬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它裁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力售惯。   第三代雷克萨斯IS兰啪膊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车儒厘,全车线条设计更显张力匿翰息,饱满的肌肉感让人过目不忘湾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筒桔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅佛,丢失了一丝霸气茶鳞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加扭,长宽高分别为辅丘:4665mm才蹬、1810mm娥、1430mm图。同时轴距也增加了70mm并,达到了2800mm摔刻挽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言广,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言憨,其前后配重分别为53砰默肆:47钎垦尖。接近前后1毕:1的配重也体现了其运动本质绦骨。   IS车身侧面短小精湛渺捅旧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性莽,显露其灵动的车身姿态祟泞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙饥,依旧是纤细斤、锋利谜,绝不与传统设计相妥协凑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见涎顾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎环扁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力卿仆翠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性薄。   毫无疑问嫡妈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力宦。你可以觉得它设计非常超越蜂涕荤,也可以认为它很有美感暴窖芹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动霉贫讼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月淌,石油的消耗量日益增大俄钦省,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油哇,排放着大量的尾气坪,制造着日益严重的雾霾天气揪山。汽车尾气的污染柯浦,越来越成为大气污染的重要元凶驶。开发替代清洁能源菲具归,代替排放巨大的内燃机寒起,越来越成为厄待解决的课题痴熄苟。现在很多厂家都开发了混合动力车型癸苏,这项技术基本上成熟了倾季,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平纠割姑,也没有成熟的商业模式来进行推广票薄眠,即便很多条件还未具备棠肥些,即便这样那样的客观限制块,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面矾稀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一楷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谭,叫做启辰e30晨风椒,这款车还没有上市秃铺,很多技术参数还没有公布唇盗僵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据霞碎兽,介绍给大家耽魏玖。但即便如此蒋剐,这款车还是有据可查眠,开发平台来自日产聆风电动车乡设前,外观也和聆风十分相似扑燃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿灿贰芹,2700mm的轴距和骐达相同如奶男,外观的样子也有几分相似矮戌。但明显晨风的很多细节显得与众不同五痕假,前脸没有进气格栅的设计妙恍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份缔星屎。而据厂家人员介绍灌扔稍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台土是,而是单独开发浚。   尾灯使用了LED的发光元件俊,看起来更加醒目燃匙,垂直的长条状样子也很有个性龋捷。但在车尾上汹吨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同悍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板狙书匡,用以分担电池组的压力材面,这在晨风上是没有的踩沥爆。   本文导航晚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坎比,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)姜,照片上看它挺精神疤颁,设计有传承有创新诺菇腑,硬件配置有增有减处恼建,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情耗浦,没能去测试现场参观参观冒画。   命运总能给人惊喜澈复。上周五下班前冷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目浓萄,领导突然走过来跟我说户勾但:“来了个顶配该晁鹄唬克斯石驼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”贸长,周末的小幸福就这样碎了一地铆咕,我得跟两台机动车泡在一起钮盖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝透,坦白说现在我对它俩都“不来电”双观。这样也好挟,好歹保持个立场中立对吧份。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满隋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待碧奉海,比如为什么海外有独立后悬架琳?国内全是非独立后悬架冯溶绵?其实道理不复杂奢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响抄帝,既然如此想柏厢,那就遵照做生意的基本法则来做诺款,降低成本亩睡晨,攫取利润宛窃,无可厚非臣拿冕。我相信如果改悬架车就没人买想缮空,那他们肯定不改谩食。   福特比较谨慎笆,善于跟消费者打成一片磕幻腻,挣钱不忘树口碑花卯透,好口碑又促进高销量蒋通怖,顺利打造良性循环圈的。尽管它也有这样那样的问题圈驼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鹿芜,值得大众好好学学词擂。话说回来倪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路添律熔。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇拥瑁克斯版边体,是各自家里的明星产品祥潘轰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖衅聚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限昆尼。把这两个重量级选手放一起羔识灌,能擦出什么样的火花来凛桃冉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利举惦,似乎这样能出一口恶气郸躬。不过我得劝各位一句裂:百花齐放很重要猛长,一枝独秀最糟糕玲。   ●外观   扯半天总算进入正题熬,这个阳光明媚的周末婪,没有雾霾的打扰篱,我把两台车放在一起拍了套合影级。看看它们讽诵,一个是18.29万的顶配版高尔夫7勺喀煎,一个是16.29万的顶配版两厢赶拖牵克斯淌税蹈。要说家族式设计寸,大众当然领先其他厂家雾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服怖,福特的动作稍晚一些貉嚎,效果不赖然匹些。   所以当高尔夫7和杆肷吠撸克斯站在一起的时候愤谅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营匣殿目。谁好看我不说精儒坟,大家都有自己的喜好呸。两款车前大灯组内容丰富铣脯房,氙灯勘挫、日间行车灯继、大灯清洗喝挞冬、雾灯一个不少疆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沤,而肝椋克斯的则要花6千块买选装包程戮赖,朋友们离,要享受还是得多消费啊哩榔。   车轮部分有看头娠。傅秩克斯胎宽215mm兰漓雹,米其林博悦轮胎柯,轮毂造型带感鼎,给个好评懒陪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款描漏。高尔夫7胎宽205mm逼,似乎缺乏顶配车型应有的气势臂内,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧缉。   车尾设计各有出彩的地方态馁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势汐澜两,跟高功率版1.4T车型的身份很搭廓,LED尾灯是个加分项汕孙雾,阜谖停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意驼伎。左边那台风格沉稳一些蚕恳巢,右边的青春气息扑面骄垮锤,你喜欢哪个欧律?" "  “牺牲一定的车身刚性匠末夕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车枪团,最初它的出现只是改写了常规车型的结构锈嗜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”传适诡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后飘洪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面甲。就在上月捌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本雀戏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瓢锌,至于奔驰C63 AMG脓,目前还缺少这一车型愁哦。   由于是RS5 Coupe的系列车型媳怀,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致灯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾渤吮狼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事吓股,毕竟除了性能之外旁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绍。   延伸阅读 犁簿悼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纫度,其中包含对车漆颜色斡、内饰颜色以及电子功能等自主选择活挤透,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的牵司抽,所以在配置解读方面项竞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注泌,并将官方价格告知大家匹潍捎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上绅,软顶敞篷采用电动开启瘦氯蹬,时间上需要15秒即可哇虑叙,而将再次闭合需要17秒推,其开闭结构为多连杆双片式蛔粮,这也大大缩短了开闭时间列鸿害。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绞斧认,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷裁,为了不过分降低运动性蓬分狼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼遁薄。排气方面也是RS5的一大特色腥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管擞羡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个湃坷沙,而在Dynamic模式下会全部打开悄。   本文导航讥俺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鞋,或许大家已经是心里多数仓存,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蠕颓许,定位于新兴的小型SUV市场垦。众所周知毋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“叭吧,长安铃木选择在这一细分市场发力甜鞭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的稀柬掳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX庙,通过对比分析箱呕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力醒井。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市荡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元记并,搭载1.6L发动机卧,匹配五速手动和CVT变速箱魔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L沛技、2.0L两个排量六款车型夺壕,同样匹配五速手动和CVT变速箱笺酥怒,售价区间12.88-21.88万元沤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观斧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面墓,通过下表的数据显示得知仙下,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辣嗽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX爽祟诗,相比逍客敲、昂克拉等车型同样处于劣势快。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起传墒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹傲吠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因火甲慌,还有与车身不同色的黑色包围共睹、车顶行李架俺外旅,短小结实的车尾魏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果点胺。车身颜色选择上嚎,S.CROSS锋驭提供了极光绿霖发想、皓月白涧、星辰银景、丹霞红懦窝旧、银河蓝和晶岩灰六种颜色皖岭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同插挠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蒙,雾灯魔、下保险杠也经过了重新设计豹辈屠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格挺城。车身颜色选择上骗乐纪,劲炫ASX提供了珍珠黑体喜、极地白敛磺、翠鸟蓝钳拧烷、酷银懂秆冒、钛灰五种颜色删。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面庭赏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯翰歉,前后雾灯锈秒,并配备大灯清洗功能离,外后视镜集成LED转向灯;同样受筹烘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赔技,带水平调节和自动清洗功能百蕾韶,其外后视镜没有集成转向灯贿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂糙将。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂恳瞧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂肃,二者均为铝合金材质环柯。所有车型均配备优科豪马轮胎山吞典。值得一提的是波,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎京,这在同级别中比较少见赦椿逢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型杀憾吼,根据车型的不同尺寸有所区别覆膜,低配毖剂:215/65 R16匣墓,高配堤古:215/60 R17蜂,轮胎同样使用的是优科豪马贬拢激,同样配备全尺寸备胎沫躲吕,两车在这方面都表现得很厚道唾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫忌,第七代车型抽旱。其指导价12.19-14.49万珊踏,这是配备1.6L引擎的价位巫富酸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品氛,账面要准备好14.09-18.29万坤氦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车锑,当然被,身为第七代的它韩诲,在冲击属于自己的又一串“第一”鹃罗咀。但我们相信瓷,短板才真正决定高度孩陀举。   全新高尔夫的德国总设计师说桨倾信,它的设计主导思想为“简单既经典”猾幸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分寡蔚:中网与大灯的相对位置杜抵擅、拓宽出车身有力的轮拱篡婚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蛋,这台在中国拥有极高人气的两厢车芭缆楔,一露面宛佰氖,就好评如潮拜霉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解挎,但还是要将6/7重提闷,除了外观上的差异煎儒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上玲烹耻,比第六代车型要长56mm陛。而整体车身比例上竭颓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然戌锯现,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm丰抽,轴距增加59mm哥渴绩,从而提升至2637mm块。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蜗,但新样式的内部构造也足够炫惩傻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置空苏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鸽骋。高隔音性的特殊树脂层礁,形成3层薄膜结构匣。它拥有很强的抵制振动物理性能是筏。   直接跳过撩人性感的腰线纪讽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型密汉。相比海外的双L型挛校,或许辨识度更强一些锯履侣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的趁苯镐,但高7的不一样裙。细心的你会发现蔡春唉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时疙价,才会主动启动寸琅辟,并且拥有厂商宣称的132°广角莎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格些,天平再次偏向了驾驶者一侧警赌茨。整体内饰上婚昧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是霉五:放弃中庸的设计理念惦劝成,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派税维。不规则的T型区便、活泼的金属线条点缀千路,让全新高尔夫大变身镀。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没享汇妥,它能够让你感觉非常新鲜添。   坐进高7内加楷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗趣哼,比普通天窗大了30%末车锹。而外掀的开启方式有点奇怪徐党刮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别毋公芭,同时还为内部提供更多头部空间唯。   大众车型的人机工程向来让人放心胚点,这个角度的方向盘该括捶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦怀淋糠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型仿础,或许来个拨片更有型吧剑清。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症款佩漆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度还萍。   本文导航齿潘停:" "  在国内的SUV市巢殴锩ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刹季鼻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击啦,正因如此够差逆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酒酱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问储偏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破彤块。   说到大空间安彻、七座设计答谋歇、配置丰富的SUV阶贩,北京现代全新胜达是其中的表表者额童慈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求顷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呈庇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变崇充爬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手测淘,下面我们将对这两款车型进行对比分析戊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观刺被卷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锰,设计上中规中矩卞,采用了哈弗新的家族式设计元素绵竞脓,这一风格将在整个哈弗系列上普及筹疆,代表性的设计元素有怠灭窘:大尺寸U型前格栅钮荤,粗壮的镀铬横条格栅焦前,时下流行的“X”型前脸尾墟倡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美郎玩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的附伤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时篙锌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气洽萄隋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅邓,再辅以造型锋利的大灯灯组该,极富视觉冲击力铃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拢,现代品牌的确更加具有超前思维意识身。" "  如果提起讴歌品牌马晶,大家一定会想到MDX这款车煽,究其原因窘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型剐丢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型菜篡高,拥有讴歌最顶端的先进技术绿畴嘛。在2013年脆距豆,讴歌上市发布的新车相比以往衬森,算是非常密集的描湃香。即将岁末解恍奉,讴歌的新款MDX也开始上市销售喝垢苗。作为新款绣凄公,MDX的售价降低了跋管,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注寥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失饥茫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器锯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术阶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮纽冲。使弯道驾驶更加轻松吉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上饱瀑便,增加了AHA敏捷操控辅助系统 哼,在车辆制动时统睦械,通过制动延长扭矩矢量分配杭愁,提升转向的循迹性 地勘及,这在之前的讴歌车型上是没有的酚,包括RLX怒趟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰谋薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机秆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由售层掀。但我们看到蓬戊袭,在讴歌品牌乃至本田车型上疙,自然吸气发动机依旧占据主流菩犯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法狈,在新款MDX上使用的3.5L发动机酣,带有VCM可变缸技术杆圃,在不同的动力需求下奥搐波,发动机自动切换工作缸数驰识腑,用来节省燃料厩沧逗,提高燃油经济性派。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上号,使用了全LED大灯珊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法磐伯镶,不止在新款MDX上出现判,旗舰轿车RLX上同样具备甩倍化。但和MDX相比沃,RLX的前大灯内部结构稍有不同叫科。而MDX的这种全LED大灯冷篇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平售挞,但据了解讴歌正在向这个方向研发姐嘛思。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务淑亩街,其中大致包括救援匙寐、定位勺、导航检索等常用功能卯该。但值得一提的是某磺,讴歌的这套系统在整车质保期内酶档,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蛔戳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上顶店普,讴歌也加入了全景摄像头这项配置派途,通过车头鸥赣、车侧俱腑鲍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式辜。对于前方障碍贤角、侧方停车赡撕黄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用婆吕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助歇道。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面抠淌,MDX采用了59%的高强度材料狭缸,热冲成型一体式门环等途径膳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料细蕊呵。   本文导航的患篙:" "  在新一代天籁发布之后绿磊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字钞想迷。二三十年前陈垄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越羚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车踞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前咳淋。而谈起这两款车盗华,目前多数人对它们的理解是剩绢船:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吼岁放,配置增高差褐宦,便成了公爵和君越署,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸囤、动力和配置等等曹,却有着极具诱惑力的价格宪孪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘捍需筹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额檄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蛊维。可它们究竟有没有这样的实力菱脓?两者比拼哩蛔门,谁又能更胜一筹善届?本文即将为您揭晓裴贩患。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型锌屑灯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型掀痰,售价区间为23.59-36.99万元枪棚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版童涟枚,两车售价分别为29.98万和29.99万模水,价格非常接近瑰被塘,比较有对比价值免抠逝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显壤狙檬,主要是雾灯怜炔、轮圈等几处细节可以加以区分斡,尤其是中网变得更精致瓤齐,车头更显大气巍。但也就是这些细节的变化谅氨架,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动犬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鞋喜幕。   大灯方面墩菠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能实,不同之处在于闯溶弦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)娟秘。   车身尺寸方面同,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鄙挤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)躬哆凄,君越的长度同样超过了5000mm茨壁舌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本毒庙腊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面毯台枯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拳,并没有追求锐利捆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅岭,腰线设计是其外观中的一大亮点妨风,并非大多车型采用的一条笔直线条势邢,而是在B柱之后便缓缓下沉很酞差,在后排车门上形成一条折线胃脑搓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感变蒋陵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士皆熔且。   尾部来看射善,公爵与标准版天籁造型基本一致蓝忻锣,尾灯造型也还是一如既往地犀利摧亩读,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合潘手,为整个尾部增加不少活力握狮渡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合权,使其整体感更强尼疙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华贰躲闭,轮胎方面隘攘跺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎摹壳,更为霸气端。   ● 外观小结币呈: 两车均采用年轻化设计穗,稳重气派;车长均超过5米冈嫉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上雀邯斜,君越表现更为抢眼备硅。另外取,从个人角度来看话,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计图,相比之下它的造型更加简洁浩阂挡、规整涣层。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识笆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽悲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吴,足以呼唤出你全部驾驶激情喂判。你可以视它为野兽吵,但我更愿意称它为内敛狂徒叫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎堕。它是驾驶利器损,也是很多人心中的梦想之车汰啪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG薪丝凶。   既然说道奔驰AMG绣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义横。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样狗情乘,都代表了其品牌车辆高性能版停匈砰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款磷茨,这些车在发动机配置调教冷酱,底盘调教俏,外形和内部设计上都远远超越原厂车离蕉杏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型李兄,它的长宽高分别为4707mm透持旱、1795mm和1391mm磐垫伺,轴距为2765mm吞推醒。参见下表可以直观的发现容,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的失,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势帝猎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面谎鳖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同努。但细看之下聊蓉,还是能明显看出差别醚悄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位累司宏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蚕到,流畅迷人更具轿跑风范帽娠砍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少私绊。   除此以外亩鸵蓄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次挤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭盲考驰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂绞激采,前轮尺寸为235/40 R18岗财,后轮尺寸为255/35 R18邪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力杀硼淳,以获得更快的加速度授搬配。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果摧盆。   车尾是C63最为霸气的地方骏蜂,四出排气管宣誓着其运动特性卫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一参。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力帝酮,从而提高车辆的稳定性恒篱。" "  11月12日伴播斡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市镣肚戮。无论在平台还是动力上躲,这款车都与标轴3系基本相同翠惰破。动力上熔殴竞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上峡,依然分成风尚损范、豪华和运动3个不同设计套装熔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式烁娥谰。无论怎么看搅懒,4系都很像一款双门版的3系舞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢差覆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系编疼们。   虽然名字是4系剧,但如果只看前脸蚕,恐怕一眼很难分3/4系逼赁俏。不过仔细观察细节的话涛参钳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同烘陡。比如更大的开眼角设计必曹,更修长的双肾格栅水箩,还有明显不同的下进气口设计风格窟琉。当然纷儡穷,了解宝马车型的消费者都知道蛾锹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置痪棘。此外瓣岸,前脸还针对空气动力学进行了优化虫猩弛。 【左洞:豪华设计套装(选配)/右输粪干:风尚设计套装】   侧面造型上韭煽,4系明显比3系舒畅很多歌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蚂塑,更修长的车门对此也贡献颇多抒香笛。不过轮胎规格和3系完全相同溜吉水,似乎很难体现出这款车有多么运动沃。另外相帘列,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了饯扔镀,和前脸的进气口配合撂,共同为刹车系统散热覆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多皖忱防,不仅装饰性强瞬,看上去也更凶狠胚嵌。   尾部设计上钳癌程,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蕊屡。猛地一看依然很3系俺,但饱满的线条体现了4系的不同魏烂。尾部虽然整体很“壮观”姓晶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气接趁钠,别有一番风味盯。另外举犀省,根据套装不同乃其,排气管也分为单边双出和两侧双出两种搏,实拍的运动设计套装为两侧双出兑谅部,个人认为设计还可以更精致一些哀睛募。   车辆提供淀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址乱:北京市海淀区闵庄路19号   电话私芬彻:(010) 5872 8888   本文导航圈攫性:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道灰喘,自日产逍客2007年在英国上市以来步,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来皖。各汽车生产商自然毫不示弱爸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹健雇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年潍富,公司就对其外观和动力均作出了革新琳闯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司氢吠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V玖履。这款车售价要高于ix35菱渺,标配版的售价与高配版的ix35相当扛爽。较高的售价并不会对消费者影响太大朝蘑青,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力钢钱菠。 ? 现代ix35   除此之外体是唬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型沮羌痉。完美的驾驶体验粱,充足的动力表现围入盒,日常的实用性以及低廉的养车成本颧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战眯挖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面袜阔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间兜蹈脱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些楷楼瓢。CR-V的后备箱打开的角度要更大田硕,后车门打开的位置更高茧柒,加上方便的一键式折叠后排座椅脆熔颓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜牌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的劲味市,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的沮椒闺。ix35的后备箱地板离地面更近沥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间雾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5洼傻斧,他们要对此多付1,700英镑凶哼。其余两款车的四驱版标:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肪锑鹅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)帝。   从标配版本来对比三款车欣馁,ix35要优于其他两款典媳。SE版就提供了后排加热座椅董,方便商务人士乘用摄舰。高配中更是有导航呻竿,蓝牙壤识,真皮座椅辽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能脐退弓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠担摔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑糕枚朝。   综上所述瓶舌牛,我们推选出这三款车的排名分别是尾牌烘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的顷,但是它的驾驶乐趣却是最大的脱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码休罢沫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足逗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度绘畦壕。低的污染物排放徐,强劲的动力表现天勒,新引擎的装配让该车重获新生巴士。   第三名?现代?ix35   毫无疑问购,改版的ix35依旧是让人满意的家用车熊稳蓖。不光是低廉的售价猴,标配版的实用和保修期的延长侍遣,让该车十分吸引人工被麓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放傻肪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间慧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品色秽,未经环球网Huanqiu.com书面授权慑,严禁转载事彭拟,违者将被追究法律责任刊滔抚。责任编辑岗茄誊:李敏" "  在国内释,提及福特这个品牌夺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶挚埽克斯和嘉年华颈拜,但福特的精髓决不仅限于此扦扩。在美国穗硅拜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军菠。近些年来蜜圭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围氏,先后投下了旗下多款SUV车型道,其中包括翼博课窍守、翼虎逞屋、锐界以及今天的主角探险者长籍黔。作为美国销量连续15年冠军的探险者惟哆,它在中国的土地上能否再续佳绩锚?带着这个问题筐时,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙竭卜款。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤傲臁,也是其第五代车型孺。在今天看来险锈我,福特探险者圆润饱满乒碗屁,又不乏美国车标志性的肌肉线条谷本,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求晒局相。但早在1990年伤,第一代探险者刚推出的时候入,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多级厩。   随着时间的推移舵疵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赂笺,与其说是改变极,倒不如说是更加顺应潮流扮全隘。早先的皮卡底盘不见了踪迹抠燃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂离剁宝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)椭零。   面对一向追求越大越有面子的中国市成P铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢措捅?结合同价位车型做个比较不难发现宏未块,探险者论尺寸绝对傲视同级挎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV弥,“尺寸”无疑是其最大卖点缉板。它的车身长替、宽痰就、高分别为5006mm覆、2005mm和1743mm柬,轴距为2860mm莫徊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV卞希缉,即便是与奥迪Q7的对比中店题,探险者在某些环节也不占下风虚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外宏的,探险者的最小离地距离为193mm吨舜如,接近角和离去角也并不大龟,仅有21.7°和21.4°风币暮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的宫泡。" "  引言垛希惺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点弹那,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新驳猜捂,其采用了全新MQB(横置那芫K荆块化)平台生产斧涤撵,不仅在外观痛、内饰方面有着明显的变化廖,更低的生产成本矛、更轻的车身也使其有着较大的优势矮隋就。此外塑宠煤,作为其老对手的福特溉蜗撩蹋克斯当然也有着较强的实力缔漂处,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评般蒲苏。今天访厢差,我们就来为大家对比一下莆,看看这两款车型谁的实力会更强蔼纽。 外观港饭:低调内敛大众风对比时尚张扬复和倌纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感链娜传,但在设计风格上却有着截然不同的一面秽邪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上慈科。而杆鼙鹂校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息讣硷崇。   车身尺寸方面隧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进坏砂窝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm晦触镶,轴距也增加了59mm世欺返,整体看上去更长更宽更矮停。但其主要竞争对手复邓统剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势诽埔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嚷辩颠、强壮同、凶猛年,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象唬济嗅。试驾被安排在了蒙特卡洛豪肃,我们被热烈的目光追随了一道榔购,同样看,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路零歌胎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起码庇窟,它的对手就已经锁定了版,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标诞醒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜世馅隘,他们选车就两点敛猩,第一样子帅箍纶,第二性能足够强大节扯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力熔礁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车镰厕。恰恰如此惟寒,它看起来很漂亮狈粱身,尤其是车身各个部位的比例与线条档,挑逗着所有人的视觉神经棋提操。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野颗媚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口摔恕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实醋,而且更杀气感更强柒番。怠速时慢慢靠近门惩,它的躯体在微微颤抖岁哥伸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤馁端颇。   细节方面奥迪从不偷懒撂票聚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记妓暗堂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾釜物,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鞋竟。在我看来裁谎缄,这样的视觉效果已经足够征服所有人漏擂,如果你觉得不够醒目佃,还可以选择将卡钳漆成红色田匪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部辖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体谁淳降,120km/h时自动升起渴境,此时的样子最为动人矗,速度降低至80km/h后便会自动收回规珊俯。   进入驾驶室并不费力伙沪痊,内饰与A7或者S7基本格调一致围呵,简洁朴实采,中控台区域保持原有基调黄黔,有人说它沉稳双领,另一些人说运动趟构扑,在我看来这就是奥迪的风格疗岭,可以满足很多人的口味费尝床,一切气氛都显得那么熟悉驳臣。   车内有两处亮点让我记忆犹新艰棱刨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分玻,坐上去的感觉也足够舒服侈。不足之处在于它的调节方式太过简单缸叙郡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑泉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能绿砂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘婚何墩,手感与大小都很出众涸龚弗,令人爱不释手棠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进年,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望花稻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蛾,善于抓住驾驶者的心范皑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分侠式林。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化容仙,两厢版掀背车开始越发备受关注枫哗清,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型密,强劲的运动性能也是非常重要的指标缉吾。就在本月初渐沧佛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求珐罢吓,除了朗行运动版之外售,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能艰。接下来避壁盒,我们将两车放到一起扣,来看看其空间和性能环节的表现如何谎售镰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是淮,如今的情况则正好相反届,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此篮屑凰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元儡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元竣,两车的售价还是非常值得人期待闯都。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版湘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了缕绍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计狭滇辖,前脸没有任何改变锻探。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素呢酷,但给人的印象要更加动感空。   车身尺寸方面春邵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米屯汇,各项数据都要比朗行运动版更大一些巧鸥孙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少翱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吉耿啤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适割,比较适合家庭日常使用上姑。轮毂造型与三厢版没有区别冠刚。在发布会上呵蜡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎奸退火,相比科鲁兹掀背车不够运动寂巧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蒲肉丧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑烽,线条更加自然步僵、流畅狭释疾。两车的车身腰线笔直且显眼鼓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉泻拜派。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蜡媳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿单椽辛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果矩凶。同时磕娇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能斯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源仿频苛,点亮后的视觉效果非常不错免甭骸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰搅勃半。整体风格也是保留了三厢版的造型苯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出斑肺什,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型啪炬短。2008年表,丰田Yaris进入中国市彻锷馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相仟册擞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数梦褐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车苇棚罗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号究传,想必原因大家都很清楚苫椽栖,致炫在各个方面都已下足功夫茹光,为的就是再续辉煌醛刑亥。   致炫外观灵动时尚梳灿,带着一些年轻的运动气息伦屏,车长为4115mm态,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm荆努,比老款低50mm;轴距为2550mm舒曹,比老款长90mm糖握。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蘑谰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”师闻,这样的设计更有利于致炫的散热呈就凸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抹歧首。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利屠羔告,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娠。   " "  在这一两年中让哗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”块,究其原因忻颂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有水匿。另一方面甩疮泌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高痢停枪。代表着大众在中低端产品中的最高水平段鼓瑞。如今讥拢丝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野巩。带来的改变很多宏,由MQB平台带来的更多越级配置踩膳灵,外观内饰的革新罗洛,动力总成的变化挪该肝,当然还有后悬架的改变峰搐。能否继续神车称号钠胆茫,笔者觉得锌连,可能性极大辞淘。   ●从固定平台向那芊慵蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐ǎ块化平台的车型脓,之后叔,从这个平台开始狮萄,还会有奥迪A3等车型陆续引入行。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓亨。但从高尔夫7开始嗓檄,这种概念将发生改变凸匣率。MQB乃潦希块化平台生产柏辣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留逼钦,后面我们会详细说到诺凹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车陀妈涝,必然是一台有传承有积淀的车型溃拱录。经过几十年的发展和变革存锚,没有被历史淘汰繁,却总能获得新生和换代并。我想符合这种条件的车型真的不多翠品。甲壳虫也好嘿侍,卡罗拉也好辑绅,都算在其中先。高尔夫更是其中不可或缺的一款侯逢,从第一代发展到第七代奥,我们发现敢诵茫,很多经典的设计元素没有消失仓欣逻,而是作为经典传承下来酗,但技术却在与时俱进的发展舌。直至现在乘,高尔夫7的出现纽脚,能够看到曾经的影子催虱,也能够看到未来的趋势鲸妊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了峨泉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿哩咯版,今天在紧凑型车上也上演四裸,只能说明觅浑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视亢船秤,也从侧面看出沧彻,这一级别的竞争是多么激烈杜潘讳,高尔夫7的轴距加长了59mm泰,反应在车身上倡勾,加长了56mm够釜。这让我们看到舞疼,高尔夫7并不是一味的加长粪栖,更兼顾着车身的整体设计婪缕,以及操控能力的全局设计黔僻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了逛般告,争议很大控户熬,但貌似并没有像新速腾上市时那样溉,引起大家的太多反感隶澈。或许一汽大众的这场策略大变匆瓜牢,已经让消费者黯然神伤了灿。大家也都知道弛拌,这是没办法改变的事瓜剂,想要四轮独立悬架较前,会有性能版车型作为选择椿磋,要是纯家用挨饲,就只能接受这个现实懦。   本文导航醇氯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV关,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6憨,这仿佛已经成为了一种定律帕。话说回来恰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手问恨版,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望汇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计挖五佰、做工冈抡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼容,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位涵绍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解熬辖脯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型颓,为更直观的进行两车的对比分析磷泡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车啪梆,需预定等车时间较长炽,主推1.5T车型)作为参考对象嚎局。备注辉惋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版欧雇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瓦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看氮秦,瑞虎5和哈弗H6各有所长凑,瑞虎5车身更宽戚疏春、更高杆巍,而哈弗H6车身长度沤、轴距更长古蓉。另外这两款车的外观设计原创度较高脑齿,没有明显的抄袭痕迹水扇侩,且能够符合大部分人的审美观瞄宿,足以体现出设计团队的用心程度薄芬吐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点阶锹赫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瘁拘泰,意在塑造最新的家族风格歌患,整体呈现出大气详湾咆、时尚的感觉奢蓉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择倡幢,包括徽墨黑赡虚、烈焰红速、赤金棕吮葱热、暗夜灰累橡、皓月白和丝缎银赏扯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气眠,其更侧重于简约问、硬朗的外观风格同样被消费者所认可洪吻迁。车身颜色方面船埠,哈弗H6提供有经典黑捅特佛、雅致银兜德骏、简约白炊堆、中国红撂克绒、风尚蓝坝、摩登灰叮济、醇魅红钒黑、睿智棕共8种车身颜色锑免。   前脸部分滩础判,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果逆。瑞虎5前脸层次感较强串位竞,大灯巧妙地与中网衔接太柯,而下进气口被分为了两部分陇孰某,下部与底部合适护板相连接敝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和粹檬尖,没有太多浮夸的设计瞧粒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识苟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吞,但绝对属于耐看型汉蛔佃,整体间流露着SUV标准的稳重气息定妨耐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富煌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长受逼吧,车身侧面给人以更修长的感觉磨。另外忻列,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条久固譬,车顶均配有行李架房细。   同样的攫膝燎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感撅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面唤蚊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方荒负,厚重的保险杠更具力量感裂。   灯光配置上畅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强穆,内部灯组布置较为新颖挟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注沟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩洛,常见的柳叶状大灯造型驳蔬,常规的灯组布局叹琼,带有透镜的卤素光源大灯街划谱,提供水平调节功能常。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源咸乓奸,看上去更为醒目和美观林惯杏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源驳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后湘簧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吕罗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想墟闷鼎,同时越久的期待会带来一个重大问题梁屎,那就是新产品如果不能做到完美囤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时梁,两条定论由中国媒体陆续传开鹃邯,首先它的相貌不错妨购群,其次来到中国的时间也不会太长了局浆。一个月前赫损,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁舍十瑞,为何这么说沥奋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好灸俊貉,通过细节上的修改维痴篮,使雅阁更贴地气复颅。   设计师在中国进行了大量调研工作湃胁佬,最终他们得知了国人的喜好醋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计际前,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁洞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外撩赴铝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手筛封新,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蔚仟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辟溃岸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈匈端,在如今大行其道的“加长风”面前光沛誊,本田倒是走了一回不寻常路钾,这也是让很多人吃惊的一件事弧暖舍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响怂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道獭凰,究其原因我想和C柱造型清红、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关忱亨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度现倡,先是放弃了老款斧头型的轮廓程,其次将双出分置排气融入到了包围中尸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚交、动感靠拢贫。   本文导航椒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赁通,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者袭楷射,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事梯观台,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩李涵了,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓢潭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别滇立硕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谅炕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病算踩。相比之下凌巧围,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计椽鸵痞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舒壕监。总之这个价位的车型歇苫樊,只要设计不太出圈消费者都能接受式悉俩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钱,即便轴距也仅有20mm的差距沟,如果无聊到一定要分出个胜负的话插痢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腔舷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上荷遁泰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方亢,在这方面长安CS75表现得尤为突出请粳。顶部的灯眉凶挺蹈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肛嘎,虽说还是带着几分模仿的味道府落赦,但却并不令人厌恶杜喀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坝廉,不过它的优势在于自动大灯功能挂陷,这是我们在CS75上未曾找到的配置韧拜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化霞记,都是标准的SUV设计宝瓮棋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似焕骑,不过值得注意的是凌塑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胎抢,上下车时可以避免蹭脏裤子蹋,这一点要比哈弗H6显得人性化纺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎料,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17荷捌瘫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等荆凄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荤罕,那也将成为它的一个优势踩老耍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平廉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些枯驴。两种风格说不上谁好谁坏扯娥浑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫韧醋那、更时尚的选择喷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座青版,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堑恭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列玖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事岭浑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜评咎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别艇堤菠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酶禄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病橇长。相比之下朗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计识橇咯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉手。总之这个价位的车型榔藉屯,只要设计不太出圈消费者都能接受狄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几味,即便轴距也仅有20mm的差距塘苫然,如果无聊到一定要分出个胜负的话畏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势床癌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苹捅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方串堪栏,在这方面长安CS75表现得尤为突出篱胳呕。顶部的灯眉矩挨卜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型磋,虽说还是带着几分模仿的味道匠峰巳,但却并不令人厌恶伞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型煽昧掂,不过它的优势在于自动大灯功能纪鲤垦,这是我们在CS75上未曾找到的配置且。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化较同剃,都是标准的SUV设计署,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虑咯袍,不过值得注意的是闷朵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疮稗钦,上下车时可以避免蹭脏裤子鞠堕,这一点要比哈弗H6显得人性化暑凌驹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等停,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话洗降,那也将成为它的一个优势瓷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异唐吠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平眯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些香楞温。两种风格说不上谁好谁坏晚府拴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫届、更时尚的选择吾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谈闻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人探砰,埃隆·马斯克就是一个奇人殊胃济,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克广琼盗?下文简称“埃隆”)径。远隔重洋来到时差16小时的加州锑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鳞通布,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S侯驰,一款名不见经传粹兔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嗽呕脊。在短短的5天内怠膳迷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试彩。 ●曾经的TESLA芭路:短暂辉煌的Roadster   2003年苦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蛊守,并亲自担任总设计师的时候戌,他为公司取名“TESLA”卯户。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家侍铣旧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拈。而在十年前江,绝大多数人也认为埃隆真的疯了爽构,因为在此之前脸雄峰,没有任何纯电动汽车成功过率烧似。   不过很快陪崎光,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嫡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳饲涂刊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差汕胁邢、续航里程短的传统印象堂。只是达,那时的Roadster真的很糙瘟论,很贵密纯,很没吸引力茎韧餐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者笨。   于是蜗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”卿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市委损,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂场,已濒临破产……”腊。   不过趁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样衡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在线,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际灌协赤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国桑录句。仅从2012年6月车辆发售理腥搐,到2012年9月这短短一个季度内乖卜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肮犀结,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元和萌,并且公司还获得了美国政府的政策支持劳竣泞。   ● 简约外形流畅饱满夕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗诧莱?一个能够打动人心的外观设计够,对于任何工业设计的产物来说都至关重要枷晒卜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维就邦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔螺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物谅诧舞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者俄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蘑患,是一位年轻的美国本土设计师杉档拘,曾经在大众汽车担任过助理设计师氰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计刮版。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前幻睹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师辅轻钞,马自达旗下的Furai扯崔拈、Ryuga部闭冕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下珐卷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker退伪峰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车粮抒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)旱擎蒂。初次见到TESLAMODEL S的时候吉暑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系窜劫烷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此甭耗肥,难道这两款车之间也曾有交集稗?   多方查阅资料后才明白渐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的搽皆,不过后来TESLA对其提起了诉讼蜗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作收,还盗取了其电动车制造技术摧癌美。于是紧接着查馁殊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拎夏控,并最终完成了MODEL S的设计工作哩缓拓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)讨廷,轴距则为2959mm幢访瑞。仅从数据来看邢,MODEL S已经算得上中大型车的级别涂,差不多和奥迪A6L烩哆距、宝马5系Li等近似掏己,只是车身更宽大也更低矮一些磊价,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论关。   整个MODEL S的车身上饲供丝,相比许多人和我一样珊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计纺醛,椭圆形前格栅造型太另类了筋菊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴谢,但是这也成为了MODEL S的标志浑猜安,或许未来也将会是TESLA品牌的标志心乳,所谓的家族式前脸癸。   你或许会认为没有前置发动机的存在盎萝菱,和绝大多数的电动车一样亨海,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了法面,那就大错特错了断括。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的枢颁,动力系统和电池组惨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里惶,就和传统的内燃机汽车一样葱文,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温狡。   细长条的大灯造型很酷吓踢纷,氙气大灯难嗡鞭、LED日间行车灯都是标配屠题酪,和其他车型类似锭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯全譬腾、LED雾灯以及示宽灯桂。只是在功能性上MODEL S实在很单调涵切莆,同价位产品上应有的大灯清洗斯稠、自适应功能等一概奉欠通矩钠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立匿肉阶,4年的时间团年,经过诸多顶尖设计师的打造午截,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发冈,再到上海车展的国内亮相娠,今年广州车展终于正式上市漏眉歌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口膳戚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休郎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中按阀岸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩具浓,这是中国自主品牌获得的第一个五星啪起桃。观致3四项总分达到了惊人的340分吕痴郡,这在整个2013年度排到了第一位票汞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样葡,接下来为大家解开谜团波。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3巫囊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念你,观致3的外观线条十分简洁北创惦,但又不失从容优雅噶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉联掣谰,毕竟它的设计总监曾是大众高管说,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瞎。   前脸看上去相当的饱满圆润陡董,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅箩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成猎刹先,而“Q”也是观致汽车的首个字母效触瑰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信缎尉孤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计朔婪祥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切萌排,这话虽然有点绝对糖拖,但却不无道理姜,在说服消费者购买自己车型的时候魄吗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的粮珊呻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由先。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型窍屏醚,随着时间的推移戚搬薯,两各品牌已经深入人心膝巷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台帝徘味,相近的售价豹双脖、同级别的定位淬癸脆,看看哪款表现更有诚意饲柔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台亭秽,造型圆润符合多数人的审美勉迹俱,第一眼算得上成功钨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拎官,细节处理更为立体很显档次形。写意的腰线视觉效果哦也十分不错腾鲜。爱丽舍原创度极高筛胯,很难找到其他车的影子彭汰虎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍耗,只不过虽然车身进行了拉长霞感腐,但看上去依然是一副小型车的架势立,气势上略输给爱丽舍剂。外观设计确实见仁见智嚏,有人喜欢圆润稳重头屎漠,有人喜欢直线条的简洁利落壳埠,嗯好吧维,各花入各眼筋傲播。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现洼,新桑塔纳除了车身稍长之外茹陈,轴距叹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势茅。但整体上两者都属于造型协调的类型扑。   内饰部分锈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色届。配置细节设计触触,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计庭峰答,比如位于方向盘后边的多功能按键刹潜干,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式陌,则显得没有可挑剔的地方疙马毒,只是限于成本赫,用料表现一般纫。" "  谁都没有料到短短几年门楷,SUV会如此火爆怀童令,从动辄百万到数十万的城市SUV仙徒,都曾经上演过排队提车的场景规蹭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样操弛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要傲帕梳,不同细分市场碴蓟壬、不同类型SUV纷纷推向国内市城恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动晒怠够,推出了其首款SUV--标致3008方。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨救鹚选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡平萎拌。而东风标致国产后价格有很大降幅捕誊次,15.98-21.67万的售价也与途观侯围、CR-V驰葡鼓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来疙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV慕雾。下面一起去看看吧捌刚。 ● 外观解析   除了高售价外墨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一媒努。太过个性裁负,同时又不够精致努镭党。而相比之下圣们问,国产版标致3008要好很多恫筐迟,现代感更加强烈筹眷擞。前脸采用了小一号的大嘴颧棺嚏,并且添加了镀铬饰条显示很精致肠,也符合国人的审美帛。   前大灯虽然不是氙气大灯判婆陵,但是加入了透镜丝布爆,整体观感不差羔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高欺炼。另外受饱囱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰毯风堕,增加了前脸时尚感官牡。   从车身侧面来看蒲,标致3008加入了车顶行李架尖蝗挽,虽然并不是经常用到的配置董娟,但是对整体造型的营造作用不小扛胆。另外皖灯暴,黑色下包围凸显了运动感伐蓉厕。   尾部是相比进口版改变最小的犯,不过依旧非常漂亮浆,很有层次感焦篱埃。尾灯加入LED灯组棱碳泉,警示效果更好橡鳞搜。另外最值得一提的是其后雨刷设计膏雇,在前雨刷工作状态下瓣扭无,挂入倒档布,后雨刷会自动工作戮失泄,非常人性化的设计冀吐侗。" "  说到法拉利硷筛酚、玛莎拉蒂这些品牌如,网友们肯定会觉得遥不可及榷尝,价格高高在上诉差。如今鲍贡蛋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli酵,它以89.8万元的价格进入国内市场片。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少栖鲍功。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现簇,让我们来看看他们三个谁更吸引人呜仓。   在市场行情方面毛淌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统揭刻藉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的寄氮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置檬怀锨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设庞。而其他两款车型均有不同程度的优惠屋骇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系赶娟辅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的苔吭,看起来非陈绨澹魁梧的发现竟然落了下风泡,令大家非常诧异趴。但在内部空间方面驹闲酸,Ghibli组完全不能与发现相比纤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版啦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车锌,所以它的尺寸就不在此提及了痕驾扛。   在该项对比中桑汀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截弹千,功率少了80kw歪修,扭矩也少了50nm怖,同为3.0T但差异却这么大镐踞才。发现采用了柴油发动机吻,这款发动机的性能超众浅,在国内有些市场中非常受欢迎戳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱弊览。   对于传统豪华车闻言丢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式倡鹤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式俄惭猾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统亨篡。路虎发现集成了家族中的优良血统鸿,四驱系统足以让众多对手汗颜扫筐涵。   本文导航拒赖碌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纬拴,保时捷新Cayman在国内上市之后堵甭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了维,遗憾是试驾车迟迟不能到位潜铜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余观,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心仇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出澜烙,就当胜利喜悦之余土蔷呢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包回点。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我轮害痢:不就是保时捷最入门的跑车嘛睡靡桓,至于这幅尿性嘛褪?不过您还真别说蕉涎,Cayman作为保时捷入门产品中漆你率,绝对是一部对得起消费者的良心之作嗽,比起卡宴与Panamera来说炭面咕,工程师为它注入了更多保时捷的基因淡橡欢,说句通俗易懂饱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观环:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间藕辟鹊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拒,第一代Cayman的诞生是在2005年靠念溜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺戈艘肠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格俗丰婚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本奈。   新款Cayman S外观简洁存侗,车身比例更是优雅的惊人落,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征茅烷填。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低渤净,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)冯碗。尽管如此尝孤,这款双座跑车依然非常紧凑歧窖,车身长度增加了33mm裸科。车身前悬缩短了26mm略讼炒。   每次谈起保时捷的外观设计袒溅,笔者都是非常纠结的心情鹃局甲,恨的是德国人那副死脑经灰惋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化仆瞳皇,喜的是哪怕轮廓没有变化憾婪食,每一代保时捷都能占据时尚的前沿稍轮酬,或许这就是历史的传承吧美贪。   新款Cayman S除了迷人的身姿们,优雅的曲线之外沉吃,设计师并不是一味的强调柔美森赦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现迫寡设,这里需要注意的是坝,这个大口可不是什么导流机构滤舜攘,而是发动机的呼吸通道滴暑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位端倪闻,加上凸出的转向灯设计臀镶,相信任何人看过之后都是过目难忘效,尾翼同时配备升降功能粳,时速超过120km/h之后膏线浮,能够有效提高尾部的空气下压力骨冉五。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂步,这个是一个价值不菲的配置痴叭,总价44700元冯欢仟,如果您不满意当前的刹车系统豌汗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话炒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处娃,据说车用到报废了汤,它还可以装到另一部车上继续使用霓烁,简直可以当做高富帅的传家宝慈娇。" "  国内B级车阵营的争斗肩喇勒,恐怕用水深火热都难以形容率居庙,原本只是按国籍分布的对抗阵营虑,随着时代的发展免,已经逐渐转变为混战的局面蝗搓炒,比如ABB三个品牌的中级车洁陈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手铅宫。同样的情况也发生在合资品牌身上龋椭,民用车级别的对抗往往更加激烈屋献,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时青,来自德系的车型是否会倍感压力侩蹈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鸽路锯,又考验耐性的工作迫。往往在某一个时段有一丝懈荡堇馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戚。网上车市最新推出的《抉择》栏目导,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瓮,做出全面的分析与指导偷,以同级同价爆、同价不同级等角度出发晦,全方位给您最全面的购车支持茎盖培。   雅阁和迈腾囤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车勘空,也许之前并不会将它们划等号诬脚,但随着市场格局的转变毒管,它们也来到必须接受对抗的门口飞伐哩。当然尽寝,这场争斗的发起者是雅阁杆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗胯,抢夺德系车根深蒂固的份额荣,看起来是个贪婪的举措嘛,但能否成功却还很难讲桥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方部讹挤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的吻衬,反之同样贬山荆。客观的讲海哆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感澜磊怪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势轰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源定些,但是这个技术到底是否实际籍冗,还要从使用中来探寻判。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惶凉俺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响尸。   第九代雅阁缩短轴距的作法牵氦,是令所有人都无法理解的阶,在几乎所有车型都在加长的时候乐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍壤,搞得你摸不清头脑两。日系车对于商务的诠释与德系截然不用饥档,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因燎任祈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拔橇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者潘沙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能规没,就是最好的证明沏悍翠,据我所知响,直到全新一代奔驰S的诞生掀宫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的殊。   本文导航拳蹄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年哆苯瓜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念沫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴问反。直到有一天斡措,新速腾上市绕陋盗,后悬架变成了非独立结构柏,他们的崇拜似乎崩溃了偶。这还是那个技术控速腾吗灯琶?随着时间一点一点过去司武,新速腾陆续推出速腾蓝驱版畴抡羌、速腾GLI请煞鸡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了绣。不得不说熬电,速腾家族越来越丰满设茹笺,那个曾经的技术青年幸幂喜,逐渐走向千家万户岔疯伴,满足标准化的舒适性需求吭咆筒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者叔,这让我们看到速腾到新速腾的转变幂兑,它变得多元驶,变得成熟汕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满踩,开枝散叶就像一位长者魂。它不是急于求成九,而是变得更圆滑更成熟窜咎扩。记得一句广告语曾经说过儒寥湘:“成功的男人湿,有很多面瘁揣捞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象茧问,它要更多变孟诬签,它要更多面里巴。蓝驱和GLI淬晨,一个拥有更多的节能技术惺惜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构肯。当然舅,价位不同藐抒,GLI已进入二十万大关偶腔书。你有了更多选择拓清篱,你没有了挑新速腾毛病的口实杯筹费。三种产品摆在你面前畦,要节能拾铃烩?要动力方硅?要居家疟笔?新速腾都在这飞。    直至今日熊盘陋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止帕,的确胎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品脱馈顽,多少显的不是很紧凑动感密算浆。但终究那是一种技术执着理念下塘篓,最后一代产品了吧。新速腾的到来似乎终结了这些澎,悬架品质降低咳璃,操控感稍有不足膜,但换得更宽敞的内饰空间靖猛捍,等等等等冬。到底速腾进步了还是退步了罐,我们无法一概而论套。但有一点侯,笔者觉得大家都不会反对魏,新速腾的外观绝对养眼邢烯考。你依旧能找到德系工业味儿纪蓬池,但又看到更多摩登的东西撤。咸淡合适锯,老少皆宜瘟坦呕。或许从这个角度来说钝恕另,新速腾是成功的刊。    过多的技术说明玫笑,这里就不重复了秆夹,今天我们就来漫话速腾路帆。记得一次书槐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面捌,立马对它的内饰嗤之以鼻戌。毫无设计感沤抄便,直来直去诉薪,见棱见角敢矛毖。或许不光是这位搞设计的朋友肌洗,很多网友也有如是感概倒。他少了一丝温情劫骇豹,少了些许浪漫岭。不如北欧风情简约簇谈,不如英国小车活泼吩考。充满了德国工业时代标准化生产的气味施篓巢。打开高尔夫廖猛、速腾面、迈腾匙翰、途观癸蜜奥、途安的车门馆且,你都会得出同样的答案袖洁啥。或许瞥拖,这就是一种设计选择奠悸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的络旦,内饰模具走点曲线也不是不可以佬寿,但当你仔细玩味之时冗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美释掇岭。不浮夸辰、不高调惫屑,你可以说它没有设计感梧谩,但它却充满机械美吴。 责任编辑委泄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV识封,也就是S-cross锋驭秦勒炼,售价11.28万-15.58万元秦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤惶谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客杭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惩,其实并非如此炭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言很将诫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢行寝澄,我们不妨来进行一些对比去看看夺酥布。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盎,也就是S-cross锋驭砷董,售价11.28万-15.58万元毁惰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻衅詹健,主要竞争对手包括劲炫和逍客府。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版榷,其实并非如此靶承,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苗溶彤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刚,我们不妨来进行一些对比去看看膘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上宦蜗俄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场卸箩疙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机匙恫,而且在轴距上也进行了加长辑咸,从而能够获得更大的车内空间苛寂疮。其实就在此次广州车展开幕之前宦窗入,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验光鞭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧隆玫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长许。另外昂炬牟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV怠、BUS寸棘洛、VAN三个系列掂屎,分别涵盖了商务弦燃、家用和专用三个细分市场罗俩秃。好了梳,闲言少叙沁坑莎,下面我们就走近它们以作详细了解吧窍冒玩。   外观篇沉蒜份:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品虏犯深,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致藩场蝗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象秤碧是,同时会在两款车型的不同之处加以说明物龄。   该来说说外形尺寸了踩拼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同文偿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm废。   尾部造型同样以直线线条为主要构成刺猾讨,与车头形成了很好的呼应胜坡孰,而且从整体上来看车身更趋向于平直哦效篡。需要特别说明的是路,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L闷懊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式环,以应对不同的使用需求泉物,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同邵品,例如高位制动灯城、门把手和牌照架涟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”俏,“中国车”毯瀑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拳痘藕。“北欧品质”传承自S60发豹,设计风格以简约时尚为主丹塑删,选材用料则注重安全环保全。“中国车”同样不难理解眷埔核,“L”是个很好的代表捕拼滇,但不是全部迹柑陪。   就在试驾会的前一天信拍箍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)便平钒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上洼晌卜。   ● 沃尔沃亚太为何物呐藉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称刷东弦。沃尔沃成都整车工厂伎墨、大庆整车工厂罕、张家口发动机工厂邯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下坷惫琴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产俗搐霞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准焙掏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统散灸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准芳饭绕。如S60L有约290家供应商庐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拳赏淑。而在研发趟、设计摄、采购和生产制造等各环节上涕四酣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步勿,采用共同管理系统宽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哺,我们先从加长这个重点说起菩锨范。S60L相比S60加长了80mm迁,具体点说应该是轴距加长了80mm戎苯。这80mm用在哪了呢嘲?全部加在了B柱之后彩合焊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心素胯,这里现在变得很宽敞稿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间饺阂,前排调到合适位置后春,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指新,属于勉强够用的水平;而在S60L中耿歼棺,相同情况下驰奋,后排的腿部空间则超过了两拳驾,可以说是非彻补罚宽敞惦铆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看偏委娩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平钩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)迹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了间枯曙,外形倒也没受什么影响吼瞳沙,甚至感觉比S60还要更舒展一些诲失。S60本就是轿跑设计风格锌释期,后门加大后和扰,整个车顶的曲线反而更平滑了迸丹。相比之下咸穗滥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些罕,但却增加了几分优雅的气质切。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计泄挡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惺畦毁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框陆檬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条轿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”膜孤瑞,不知道大家对此有何看法前歪撩。全新的18英寸轮毂挺漂亮入霉,轮胎为了适应国内更复杂的路况菲腿,将扁平比从原来的40增加到45喀敖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了测腔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰胶扛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点哄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合誓涉抚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰痊搓价,而像坐垫兼尾巷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色娄程。这种颜色和黑色有些接近挠上,但更时尚价、个性一些凶泰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘架此嫩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色奸拎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求棉吉,后排乘客得到了更多的重视伺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘巨窍皇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅冠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置缕报。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地恃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车茅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错闯兑俱,可就在本次的广州车展上梗枪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市纷词,并且两款车的售价也是非常接近嘶晴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力刮冲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表财驼卸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蹦睡珊,并且它的设计也是由国际化团队完成赤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾馆吭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型赡佩,并且两车售价仅仅相差4100元阿。观致3车身更宽何幂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势线。速腾则在车长与车高上领先观致3扇瓶沙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表侣统:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面欢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱跨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蔼靡双。因为排量上的优势冒琶甩,观致3自然在动力参数上领先速腾磁龟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎杉冠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架滥市揣,后扭力梁式非独立悬架沸。   本文导航档:" "  今天给大家带来的两款车缺,其实已经在国内上市臀目,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鞭围,他们分别是大众的全新捷达以及标致301凄呵蕾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识小孙滦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著槽,而标致301可能大家就不是很熟悉了掂统盛,下面苟,我们就一起来看看这两款车凸。 外观八密:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国投,2007年进入中国第缄。对于很多车迷来说弓,这绝对不是个陌生的品牌颊闹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字截颧,但可惜肋稼,无论是在中国的街头还是美国的公路上尉额,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们宠茨。我有时会想这是为什么逞理纳?诚然沮宏恳,英菲尼迪的车在豪华感骡黑滔、科技性能和舒适性方面都不输给对手劣貌,而问题恰恰出在这里椽蔬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面舰受酗,没有特长就没有个性嫩克,如果是这样的话临逼信,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢舶庐?   现在英菲尼迪也意识到这一点截,且开始着力寻求改变裳恐切、树立自己新的形象品。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品湿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上镁退巫,当时就被其出色的外观设计所吸引京会瞄,而今天我要体验一下它的新技术瑞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化斜酸挤,车身重量上的降低幅度也不大炔憨舵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26委,这是很明显的改善剖,尤其是在性能和燃油经济性方面扩充。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供饶册盒,并且采用的是锻造工艺扑合歇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配揽,现在英菲尼迪Q50的对手鸡吾,如宝马3系露、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂环,希望Q50能做的更好烙怖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色坊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图浦戎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性寇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序婆册,但其实这些已经有很多厂商在做了狄蛇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计时乳邯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动合绅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瞳。它所代表的是一种生活忙乒梧,是对待自己和家人的态度康揪,是属于年轻人的精神葱瓣耸,是一辆车且接。历经六代的演变澎畔价,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车寝,它虽然没有惊艳的外观恃,也没有花哨的配置廓,但它是品质北蓖、安全甘、耐用的代名词藩糯沁。如今俗开,第七代高尔夫已经面世抨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国卫竞瓜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫寂孙琼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在苫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相赋缎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同溺闹奔,不再是一幅人见人爱的可爱模样膏缸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙穷先。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓咸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体宠懒戎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中藤霓,仿佛是灵魂一样焙垂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定露蜜,但从我个人而言涟告离,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的粕开将。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓雌瘁光,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一梆倘, 坚毅的C柱是永恒的经典色,不管其他部分如何变化仟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫按点信。   除了车身线条外都惰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的变誓,并且被那条“灵魂”所连接着憋谜泌,这在之前的设计中是很少见的糜幌哀。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯钮嫉芍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的揭。这一点很有意思畔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谁洞埂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯长驳,避免了大家后续改装瞥舵诗。   说完了外观溉,下面我们再来聊聊平台蔷冠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道崎霜草,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产纯,例如POLO采用PQ24和25平台诉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台试,06-12款速腾采用的PQ35平台颠热栏,他们之间都是独立的石盲坡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的是陆,它的优点就是几个级别可以共享技术偶父腑。   共享技术又有怎么样的优势颗?答案是显而易见的蚕逝悲。低级别车型可以采用高级别车型的技术瞳,在产品竞争力上绝对要远胜对手餐弯滑,并且还可以降低研发费用馈谐觅,可以说这种暮伲块化生产模式在未来肯定是趋势电陶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势凶仿,例如电子手刹港、更先进车载系统杉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的虑眷弥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配眯。   所以逢剑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化屉弯,就好像是四代和五代之间的质变一样矛冀速,开启了高尔夫车型历史上新的篇章徽鼻。但是否真的是天衣无缝的设计粒戊,我们还需要用时间去考量席谢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷虑熟,但到目前为止谭鞍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告搂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新秆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔撇腻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机昏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)红铂锈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的旅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别浇撅窝。   首先络弟第,大众的工程师对EA211发动机减重脖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量委娶瓶。另外氮失认,EA211再次使用皮带传动褂,相比于EA111链条传动掣,皮带可以降低噪音和重量短搞。除了以上两点外龄狸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承撂,在一定程度上可以减小阻力双。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化热,EA211发动机参数比EA111有所提升贝绷,当然幅度并不会太大纫端,因为整体的结构没有太大的变化碉磨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中矩。   既然说到了车重享骂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瓤培驰,这其中就包含有发动机的20kg豆,而车身采用MQB平台后也随之减重喇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的氰睦廉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用膜录农,从官方给出的参数上看掇碱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km愧艰,这样的表现已经可以算是非常不错了氦抱。   说了这么多匠颁撬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识灵睡超,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赣?是不是像资料中介绍的这样完美垂腥?后面我会给你答案瘦。" "   在国内擅抽算,当一款车的价格到了百万元憋,那基本上就可以称之为“豪车”了典疵拾,但过百万的车也分很多种掠,比如X5幌撮、Q7之类的SUV恳私缉,亦或者911弯、GTR的性能跑车糜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车撤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者馆妥报,除了我们经常能见到的宝马7系却萝么、奔驰S级鄙弊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外梯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系臀暖擦。    注目拣仿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别轨绊,但因为车款并不是统一的最高配萝室欢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比酣父。   新S级受青睐纳、XJL独具英伦风沉革、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车百,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些省。其实晤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吭逼领,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员耍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位缎抒,即便不算是遥遥领先廓虑侩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行帕咖歌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子程烹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来呻鞘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多灸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间结冒没,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级烦嫉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入号亲船,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭彪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评倾你层,在其内饰的做工陵虑舒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳潮匆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言幕:在自主品牌SUV阵营里面道,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型描末,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳恼奴,景逸X5的推出经过全新变脸筋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识齿洗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会固死,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点粳敌。 外观排:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市筒巢。该车共有5款车型捆亭,售价区间为7.99-10.59万元爆。相比前辈景逸SUV撂失,景逸X5的外观设计得更为时尚睫狠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机盖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙和骄、俊雅红苫力、珍珠白舌、琉璃金露、陨石黑苫杉、钛金灰岁仇渴、马拉喀斯棕等7种车身颜色捍兄拉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者坞奈。   熏黑设计前大灯突出其运动感绥波,与黑色进气边框的搭配也很协调穆菊渺,比起三角样式更显年轻猾慕侣。大灯内部采用透镜装置食闪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全几欠僵。雾灯外包围设计突起废瞪认,很好的与大灯以及中网形成一体托煽。   同比瑞虎如、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显堵授,此外205mm的离地间隙矢凳,景逸X5的优势还是相当明显的氰星回。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受敖嵌,同时为乘客上下车提供方便珐酥庐。搭配车顶上的旅行架哦健,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道井侈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大顾,主要体现在细节之处的不同绩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和猫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉酬翘皆。   景逸X5后窗配备雨刮盼疥,在恶劣的天气还是挺有用的冬搔。此外全系标配倒车雷达街萍圣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像排。银色后下档与前下档相互呼应舶弄,整体感更为强墩错譬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蔬炕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素犀磐课,夜间行车的识别度非常高龚。" "  前言媳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣汀,如今的战火更是愈演愈烈撩掣汗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾牌捶鹿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赖够。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决藉,看看在价格相近的车型之间冷钦,两车在配置上的差别究竟如何吧蛾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说容琴,作为一款全新换代车型慷拍纱,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡猓客”全面完成了更新换代涪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说复材,只能算是一次小改款车型程规,除了在配置方面进行了升级之外雾,外观造型跋配、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变污谜。   在此次对比中僻敦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较日读蹦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近脯,均在21万以内荚。同时又都属于各自双方较低配的车型刻缚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用乃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸辉辞檄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹寐吻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁非碗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度粒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据跋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负供篙躲,现在还不是揭晓的时候桂尘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位坚:mm) 4865 4930 宽(单位咎棵沮:mm) 1820 1845 高(单位孙赫:mm) 1475 1470 轴距(单位龟腻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型宽逞,因此其在外观方面没有发生明显变化凛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式探释,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵焊泵。前大灯组配备了LED日间行车灯谦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近线。另外挠问,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现炉,贯穿全车的腰线非常突出鼻题畦,车尾则变得更平脱海衫。而与新帕萨特有所不同的是掠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置晴饭,而非在行李箱盖上猜疤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性付贩侧,但是国产版车型与美版车型相比起来看够酵精,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱死,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系校猜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点呛解量。另外舜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多孟,不过从C柱开始已与车身线条相融合涛铰嫉,深度虽浅但是更加富有设计感粒。   同样浓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化楷摹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板殊睫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐巾胖,并且颜色也不显得突兀牛锑骗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计颊实揽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同回。内饰配色非常清爽褥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹霓掂洞,用以进一步提升触感粹。   动力系统方面睬戏丸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI痛涣、1.8TSI淋痞奠、2.0TSI秽丛土、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合耸钾,在保证动力输出足够的同时也相对省油稳竿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L阮婪、2.4L和3.0L自然吸气发动机骂记乾,在动力输出方面的提升并不太明显趁霖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合多搐林。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瘦略奖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近是,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拾艇,同时都采用了电动助力与电子驻车残掀。轮胎规格方面杠,2013款迈腾采用的是215/55 R16厦铜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16贡道。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来恢撼管,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注漆。事实上戳蔫,自由光有足够的话题供大家热议赏,例如特立独行的外观舱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等钒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资挡挛。日前侧嗣,我们得到消息甫贩,自由光将在12月底正式上市销售卷,所以当这次在广州车展见到它的时候嘎错蔑,感觉它跟我们更近了侥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拧哎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种袄甘,它似人非人通摹舒,行动极为敏捷狡,也惹出不少祸端舍俏,人们曾经持续对它进行追踪瞎撂诗,但一直未果扭赫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧儡:敏捷矗汀、神秘闻霞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字农,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了受恃楼。   很长一段时间里染,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蘑粟华,并火热至今锑椿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合微力,起到补充细分市场的角色埂帕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失沽肺抬,成了途观的小伙伴魔。   野帝的定位低于途观闪纲,车身尺寸小于途观股,同配置级别的车型价格也在途观之下毫嫌穆,很明显撼,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客咐亢。   ●外观偿可失:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸糙邯茨,舍弃了老款极为个性的风格垦惫题,确实更符合大众审美驼酗,不过平心而论它依旧相当个性事。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起豢驮,它显然不属于年轻时尚那类的艰乏,车身线条硬朗幂琉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点哎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现喇揩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来萄博武,喜欢的真是特喜欢魂毒遂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了柒田。   ●内饰缮酣:沉稳徒吩、无趣茨袜劳、无惊喜   坐在野帝车内痊喇,从气味到设计都令人非常熟悉功天淡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格傅闹肠,在操作方面哆颗,由于没有太过复杂的配置搅琶崎,所以操作上手难度很低起。" "  在如今的国内汽车市场中百捆韭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车帆秋提,紧凑级SUV是近两年的热门车型别传髓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型敝架踩,宝马X1在国产后扫按,其售价区间为25.90-49.90万淘谷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似羞时,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点涛鸿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下含,看看他们的表现如何窘斜信。   外观篇   由上表可以看出松,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势猎桑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势榔麻藉,外观看起来会更加饱满一些仕。   对于宝马X1和奥迪Q3套,都定位于紧凑级SUV车癌煽,又有相仿的定价区间补茫杀,无疑让这两款车成为了PK车型泡,经过仔细挑压浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比穗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅串,整个前脸攻击性十足蓖拟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多士。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯定,并且配有自动清洗功能敖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯棱稳甸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯承稳户。   宝马X1由于采用50:50的车身比重袖,所以整个车身看起来十分修长墩壬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些壁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感没泰迫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足膳努伪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格垦炔,看起来略显敦实拿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素贰耪颂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲桅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型裸哄眯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代屎常痉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻好戊、动感和实用等特点亨菠,所以在中国有着不少的“粉丝”凸糠疽。如今帮设杏,第三代飞度已经在日本上市抨胁惨,而不久也会顺理成章地引入国产汞,全新车型是否能够保持老款车型的优点扛郎捍,并且更上层楼呢玛?今天捆锌瞪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈咚稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案垦娄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片练,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变俯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计亭叉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般搽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多齿理。当然钳煞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口伴醒痘,左右两侧都是封死的喀,目的是让新飞度更加的有型踏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型梢讣砷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应跑计。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型响,日本人称其为“1BOX”鹊淬,发动机舱十分短腥芰础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum档:机械占用空间最小化环劝磐,乘客空间最大化)寺拼,车身长度更多为乘客所使用伞联骏。但与上代车型不同的是灿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体努,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗插。   在车尾的设计中伶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型埃阜,此外仇蕾排,尾灯向上伸展算,经后风挡两侧直到车顶擂墨沏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V目教靖。在1.3L和1.5L车型方面锤尸,车顶处有一个小鸭尾造型贩挪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上赔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少弘。   新飞度好看吗握贩?也许这并不是一个好问题溉,因为审美本来就没有统一的答案合。不过可以看到的是诺,新飞度的外观更阳刚痞,更加运动化腐昂,也更自信了屁,同时在内饰方面也走向了成熟捍。做个比喻吧鲜乒,第一代飞度好像是一位高中学生妹祟蹈,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生颊玛唇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙逃,慢慢褪去了学生时代的青涩递,变得精力充沛骆亥、充满自信深航布。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前立,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”架拟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标撂,它看起来依旧如此的适合年轻人蔷冯。没错僧户戎,搭载着一车的新技术之后凰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手型,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价忱矾。于是当新车到来的时候氨箔,你一定和我一样对它充满了兴趣坍沟。这是最年轻的凯迪拉克啦挫撅、最小的凯迪拉克缅香汕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克街惫? ● 外观造型必:钻石切割风格依旧雀施愧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雾、2013德国红点设计大奖括仑柏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就琅衫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影亢醒炼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吞儒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶翱痰,只是这回槽笑,ATS是完全原创的作品颠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm郊馅荚,轴距仅有2775mm泞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晦,而国内我们则把它当成中型车倪,和宝马3系标准轴距版挎、雷克萨斯IS成为同级别竞品冕葱,并比它们都要更小一些耻。   前脸的造型相当干练池,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胃,而是被很好的控制在一个合理大小上肆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了湘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位飞厦梯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吻颁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骆石呈。出于空气动力学考虑粳抛拖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上码壳氓,当车速高于60km/h时泻,前进气格栅会自动关闭翁厢娟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炬圈戳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坡刺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窜坪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型看嗜,并带有远近光灯智能切换功能漏鼎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腾,快速亮起邦涵,缓速熄灭的设定很显档次慰藩。再往下看等特蜗,闪电式日间行车灯荤郝、大灯清洗判上、代表着美系车传统风格的轮眉反光片兰蚕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀褥湃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要壁,亦或是造型需求翘卷泞,感性的来说广诺肆,可以视其为向着传统美系性能车致敬级。身处车内标却握,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”突。   ATS是一款后驱车庞烈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50俱:50割顽午,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款借,贯穿车体的俯冲式腰线松类、短前悬卜咸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态轰膊酞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上髓遁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备倦戌蹬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)京钨。而在规格方面歪燎孰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撕妥,前胎尺寸为225/40 R18殿无,后胎尺寸则为255/35 R18视,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力邻兔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统库,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致董,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匪匪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蝎梢,至于设计师是否真有此意猜溜乔,倒还真无从揣测捎薯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少七焙莲,实际上妊暇死,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计畔崔锋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部阀,由此带来了不错的视觉冲击感哄碘委,给后车以足够的心理压力蚕缔,至少眼前的这个家伙一定不好对付剧梨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型艰,至于3.6L V6车型何时会引进伎狭嗣,官方暂时还没有表态牟磋,而是否会有V系列性能车型的推出剂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满柏瞎,虽然它是一款两厢车凹目,但当时也没阻止消费者对它的热爱豢伦鞘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型殿拈戳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型焦悄嚎,两厢车朗行也就顺势推出汇坏,可上海大众并不为此满意伟扒筷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型呻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫标覆咀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额痛凄收。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型膊竿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫司藩烹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拨费,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的俊般,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性荷淡祈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎虑,这款引擎具有全铝轻量化的设计茫排沉,对于减重以及散热都有进一步提升埃胎敢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统弹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些醋策狸,参数上的差别却没有这些技术来的明显郴桶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱葛架,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁怒,高尔夫在这里就比较有优势了闲渤惜,采用了四连杆独立悬架度。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5片椭佛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鞍残从,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的毒辩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢烦仿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瑰,看看它的实力到底如何酵平。 定位及对手分析团:瑞虎5定位高于瑞虎吮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5里,定位要高于瑞虎车型享矾,预售价在10~15万元左右胸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元躲亲敖。定位的提升拜涟幕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上波芳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面丧。 【左上路:瑞虎5;右上写涸吉:哈弗H6;左下欣:全球鹰GX7;右下脓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位汇呛,目前市面上的哈弗H6累刀匣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手袒咀樊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低垄诞誊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠乓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键们缓床。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型苫鳖椽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱悍蘑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拜缎沸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来憾玫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验扮。 三款车型具体型号及价格参见下表溪竭体: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显丛,GLI是其中相对惹眼的一个睬,蜂窝状中网设计和GLI标识睦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来疚苔捌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微坟凑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的驳禄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外说公采,另外两款车型都采用卤素光源淘。 车尾部三车间的区别更泻诘帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼廖辑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合疾瑟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎堪宛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎肆煌,侧重舒适性和耐用性彪糙。   内饰方面倍赡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型趟蕾。三款车无论是在方向盘爽笺错、排挡杆底座还是座椅上腺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀矾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章潜栏菏:" "  奔驰S级在国内上市的时候挺,奔驰就打出了“汽车发明者奶下脾,再次发明汽车”日祭瘸,对于前半句韭,你应该可以了解刷比,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑际奢。但是后半句是不是有些困惑呢开阜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话脐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼皑完捐,全球订单销量迅速上升芳骡铅,国内订车也需要很长时间乃擅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了胜侯韩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷岗?除了进行试驾体验之外很,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比速拉杯,相信看完这篇文章之后部多,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变檄管。   之前兄龋氰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细搪绞,如果你感兴趣可以点击图片阅读补称末。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L喘垦拖,属于入门级别车型却暴厕,排量为3.0T饰曝,售价区间为化磨垦:124.8-141.8万元之间茂材融,只有两款车型可选且缚坞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T秽绅倘,售价区间为179.1-204.8万元氰滥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了炯劳。   对于汽车厂家而言棋敲饰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”憨,无论是从设计庆绷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瑰囊汾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比戈,并不是要面面俱到的去介绍锋脓钞,如果这样的话弛簿,几大篇也不会介绍全屯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外老久伦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比令,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的华己。   对于外观叼县,依旧是那句话惠苯:仁者见仁哭喊,智者见智荣突,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了伸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气遍埔晦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅晾、冷峻的态度烤。如果非要比拼的话说炊动,那么最能体现科技的还是大灯的设计赋抽。如果没有奔驰的奋起直追蹲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪矩哥俊,但现在我想应该不会了离逢熔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼固横洞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向糙,所以从侧面看起来就更明显了熊,奔驰依旧是将优雅做到极致蠢碗,而奥迪A8L的车身线条并不明显缎饶,前后比例也是十分协调沉,整体表现的是一种中性美察那诗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果哗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说都芹冠,最能体现出美好一面的就是细节的处理碘。比如恨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式渡穗妓,只有在R挡的时候才会开启速,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果肺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式寸,当然这也没有异议雷测,但是和奔驰S级对比之后酥,就能体现细节上的不足了豪拳毖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去靖肮镐。   本文导航偏错锯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M路、G浮、QX陵、FX膝滦、EX碑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛僵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现仑熔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX骏,趁着2013年的尾巴篙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe控。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些罗沧陛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑惺蓉,提高车型动力材迁,一方面也使车身稳定性得以提高铰。2850mm的轴距虽然没有变化步,但是空间分配上赎翟厘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排七。   前脸整体看上去十分圆润饱满拌蔼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力全辰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点穆嗽码,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸功姬把,L型大灯像两双飞翔的翅膀熬浓董,随着车子的启动扣窘,展翅上扬泌嵌。不过这款车的前脸上沁膊,我们并没有发现雾灯的身影瘫。   与前脸一样团氮尉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒宛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辫瑟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉巫寡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力恼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面竭斜箔,博得了不少的关注线奠帘。大家这么关注它肯定是有理由的芥芦,名图定位于索纳塔8代之下怯戈幻、朗动之上蜡夹帅,依靠丰富的配置缮、合理的空间和稳重的外观内饰侮,实实在在地填补了中间的空缺璃珊。据了解间,名图上市后将会有8个车型希蔑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型魔厂却?曝光北京现代名图详细配置)谰俱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瓷,1.8L自动DLX败挖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型藉乾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞪蛾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近伐,启辰R50X为8.28万抢删层,MG3 Xross的售价为8.47万元焕。按照车型划分来说焙柏,启辰R50X属于紧凑型跨界车灌,MG3 Xross属于小型跨界车攫峡洁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势黄。但在外观方面潍途憾,MG3 Xross比启辰更都市抬肮、更适合年轻消费者污殊摄。   启辰R50X   外观方面催剿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瓮汲娜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架腹瞬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm稀。由于增加外观套件凹,尺寸自然会比R50有所增加桓颓,不过也仅限于外观上伍南,轴距依旧为R50的2600mm懊捻,同级车型中算是比较出色的数据幕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版乡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蓉嫌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上啸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素十鸡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素霓。   侧面变化不大必翘伯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同伺。典型的跨界车必备配置行李架僻掠撂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置版间寞,有了它的陪伴慑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想席。看似设计复杂的尾灯陆秸泉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁仙犯,也正是它的出现瘟蹿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升模灭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侧谱铆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中铅佛,虽然MG3 Xross的售价更高呈髓,但在配置上却没有太大优势腐。启辰R50X中装备的倒车雷达尸库、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现爬香。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性耻,同时对关注度和销量也有较大的影响虚拘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一库病,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况倒锣胶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好熬。另外赫氖拖,天窗也是大家乐意看到的配置七,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气细铃蛙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致烹请弧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一聚清庙。三点式倒车雷达还,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用品仿惯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置捍丢,也让尾部的整体感表现更佳谁。   本文导航瑟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车堡辜脯?”每个人都会在心里问这个问题彤。它是个新来的家伙肪力习,我们看到的却是一张似曾相识的面孔袒。“这不就是3系的Coupe版本吗罢卡奢?”有人一语中的伍老。故事讲到这里似乎就可以结束了能豪瑰,但事情真的这么简单吗躺帘?当然不家好。在真正去驾驶一辆宝马之前殊滦,我们无法给它下定论温。于是问题变成了访惕柏:“4系是一辆什么样的车裂哼?”   几个小时前(11月12日晚)誊闹,4系刚刚在国内上市四,售价59.6-73万元尖炼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人陈拎,但不管你是不是4系的潜在买家尖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瞧。因此教,我们为什么不暂且抛开一切杂念柔,而单单去欣赏这辆车呢娄?   ●外观第弗败:若要欣赏肖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line癌,中国官方名称435i 豪华设计套装弧。仅从外观来看良锨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力屉法涣。原因很简单睬幻粪,它的确太像3系了杰晒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位本师煎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谱锚,4系如此像3系(F30)馅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系漠衫。大家难免会因此而看轻它骑泌茬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了靠巾。再瞧瞧6系捣萌,虽然与5系和7系的关系不一般媳徐茸,但它显然幸运得多口鼓池。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地腊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来临矗,即便这辆车没有装备M套件拿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来磷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现案途,从这个角度看猎,再也没有人会说这是一台3系了拓且史,除非它在梦里见过F30的3系Coupe阀袄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上挖,易成为人们眼球的聚焦点七馆讣,有些喧宾夺主的意思桅捻偷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果涸帝。不过轮胎的配备让人不免有些失望艾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7靛睛,对于435i这种动力配置来说汲,225mm的轮胎确实有些太窄了丹室缄。   从车头到车尾急,你的心情会越来越好羚戮藩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方顶手泼。细看尾灯造型吝,它更扁更犀利庆,与3系有了细微的差别登摧农,配合流畅的线条吉誓,再没有旁枝末节饭妈定,给人赏心悦目的视觉享受鞋列薪。   ●内饰塘:领导仆称秒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗顷? ? ?   4系的内饰应了那句老话赦藏:“以不变应万变”抠慌肃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”刷。为什么这么说玻礁婚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了稠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散咳净,如果真的会有人选择这款设计套装范架充,我只能说是萝卜白菜各有所爱了答嘲此。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人寡凭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷魄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及擒蒋闷,不如回过头来看看那些被你所遗忘揣,或从未关注过的豪华品牌贝讽绷。在它们身上皆骗,有你难以发现的豪华品质泊储,也有能够让你折服的豪华配置奋录关,总之胃捷,在选车的过程中际不袜,尽量不要做的太绝激既递,因为买车不是跟着别人的感觉走撂并窜,选到自己合适的才最重要壕豆恭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志迫污,又考验耐性的工作说。往往在某一个时段有一丝懈刀鼐巧谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脑斧。网上车市最新推出的《抉择》栏目疆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题悄透,做出全面的分析与指导隙,以同级同价非蔚邦、同价不同级等角度出发略,全方位给您最全面的购车支持冬侥。   X是一个颇具神秘感的字母涪怂夏,我们经澄皇ィ可以在电影中看到这个字母的出现歼,往往能与这个字母挂钩的人物蔑嫁,若不是什么超级英雄夺喀,就一定是罪大恶极的反面人物肺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型挝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂盯。由于种种原因妙悉,这些汽车界的X-man无法全部到晨堋,而今天出场的这三位吓湃毒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解橡。   两款日系一款美系撤,这样的搭配或许有些欺负人佬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鸵缚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况金储双。作为ABB之外的豪华品牌失舒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌埔,都在顶着巨大的压力在中国生存者凶涣。当然身瞪,它们之间的生存状态可能有些并不相同宠,这与进入中国市场的时间忻顺、推广力度宽卉锌、价格等多方面因素都有这直接原因跺。SRX稗五烷、RDX和RX陋郡弗,既是同时拥有X标签的SUV车型腑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母咀,这样的巧合其实并不常见叼车镶,但名字的相近却并不能代表实力和销量抄杠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质德律幌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹迁思烈,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代钵敲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏恭感。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后橇,将其取代的是刚中有柔毯嘘,粗犷与细腻的结合体率很佬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱努狙孰。   本文导航隧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知撼,很多汽车厂商都为国人做出改变膊汞,纷纷推出加长版轿车淋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酶遣鲍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵抡激罐。新车在天籁的基础上加长了135mm媳请我,但它真的只有加长这么简单吗衰捌惺?显然不是秽摔酿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己坑哎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型赖娜墓,新车定位要高于普通天籁休导、迈腾雅阁等车型七莲肠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型寇,与之前换汤不换药的公爵版相比头首,全新车型有着非常大的改变史,它注重车内空间兼肆,更注重后排的豪华感受磊随馈。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型库讲火,主要竞争对手为丰田皇冠背舒、马自达929等车型甩号括。公爵自1960年以来共推出过10代车型信。之后公爵被日产FUGA所取代贿闲猎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出贤委觅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表缔佃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上投湍,新公爵版的车身长度完全领先于对手虱屉篇,并且在轴距方面貌浦,全新公爵版也击败了其他金正对手嗓突辈。在车身尺寸方面歇瞥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度白,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鸥。   新车的前保险杠经过了重新设计脸靶碑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嚷欢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次晃筛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰堂魄配,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车佬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上胚北锰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多附日。但全新外观并没有显得笨拙竣关崩,相反侧面线条看上去更显硬朗笺闹,同时还提升了豪华感收。17寸轮毂采用了全新造型靠苗遍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁介。   同时新车的尾部也经过重新设计穆掂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低凑,让人心里觉得踏实孪滦退。四边形排气管镶嵌在后保险杠中腾漆,这也是日系豪华车惯用的设计手法寺骡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鼓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅沥笔皇。   本文导航廷却芍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可入此搐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心乳品婪。不久前鳖囊独,哈弗H6推出升级版绰,现代ix35也完成了小改款烽妨烙,今天我们就将这两台车拿出来比一比弹脐,看看在汽车领域内烦亭,中韩的差距是像国足那样不争气蟹清,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力播晃景。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比铰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大敢,而且发动机的选择也更多寝裳淖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少稍回衫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些外。售价方面两车差别较大溃,这一点也一直是自主品牌的优势所在侍惺分,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右擂财伎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠佛坑。   外观骏侯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大面浚,比较明显的是在车头半化狼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识桓世惠,另外在车头下部进气格栅分记旱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理颧隶荚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大财唾,不过因为仅有三款1.5T车型赴,因此他并不是今天的主角额。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型玫:第八代索纳塔)看棋晴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型搅忿纱:全新胜达)崩级,两者在ix35身上很好的结合在了一起侥,看起来既有轿车的美感帅,又不失SUV硬朗的气质嚏。 外观配置对比先啸钵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大渡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元冈四,优惠后的成交价在15.84万元左右村踞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近举无,因此我们拿出这两台车作对比席。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富书摩称,除了天窗刨协,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能饰遂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备侯。   车身颜色鄙勉琉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35朗蝗逝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多陛赁率,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点柬泄,多了一个闪铜颜色的选择掣。哈弗H6颜色也足够丰富弥泊,平日最常见的白仍、黑涂、灰蓟蕾嗣、银都具备垦目垄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色筏即百,基本足够满足消费者对颜色的需求梨景。   外观小结咐郝泰:   外观方面我认为两辆车都很耐看苯颁本,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言撇,因此更显时尚拴、硬朗蓬骚。哈弗H6外观也很不错蹦斥,可以给人非常沉稳踏实的安全感筹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版土截我,外观就更不输给现代ix35了吐。更喜欢哪一款见仁见智孪莱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比抬。   >>>慎防购车陷阱电,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谩瘟屋?当然是因为它空间够大栏柑型,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赖屋变。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拼撅绦?或者说什么样的MPV算好咳讨?多大算大侗?今天辱令边,我就从一个汽车网站编辑的角度构劳乘,跟大家分享一下我的标准和看法毕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肥敝鸡。   在我看来泞嗅,对于一款7座MPV来说劳借。大家应该首先关注它的乘坐空间币东,特别是第三排乘客的乘坐空间徊。因为以我的经验腥坷睡,7座车型中疽送情,第三排能够舒适乘坐的仅是少数裸捆。要不就是顶腿嫡弧淘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受丹瘸。所以在选车时蒋绍答,这一点大家要尤为注意炔绞妨,否则第三排用不上钳函,倒不如少花钱买辆5座车想辨蕊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油思势倾。   第二个关注点是后备厢拼汲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间频。很多7座车型在展开第三排座椅时败玛敬,后备厢连放个包都费劲了顷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候挟冀该,有可能一点行李都没有吗涣频费?所以这一点哼髓轿,大家在选车的时候也要注意脯盛师。   第三点是便利性姥哥筷,这个除了日常的储物空间外突酵,还包括第二排上下车的便利性瘦砷苛、进入第三排的方便程度等成场。对于7座MPV车主来说漠伯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的泻婆。一般来说前排往往是孩子爸妈绰膝,而后两排则是父母和孩子聘汲,可以说是老的老金们沁、小的行凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鲍。   开头长了点梗痉,主要是跟大家分享一些经验令壬,下面我们进入夏朗评测浆奢农,看看它的表现如何嫩碑勘。按照刚才说的尘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间癌。至于外观动拣、内饰臂靡、动力等寸等端,它们对于MPV来说属于非决定性的内容怕师,我们稍后再谈曹邢。   ●乘坐空间设寐鸿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的谰骑,一辆7座MPV腔,前两排的空间肯定是没问题的惮苍。比如我身高175cm劳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕椽角。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm擅呸帕,靠背的角度也可以调整30°左右菱。前者很重要凶羔畴,可滑动的范围越大昆素,和第三排相互迁就的能力也就越强前。   从上面的体验来看栋皑,至少从腿部空间方面来讲锨杉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客坑首藐,而且进入第三排也并不是很困难蕊翰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瓣呕潜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鼓怀墓,几乎领先于所有的同级别对手烤胎脾,所以相应的磕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的汗头。另外有一点大家很容易忽视的是劳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惫暇漂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任古乖盘,而较窄的第三排(受后轮耪膊扩、后悬架影响)则只乘坐两人棱泻。   与夏朗相比好,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式欺篱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嫩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人倾尚,满载时第三排的舒适性可以想象埂,一定好不到哪去膜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置东芬尖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口烁入,而且五个座椅都是三点式安全带媳题,都配有头枕喝曹彻,这也是其他车型都不能比拟的一点伸慕秘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅骑,比如长辈腿脚不方便进第三排悄闭,那你大可以将儿童座椅装到第三排芭矾,这个很多对手真没有熊丘你。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立掠挂,到2013年11月新车上市妻杠,短短4年里翟,观致汽车为世界带来了太多惊喜潍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿壁。新车迟迟不上市式卢护,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口垦底。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开晨喜挟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展圣呐姥。是骡子是马电塑,终究得拉出来溜溜涧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品码,到底有没有想象中的那么优秀跨实?趁着这次的试驾活动墩暮,必须让各位清楚的了解真相垄偿岁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞尽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢盟维?这是个很敏感的话题蹲女等,却在任何一个场合都不得不提酿翅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比孺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言垄撬魄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惜恍层,而非决策权渗透谩颈济,这个是一个需要十分明确的概念醇藤厘。   综合来说歧翅纠,您只需要知道勺:它是一家合资公司陶末,也是一个中国品牌窜碑,但是它的发展不受制于任何人惹访答, 并拥有独立的挖法、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员绵伸警,制造的也是全新的功、面向国际化市场的高品质原创产品褪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中澈洛镣,副董事长Volker Steinwascher石清仁塘凶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物勒酶勘,前者曾是大众集团高管堕碌,后两者则是举世闻名的顶级设计师钳泰。所以在观致3的外观造型上搔扒淮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知色灵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下归,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路灯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品某,车身尺寸韦兔刃、腰线的丰富程度等傅金挺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球剧城。如果一定要说有什么特点的话飘幻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙刺托。   不过母膘,若是细细揣摩这款新车芥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异偏拒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性杭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思疚习。而由法雷奥代工的前大灯囊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鳞拱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求恨姐,如果您愿意再多支付一些费用坝瘁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯龄敢蔑、大灯自适应开启及清洗等配置酿扮。   除了前大灯内的LED转向灯之外憋傻,后视镜上同样布置了LED转向灯亥模胎,只是LED二极管贴片的间距有些过大邓,点亮之后似乎缺少那么点感觉犁柑,而厂家的工程师也很认同我们的看法歪刷法,表示会很快对这种设计进行改进秀耍。而后视镜的特点是宽度很大娜什纱,可视面积优秀娄且,并带有电加热功能柯剃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称氰膊苗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑庙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素节奥端,无论是大灯第、尾灯组布局迟,还是倒车雷达的探头布置等等协玲绥。而很多时候跋孔关,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的畔警梁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品煎芭,设计师的固执被得到了采纳漓汕善。   有一个很好的例子来阐述这种情况痰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本熄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肖咳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酮棉添。用厂家工作人员的话来说切甫穗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生慈侗,必须成双稳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准踞譬:LED光源+导光条零尸凌、双倒车灯湾旅博、双后雾灯标改,灯组的供应商仍为法雷奥缎昏郊。   尾灯组本身的效果相当漂亮沦凛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体脓蔑谐,但不得不承认的是铅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少淌品噬。双边双出式排气管顿经、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到辅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统械。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钙噬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式萍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上隆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属疲块。轮胎方面观致3也是十分的给力竟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品闹挛,因此马牌就成为了唯一的选择活,对于消费者而言自然是件好事孔疮兼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎汗妓蔫,这款产品显然更注重驾驶舒适性壳诲,但规格上似乎不那么亲民被醛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5碴般,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条叙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了肮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中葛编,虽然市面上可选择的车型非常多檬乓篙,但是想要在其中选择出一款空间够大呸徒鲁,配置也不能太差的车型净仙,着实有一番困难弹。近期我正在为选车而烦恼瑞晴经,裸车预算在10万元上下拳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多闺祥,所以对空间的需求比较大晃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上冗,今天理哥,我们就在这两者之间卧第伟,来一场空间的较量其。   飞度共有5款车型慧穗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间梨,骊威共有8款车型仆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间恰芒蕉。此次对比文章中堡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比纶骂,两者指导价分别为10.42万和10.58万蔑,并且在上海都有一定幅度的优惠哦,实际售价两车差异不大几蟹单。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观段鼻:飞度时尚运动浮胸勤,骊威中规中矩规。   在外观造型上勘醇,飞度外观饱满沤,硕大的前大灯鸥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚藉垒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)不,不过现款的外形并不显落伍挽蹄摩。骊威的前脸进行了重新设计汀碴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达窘葱,不过整体造型依然中规中矩局乓创。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面景怪,飞度长宽高三维尺寸分别为临:3900×1695×1525mm领举,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm尉洛,轴距为2600mm娶,从数据上看单敦品,骊威具有绝对的优势盾拨级。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助粟,请继续看下文香儒黄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂豪玩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强墩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎腹歼歧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎似,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力损。另外擎坟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异里归娩,飞度为前后盘式甫玛泥,而骊威为前盘后鼓圣豪跨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正救晶劣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用滑县,对提高倒车的安全性也会有所帮助靠鸡。相比之下帮脆阶,同价位的飞度没有此配置蹋秃,有些遗憾晨恕牟。两车都配备有野λ慵控钥匙甲览锹,飞度将曳炭ⅲ控按钮集成在两把钥匙上陌椒,而骊威的腋俏瑁控器与钥匙相互独立媳爆省,而且仅提供一个仪呃救埽控器弹臼扦,不过两车都装备发动机电子防盗系统诵耙础。" "  现在出现了一个有意思的局面蔫假蹬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车存痘氰,而且还有像大众汽车那样薯鸿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号兔甲,在大众汽车之后寞响背,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍椭弹替,同样起了一个人尽皆知的响亮名号动馈。下面我们就来一起看一看这款车蔚参。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型烂皋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗唉努?不得不说懂,从外观上来讲撤蹋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了夸,购买它的人们叛私叛,更多是在预算有限的情况下追求实用性庆,谈不上什么审美喜好袖。而全新爱丽舍的外观设计担宠挟,明显向前跨越了一大步驮没。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人如蛾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人韦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm煌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的烧怕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来颁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鼓四焕。这很符合中国老百姓的用车需求图吧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拐,注重舒适性诲嘶帮,但行车噪音比较大估。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启墨培,除此之外梗,车外再没有开启的地方虹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便啡亲。除此之外且,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头经慕棱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见迫蛾端,属于全新爱丽舍的卖点所在士。   本文导航细蛋:" "  一直以来合,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型郝南、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉舜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拾毯盎,但始终让人觉得有些激情不足互窗夺,与犀利的外观不太相符疯。日前粕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机坑,传动升级为6前速自动变速箱侩速,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统垢,提升了该车型的整体素质达泉板。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型绍,在外观内饰方面变化并不是特别大毒陋慰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己却每,新款MG5 1.5T也不例外连哩琅。如果说红线彰显了运动气质邢栏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些交炒侨。   新款车的侧面造型与之前没有变化粱溜霓,作为强调运动的1.5T车型紊光,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果趣拆。车尾的变化也不多识泥,远观基本上发现不了变化所在嗣。   本文导航捞欠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手温,而在中国市澈云鄯巍,两者的竞争更是激烈开馁,A4L一直在销量上处于领先地位妓,但宝马必然不会轻易言败藏垮平,所以我们看到了宝马316i的上市垛干,其价格下探到30万以内斧潭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的髓纳够,豪华品牌距、售价30万内叼泥遁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足诽描,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蜕芦酮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型撅详饲,还有手动与自动可阉纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据囱祷酮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蹋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距绘,并且我们看到官方定价方面饥腊,316i进取型甚至还要便宜8000元骡屁,不管你是不是“壕”偷皆腺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观挎弧裴:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说谩喇穗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了匙静帝,在大部分城市迹裙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影传,所以过多的点评话语我就不多说了裴几,谁更好看都是自在人心的事夏室德。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心脆,但是小编还是要尽到自己的职责拿陆,必要的展示必须得有哄贩,下面就看看两车的车头正面大图对比撕淡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯粟垫苗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嗽道,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装娠僳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元舍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了猛起从。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型毫瑰诚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm韭九壕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了矢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果籍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位抱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计囊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了访,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)锤码妮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了抢干蛔,不过这都是个人审美的问题了橙,整体两车的外观设计还是在一个水准上坊粮脯。   轮毂上惰焕挤,两款车作为车系入门版车型茎,都使用了16寸轮毂体,尺寸相比各自中高配车型是小了些侨逛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎录钮渴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水舱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎康呸类,并且在胎面宽度上比316i更优秃岁馆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象垮幌,用一款中级车以较高的姿态切入市辰茨埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头屋狼,按部就班的推出了中级车GA5构类、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型差钒百,而随着国内SUV市场的井喷彼殴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声耗。   好的产品才能抓住消费者秘得,为此广汽传祺也下足了功夫和努力牟顾舌。在今天试驾的这款GS5身上闹道,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监价店驶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来胚醇狸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢霸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念哥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格穆蔑距,看上去却十分洋气觅侮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732窝题、1854脖踌、1680毫米土,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间疥,这也是国人喜闻乐见的瘟。   车头的设计略显凶悍被,设计师称设计思路来源于雪豹拧戚鹅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计凸经哪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拘钦坎。前大灯采用了透镜式的设计亭丛讽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯关,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的藩信,这个考虑绝对够实在坪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强啃涂错,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势烩供雄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果报,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视凶骄。   在轮胎方面拆憾断,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的稠界,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎府讲拈。轮毂的造型十分普通般署佰,只能说看上去很顺眼比较实用吧蹿碳屋。   尾部有一个明显的掀背设计殊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉青。尾灯采用了主流的LDE设计裂,搭配大尺寸的高位刹车灯葱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色燃搽扛,辨识度也更高捕穗盾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车翅?是豪华奢侈的奔驰S级番崔问,还是“上天入地”的路虎揽胜旅筏道,亦或是驰骋四海的保时捷911佩?对这一价位的车型来说涤嘶,什么才是决定性的购买因素隧私啸?是配置还是性能瘸?车型对这一价位来说到底有多重要拘素?要回答这些问题当然还需要专业的解答妒快。今天抒送桶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车骗舱村,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级魔簿媳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜荒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版吹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车空僧。非土豪们量加,退散~   由于有200万元这个限制夺龋嫌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L休,刚刚上市的S级售价与揽胜持平浓磁,但市场有20万左右的加价辛,且并无现车蹈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型联牢,这款车终于摆脱加价乏,进入平价销售阶段币靡,当然能否买到现车就看各位的运气了淀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蝗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的饶龋擂,但跑车的身份无疑是最拉风的堵笨。   尺寸上实在没什么可比性哀羡,加长S级无疑是其中最占长度优势的叹坞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短菲杭,跟标轴S级还真有一拼仕,巨大的高度也傲视群雄蓄酱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势青渐芦。最后我想说的是苏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蛾杆惠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到撤京渤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了没窝校,公平起见还得排除车重因素忿。别看S级一副身宽体胖的感觉瞎泼犯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下吾课临,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者费呸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心啥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绕,别吓坏了后座的VIP翘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人米仟牌,但也确实相当可观了雾兑,不过由于这款引擎还是有一定年头的挟低,其276kW的最大功率是三款车里最低的搬乘怒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎膏喊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方桅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的浓擞环。不过写到这儿我很想问一句首推拔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史颈容痞,就能成就今天的丰功伟业泪舵,是这样吗匈?就算这不是一个伪命题拈背,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件空郎辜。那么川,历史能代表什么恍收?之前几湘翰,我肤浅地认为斯漂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边镁奖坤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到卿细,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时熊筷据,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的苔疲。 ●何为中国专属长伶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型廷门型:S400L两款常卢、S400L混合动力一款碍憋门、S500L一款坷。相比世界范围内的S级省,这些车型有三大特点霞钙:全部为长轴距版苛滩邯、全部为汽油车粗含比、S400L两款车型为中国专属腺寝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长闭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鸵盆膝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意寺答帝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机齿。因此旧撂灵,中国专属的S400L与它们相比寄撤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机偿艇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关胎愧浆。我们已领略过S500L的魅力房,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版辨。   ●外型肥硼:更长土仑灯、更宽石、更高梗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位钞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致订僵,尺寸上侯,它比上一代车型更大蓬,轴距则保持不变鸥绊华。从数据上看热,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑詹荨,但落实到实际的视觉效果匣定柯,我想没有人觉察出几十毫米的区别柔揩华。相反绢哎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大盼弓鹅、霸气很多厦擦汝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个搜倾,根据车辆配置的不同违绒盟,全车使用的LED数量有所不同擒疽。我们不知道具体车型的LED数量渤挞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的褥杀寞,它足够惊人涟登瀑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嘿、中国市嘲谕拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场性嚎。对于中国人来说熔浆甘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酣刻,中国人将有更多合适的车型可以选择悔。同时秃,市场竞争日趋激烈将操,汽车售价降低憨蜜、经销商服务更好静辈。   作为目前全系的入门级车型崔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势叛协。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受焙冕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用糜。对于S级来说彭卜,无钥匙进入功能十分重要慌但悄,没有它计歌歼,许多车主会无法接受葱徽栖。   如许多人看到的一样革,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蒂怕纯。在奔驰车上歧,总有许多你也许永远也发现不了的配置豪,它们中许多都与安全相关废敢颈。比如S级全系标配的自适应制动灯醛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度夕伙篙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳悉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故痕鲸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题荤,什么是MPV车型地靛陷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影茄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念募突,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车孺魏烹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型顷溅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断女,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型隙酶。是MPV宋?是轿车肖?还是旅行车贪翘愤?这看起来确实是个很有难度的课题尽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题罢岭工。   当然这次大家不用只听我的一面之词晤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论差聊顾,而且他们一个是马自达5车主烈晤艘,另一个是沃尔沃V60的准车主茨徐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比唤斧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型轻。   首先登场的是胡正暘博沉,大家一定不陌生暖,他是我们汽车之家评测团队的成员惯勉囱,今年27岁徒努,算是个文艺小青年绵,热爱生活踢际岛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来案锻梯,刚刚新婚不久力,正是对未来充满希望与热情的时候窖溶哄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动篱,如果家中添丁的话刊纺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标痹唐钢。   杰德测试车刚刚来到编辑部铃宪响,胡正暘就迫不及待的去体验了翘,据他所说晾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了饶,属于一见钟情簇。另外从外形线条以及车身尺寸来看安瓷烁,杰德都和V60差不多泡赤卑,是辆旅行版轿车的样子胸怒纯。   当然外形只是一方面曹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间看,特别是第三排座椅咳。实际体验了一下赶闹帅,将第二排座椅滑动到最前面的位置剃裳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量儒龄,头部也有四指空间太悔夏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单稻睫陀,之前的文章中我们也有过介绍廓裤蜡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法翠。   更多精彩视频酬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下氓司驮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间边塘染,表现基本上与V60相当眷罗扣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱顾杆擎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嚎里,在放倒第三排座椅的情况下氖厢淌,用同样的一些物品存放来对比帝伙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些疗邪粮,而如果使用上第三排座椅释蛙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了娠。   胡正暘对于杰德的看法袍:   首先杰德样子很好看史,够时尚馆茎,年轻人都会喜欢膝汾槽。另外茶娃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涩昆,但是内部空间利用率更高岁,实际空间体验也让人很满意路山,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间错,这点非常不错形唇杠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题试。   不过它有个问题笆颧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了秸,只适合短途出行季,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酗歧,如果需要经常外出长途旅行的话吐憾,5座版车型更合适贝澄拖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV夸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间冕巴慑。近期咕,2014款雷克萨斯GX400推出市衬荽丁,作为小改款车型澄,此次推出的新车在外观方面做了改动眠辉,同时在配置上也有一定程度的提升肺瘁,动力则保持不变错姬,售价方面与老款车型保持一致攫喝,提升了新车的整体竞争能力痘签床。下面跟随我们一起来详细解读这款车型妻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307卞胆、308芳氨炮、408烘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售建互,现在又来个301隙,不要说是消费者笛介,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙腐。这就是紧凑型车市撑选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域腺靠颓。东风标致301矛头直指桑塔纳仇驴、捷达和昕锐桥,我闻到了火药味期啼喊。   11月19日上市厩律垒,预计售价9-11万樊顶,与雪铁龙爱丽舍同平台胖,只有1.6L一个排量短松,变速箱有5速手动和4速自动可选犊桓。以上这些是东风标致301的一些基本资料回仁渡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望的,因此从很早开始便陆续放出各种消息驶唯浆,以增加关注度筷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同埔独炕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版谰媒,为全系顶配且挨上。咱们从标致301的身世说起刷泻虫,先把头绪给理清了哭劲诞。   ● 东风标致301是辆什么车祈苯洼?   听到301这个名字衅马桃,大家都能知道茄罐,这是标致的“3系列”舞淖岸,但307挎瓤珊、308听过踏邦幻,301却是第一次听说娘副。其实301的身份一点儿也不神秘栓,大家都记得富康吧殿?富康是雪铁龙ZX棋眉宏,后来在中国改款改名暗拇,叫爱丽舍洼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”簧,这是它的第二代产品糠,而301雇滦,就是标致版本的全新爱丽舍磐沁,它们全都是一家人澳侠暗。   对于大陆市场来说匪饱点,标致301是张新面孔晃,其实早在去年底它便已在土耳其上市晌列,之后陆续在阿尔及利亚茄脑罚、俄罗斯等许多国家上市倾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产澳苯,同时赋径将,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等茶凄秒。它将被销售至世界各地沁秀,成为一款全球化的车型桨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫荤旗荆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辆,标致301的外观乍看上去没有什么特点救。你可以猜到这款车的定位了谎忙哨,30岁上下搏须信、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它涤。   其实301长得有那么一点像508僵岛拢,这是很正常的匠,毕竟出自一家门诧羡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通叛拨肥。要让更多人接受础蓄奥,太个性肯定是不行的湿夹忍,所以这个设计思路挺好胃塘撩,也应该挺对中国人的胃口锻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沤羡隘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳淡汞、捷达精苛多、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm捕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些浪笨。不过它的备胎又回归了185mm馁光,而且捻雾,可能是出于成本控制等原因塑雷碎,备胎使用了不同品牌的轮胎盟。   我个人不太喜欢标致301的尾部妊规都,总感觉哪里别扭槐郊毒,也许将来出个两厢版会更好看迁驰啦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少旧颇,而且中高配车型都有无,比对手厚道参锰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足尖陌,温度适中嗡环,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地娃煽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡汝归,他们不仅发明了西餐餐具教料巩:叉子彼吮完,还孕育了诸多跑车品牌敌巳,比如莽伍幢:玛莎拉蒂成。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车容目,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车恭凯敞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)夸哪年。   ●外观嘶卑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车抱圈灰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级帘废、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色捎,它们都是标准的行政级豪华车胖,有着一副不苟言笑的严肃表情蔑犁,外观线条规整巴色惕,那种气场让人敬畏泪癸趴。   而玛莎拉蒂总裁则不然捣茫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别惜天戌,但气质却截然相反佬飞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计厢厢,标志性的大嘴咄咄逼人逻,意大利人对于设计确实有自己的卓见井坑抱。   如果将总裁与同级别对手放在一起畦尺,它无疑是最夸张淌藕梧、最具美感的糠粳里。这的确也与细分定位有关系防师冕,奥迪A8泥替、宝马7系这些德系豪华车都以低调烫、沉稳为不变的设计主线吼瓣刻,更多的在表达权利褐宛触,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感清鞍。而意大利人则不然垛般,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识供铂,即便是这样一款行政豪华轿车焦,依旧坚持了张扬的风格赂。   这是我第一次见到新总裁的实车位涣辆,它确实比老款要漂亮疤蚊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤垛搅楷,而新款前脸带来的侵略性更具气质捍函览。   车尾相比车头略显内敛室笺,双边四出的排气管成为了最大亮点绕瞄花。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主让哎,聊及为何选择总裁时禄狗秤,他满脸诚意的跟我说炒烦垛:“好看!跟找女人一样棠,好看攻扛。”“呵呵豪,好吧绞钾曙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着罢揪赤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳携稳盼,卡钳由Brembo提供覆,颜色理论上是可以进行选装的讼岗。轮胎为倍耐力P ZERO系列创,前轮尺寸为245/40 R20揣,后轮尺寸为285/35 R20刹茨。   ●内饰渤些:运动豪华是主格调   置身车内骑谈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嘶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计睦,显得有些过于保守了版缅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方俩啤荆。   方向盘直径略大乱境,背面配有尺寸硕大的金属拨片冯,手感很棒软囤。导航系统为Garmin蓬,7英寸液晶屏尺寸不算大让喷樊,中规中矩母凉毙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中徽,已经很少遇到长相令人深刻固翰,而且相当满意的车了溪褐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高司伶,价格低投开,与同级别车型竞争性价比十分突出桐播臂。但在长相一直不怎么给力蔼桑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线皖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了渭纶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准芒,不走伪高端路线的致尚XT受,其动感的造型非常独特剐拣。在我看来拨顶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确楔认,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出普,购车群体越发的年轻化碍咆陵。   说他年轻屠镁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来刑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连魏驼堂,这只是时尚的一部分韭驴。   前包围的造型充满了视觉张力航,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大喝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条敦瞎,显得非常动感伐柏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表葡躬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致类谴顿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传街,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO疙,这也是在向合资品牌看齐檀摹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利枢豌皆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调诧靖。而在车身尺寸上谭寂柏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格库讨蕊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米甭,与他同级别的对手相比有着明显的优势丰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是看,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎栏魄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线里。   致尚XT的尾部同样不乏亮点仙坞,上窄下宽的造型十分饱满墩姑,而且显得更加稳重嗅。尾灯的造型修长维男称,且正好与车头灯遥相呼应奋瓦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念感惕,动感鸽期啼、年轻梅姓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置奶,虽然仅有三款车型配备此装置栓土昧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现朔删,想必也是极为厚道的妮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好韩,我是汽车之家刘涛炉幂浓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威陷久,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道狠巾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”痕。时隔一年后的2009年巨界颧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主派风埔,选择它的原因练尘嗽,用三个关键因素涵盖鞠寡儒:“外观内饰漂亮坷寇、静音好卿、配置高”晾狗盗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威颗疆,作为老款车的车主俄翻瓣,带着期许拦露,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙快厩衰,有了下面的车评矢勃惭。   注释疾薯快:为了方便大家阅读蔫劲,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型慰团杰,描述为“新君威”赤混。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受航,以下各个环节的评价用满分十分制筒洪,做点评安侩侮。   评分标准澈:   及格闯:6分   表现尚可十蓖啸:7分   表现优秀食晚:8-9分   表现完美泪抚排:10分   外观似驶姆:先天胚子好蹬,改改更“时髦”   改进评分僵百背:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拳咆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计窍,应用到了现实量产的车型中臂遣。在当时时缉,245mm的胎宽劣晤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上脚杉,毫无疑问是走在了对手的前面录舅磕。这种先入为主伍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅寂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计茹列矢,说君威有一副“好相貌”千,我想没人会投反对票挽顾吓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势碱柒,18寸的大轮圈不仅保留餐酣,而且换成了密辐条设计图辑文,前格栅的修饰陆,在视觉上显得更为立体啊其,但就我个人而言更喜欢老款己坷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”筐脾苗。俗话说“7分先天垢穷,3分后天”伸圣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐钱聪剃,应对国人对“时髦灯具”的要求侨膜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈桓啪平,坦率讲柑额,不是我喜欢的风格哗,如果换成一辆科迈罗师囱,我想我会投赞成票愧氦。后尾灯莎弟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管技,视觉效果不错翔,灯源亮度不刺眼客岔乖,亮起时不会让后车问候“家人”哗缎。   内装穿扰:对不足进行了优化幻赤,细节仍留有遗憾   改进评分拓:7分   我必须要承认瓦维哥,我是一个对细节做工异常挑剔的人蓄暮够。从2009年到2013年霉,新君威经历了至少两次改款升级涡屠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题凳,仍未得到改进部碱典。强迫症对于细节的不足缔斯,只需一眼就记在心里禾竭吼,每天上车看到就会不舒服潞。尤其是零,新君威的前排仪表台与座椅之间潍腻佛,留给司机的跨腿空间并不大厂尸,当你磕到膝盖外侧时非酗坝,你会嘬着牙花子琶,蹦几个“脏字”搬。   聊完了不满艾棉,我再说说好的地方畔。日常上下车氛诉浓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置紊蒜贬,我的09款君威开了4年跑了5万公里梗,座椅的“敏感”部位顿缺,已被我蹂躏的起皮难练、掉渣遍洛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱换荚,视觉上显得极为邋遢烩侣腹。此问题阿券瞪,在新款君威上得到了明显的改善丛,侧翼立起的角度变写傻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像裴,但此问题我跟厂商确认过烁挂,确实为真皮)狙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料菜馈。凭此一项母,拉开车门的印象分就能加不少康欣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分簿缅富,我的老款君威在二手车出售时共,就因为座椅皮面老化的问题惜么,被“扣分”钾檬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计躺冕骨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局锰贪,好了许多簿煎兴。8英寸妊轿、带有触摸功能的中央显示屏芬坟韭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰坑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后捐胚,在实际操作时显得华而不实男乖期。多数情况下要调节温度湍懊宋,只能用手指去“抹”但党缅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差吓,并且无任何的震动回馈提示惜,行驶中操作不够人性化粉仍嘘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)哭显陇,相比老款的旋钮控制承梧,视觉上科技感更强逆拎。实际操作时鲸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差零溃。尽管支持手写功能宿慧吹,但表面手写板的面积很辛锥崛,如果手指较为粗壮痹慌,表面面积不足以支持对手写区域的要求妇。索性麓稠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作领碧。   小贴士湍梅龋:针对上述功能的操作“鸡肋”岁,我向厂商做过咨询丹谦。对方最终给出的结论是施焚妙,此功能在研发初期哎踩卜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估撅微巴,停留在几年前订脖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求骗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”赐蹬。   仪表盘上的这块儿液晶屏娥耽,支持多种信息切换查阅飞,视觉效果自然更时尚辉呜乱,也符合当下的硬件的升级进化潮流狡。但郊财荡,仅就我个人而言斤模,我认为任何一项技术的进步与应用琼竭匈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的洗参多。新君威的仪表液晶屏在常规模式下炭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求敌梢,所以仪表盘的车速指针莲唐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感兰,当你想从正常模式切换至电台模式时惹虹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题硅盘暑,时间大约在2秒左右午撕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式哎,因为系统的升级返,所以导航从路径开始到定位确认导航枢,逻辑上相比老款车型姐,要合理很多坏菱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑纷,被彻底改进酷。提个建议贪番藏,新款对于路径导航的语音提升革脯,在路径判断时笨沏年,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时沫募,如果将“请在下一个路口右转的话术”冬遂搓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利溯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响磊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响泰忙。整体效果惶甘里,高音有提升渡购妥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次慧投。以往那种“嘣呲蔡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现埔,无法在这套BOSE音响上找到吝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车筷?加长版!与其给那些改装厂提供生意涂矛鞍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车柒喇。近日呻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L纱绰苏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上项胳,这款车就要正式发布了稗扳,海外售价14万英镑起阶喀地,约合人民币138万逆撂。国内250万以内应该是不要想了们哀,土豪们还等什么啥喝,赶紧再加价20万下手吧L的唷(注释欣尾怂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型社让,外观上并无过多区别柒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鳖现嫩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的铝醋,因为用三个字就能总结赁:没区别蛾蔡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版祈。除了实实在在的空间优势签避涸,那种与众不同的气势也是重要因素之一闯,这种毫无区别的外观官袒酒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嚏撅吉。   英国人果然内(men)秀(sao)沙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱绒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅寄,改造成了两个相对独立的乘坐区域蝗佳,原本的中间座椅则变身中控台呻县始,提供了空调旱橡掇、多媒体蝗煞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键内敢斯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车朵崩。动力和传动系统方面姆夕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同杭寞。   总结估:路虎揽胜L目前仅计划在中国少怪、中东地区和北美市场推出臂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定故烷纱。另外石急,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型傲断仇,预计广州车展发布倪。土豪们继续准备银子吧剖俗闺。 免责声明和:本文仅代表作者个人观点榷兰,与环球网无关缚般背。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戚蒲,对本文以及其中全部或者部分内容句、文字的真实性瘟讥、完整性嚎虐隧、及时性本站不作任何保证或承诺涡焕羌,请读者仅作参考落弹,并请自行核实相关内容逢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候板,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相贤,那就是新一代天籁·公爵冬渐。早在2008年6月户秆宿,东风日产就推出了天籁·公爵富雌,它的外观喷、配置均有别于天籁其余版本漏标,更加高端大气上档次是。也许它不是最走量的版本沧刹媚,但绝对是天籁系列的一面旗帜懒萝。在让大家久等逾半年后瘦,新一代天籁·公爵终于露面喊,我们也第一时间对其进行了实拍棺昆猩。据悉茂寇垂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相哦桥。 『注痘:为方便大家阅读携碾钱,文中天籁·公爵简称公爵版朵典枷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日率坍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测揣巫,时而艳阳高照缔,时而大雨倾盆泌鳞闭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点亮悄佳,与身旁碧绿的草地相得益彰蛙苇。我盯着它看了许久恳蝗掠,心里盘算着范:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来埂堵?   嗯痰吻,画下草图之前得好好思考这个问题拔巫说,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心度马。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错请,唯独看起来太眼熟贬,对旗舰来说这可不是好事覆,在A6L甚至A4L面前某,A8需要更多长者般的自信请诉悄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸筋科疟:六边形进气格栅面积比以前大了不少驰丸,而且线条硬朗到接近于矩形瘫胯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瓮虱,从前脸横贯而过幂翁,再加上全新的矩阵式LED大灯裤潜诉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧斑女掏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊皋管,它是A8这次改款最重要的升级之一羡弧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现徒祥。以前大灯为例悔蔷,分为远光棵、近光春层、转向/示宽这三组白,所有光源都由LED组成躬超,通过与摄像头痕蓬搪、夜视系统兔岔、导航系统等部件的协作传裙糯,可以实现几项很有趣的功能白撩:   在Auto挡位开启远光灯镰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆睡文骸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置斡,瞬间关闭部分独立的LED灯体慰,会车结束后朽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态妻。在整个会车过程中潍,对向车辆的位置一直不被照亮猛,而其余位置能保持远光照明状态狄汹逻,既不妨碍对方驾驶员视线辫叛,也不影响自己观察前方路况前马,相当智能托茅薪。   当夜视系统探测到行人时官铂锯,LED灯会连续快速闪烁三下扛,对行人起警示作用奔乡,如果夜视系统探测到牛纷、羊之类的大型动物客攘,LED灯则不会闪烁噬退,避免对动物造成惊吓蚊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测肩头,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整粟。另外它的转向灯采用动态效果勉讼扇,灯光朝着转向的方向滚动点亮棚蓖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕日,据说这种设计能更吸引肉眼注意力洽垦,提高安全性陇媒快。   遗憾的是试驾活动只在白天进行贤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现雄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料辫,有些来自室内的模拟演示卜憾殿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下经芥萄,看看这些功能的实际效果到底如何怯抄曙。   跟前脸的改进相比械恐,车尾变化幅度要小得多痹,主要集中在尾灯部分伐趴,线条更加瘦长图虱、扁平惮胚攀,视觉效果更干练超卿。除了那个“A8”标识凹诞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沸,看上去还那么年轻运动轿陀,缺少沉稳气息塘。再打开车门一看是蒜,我明白了咳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍诼琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车培柬皋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型祥戈,使用了和路虎卫士相同的发动机创,配备了六速手自一体变速箱借亩如,以及许多高端的配置僚。让这款车有了很多吸引人的地方舷频眷,但通过试驾寝修,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感究。很多设计还不是很成熟百话丰,尽管这样灌晶酒,这款配备了柴油发动机的SUV监,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现茹掠棠,依旧在同级别具有很强的竞争力察催柿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瓣肝,尤其是大灯组的设计囤菏推,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入泰彼,都比老款看着更有质感锹申。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯恫饺琅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小旧宽湿。此外吭弓搏,中网的设计很有层次感匣烽,运用了一些镀铬饰条屋团缚,也让这款车的前脸显得更大方氯阂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀揭钒,钣金工艺还有待提高摧荆馁。   车身侧面造型亮点不多额嘉苍,线条还算比较和谐吧闷牵,亮银的行李架比较好看稿,但实际用途不大达矢。车窗所占的侧面比重较械萸汀,稍有点显得失重能取。四个车轮显得很粗犷伎,轮胎品牌是玛吉斯寝托,成本并不是很高魄赂洛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计八了,注重排水性能猎拴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差仙。   车尾的造型比较臃肿相戳荣,相比车头来说便庙,造型并不是很美观卧童记,尾灯的轮廓没有什么美感可言故朴镭,轮廓显得比较生硬切。车尾下包围外观设计的不算太成熟夹枢盖,驭胜使用了三点式倒车雷达败,在实际的体验中爆,探头反应速度稍有些滞后诧,给驾驶者的观察带来一定的不便哥韦邵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离并。   本文导航的:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今破肺盟,已经跨越了整整40年斤处拣。在这期间宏天喷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代呛瓤袒?当这款全新君威GS出现在你面前美卧颧,这个数字就已经不再重要煞橇。每当我们回顾历史氰铅,终究也是为了更好的感受当下凄凰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史闯,的确也不太容易考究凄日,所以话不多说感堂能,马上进入主题哭悍。   君威GS是别克君威的高性能版本票涟,作为其最明显的身份特征触建,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留厩蓄,攻击性十足的设计让人印象深刻辽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感晤,采用盾形设计芬含,显得非常紧凑哪啦脆。大灯部分全系新增了日间行车灯开会,整体造型与普通版君威一致炊纳,仅在内部细节上有些许不同闷攫。   车身长度立柑猫、高度比老款略有增加寂狠鞠,宽度和轴距均未改变谐估菜。侧面线条也是延续了之前的设计栋弯,十足的运动紧凑风格猜稿补。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份煽,十分醒目石戳豪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂阮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎淖斥春。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形冯登,更显紧凑闻。LED尾灯为全系标配经,灯罩经过熏黑处理靖,提升运动感葛。作为动力更强劲的运动版车型咳嘉诽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蒲卷枪,同时也满足了更大排气量的需求南混剧。   本文导航蔫洛赂:" "  近日啡就察,奔驰MLC的效果图再次被曝光墒羞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造甲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计既滩藉,融入了轿车的设计元素羡玖环。据此前的消息瓦蔡,该款车有望2015年推出辈硷么。 奔驰ML   从最新的效果图来看嫩浩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿怖粗,拥有相似的大灯造型偏红,以及下保险杠的设计唇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈藐败碗。此番设计目标很明确如,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手纳喊。   动力方面也来自新款ML汞狙钨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW倪浑壕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW韶雷肋,峰值扭矩400Nm乖,编者猜测未来MLC将会延续该动力蹲。不过卉路巾,MLC未来还将推出AMG版本第莱磊。 责任编辑少炒镜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年巫嫩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钵邯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心刮阿舷,然而对于消费者来说泉祭叙,可选择性太多也未必是件好事驳渐。许多车型的定位都非常接近袖啪礁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格钵,那么它们到底谁更运动课催,谁更适合日常驾驶伯共,谁的性价比更高呢襄匹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惭彼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吕陕毖,马自达CX-5在价格上具有一定优势掣抄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内公,其它车型在20.78-25.28万之间习稠寝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万尺罐官,价格适中里,而且动力和配置都很不错赎。反观翼虎投,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嚷起刀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万凹惰蚀,但翼虎胜在配置丰富绿寡纽、动力强劲街釜品。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吗坦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万侩搭惯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蚊为氢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比时扛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压菠丹,这听上去有点意思叮衬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话呐,那么结果显而易见斯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势警呛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米苛疆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹囱。然而消费者大可放心凄随茨,CX-5的动力也绝对称不上弱部乓鸥,尤其是市区行驶窃揽,它的整体表现很轻盈犁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性捷,没有涡轮发力时的突兀感娟娜谭,这让它驾驶起来更为轻松垦。   无独有偶孰两,两款车都采用了6AT变速箱烯海,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点参叉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣眠。可惜的是吵恫陇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片腺愧。另外齿收,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现珊,常规的形式很容易操作憨锨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡浚透熊,并不易于操作咕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蜜嫩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距榔,与翼虎也有将近3米的差距店硼脊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响婚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎佛股磁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进渤。   油耗向来是日系车的优势所在叛梯摄,CX-5的发动机压缩比高达13:1怠,并且装备了i-stop启停系统送汕烽,这让它的节油表现比较突出桥供。在气温32℃错、全程空调槽、车载一人的情况下碗鼓铂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试犁,其中经历了畅通和拥堵等路况搪碧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km郴。同样路况下冒杉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右图法牛,尤其在开空调的状态下疽悲谋,翼虎的油耗表现实在令人担忧啼开,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显粒。   作为一款城市SUV峡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当图,都采用了多片离合器式中央差速器壬铆婆,并带有四轮电子辅助制动幻兰抛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困锚莎匣。从我们之前的测试来看趴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显横,所以脱困相对轻松一些搁。不过在这里我们要告诫广大消费者牧顺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统袱哄判,但两者的定位都是城市SUV刮纤惜,越野并不是它们的强项爬透。   除了动力和四驱性能这些硬性指标泌舒车,油门踏板的脚感侵懒、方向盘的转向手感炒嗓枷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要芜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的入。值得肯定的是邵箍鹿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手俗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准痊任喊。然而相比之下天兜,CX-5的整体感觉更加轻盈疾唾舱,它开起来并不像SUV城,车头的反应更快敖精胯,油门踏板的调校也更加线性钉,而翼虎整体感觉更加沉稳皖,底盘扎实奠,但或许是由于整备质量更重的原因檀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挤拓聘。   就驾驶方面而言柯桔,CX-5给人的整体感觉是动力够用串、油门线性屑、操控性出色刺线,可以用“好开”来形容醋埂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感羡空,但翼虎的发动机输出并不线性芭蕉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度全钎谋。另外沁湿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉覆抢暗,加速沦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显奶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车舶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑猎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质窝奈,放眼整个市沉汛铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见羡,基本上5个手指头就能数过来缆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者献。   有关于新款E级外观炕茸、内饰及空间方面的介绍哇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 坪盲。在我的这篇文章中窗溯,主要关注E260L动力方面的表现汾粗暮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机芥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扒,最大扭矩则达到了310N.m嗣婪。虽然排量并不大幕尸败,但是通过加大增压值登熄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手顾线。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用收寐,对于这款变速箱封纲,我想大家已经很熟悉了妈汲。只是我想再说一次甜诵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型贪得旱,但在日常驾驶过程中虽署,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子淡。大多数情况下温和庞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验晌街订。   只有在深踩油门的情况下径颧功,E260L才会爆发出他凶悍的一面吃尾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情围墓睦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话枯,你也可以说他动力输出不够平顺届土亨。   一直以来挡挎,我都极为中意E级的悬挂调校篡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心思儡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感爬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候陇汞还,我挺惊讶的存佩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布玫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售恳吵诬。可是仔细一想娘骡,也很难怪宝马会这么着急驼图,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拐省,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品穗。据悉洪杜省,宝马4系Coupe将在11月12日上市撼龟新,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影零虽。(注氢匣词:为方便大家阅读丁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赌,在你初见时汲翁,很难相信自己会喜欢上他冷换赊。因为你花痴于帅气拉风的外观文嘛黑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动免,那么他的表现自然不会入你法眼劫鹿毫。但时间久了合亭,你发现再帅的外表也会看腻哼嚷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷宠躺隆,放松不下平。这时弯忌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看狸、运动但不难受的座驾含。而伊比飒旅行版就是这样的一款车酞,除此之外跑昏能,他还是一台很顾家的车藕坤插。   没错额拈膜,他没有特别帅气的外表耐,没有特别强悍的动力娠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识滩公帛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻随。下面贾菏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解晦石帅。   ●车头造型犀利蔼脐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙窖欧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌花市当,定位低于大众空胶。现如今圭琼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产粒萎戳,而伊比飒便与POLO出自相同平台袖嗣。因此在车长等诸多细节上俯,两者都十分类似静韶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型配翘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长去趟貉、1.693米的宽度锻略,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大腾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车话程九,这点确实让我感到吃惊暮峭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一卑离歌。可以肯定的是交等,你无须对他的实用性产生怀疑澜。   你有没有发现测豢牛,他的日间行车灯动汹涎,很像同集团的老大哥奥迪A8锈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份板。但毕竟凡铆局,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂裸干,他的目光也需要这样嚣张耿。   从车侧过渡到车尾丢统古,顿时觉得梢谭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鞍薄蛊,从凶狠瞬间变成温顺崔奸遂。我揣测不出设计师如此分裂的思路略,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瓢很冬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎茄塘俯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力被炼浓,而在我们的制动测试中劳,他的表现也确实不负众望轻。我写这段话的时候得谦甩,一名同事从我身后经过说了一句镐:“哎舅称,这轮毂挺漂亮的”火未。确实迸劲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话橙灰氰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鸽,在我看来另外两位应该是300SL和964枫萝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100弯伴色,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间撩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机坟潭。   直到1949年剔恍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瑞搁羚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时汝糜,速度竟达到每小时 132 英里澈,不仅完成了试车屉裳梯,还一不小心成了世界上最快的量产车型碱斯轻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type耻菠怯,正当捷豹稳步发展的时候短,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线肉盾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失故鸥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺俊凛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中妙坡,英国国宝聘?人类想象力的结晶碱羌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美梅晨鸽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷凸芜潜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他视尾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type擒暑,正当捷豹稳步发展的时候簿久,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线献,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身叙粮,自内而外散发出优雅迷人的气质笆凶外,在这份自信与优雅之中貌,还蕴含着极强的力量感仇光。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼窘敬。   作为E-Type在21世纪的继任者石快健,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感缸小墩,他更是一台纯粹的运动机器蔷份,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代款蒜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信暑孪,刚刚我试驾的是一台量产车邯。即便是用再前卫的眼光去审视坚酮刹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型祁桔,不过现实就摆在我的面前蛾讹当,它的的确确是一台量产车烁漓蜕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车桑波辅。所以饲摆纲,还是让我们先合隆下巴莱鹅、收起惊讶底,一同来了解一下这个叫XL1的家伙感阶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年绞品,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念隶螺秸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发逆秒疤,而等待总是值得的伪胆秽,十年之后的今天经瓦刻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1窍涣殴。   ● 外观老苔:旨在降低风阻   关于XL1的外观溜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它熟涸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球奉撼吝,他们的心中只有一个目标驾昏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189昧弹窖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解零搐刺,也皆源于此隆骄哗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm劫,轴距也只有2224mm亨撩,如果用世俗的眼观去衡量毙官,它甚至比一台大众POLO还要心谩,不过也正是因此镐糕涎,它才做到了POLO永远也做不到的挺陷泞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准限,看看XL1到底带来了一次怎样的革命处。   出于降低风阻考虑撼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低栋,面对这样的设计慧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嚏乡卑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案寇问,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”粳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮袄哪,大众XL1的目的只有一个拧离,那就是降低风阻猩。而为了达到这一目的伍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代死季脸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像览莽,不过相比于传统的外后视镜瞪棱芦,如何掌控与后车的距离是个问题陡死挽。   ● 结构汉倪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想撩河嘲,除了完美的空气动力学设计外唇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用凉炬。作为一台重量仅为795千克的车型享测,XL1使用了大量的碳纤维复合材料葡,约占车辆总重的21.3%奇,除此之外琳仿热,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理割。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾馅钩,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀,复古而粗犷的外形帛,彪悍的身姿怒,经典的圆形头灯掇,这些都是我选择它的理由推休念。那么在我稍作白日梦之后嫡宫贸,请各位看官赶紧打断我的妄想寺计,拉回到现实里髓袖翘,假如我的预算仅仅有二十几万的话冠币济,那么好了欠簇,牧马人买不成艇抵丰,自由客或许能让我望梅止渴彻。同样复古的外形槽息,依旧是个好选择绰乡露。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品倾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话熟匿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀芹檀。单就车头来说谭喷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子播。简单中又透露着经典的味道坷。另外膜叮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条桶社赋,突出了力量感扒,Jeep的家族风格立马突显孩。   车的侧面造型同样如此风格碑腐,走向笔直乾庇圃,简单饱满圃。当然不能仅仅介绍外观设计赤狮皮,作为一款SUV鸽康娩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的擒健。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°能,离地间隙205mm痰搽鲜,应对一般的越野路面足够了畴簿馁。   车尾的设计十分简洁惭弦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条儡龋冀,小巧又十分有力量感疚俯唾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃幌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看轰患阔。从总体上看擞弟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似寝皆樊。   本文导航纲渺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节脖,而“侠”自古就有不同定义香董,“言必行雹,行必果奉握,己诺必诚餐慌,不爱其躯钢渤,赴士之阨困慧猴,千里诵义者也谓之侠”阔繁寿。他的形象亦正亦邪退,游走于主流与非主流之间自成一派路讹鬼。随着近年来匆晶稻,国内越来越多的人们堤糠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时讣柬呸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势阀,开始在国内市场发力私颁。其中斤爆掏,路虎全新一代揽胜运动版覆,向无数消费者展现了一种精神兔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神抡吭。   路虎全新一代揽胜运动版架农懒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蔷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调泵托宦,它的独立特性被设计师完全释放难匹。如今景茸捍,这款至今为止速度最快滴、相应最迅速没权酚、反映最敏捷的全新路虎锹哎热,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪泡砰,冲入国内汽车市沉缴侣稀,夕阳下一人一车箱奥邻,古道中琳犀途,说的是情义无价惠胸。谁人不为它心动须?路虎全新一代揽胜运动版角,驶入我们心中!   65年来捎碴赫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者獭党搭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”渡。如今茄笛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版胯搽,再次席卷世界诧胎辱,那完美的车身比例弄位哗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌痊贿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为寐试:4850mm*1983mm*1780mm纪惨桔,前后轴距2923mm惺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹混恰卞,3.0 V6 SC汽油版HSL墙彪瓮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版冉刹獭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴慑芦腿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型划锨。   姿态万千的路虎揽胜运动版捶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度袜歼趁,无拘无束的气潮┨寺谩,气宇轩昂的出尘之表回,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹帅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒巨,厚重的前脸屁,配合后倾式格栅设计刃梁扁,更突显了它的自信巴尼响。发动机盖上两条凌线刚强有力芦犯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹操标集。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情污俱师,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体溉栓色。   车身侧面线条的风度也极不平凡示,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮峭策,带有亮黑色指状套件埃缔救、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口汐,装有亮黑色装饰边的后视镜汉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致理革。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂脱劲达,这些铝合金结构的轮毂分为虏喀:19英寸5辐式铝合金轮毂蔽锋锈、20英寸5辐式铝合金轮毂兴挝朴、21英寸5辐式铝合金轮毂提、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂首、22英寸5辐式铝合金轮毂突博,无论您选择其中任何一款呕,它都可以陪您乘风破浪插荣娘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐身跑含,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联话搭彻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中浇琉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯侯侮,整个车尾看似简单却极不简单外。   本文导航聚燃:" "  1998年驳空捎,广州本田成立壳借,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁朔疯,而时光推移道瓶,今年9月12日婪好砰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆闻具。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户耻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁较险,我们今天将穿越时空疚筏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型寄敌。它虽然是日版右舵车型鞭,但3.3L/100km的平均油耗遍、双电机电动CVT方磺插、大容量锂电池霓火、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧港惜蒲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭靶毁镶。   外观更加原汁原味惰:说到原汁原味携,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本昂丛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同胺炯辑,更运动拱吝诞。混动蓝色特征班:作为混动车型鳞八,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标口。   在下保险杠处辆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻寐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节叉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计刀光粹。混动轮毂惧首步:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志逗澳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎玫,为节能更尽一份力墩耗。   本文导航豁:" "  就在前两周请,我的同事刚从上海归来廷仑,当时就是为了试驾上海大众的朗行拔无饱,而在不久后的今天扯鞠,我来到了大理肯尉,依然是试驾一款来自上海大众的新车呵蟹,虽然我与我的同事地域不同法镭芜,但对于这两款车而言但,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来褂,我不得不从朗逸说起似崎,由于现如今大众拇氯瑁块化的产品研发壤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品竞,朗逸圭奖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此碘,它们的关系算是孪生兄弟巧,反正我是这么理解的洽。   目前朗境的广告已经全线铺开届爽衬,消费者的关注度也很高抗泰幕,虽然我个人比较抵触哪趴埃块化的产物(感觉个性不足)喘瀑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑绕竭,其次在10多万的紧凑级车里槐痘末,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瞬坟。所以销量方面自然也很喜人母锭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息础,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台刷。   从英文名来看膊尝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版朗取猛,朗行的英文则是Gran Lavida沟尽,其实如果从相似度上来比较馁,朗境与朗行更加接近腥睫搅,因为它们均属两厢车寇藐。我想对于这样一款车来说矛,大家都不会有什么陌生感趁绢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍小潭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章筐卫,我在上面也为你准备了延伸阅读九管,可以先行了解一下封恫。   说实话瞧劫,朗逸雇、朗行苇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸稀闺康,让我来区分一下天,估计我也需要片刻的停顿贯焚,因为它们实在太像了!就朗境而言来刮溶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条性拍汲,并将内部更换为蜂窝状造型扭乐,包围下部使用了黑色塑料溅栏,并加入跨级风格的银色护板拔巩无,此外前雾灯变成了圆形艾鞠,以上就是全部它的特征了桐汰。   既然定位于跨界车暗厕闹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙跑,同时为了更加配合Cross风格囤胆,车顶还加装了行李架冲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙掀捐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识午赴举。粗犷的风格也体现在轮毂上顶啦割,样式上很难用语言准确的描述出来连喉,总之很复杂匡颗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理谎绢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)翱氮。   尾部的变化几乎与前部一致想,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法居筒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理何合洁,说实话就车尾而言瞳书,我感觉朗境比朗行好看了不少癸危吠。其它方面再无不同翟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的醇,转向灯揣吴旅、倒车灯诲滥、刹车灯还都是卤素的挝窍谰。   本文导航隧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾汰,所以无论是合资复、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣经傻仍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性弹痞脐,白领阶层泌肝弧,夫妻年收入有50万元左右凑淀饶,有房锻,老公有车躺。实际上俯煽,女主角目前也有一部老速腾车烂钎,开了已经7年准备换一台豪华SUV没臀蠢。这位女车主喜欢玩度绞脆,追求年轻螺恒,注重外形两糖,并兼顾户外凑,不喜欢纯越野车型辅,而购买价位瞄准了40-50万元领域靶荒。所以我们直接选择了宝马X3狠寸讹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较阶褪。   为了公平竞争猜犀,我们选择的车型如下海,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 胃桔读、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型仟鹊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 恰,三车的价格虽然有些区别杠啦激,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠舌,所以三车实际购买价格差异较小憋施。   对比项目一兼踞多: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的唇,特别是女性亲妒稳,希望自己能买到一款好看的汽车斜,就如同提包还有衣服一样尸傲,特别是成熟女性淑马,尽管喜欢标新立异次婚,但也更愿意接受时尚动感的类型歼燃。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸勘降,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯死胶,相比以往方头方脑的设计怖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少柏莲。更让人动心的是赤详熟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素郊镰毕,同时形象也不乏干练紧凑冠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润坍蛊,线条流畅蹬寸,稳重而且动感订酷冕,因此吸引了不少消费者老卷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性吹文,但2013款并非全无变化扰边,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计漏埔,此外还有大灯形状耽冈叛、前后保险杠暮嫉纷、尾灯颇、排气管方面都作做了一些细节上的调整咳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些功兽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计价娃,锋利的腰线稳嫁,近乎方形的前后车灯劝筋抄,甚至连轮眉的造型都是方的迟,虽然它是一部纯粹的城市SUV面,却似乎在它身上找不到什么曲线匡,因此在奔驰车型中也算是有个性的捣。对于女性而言女,可能奔驰GLK风格过于硬朗了负。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面究,三车都不约而同配备了氙气大灯冒,区别就是少奸誊,宝马X3采用了远近光分离设计坞携诽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体测峭蔫。另外伶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能篮挎魔。另外玩儒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯袱痘,而宝马X3大部分车型则无此装备都八。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蠕斜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心堆,都50万元的车型京完砂,自然都是配备比较好的轮胎品牌吉溜莆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的逛姑,这些方面倒也不用纠结温看狙。另外需要说明的是荆蜗,宝马X3是没有备胎的检称骏,因为他采用了防爆轮胎睛,可以零胎压低速行驶一段距离芯吠榷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎奋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大几探姆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹嗽,所以基本打成平手径携仕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型雹示练,从两款车型的厂商指导价来看蕉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略究礁骇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)湍懒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一朽探糖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计规激删:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鸡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要嫉母梨,这一点奔腾X80的确做到了缎斤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念氛添,X造型的前脸具有很强的立体感炮陕皖,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚揪釜湃。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息攫,尽管这种感受也仅能停留在视觉上釜玫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用建浪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升沦人沮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线虑藩。轮廓清晰的六边形进气格栅纤,中网上三辐式的金属饰条粮晴很,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度扔查蜕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式般牧。不得不说这样